дополнительный аккумулятор

[vlad75 322]

Как бы с виду нормально. НО! При зарядке акб выделяется как водород, так и пары кислоты, что совсем не хорошо сказывается на здоровье!

Но техническое решение очень даже хорошее

У меня на каком-то АКБ есть трубка для выхода паров. На нее можно ПВХ- шланг одеть. Только пассажиру там в ногах он нужен?

[Олег Ф. 1 330]

Есть такие трубки, я недавно покупал тюменский, на нём тоже есть.

[dvitriy.40rus 499]

Трубки от паров не помогают! Через нее должно потечь если аккум закипит. А пары все ровно находят дырки. Запах кислоты то чувствуется. Значит им дышишь!

[dvitriy.40rus 499]

В Газ 52-53, в Газ-66, и в буханке аккумы в кабине под сидушкой живут, но я бы не хотел такого соседства.

В подводной лодке вообще все в замкнутом пространстве. Только на пенсию служивые выходят в 35-40 лет

А в прошлом веке и зеркала натирали ртутью, и что? Сейчас же это даже в голову ни кому не приходит.

Нам и так есть чем на дорогах подышать полезным, давайте хоть не будем сами себе добавлять

[rusgg 3 954]

Как это трубки не помогают?

У нормальных иномарок аккумуляторы в салоне стоят

[dvitriy.40rus 499]

Стоят. Только они закрыты полностью! И вентиляция в коробе своя как и дренаж!

Только не приводи в пример автобусы которые переоборудованы из фургонов!

[Андрюха73rus 986]

На Вито и Транзите не видел ни какую вентиляцию .

[dvitriy.40rus 499]

Если поискать то найдется. При условии что минивэн изначально с завода минивэн! А если переоборудованы из фургонов то там много чего нету. Причем переоборудование могло быть и за бугром. Но результат тот же.

[dvitriy.40rus 499]

Андрюха73rus,

Я с тобой не спорю! Твое желание, твое здоровье! И тебе им распоряжаться! Тебе нравится, пожалуйста! Технически и эстетически получилось все очень хорошо!

Я себе сделал ящик под аккум и газовый баллон для автономки под кузов.

Хотя сначала планировал второй аккум поставить под расширительным бачком. Но так как не богат и не покупал специально маленький аккум, а был в наличии большой, то поселил его под кузов.

[Андрюха73rus 986]

у меня в тепле он стоит , покатаюсь , посмотрим , его не долго убрать .

[dvitriy.40rus 499]

Андрюха73rus,

Андрюха. Ну не ужели уют и тепло для аккума важнее того на кого он работает? Ну на холоде проработает он на час меньше. Что это изменит!

На что посмотришь то? Подождешь как зубы начнут сыпаться? Появятся непонятные аллергии? Ты ведь даже и не подумаешь что эти болячки от паров серной кислоты!

[Андрюха73rus 986]

Есть не обслуживаемые акб , ни каких паров там нет . На немецком Форд Транзит под водительским сиденьем стоят 2 акб , из перегородок там только пластиковая пластинка и то с боков акб открыты .

[dvitriy.40rus 499]

Анрюх. Ну как может быть форд немецким? Ну ради бога, тебе так хочется, значит пусть так и будет! Раз тебе так надо, значит надо!

[Андрюха73rus 986]

Вот нашел  картинку . Там видно трубки отводящие в днище .

[dvitriy.40rus 499]

Трубки для меня не новость! Имею не одну иномарку! Там это обязательная трубка!

На фото посмотри сам, и увидишь пробки залива электролита. Со временем вокруг появляются жирные пятна, это и есть кислота! На необслужываемых аккумах начинает потеть по прилеганию верхней крышки. Результат тот же. Да, не спорю, основное количество уходит через трубку на улицу, но не все как хотелось бы!

А ты я так понимаю ездишь на большие расстояния, и в машине практически живешь. Был бы поджопник на коротком только 15 минут до работы и потом домой, то даже слова бы не сказал!

Форд всегда был дешевым авто! Я могу показать фотку второго аккума мультивена vw там все закрыто плотненько и с уплотнителями. Что это изменит для тебя?

Ты просто отстаиваешь свое! Не надо! Я же сказал! Ты Хочешь, и это твое право, и ни кто тебя не в силах к чему либо принудить!

[rusgg 3 954]

Если попробовать надуть аккумулятор через эту трубку ?

[Alex030569 5 920]

Если попробовать надуть аккумулятор через эту трубку ?

100% зашипит через заливные пробки,т.к. в них есть отверстия.

Ставить АКБ в кабину не стоит.Здоровье одно и экпериментрировть над ним не надо.

[Андрюха73rus 986]

Так я до этого все равно возил в салоне второй АКБ за сиденьем , просто он не подключен был .

[rusgg 3 954]

100% зашипит через заливные пробки,т.к. в них есть отверстия.

Опять чушь какую-то пишешь

Все там плотно и герметично

[Alex030569 5 920]

Опять чушь какую-то пишешь

Это ты чушь написал,предложив надуть АКБ. А я лишь тебе ответил.

[Alex030569 5 920]

rusgg,почитай для информации- 

Приветствую. Приобрел новый аккумулятор свинцово-кислый Бош. Через сутки заметил, что он весь мокрый, залито и окружающее подкапотное пространство. Опытным путем установил, что электролит давит из вентиляционных отверстий пробок. Довольно сильно давит - за 5 минут езды сухого места на крышке не остается. Проверил напряжение на клеммах в движении - максимум 14, 74 вольта при погрешности прибора 0, 05 в. По мануалу напряжение от 14.4 до 15 вольт, то есть в пределах нормы. С такой проблемой столкнулся впервые, посоветуйте че-нить, товарищи. По сети пошарился маленько, ниче не нашел.

 

 

А лучше тут-http://www.findpatent.ru/patent/241/2414770.html

[rusgg 3 954]

Тоже чушь какая-то , 14.7 это ему срочно в ремонт нужно

У меня аком работает как негр на плантациях, сухой .

В фото крышки поверишь?

[Alex030569 5 920]

Тоже чушь какая-то , 14.7 это ему срочно в ремонт нужно

У меня аком работает как негр на плантациях, сухой .

В фото крышки поверишь?

Я тебе про Фому,а ты мне про Ерему! Ты чего скачешь как б...При чем тут 14,7 В.Разговор про вентиляционные отверстия,которые есть в заливных пробках.А ты утверждаешь,что там все герметично.

[rusgg 3 954]

Ну если фото крышки сделаю поверишь?

[Alex030569 5 920]

Ну если фото крышки сделаю поверишь?

Ты чего такой неугомонный то? Чего ты пристал со своей крышкой? Ну пусть она у тебя сухая и чЕ? Ты не прыгай с одного на другое.Видать не проснулся еще.

Лано,некогда мне-в рейс собираюсь.