409 мотор из 405

[Владимир 23 432]

59 минут назад, Андрюха73rus сказал:

@Gazecus59 пишут что юбка должна на 1-1,5мм соприкасаться. Но у меня почти вся юбка соприкасается 

Так у тебя на седле 1фаска а должно быть 3. И касание должно быть со средней.

[Crady 8 425]

1 час назад, Андрюха73rus сказал:

пишут что юбка должна на 1-1,5мм соприкасаться. Но у меня почти вся юбка соприкасается

по старым учебникам там должно быть 3 фаски,даже фрезы для сёдел продают именно по 3 штуки с разными углами под каждый диаметр сёдел,но в то же время с завода нынче идут с одной фаской,и ширина там мм 3 на глаз.но так там и на чпу алмазом режут на больших скоростях с жидкостью.но опять таки,раньше с того же завода было 3 фаски.

[Андрюха73rus 986]

Кто делал, говорит его головки по 400т.км проходят. Свои седла заказные вкорячил. Будем смотреть 

[Crady 8 425]

@Андрюха73rus к стати у тебя на этом клапане седло к тому же криво нарезано.посмотри как натёрто. так быть не должно.

[газель2005 2 582]

Оторвать бы руки этому специалисту.

[Андрюха73rus 986]

Говорит клапана не крутятся и типа свое место набьют 

На выпуск добавил по пружине. Сейчас по одной пружине ставят с завода, из-за однорядной цепи. 

Изменено 1 ноября, 2019 пользователем Андрюха73rus

[Crady 8 425]

12 минут назад, Андрюха73rus сказал:

Сейчас по одной пружине ставят с завода, из-за однорядной цепи.

нет.пружина толще.усилие точно такое же как у двух.

 

13 минут назад, Андрюха73rus сказал:

и типа свое место набьют 

не набивают они себе место.или сразу как надо работают,или никак.к тому же седло и клапан работают под углом,на фото видно,так что .....или какой то ученик делал,или с дикого похмела,хотя одно другого не исключает 

[Владимир 23 432]

51 минуту назад, Crady сказал:

 в то же время с завода нынче идут с одной фаской,и ширина там мм 3 на глаз.но так там и на чпу алмазом режут на больших скоростях с жидкостью.

Ага видимо по-этому они и ходят максимум 30тыс, если повезёт

[Crady 8 425]

2 минуты назад, Владимир 23 сказал:

Ага видимо по-этому они и ходят максимум 30тыс

 материал сёдел изменили.причём в очередной раз.....на первых Е3 с металлокерамикой гбц на газу ходили достаточно долго,клапана горели,седла практически нет.да и стружка различается,на первых и нынешних.

[Андрюха73rus 986]

Седла у него из двух половинок. 250р седло. Первый раз мне по 75р магазинные ставили.

Подогнали пасту, целый день убил на притирку. 

И ручным, и шуроповертом ширкал. 3 клапана так и сопливят, завтра опять ширкать. Походу сниться теперь  будет

[Crady 8 425]

2 минуты назад, Андрюха73rus сказал:

Седла у него из двух половинок

это чё за анек такой?а чё не из 3х?на каждую фаску своё седло.меняй как истоптал.

комплект сёдел из института в москве,стоит примерно 1300 за 16 штук.причём там очень мелкосерийное производство.

5 минут назад, Андрюха73rus сказал:

Подогнали пасту, целый день убил на притирку. 

И ручным, и шуроповертом ширкал. 3 клапана так и сопливят, завтра опять ширкать.

пальчиком.,точней ноготком по поверхности поводи,на клапане где тёр.неровность?магазин думаю знаешь где,клапана новые по вкусу и кошельку подберёшь.

[газель2005 2 582]

Отдай в нормальный ремонт.Столько времени бестолку убил на этой гбц. 

[Татарин 6 678]

Что-то я не пойму ни как.Это что-ж ремонтатор сёдла поменял и всё что-ли,а дальше выкручивайся как хочешь?Странно как-то.А почему не прирезал,почему не притёр?

И притирочную пасту не надо покупать.Её надо напёрсток.Два оселка потёр над газеткой, да с маслом замешал.

[Андрюха73rus 986]

Серьёзно из двух полуколец. Чёт типа как на картинке, только половинку кольца показывал. Может это для наглядности распилил. Я то при установке не присутствовал. 

Почтой присылают ему откуда-то. 

Впускные он не трогал, только выпуск. Клапана Танаки, сальники чепецкие, замена 8 направляек. Ремонт 8 клапанов в 10р встало.

 

 

[Crady 8 425]

2 минуты назад, Андрюха73rus сказал:

Серьёзно из двух полуколец. Чёт типа как на картинке, только половинку кольца показывал. Может это для наглядности распилил. Я то при установке не присутствовал.

а их видно будет.стык.даже на установленных.так что загляни....если седло нового образца,оно 7 мм высотой.то есть половинки должны быть по 3.5 мм.сёдла старого образца 9 мм высотой.,но то же половинки,скажем так не жирные.

эт я к чему.....3.5 мм или 4.5 мм эт как раз ширина ТРЁХ рабочих фасок......так что вопрос,какие половинки седла? или он воткнул и вообще не резал сёдла?

[Андрюха73rus 986]

Вот его работа, выпускные седла

Вот так половинка была. Я ещё башку ломал, стыки искал))) 

[Crady 8 425]

1 минуту назад, Андрюха73rus сказал:

выпускные седла

торчат над мясом гбц,кромка быстро будет садится.и фаска рабочая не просто широкая,она громадная.рассказы о том чем шире,тем лучше охлаждается.....об нагретое седло охлаждаться клапан будет?

двух половинок не вижу,вижу следы от удаления,которые по уму убрать надо.

[Владимир 23 432]

Так ты будешь тереть до китайской Пасхи. Надо шарошками седла резать(если самому хочется), а лучше отдать на станок. Там одним резцом сразу три фаски режется. Должно быть примерно так

[Андрюха73rus 986]

Считай уже в 3 конторы по ремонту головок обратился, не делают они 3 грани. 

Шланг с наждачкой замутил, для полировки 

[Татарин 6 678]

Они -же не дорогие.Купи свои и нарежь.Ну может какие и разфирменные и дорогие.а паяные твердосплавные всего 1,5т.

[Андрюха73rus 986]

Вот он ответил.

Я делаю один угол - 45-ый, чтобы тарелка клапана целее была. Если делать все три угла, остаётся маленькая ширина прилегания и со временем тарелку клапана как-бы режет в этом месте и образуется поперечный профиль неправильной формы, да и износ тарелки интенсивнее идёт

[Татарин 6 678]

2 минуты назад, Андрюха73rus сказал:

Вот он ответил.

Я делаю один угол - 45-ый, чтобы тарелка клапана целее была. Если делать все три угла, остаётся маленькая ширина прилегания и со временем тарелку клапана как-бы режет в этом месте и образуется поперечный профиль неправильной формы, да и износ тарелки интенсивнее идёт

Вот притрёшь ты эту широченную фаску.Вот покатаешься.А когда разберёшь по причине потери компрессии на клапанах,то возьми лупу помощнее и разгляди тарелку клапана.Вся в прихватах будет.Точно тебе говорю.

Может там какой новомодный материал сёдел конечно.Но если посмотреть на это дело под углом механики,то на тонкой фаске герметичность клапана должна быть лучше.Потому-что усилие пружины остаётся неизменным .А давление на общую площадь будет разным.Вот и получается что на тонкой фаске клапан будет плотнее прилегать.

[Андрюха73rus 986]

Тоже его ответ.

Клапан не должен сильно нагреваться, а вот такие могут только с высоким содержанием хрома, которых можно легко вычислить - магнитом, тарелка у хорошего клапана не магнитится.

Это да, всё правильно - я раньше тоже три угла делал и ширину соблюдал 1.5мм впуск, 2.5 выпуск. Притираются ваще замечательно - быстро. Но потом когда эти головки начали возвращаться то заметил, что все эти углы сгладились, а ответный радиус появился на тарелке и клапаны менять приходилось.

[Татарин 6 678]

Хром не даёт увеличения жаростойкости.Он даёт увеличение коррозионостойкости.Повышает твёрдость ,без значительного уменьшения пластичности.Если его много, то сталь уже нержавейка.

Жаростойкости стали добавит, например кремний,или вольфрам.Но вольфрам это .жопа.Обрабатывать такую сталь вспотеешь.Ценник соответствующий.

Так что, магнит,не магнит,тут не критерий.

[Crady 8 425]

@Татарин это откровенное гуано.такие используют для начальной грубой обработки седла из металлокерамики.когда надо выгнать фаски с ноля.к тому же что бы не попортить гбц их ещё надо отдать на шлифовку,что бы выгнать требуемый диаметр.

7 часов назад, Андрюха73rus сказал:

Если делать все три угла, остаётся маленькая ширина прилегания и со временем тарелку клапана как-бы режет в этом месте и образуется поперечный профиль неправильной формы, да и износ тарелки интенсивнее идёт

бред сивой кобылы.интенсивный износ идёт когда клапан трут до усери.при использовании нормальных фрез притирка это чисто операция контроля.а если долго и упорно тереть,хоть 10 фасок сделай,клапан будет гореть очень быстро,что 3 мя фасками,что с одной.