помпа 405 ЕВРО-3

[greg2366 0]

КТО НИБУДЬ МЕНЯЛ НА ПОМПЕ ЕЛЕКТРО ПРИВОД НЕ СНИМАЯ ПОМПУ(ЕСЛИ КОНЕЧНО МЕЯЕТСА)

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[дуксон 18]

не меняется.и менять её пустая трата времени и сил.

[Goga 130]

читай мануал НЕРАЗБОРНАЯ на цветмет разбирал нужно много приспособ акуратно не получилось

 

хотя если сгорел магнит отремонтировать чтоб доехать просто достаточно зубилом сделать вмятину напереднем конце прижав жестянку к гайке получиться обычная помпа

[greg2366 0]

Ребят спосибо конечно но вопрос в другом. Помпа не течёт шумит подшипник на муфте вот я и думал чтоб её не снимать заменить подшипник на муфте не снимая помпы.

[ТолстоПуз 327]

А ,что в муфте есть отдельно подшипник?

[DJ 15]

greg2366, меняй муфту на принудиловку..муфта не надежный агрегат

[Goga 130]

Ребят спосибо конечно но вопрос в другом. Помпа не течёт шумит подшипник на муфте вот я и думал чтоб её не снимать заменить подшипник на муфте не снимая помпы.

этот подшипник менять можно открутить гайку снимется легко дальше труднее но цель достигнута подшипник в руках а так е застопарить можно как я писал выше

[greg2366 0]

СПАСИБО КОЛЛЕГИ БУДУ ПРОБОВАТЬ КАК ГОВОРИТСЯ ПОПЫТКА НЕ ПЫТКА

[Schokk 10]

eсть вопрос, a нa элeктропомпe кaк нить можно сдeлaть что бы при мeньшeй тeмпeрaтурe включaлся?

[Гость gruzizvoz]

Schokk, а при чем помпа и температура? на это датчик есть

[olemgan1 0]

eсть вопрос, a нa элeктропомпe кaк нить можно сдeлaть что бы при мeньшeй тeмпeрaтурe включaлся?

ставишь бортовой компьютер и уменьшаешь температуру включения вентилятора.а можно и вообще на постоянку сделать пока машину не заглушишь.

[andrey31 0]

У меня на рабочей машине муфта шуметь начала на 160тыс,сейчас 235,также шумит но выполняет свою функцию и туда никто не лезет,пока работает

[Crady 8 428]

Выкидываем эту самую муфту,ставим электро карлсона с управлением от того же ЭБУ и наслаждаемся.Так как при обрыве ремня с муфтой скачками будете ехать,километр едем,20 минут стоим с включенной печкой и открытым капотом.А с электро худо бедно температура держится.

[Витал 89]

 Может кто знает. кто эти электромагниты делает. Есть две помпы , не текут. но электрическая часть не работает????

[Spas750 327]

Может кто знает. кто эти электромагниты делает. Есть две помпы , не текут. но электрическая часть не работает????

То что написано в посту выше работает куда надежней да же на этой помпе без вентилятора. Да ещё совет, если помпа которая раньше стояла, а потом пролежала снятая с машины полгода-год, она уже не рабочая, можешь выкинуть ещё, сальник рассохся 100%.

[Витал 89]

Спасибо коллега за совет . Но мне нужно найти электрмагниты , а с механической частью и с сальниками и подшипниками, я прекрасно управляюсь. Может кто знает. кто их делает??? 

[Crady 8 428]

 

 

Может кто знает. кто их делает???

старый оскол.в продаже их НЕТ.

[Spas750 327]

Спасибо коллега за совет . Но мне нужно найти электрмагниты , а с механической частью и с сальниками и подшипниками, я прекрасно управляюсь. Может кто знает. кто их делает???

 

У меня с рабочими электромагнитами в металлолом уехала целая куча, а ты восстанавливать собрался.

[Витал 89]

 Приму в дар помпы " убитые " . но с рабочими электромагнитами. Хотя бы по 2 штуки Е-2 и Е-3

СОАТЭ идет в отказку, пальцем показывают на Челябинск, на завод Электромагнитных муфт, те вообще не понимают о чем речь. Походу наверное китайский гаражный кооператив.в свободной экономической зоне под  х.з каким городом. Разницы в них не увидел, ни в коробке ЗМЗ, Двойной ресурс, КЕНО. 

[andrey_tarasov 2]

Спасибо коллега за совет . Но мне нужно найти электрмагниты , а с механической частью и с сальниками и подшипниками, я прекрасно управляюсь. Может кто знает. кто их делает??? 

А разбирается она на помпу отдельно и магнит? Есть сложности в разборке и ремонте? А то подшипнику скоро конец наступит, уже начинается шелест, а магнит работает. Правда вентилятор болтается, 

Или может поставить простую 406ую помпу с электро вентилятором? По проводке переделка проблемная? 

Изменено 26 февраля, 2016 пользователем andrey_tarasov

[andrey_tarasov 2]

А разбирается она на помпу отдельно и магнит? Есть сложности в разборке и ремонте? А то подшипнику скоро конец наступит, уже начинается шелест, а магнит работает. Правда вентилятор болтается, 

Или может поставить простую 406ую помпу с электровентилятором? По проводке переделка проблемная? 

Как я понял, электровентилятор включаться будет от датчика на радиаторе и от мозгов через штатный разъём?

Подскажите, может менял кто...

[samodelkin 13]

Разбирается. Я перебирал с успехом уже не одну.

- Откручиваешь гайку на валу ( зажав крыльчатку в тисках)

- Снимаешь муфту с подшипником вентилятора

- Снимаешь шкив помпы ( шпонку под ней не потеряй )

- С обратной стороны электромагнита откручиваешь две гайки ключом на 8 и снимаешь с помпы электромагнит

Помпа осталась в руках для дальнейших действий по замене вала с подшипниками.

 Собираем в обратной последовательности.

[Паровоз 9]

Парни подскажите пожалуйста. Помпа 405 евро 3.  - не всегда включалась, я сделал включение через кнопку, подаю(+) от АКБ, а старый (+) который от мозгов идёт не подключён. Теперь сам иногда забываю включить. Если эти два (+) соеденить вместе на управление включения помпы. Это возможно ? Будут ли какие-нибудь негативные последствия ? 

[Crady 8 428]

 

 

а старый (+) который от мозгов идёт не подключён.

нету там плюса от эбу.с эбу на реле приходит управляющий МИНУС,а вот уже реле коммутирует плюс на муфту

[Паровоз 9]

нету там плюса от эбу.с эбу на реле приходит управляющий МИНУС,а вот уже реле коммутирует плюс на муфту

эти два (+) можно соединить на муфте чтобы они дублировали друг-друга ?

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем Паровоз