Полноприводная газель + и -

[expert59 0]

Здраствуйте, собрался покупать себе ещё одну газель, хочу полноприводную, подскажите у вас как она себя ведет на дороге(гололёде)? какой у нее аппетит?(а то что-то не верю в контрольный расход 13-14л.), по шоссе не шумно?

вот и встала дилема... хочу ехать зимой по безопасней,а то на своей 3302р(удлин.) как корова на льду, или городе в самой безобидной ямке буксую пустой.

[Александр 228]

У нас уже создан раздел для автомобилей с формулой 4*4, для этого надо было внимательней просматривать форум чтобы создавать тему.

[expert59 0]

У нас уже создан раздел для автомобилей с формулой 4*4, для этого надо было внимательней просматривать форум чтобы создавать тему.

Пардон...

[den773 37]

Здраствуйте, собрался покупать себе ещё одну газель, хочу полноприводную, подскажите у вас как она себя ведет на дороге(гололёде)? какой у нее аппетит?(а то что-то не верю в контрольный расход 13-14л.), по шоссе не шумно?

вот и встала дилема... хочу ехать зимой по безопасней,а то на своей 3302р(удлин.) как корова на льду, или городе в самой безобидной ямке буксую пустой.

Идеально ведет себя в гололед! Только из-за стандартной резины (которая с новья у нее установлена, К-139) тормозит плохо. Резину на зиму надо менять. Если ездить спокойно, то летом по трассе 14 л, в городе около 18, а зимой 14-15 трасса, 20-21 город. Шумы можно побороть смотри темы в этом разделе, а вот с конструкцией некоторых узлов есть проблемы. Ведущие фланцы переднего моста - расходный материал. Хватает где-то на 20000 пробега. Тем более что у меня стоит резина К-151, что явно не улучшает их ресурс. Сейчас с этим борюсь. И вообще больше хлопот доставляют узлы имеющие отношения к полному приводу. Из неприятного - кронштейн ГУРа, который тоже любит ломаться.

[AntonTS 5]

Здраствуйте, собрался покупать себе ещё одну газель, хочу полноприводную, подскажите у вас как она себя ведет на дороге(гололёде)? какой у нее аппетит?(а то что-то не верю в контрольный расход 13-14л.), по шоссе не шумно?

вот и встала дилема... хочу ехать зимой по безопасней,а то на своей 3302р(удлин.) как корова на льду, или городе в самой безобидной ямке буксую пустой.

 

популярная ашипка начинающих жиперов - святая уверенность что щас у них все получицца по гололеду. И с удивлением обнаруживают себя в кювете. Полный привод не панацея, он не способен обеспечить торможение по гололеду, да и руление на льду на нем тоже спесифисское, во многом даже хуже чем на приличном переднем приводе. Полный привод для другого - не замечать страшный сугроб в 5 см высотой, не торчать поперек ужжжасной ледяной колеи во дворе, не торчать в упомянутой ямке. Зимой по дороге он конечно тоже способствует но больше не управляемости а стабильности разгона, задницу не несет ни при каких условиях. Зато правда любит срывать передний мост - нагрузка на нем меньше а момент тот же самый, диф-то симметричный.

 

Зажористость - да пофиг на самом деле. Столько же как на обычной + 200 кг (разница масс) + зубчатая резина. Поставь обычную резину - будет и жрать как обычная и шуметь почти так же.

 

 

*************

 

У нас уже создан раздел для автомобилей с формулой 4*4, для этого надо было внимательней просматривать форум чтобы создавать тему.

 

он в курилке, поэтому кто-то дотуда вообще не добирается а все остальные считают что это так, треп вокруг а не технические вопросы.

 

**********

 

. Из неприятного - кронштейн ГУРа, который тоже любит ломаться.

 

я ш песал - ставь сошку от соболя и кронштейн даже старого образца будет работать нормально. Конструкторы газа похоже так и ниасилили понятие "пара сил", прошли мимо весь курс и теормеха, и инженерной механики, и ни на секунду не усомнившись вынесли сошку от механизма НАРУЖУ.

[t0024 0]

я ш песал - ставь сошку от соболя и кронштейн даже старого образца будет работать нормально.

 

врут что на соболях

такая же регулярная преблема

что и на казелях

 

 

вот тут например больную мозоль активно обсуждают

http://forum.autonavigator.ru/topic6346-0-asc-525.html