фазы ГРМ

[Spas750 327]

Блин хоть убей не догоняю дружище, если идет не совпадение зубов на звездах 0,5 - 1 зуба, то смысл крутить на один оборот когда можно на один зуб перекинуть. :blink:

У коленвала четное количество зубов, у распредвалов тоже четно, а у промежуточных 37-17 точно уже не помню лет пять назад считал. Так если ты поставил колено по метки там четно зубья,а с прмежуточной может выход на пол зуба со смещением в право, еще раз провернул колено встает на тоже место, с промежуточного пол зуба влего. Я тоже первый раз два дня парился пока все ето не пересчитал, теперь пол дня работы и ГРМ новая.

[Splav61 35]

Вывел сегодня фазы по транспортиру .получилось что впускной 20 выпускной 17.просвеплил выпуск на 2 градуса. Собрал .изменений не почувствовал .
Но вот по БК расход на холостом увеличился с 1.4 до 1.5
Вот и думаю может отнасительно коленвалу погрешнсть.Вроде по 20 зубу выводил. 
Думаю может обратно поставить выпускной на место А впускной сдвинуть назад.на 2гр.

[davidov 0]

Добрый вечер всем. столкнулся сегодня с такой проблемой что из выпускного распредвала выпала шпонка из звездочки и соответсвенно  зажигание сбилось . как поставить обратно может кто подскажет ? проблема в том что отверстие под шпонку там не одно а 3 если не ошибаюсь

[Spas750 327]

Добрый вечер всем. столкнулся сегодня с такой проблемой что из выпускного распредвала выпала шпонка из звездочки и соответсвенно  зажигание сбилось . как поставить обратно может кто подскажет ? проблема в том что отверстие под шпонку там не одно а 3 если не ошибаюсь

Два рядом, на впускном влевый, на выпускном вправый.

[davidov 0]

Два рядом, на впускном влевый, на выпускном вправый.

то есть мне надо в крайнее правое отверстие шпонку загнать?

[davidov 0]

спасибо:)не когда не сталкивался просто с вылетом шпонки ))

[Лекарь 0]

Сегодня решил проверить фазы выставил по шкиву, 20 и 15 зубья немного перебежали. Проворачиваю еще раз, выставляю 29 зуб напротив датчика коленвала а 15 напротив наплыва крышки, метка на шику немного не доходит. Проверяю фазы по транспортиру: на впуском не доходит до 20 одно деление по часовой, а на выпуском не доходит 2 деления до 19 по часовой. Критично или нет?

[ded 882]

Лекарь, не критично, если тяга не пропала, то не надо трогать и продолжать ездить дальше.

[Crady 8 425]

 

 

выставляю 29 зуб напротив датчика коленвала а

эээээ?таки может 20 зуб?опечатка?

 

 

на впуском не доходит до 20 одно деление по часовой, а на выпуском не доходит 2 деления до 19 по часовой. Критично или нет?

допуск в установке фаз,согласно заводским предписаниям,плюс минус 2 градуса на шестерне.но в чем точней выставлены фазы,тем ощутимей результат

[PanDiman 1 245]

А как лучше по 20 зубу или все таки по НМТ 2 цилиндра делать ?? Когда менял ГРМ сначала делал все по книжке :) выставил метку на крышке с меткой на шкиве, поменял цепи, звездочки, все собрал и . мотор не завелся.Опять все разобрал, проверил метки и углы распредвалов, все было отлично, полез штудировать форум. Не помню кто сказал, что 99 % метки не совпадают со шкивом и крышкой. Короче собрал все по рекомендациям и в -30 машина завелась без колбасни, потерял правда пару  дней, зато теперь как автомат Калашникова, закрытыми глазами разберу и  соберу (поменяю ГРМ) :)    

[Лекарь 0]

Crady,да опечатка, извините. Но всеже закажу грм прогресс да, правильно написал? Те что евро-4. Поменяю с регулируемыми звездами чтоб уж совсем точно выставить.

[Лекарь 0]

Одни опечатки не люблю на планшете печатать, на клавиатуре проще. У меня если по зубьям высавлять, метка на шкиву немного не сходится. Хорошо бы еще ВМТ по часовому контролировать, но нет такой штуки.

[mtechnolog 3]

Помогите советом. История такая:

менял прокладку ГБЦ, притирал клапана. Собрали все, метки коленвала по риске и наплыву на крышке, распредвалы по разные стороны по поверхности ГБЦ (хотя, когда разбирал, метки были друг на друга направлены...это норм? ), в темноте не нашли датчик детонации, заводили без него. стали заводить- не заводится, троит, хлопки в глушаке, двигатель стреляет. прыгает, то схватывает, то нет, очень трудно прокручивается.

В чем може быть дело?

[vovchelo 041 114]

Помогите советом. История такая:

менял прокладку ГБЦ, притирал клапана. Собрали все, метки коленвала по риске и наплыву на крышке, распредвалы по разные стороны по поверхности ГБЦ (хотя, когда разбирал, метки были друг на друга направлены...это норм? ), в темноте не нашли датчик детонации, заводили без него. стали заводить- не заводится, троит, хлопки в глушаке, двигатель стреляет. прыгает, то схватывает, то нет, очень трудно прокручивается.

В чем може быть дело?

еще раз проверить грм,судя по вопросам неправильно поставить метки вы могли на раз два

[mtechnolog 3]

Сегодня еще раз проверяли грм, сняли крышки, переставили звезды по ВМТ 1го цилиндра (риска на шкиву с наплывом на крышке блока сошлись), все закрутили и кое-как завели- двигатель троит, видно. что неправильное зажигание. Промучался с машиной уже неделю, в итоге отвез в сервис(((

У кого какие предположения причин того, что сбились фазы?

ПС завтра/послезавтра по идее скажут причину мотористы

[mtechnolog 3]

Поставили зажигание, вроде работает. Троит немного, сказали из-за разной компрессии в цилиндрах- 1 и 4 по 12, 2 и 3 по 10 очков.

[Pancho 225]

Хреновые показатели,разброс должен быть не более 0.5,готовься к ремонту,если на газе ездишь,то клапан прогорит.

[Koljamba 59]

Приветствую всех! Ремонтом Газелей(а у меня их три штуки в подчинении :) ) занимаюсь в виде хобби, пытаюсь сделать так, чтобы наконец все заработало и работало долго, прям навязчивая идея :)

Обычно читаю форум, все описано понятно, но тут пришлось даже зарегиться, ибо не понимаю, как быть, нужен совет.

Меняю цепи ГРМ(полностью, раз уж полез), включая натяжители и звезды.

Нижняя цепь всает идеально - и метки на КВ и на пром валу совпадают, и цепь натянута - все хорошо.

А вот с верхней - непонятно. Р.валы стоят тоже по меткам(в разные стороны, горизонтально), но правая ветвь цепи не натянута, болтается где-то на ползуба примерно.

Т.е. чтобы ее одеть, надо либо КВ прокрутить против часовой немного (но тогда метки на КВ и ПВ уйдут), либо РВ чутка по часовой прокрутить чутка, но тогда метки на них же чутка уйдут.

Как быть то?

ЗЫ. Между РВ цепь натянута нормально, без провисания.

[Алёхин Вадим 8]

Сделай оборот, метки пром вала тебе абсолютно не нужны, от них не холодно не жарко, важно выставить вмт 1 цилиндра и метки распредвалов

[Koljamba 59]

Я уже жаловался о своей беде:

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/3325-tcepi-grm-meniat-ili-net/?p=1112114

 

Крайний раз(судя по-всему, не последний :D ) выставлял КВ и по 20 зубу и по метке(по зубу точнее как-то) и по отвертке  - все совпадает, точнее уже некуда.

Звезды на РВ выставлял по транспортиру, и только после 3-го(или 4-го :D ) оборота РВ встали идеально, с нормальной натяжкой и положением углов. Т.е. выставляю КВ, а РВ не встают нормально, либо цепь не натянута, либо углы не те, снимаю цепь, проворачиваю на один оборот - опять немного не то, и опять. РВ строго по транспортиру выставляю. По меткам там +/- лапоть по карте был :D

Завелась, работала, с утра тоже завелась и работает, проехал метров 100( подварить по кузову надо кой-чего) - вроде едет, но работает как-то неровно и чек горит.

Как сделают по кузову все, "почитаю" компом ошибки, но почему-то я уверен, что будет ошибка датчика РВ и КВ..., а если вскрыть клапанную крышку, то я увижу "уехавшие" РВ, скорее всего :D

Чой-та не победить мне эти цепи, хотя ничего сложного, по идее :ph34r:

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем Koljamba

[Mixa 1]

Ребята подскажите. Заводится хорошо,холостые хорошо, копресия 1-12;2-12;3-8:4-11. Свечи, провода новые, не дымит. На разгон и в гору не едет. Стоит ли проверять метки ГРМ? 

[Gazecus59 633]

Ребята подскажите. Заводится хорошо,холостые хорошо, копресия 1-12;2-12;3-8:4-11. Свечи, провода новые, не дымит. На разгон и в гору не едет. Стоит ли проверять метки ГРМ? 

а "жадность" проверил))))

[Mixa 1]

Если ты про расход то 100л газа более 500км Но на бензине тоже не взлетает

[Gazecus59 633]

Если ты про расход то 100л газа более 500км Но на бензине тоже не взлетает

прикинь сам когда ЭТО началось и что ты с машиной делал??ответ твой ТАМ)))

[Mixa 1]

прикинь сам когда ЭТО началось и что ты с машиной делал??ответ твой ТАМ)))

Я эту машину купил недавно так уже было .Просто до неё у меня была 2705 с 406инжектор посравнению сэтой она летала. вопрос в том может из-за цепи или надо вдругом месте искать

Изменено 11 мая, 2014 пользователем Mixa