Отгорели 2 свечи накаливания

[52RUS 1 854]

а для замены свечей, там ни какие доп. прокладки не нужны? ну там под впускной или ещё куда? свечи купил,надумал ставить.

[Маккар98 1]

Я когда ставил то мне прокладка не понадобилась , т.к она была приклеена к блоку . У меня возникли сложности со снятием паука , там четыре болта на виду , а четыре глубоко внутри вот с ними Тебе и придётся помучиться , а потом их в слепую ещё нужно будет прикрутить !!!

[пулер 13]

а для замены свечей, там ни какие доп. прокладки не нужны? ну там под впускной или ещё куда? свечи купил,надумал ставить.

Прокладку под впускной всяко надо будет поменять.

[Евгений САХА 37]

Прокладку под впускной всяко надо будет поменять.

 

Я лично не менял, герметиком ее и все, она целая оставалась. Вообще слышал что свеча накала меняестя раз в два года...

[xoxol 7]

замена 1 свечи требует снятия магнита там прокладка

[Евгений САХА 37]

замена 1 свечи требует снятия магнита там прокладка

Не обязательно. Лично через "карданчик" выкручивал. Если клапанную крышку не снимать то магнит оставлял. А если поднята то проще конечно магнит выкрутить.

[Маккар98 1]

Полностью согласен , я откручивал маленькой трещёткой с длиной головкой .

[KiskaRa 0]

Может ли свечу накала пробить на массу так, что горит плавкий предохранитель свечей накала при включении зажигания.

Может ли вообще быть такое чудо?

[Евгений САХА 37]

Может ли свечу накала пробить на массу так, что горит плавкий предохранитель свечей накала при включении зажигания.

Может ли вообще быть такое чудо?

Ну сомнительно, а провод на свечу накала реальнее... А вообще предорхранитель на волге мощнецкий стоит, (не а в курсе что на газельке) как бв провод не оплавился прежде

[Лёха62 9]

Может ли свечу накала пробить на массу так, что горит плавкий предохранитель свечей накала при включении зажигания.

Может ли вообще быть такое чудо?

у знакомого провод от свечи на массу коротнул и не заводился...горел предохранитель.что-бы проверить нужно снять впускной коллектор.

[Евгений САХА 37]

Ну сомнительно, а провод на свечу накала реальнее... А вообще предорхранитель на волге мощнецкий стоит, (не а в курсе что на газельке) как бв провод не оплавился прежде

Во сам то написал. Провод на массу и хотел сказать. Ну для проверкинатянуть можно, если не горитт...

[bio-dizel 90]

Вопрос может не в тему, но по свечам накала:

Альберт, подскажите сколько по времени должна гореть лампа диагностики при повороте ключа зажигания летом? У меня подозрения что слишком мало горит (около 1 сек.), свечи накаливания летом вообще не должны включаться?

И еще один вопрос по замене ремня который крутит шкивы генератора, ГУРа и д.р. где найти инструкцию. Ремень в трещинах и меняется ли ролик натяжитель (если правильно его называю) стоит в самом низу слева если смотреть на мотор со стороны шкивов. Спасибо.

РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА МЕНЯЛ САМ И ПЕРВЫЙ РАЗ!!! ВОЗИЛСЯ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ И ТОЛЬКО С ПРИЯТЕЛЕМ СМОГ ПОСТАВИТЬ--ПРУЖИНА НАТЯЖНОГО РОЛИКА ОЧЕНЬ ТУГАЯ. ЕСЛИ НЕ ХОЧЕШЬ ДОЛГО ВОЗИТЬСЯ, СДЕЛАЙ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОТЖИМА НАТЯЖНОГО РОЛИКА, ТИПА КРОКОДИЛА ИЛИ БОЛЬШОГО ГАЗОВОГО КЛЮЧА- ТОГДА И ОДИН ПОМЕНЯЕШЬ. СТАВИШЬ НА НЕЙТРАЛЬ, ОТЖИМАЕШЬ РОЛИК И СНИМАЕШЬ СТАРЫЙ РЕМЕНЬ (НЕ ВЫКИДЫВАЙ ЕГО НА ЗАПАС ПОЙДЕТ ЕСЛИ ЧТО В ДОРОГЕ) ЗАТЕМ НАКИДЫВАЕШЬ НА ШКИВЫ НОВЫЙ РЕМЕНЬ,ОТЖИМАЕШЬ РОЛИК ИПРОКРУЧИВАЯ РУКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИШЬ ЕГО НА МЕСТО.

[Евгений САХА 37]

РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА МЕНЯЛ САМ И ПЕРВЫЙ РАЗ!!! ВОЗИЛСЯ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ И ТОЛЬКО С ПРИЯТЕЛЕМ СМОГ ПОСТАВИТЬ--ПРУЖИНА НАТЯЖНОГО РОЛИКА ОЧЕНЬ ТУГАЯ. ЕСЛИ НЕ ХОЧЕШЬ ДОЛГО ВОЗИТЬСЯ, СДЕЛАЙ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОТЖИМА НАТЯЖНОГО РОЛИКА, ТИПА КРОКОДИЛА ИЛИ БОЛЬШОГО ГАЗОВОГО КЛЮЧА- ТОГДА И ОДИН ПОМЕНЯЕШЬ. СТАВИШЬ НА НЕЙТРАЛЬ, ОТЖИМАЕШЬ РОЛИК И СНИМАЕШЬ СТАРЫЙ РЕМЕНЬ (НЕ ВЫКИДЫВАЙ ЕГО НА ЗАПАС ПОЙДЕТ ЕСЛИ ЧТО В ДОРОГЕ) ЗАТЕМ НАКИДЫВАЕШЬ НА ШКИВЫ НОВЫЙ РЕМЕНЬ,ОТЖИМАЕШЬ РОЛИК ИПРОКРУЧИВАЯ РУКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИШЬ ЕГО НА МЕСТО.

Для этой цели подходит трещетка со средним квадратом. У меня китайская лежит за 50 рублей

[Лёха62 9]

у знакомого провод от свечи на массу коротнул и не заводился...горел предохранитель.что-бы проверить нужно снять впускной коллектор.

мляяя и у меня коротнул,верх свечи остался в колпачке и на массу ... зима впереди, надо делать. :D

[Лёха62 9]

РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА МЕНЯЛ САМ И ПЕРВЫЙ РАЗ!!! ВОЗИЛСЯ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ И ТОЛЬКО С ПРИЯТЕЛЕМ СМОГ ПОСТАВИТЬ--ПРУЖИНА НАТЯЖНОГО РОЛИКА ОЧЕНЬ ТУГАЯ. ЕСЛИ НЕ ХОЧЕШЬ ДОЛГО ВОЗИТЬСЯ, СДЕЛАЙ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОТЖИМА НАТЯЖНОГО РОЛИКА, ТИПА КРОКОДИЛА ИЛИ БОЛЬШОГО ГАЗОВОГО КЛЮЧА- ТОГДА И ОДИН ПОМЕНЯЕШЬ. СТАВИШЬ НА НЕЙТРАЛЬ, ОТЖИМАЕШЬ РОЛИК И СНИМАЕШЬ СТАРЫЙ РЕМЕНЬ (НЕ ВЫКИДЫВАЙ ЕГО НА ЗАПАС ПОЙДЕТ ЕСЛИ ЧТО В ДОРОГЕ) ЗАТЕМ НАКИДЫВАЕШЬ НА ШКИВЫ НОВЫЙ РЕМЕНЬ,ОТЖИМАЕШЬ РОЛИК ИПРОКРУЧИВАЯ РУКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИШЬ ЕГО НА МЕСТО.

так крупно пИсать ненадось...первый раз(т.к. потрескался ремень)легко заменил за 15 минут и через 250км встал.ручеёк на генератор не до кинул разрезало по полоскам.На дороге часа два то ж самое делал и до сих пор езжу.по идее там кроме шестигранника ни чё не нужно.и нейтраль здесь не причём...с моим крестьянским умом разбираемся с этим мотором.нет там нехрена сложного(нооо с Альбертом вместе :rolleyes: )

[xoxol 7]

свечи накала искра горят так что преды возле АКБ згорают они просто коротят на масу .боольше года не ходят

[maksim 89 0]

Я лично не менял, герметиком ее и все, она целая оставалась. Вообще слышал что свеча накала меняестя раз в два года...

здорово были подскажи пожалуйста как опредилить что свечи надо менять и нужна ли прокладка под магнит и инужно ли его снимать,А герметик реально прокатит

[Лёха62 9]

Не обязательно. Лично через "карданчик" выкручивал. Если клапанную крышку не снимать то магнит оставлял. А если поднята то проще конечно магнит выкрутить.

а причём здесь клапанная крышка.

[Лёха62 9]

здорово были подскажи пожалуйста как опредилить что свечи надо менять и нужна ли прокладка под магнит и инужно ли его снимать,А герметик реально прокатит

говорю по своему опыту...у одной свечи на 4 целиндре(заводской,причём у знакомого примерно при таком же пробеге 70000)отгорел наконечник,т.е.свеча на месте,а наконечник в калпаке и он коротил на массу.возле акб горел предохранитель.купил все четыре бошовские и поменял...на релюшке главной(большой)отверткой перемкни контакты быстро,если хорошо искрит значит в норме.выкрути посмотри какие они и не отрывается ли наконечник.под магнит прокладку если не порвёшь при сьёме,то не нужна,а так посади её на герметик и говорят болты на герметик сажать надо.я посадил,чтоб масло не гнало,но обсмотрев магнит не понял логики, масло через болты,помоему, не выйдет.я при замене свечей снимал магнит.

[Евгений САХА 37]

а причём здесь клапанная крышка.

Элементарно, Ватсон. ;) При снятии магнита следует откалибровать рейку, чего нельзя сделать при установленой клапанной крышке.

[Лёха62 9]

Элементарно, Ватсон. ;) При снятии магнита следует откалибровать рейку, чего нельзя сделать при установленой клапанной крышке.

пардон Холмс :rolleyes: дважды снимал магнит и ставил не калибруя...как работала так и работает ...ноу проблем.

[Евгений САХА 37]

пардон Холмс :rolleyes: дважды снимал магнит и ставил не калибруя...как работала так и работает ...ноу проблем.

Лады ой.в книге написамо по другому. А если я делаю за гроши то тем паче страхуюсь.

[Гость lom.47]

Все здравствуйте.

Дабы не плодить тем отпишусь в этой.

Интересует мнение знатоков по работе свечей.

Имеем ДВС 5601, свечи новые пробег 2 т.км. Двигатель холодный,

температура за бортом +19. Включаем зажигание, свечи отработали 4 сек.,

отключились, заводим, свечи вновь включаются и работают 4 минуты

до отключения.

Это нормальный алгоритм работы?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Все здравствуйте.

Дабы не плодить тем отпишусь в этой.

Интересует мнение знатоков по работе свечей.

Имеем ДВС 5601, свечи новые пробег 2 т.км. Двигатель холодный,

температура за бортом +19. Включаем зажигание, свечи отработали 4 сек.,

отключились, заводим, свечи вновь включаются и работают 4 минуты

до отключения.

Это нормальный алгоритм работы?

Предположение насчет четырехминутной работы свечей основывается только на вспыхивании индикатора?

[MARAZMC 56]

Все здравствуйте.

Дабы не плодить тем отпишусь в этой.

Интересует мнение знатоков по работе свечей.

Имеем ДВС 5601, свечи новые пробег 2 т.км. Двигатель холодный,

температура за бортом +19. Включаем зажигание, свечи отработали 4 сек.,

отключились, заводим, свечи вновь включаются и работают 4 минуты

до отключения.

Это нормальный алгоритм работы?

 

А как ты определил что они включились? я вообще отключаю свечи на лето (по совету Альберта)