Критическое давление масла

[Санек 52 8]

Ребят проблема такая . Катаюсь где то около 2-3 часов и начинает на холостых моргать маслёнка. Была версия что масло плохое поменял масло и фильтр нечего непоменялось. Неужели двигатель начинает накрываться ?!

Похоже было, поменял датчик, все прошло.

[Toyota007 2 884]

Похоже было, поменял датчик, все прошло.

За три года уже два датчика заменил,не надежные они,и поставил для успокоения.Электрический монометр,как на газ-53.

[Санек 52 8]

За три года уже два датчика заменил,не надежные они,и поставил для успокоения.Электрический монометр,как на газ-53.

Странно, у тебя вроде пробег не большой. У меня на двух машинах заводские датчики стали умирать к пробегу около 55000 км, на первой машине замененный датчик около 60000 км прошел без проблем. На второй еще только поменял неделю назад, посмотрю сколько проходит.

[Jaros 159]

Странно, у тебя вроде пробег не большой. У меня на двух машинах заводские датчики стали умирать к пробегу около 55000 км, на первой машине замененный датчик около 60000 км прошел без проблем. На второй еще только поменял неделю назад, посмотрю сколько проходит.

 

Я и десяти тысяч не успел проехать, как датчик приказал долго жить! Потом еще десять и еще один поменял,

третий пока терпит)))

Изменено 22 апреля, 2013 пользователем Jaros

[Чингис 3]

всем привет! появилась проблема: на холостых горит датчик масла,сопровождающийся датчиком STOP, с 1000 оборотов всё нормально. думаю проблема или в масленом насосе, или датчик сломался. с новья заливаю масло мобил 1 нью лайф 0в-40, пробег 30 тыс км. температура у нас в городе уже за + 20 градусов. может пора переходить на летнее масло? не думаю что датчик вот так просто сломался, либо масл насос ломается, либо надо на летнее масло переходить. 

[мамонт 74 244]

всем привет! появилась проблема: на холостых горит датчик масла,сопровождающийся датчиком STOP, с 1000 оборотов всё нормально. думаю проблема или в масленом насосе, или датчик сломался. с новья заливаю масло мобил 1 нью лайф 0в-40, пробег 30 тыс км. температура у нас в городе уже за + 20 градусов. может пора переходить на летнее масло? не думаю что датчик вот так просто сломался, либо масл насос ломается, либо надо на летнее масло переходить. 

прежде чем ковырят чтото давление надо замерить механическим манометром ,

[Чингис 3]

жаль что у меня нет датчика давления масла. подскажите как надо проверить давление манометром механическим?

[Урри 28]

жаль что у меня нет датчика давления масла. подскажите как надо проверить давление манометром механическим?

Братюнь,а масло у тебя норм,не меняй(если в Сахару,конечно,не поедешь)

[kk1982kk 136]

Сегодня по трассе при маллый оборотах загорелась масленка и СТОП. При больших оборотах тухла, потом вообще начала затухать только при оборотаз свыше 3000. Таки доехал до дому на тросе. Снял было датчик, проверили вроде как рабочий. Стемнело уже. Завтра с утра хочу снять картер, может маслянный насос чем нить засорился?

Никто с такой бедой не сталкивался?

было такое ,при высоких оборотах затухала .на холостых моргала лампочка!!!!причина была в датчике ,он потек там где пластмасса, купил новый потек через 1 месяц ,купил еще один работает уже 6 месяцев

 

[Чингис 3]

прежде чем ковырят чтото давление надо замерить механическим манометром ,

сегодня на СТО померили механическим манометром давление масла, показывает 0,5 на холостых, 4 на 3000 оборотах. какое давление должно быть на холостых? и в чем может быть причина такого низкого давления? масл насос? мастер говорит может быть причина и в насосе и на самом коленвале. 

[мамонт 74 244]

это нормальное давление ,масло и фильтр поменяй ,

[Чингис 3]

поменял масло на 10в-40 мобил, фильтр поставил БИГ, всё равно горит лампочка давления масла. теперь завтра собираюсь менять масленый насос. лишь бы с вкладышами да коленвалом всё нормально было.

[ЖЕКА36 0]

fram фильтр

 

фильтр fram

[Ivan Rogozin 388]

И что этот фильтр? Особый какой-то

[mvclv 148]

 

 

сегодня на СТО померили механическим манометром давление масла

Не быстро там все происходит, поостывшая машина уже

лучше прокатится с манометром и после нагрузки разница может быть существенная с СТО

[Чингис 3]

при запуске двигателя утром лампочка давления масла гаснет через 2-3 сек, после первого пуска я отключаю двигатель через 5-7 сек, потом заново через минуту пускаю лампочка сразу гаснет. нормально ли такое явление?

[Alexq55 338]

при запуске двигателя утром лампочка давления масла гаснет через 2-3 сек, после первого пуска я отключаю двигатель через 5-7 сек, потом заново через минуту пускаю лампочка сразу гаснет. нормально ли такое явление?

Это всего лишь свидетельствует о том, что не держит обратный клапан на масляном фильтре (масло во время стоянки все уходит в поддон). Вывод - брать только проверенные фильтры.

[6puket 27]

Похоже было, поменял датчик, все прошло.

Есть датчик аварийного давления масла

а есть датчик указателя давления масла

оба располагаются рядом, какой менять при этих симптомах (на холостом масленка загорается)

[Aler_di 10]

Такая ситуация. Заехал на мойку, помыл двигатель. Завожу выезжать, горит маслёнка, стоп не моргает. Доковылял с 1 км до дома, лампочка и не пыталась потухнуть. Поменял фильтр, долил масла, не помогает. Пробку с клапан.крышки снял, особых разбрызгиваний не увидел, кроме того масла что было на кулачках. Что это, насосу резко пришёл смерть, или датчик какой?

[Kostya35rus 3]

Здравствуйте.Чтобы не начинать новых тем, спрошу знающих людей здесь. Двигатель 4216Е4, стоит механический датчик давления от КАМАЗа вроде. Когда холодный, то стрелка указателя ровно стоит на цифре от 1 до 3 в зависимости от оборотов. Когда прогреется. то стрелка прыгает. Что может быть? -фильтр, масло или насос? или что то другое? И какой посоветуете фильтр, сейчас стиот невский около 7 тысяч пробега.

[L2140 1 529]

 

 

Когда прогреется. то стрелка прыгает.

диапазон ?

 

 

стоит механический датчик давления от КАМАЗа вроде

что такое механический датчик? есть электрический датчик давления масла и указатель в кабине, связанные проводом.  А есть манометр в кабине и шланг с маслом к нему от ДВС.

[Toyota007 2 884]

 

 

А есть манометр в кабине и шланг с маслом к нему от ДВС.

Это и есть механический.

[Kostya35rus 3]

Манометр в кабине и шланг от него в двигатель. Диапазон от 1.5 до 3 единиц примерно так. Но хх около 0.5.

[Denisg 623]

Может быть редукционный клапан, масл насос, коленвальное или рапредвальное падение

[L2140 1 529]

 

 

Манометр в кабине и шланг от него в двигатель. Диапазон от 1.5 до 3 единиц примерно так. Но хх около 0.5

 

 

 

Может быть редукционный клапан

+ клапан масляного радиатора

 

если зависит от тряски, то уплотнение трубки подачи в блок от маслонасоса