шнива

[Дмитрий 1 141]

Дмитрий а содержание подержаного паджерика(техосмотр,ремонт,бенз,резина,налоги)?У поло что в старе есть?А садился в него и шниву?А шнивка в обвесе новом(от бертоне) симпатяга я тебе скажу.

Ну по паджерику да дороговато выйдет это так для примера можно по бюджетней и по моложе найти иномарку которая лет 5 ещё без проблем откатает. Поло ну в старте может и не много но проблем она точно доставлять не будет да и тот же логан или для жены вон сандеро в средней комплектации вполне хорошие варианты. Я сам не так давно выберал между моделями ваза и логаном выбрал второе и пока(4т.км) не жалею.

Наш автопром, он как не крути так и останется конструктором и не новый бампер с панелью и не обвес не поможет один фиг пластик за скрипит там тут за брякает там закапает тд, спасает только доступность запчастей и быстрый ремонт.

[Алексей Ф. 8 661]

олеган, свежий Авторевю купи ,там тест обновлённой Нивы

[Дмитрий 1 141]

А к патрику ну нет настроя(хз почему).

Блин да кому вы машинку то берете себе или супруге? если ей спросите у неё вот пусть в окно посмотрит на шниву и рекламку про поло и спросите дорогая ну что? Если себе то берите что нравится что тут думать все равно не переубедить будет

[Алексей Ф. 8 661]

Дмитрий, согласен с тобой ! Пробег моей Калины -7000 км ,шумит КПП,иногда стукают передние стойки на отбой,умер звуковой сигнал-поставил сам Газелевские,переставил ЭБУ из под радиатора печки во избежании заливки тосолом(часто бывает) ,окислились контакты датчика спидометра,закрепил сам чехол рычага КПП -выскакивает уже 5 лет на всех Калинах.Очень маленький багажник на хэтчбеке(((

Ещё заставил при протяжке на сервисе посмотреть болты крепления опор двигателя -подтянулись!!!!Вычитал про все косяки на Калинаклубе.всё у всех одинаково.Сглаживает все неприятности просторный салон и энергоёмкая подвеска с большим дорожным просветом.Ну и конечно то ,что купил практически новое авто ,за 200 тыс руб(1900км пробег и полтора года)Сейчас такая стоит 265.

[олеган 8]

Блин да кому вы машинку то берете себе или супруге? если ей спросите у неё вот пусть в окно посмотрит на шниву и рекламку про поло и спросите дорогая ну что? Если себе то берите что нравится что тут думать все равно не переубедить будет

Дмитрий решение то принято уже.А что хотел услышать -так в названии темы вроде правильно все спросил. :D

Если супругу спросить то ей А6 нужна. :D

[Гость gera]

Для начала выскажу все-таки свое мнение про шевик,что это был отличный автомобиль,пока стоил 350000 рублей,как только ценник на него подскочил до почти полмиллиона-это уже не серьезно,таких денег она не стоит.Тоже самое,как и с Газелью,которая за 360000 отличная машина, а с нынешними ценами я уже и не смотрю в ее сторону.

Для начала скажу,что шеви-нива настоящий внедорожник,не паркетник, а именно внедорожник и я бы даже сказал "бездорожник".Были случаи,когда я на своей шеви вытаскивал патриота из брода и 469 из глиняной колеи.От прежней 213 у шевика почти ничего не осталось,она не только сохранила тайговские внедорожные характеристик,но и более-менее прилично едет по асфальту.Чтобы не говорили,но мощности мотора хватает,как на шоссе так и в грязюке.Да и с самим мотором проблем было минимум за весь срок эксплуатации,а прошли движки не мало и не в простых условиях.Проблемы с машинами были,но никакого криминала,всегда свои ходом возвращался в гараж.Самая серьезная проблема возникла из-за замка зажигания,когда он перестал отщелкиваться из положения "стартер" и за неделю я пожег четыре стартера,но все меняли по гарантии.Проблема с передними подшипниками есть,но решается установкой двухрядного подшипника.Ржавчине сопротивляется на отлично,сколько они у меня "плавали" в грязюке и ни намека на коррозию.На одну свою я устанавливал самоблоки в мосты,вещь крайне полезная,шевик преображался.И на нее же устанавливал мех.нагнеталь,но с радикальным увеличением мощности не выдерживала коробка.

Продолжу вечерком...

Изменено 25 сентября, 2010 пользователем gera

[23322 14]

Озаботился покупкой шнивы.Пошел в салон нет в наличии.Очередь 2-3 месяца.Думаю.Кто что скажет о авто,как впечатления,головняки,проблемы.На 4 на 4 не посылать.Хочу вторым авто в семью,для супруги.

 

http://www.chevy-niva.ru/

тут ты ответы найдешь на все вопросы.

 

долго занимаюсь я этой машиной. в сравнении с Патриотом.

и выбрал все таки Патриот.

плюсы Шнивы. - это хорошая покраска, хорошая сборка, большой контроль качества запчастй поступающих на завод, хорошая продуманность и устранение косяков 2121 в плане силового агрегата и подвески.

 

а теперь минусы. слабый двиг. динамика и расход очень плохие. двиг 1,7 на Ниве и Шниве при динамике разгона Патриота расходует больше чем у 2,7 Патриота (Патриот катаю по городу с расходом 10-11 литров). и маленький багажник (даже у 2109 багажник больше шнивского).

 

все остальное - на уровне...

и геометрическая проходимость и шумы, и запас мощности и надежности кпп, РК, мостов.

 

сейчас есть комплектации с кондеем, и дизелем.

именно из за слабого двига с большим расходом и

по сравнению с Патриотом запас мощности (у Патриота двиг 240 Ньютонов. у Шнивы 130 - и вся трансмиссия держит моменты и запас в два раза меньше).

 

оптимальный бы был выбор Шнива но с ЗМЗ 409 и Патриотовской кпп/рк и мостами.

[23322 14]

Были случаи,когда я на своей шеви вытаскивал патриота из брода и 469 из глиняной колеи.

 

От прежней 213 у шевика почти ничего не осталось,она не только сохранила тайговские внедорожные характеристик,но и более-менее прилично едет по асфальту.Чтобы не говорили,но мощности мотора хватает,как на шоссе так и в грязюке.Да и с самим мотором проблем было минимум за весь срок эксплуатации,а прошли движки не мало и не в простых условиях.Проблемы с машинами были,но никакого криминала,всегда свои ходом возвращался в гараж.Самая серьезная проблема возникла из-за замка зажигания,когда он перестал отщелкиваться из положения "стартер" и за неделю я пожег четыре стартера,но все меняли по гарантии.Проблема с передними подшипниками есть,но решается установкой двухрядного подшипника.Ржавчине сопротивляется на отлично,сколько они у меня "плавали" в грязюке и ни намека на коррозию.На одну свою я устанавливал самоблоки в мосты,вещь крайне полезная,шевик преображался.И на нее же устанавливал мех.нагнеталь,но с радикальным увеличением мощности не выдерживала коробка.

Продолжу вечерком...

 

Были случаи,когда я на своей шеви вытаскивал патриота из брода и 469 из глиняной колеи.

аха. наверное просто повезло. двух тонный автомобиль вытащить. ну ну. (да и вообще такой троллинг - как тест заруля по зимней резине. не говорит не о чем...

 

Проблема с передними подшипниками есть,но решается установкой двухрядного подшипника

нормально отрегулировать и поставить и с заводским проблем не будет.

 

я устанавливал самоблоки в мосты

на Шнива форуме у троих срезало полуоси при активной юзабельности машины.

 

И на нее же устанавливал мех.нагнеталь,но с радикальным увеличением мощности не выдерживала коробка.

кто бы сомневался. в Кэмпе были ЗМЗ 406 с переделкой под нивскую кпп. думаю рассказывать бес толку что оставалось с раздаткой и кпп. давно уже было нужно понять что нивская трансмиссия уже и так "в потолке" даже на Шниве. я не говорю про 2131. или 2120 Надежду.

[23322 14]

Дмитрий, согласен с тобой ! Пробег моей Калины -7000 км ,шумит КПП,иногда стукают передние стойки на отбой,умер звуковой сигнал-поставил сам Газелевские,переставил ЭБУ из под радиатора печки во избежании заливки тосолом(часто бывает) ,окислились контакты датчика спидометра,закрепил сам чехол рычага КПП -выскакивает уже 5 лет на всех Калинах.Очень маленький багажник на хэтчбеке(((

Ещё заставил при протяжке на сервисе посмотреть болты крепления опор двигателя -подтянулись!!!!Вычитал про все косяки на Калинаклубе.всё у всех одинаково.Сглаживает все неприятности просторный салон и энергоёмкая подвеска с большим дорожным просветом.Ну и конечно то ,что купил практически новое авто ,за 200 тыс руб(1900км пробег и полтора года)Сейчас такая стоит 265.

 

а я сам лично ездил на Калине с пробегом более 100 тыс. на том же Калине форуме.

у него ремонт был лампочки освещения приборки. сгорела одна. сгорели все. ну и еще пару по мелочи.

у моей хорошей знакомой Калина. резонатор и еще что то остальное мелочь.

у моей двоюр сестры Калина - тоже без особых проблем.

 

шум кпп - замена масла и подтягивание кулисы.

про остальное может не повезло. но с 2003-2008 сидел на всех форумах Калины и ни разу не слышал

болты крепления опор двигателя -подтянулись

иногда стукают передние стойки на отбой

окислились контакты датчика спидометра

но не утверждаю. что этого не могло быть.

 

в Хетче маленький багажник для хетча. у универсала по сравнению с универсалом багажник тоже маленький. больше похож на хетчевский.

[Гость gera]

аха. наверное просто повезло. двух тонный автомобиль вытащить. ну ну.

показательно,что я заехал и выехал сам на шевике туда,где спасовали патрик и 469, а не то,что я помог ем буксиром...

нормально отрегулировать и поставить и с заводским проблем не будет.

будут проблемы...

на Шнива форуме у троих срезало

ну может "на форумах" и срезало, а у меня в реальной жизни-нет...

вообще завязывай с теорией на форумах,приобщайся к практике в реальности ;)

 

 

в Хетче маленький багажник для хетча

может я для тебя что-то новое открою,но в хэтче багажник до передних сидений ;)

[23322 14]

На простой Ниве теперь то же гидроусилитель,сцепа и усилитель тормозов от Шнивы,подвеска переделана в лучшую сторону,панель другая и зеркала ,шрусы вместо карданов итд .

Владельцы Шнив жалуются на слабый мотор,маленький багажник и часто меняют подшипники ступиц,шаровые итд. Ну и расход топлива...Кстати Патрик Спорт то же от 420 тыс руб.Видел в живую Фолькс Поло -Калины ,Приоры и Логаны с Сандеро отдыхают -красивый ,гармоничный ,авто с солидной эмблемой.

 

На простой Ниве теперь то же гидроусилитель,сцепа и усилитель тормозов от Шнивы,подвеска переделана в лучшую сторону,панель другая и зеркала ,шрусы вместо карданов итд .

аха. только нету нормальнйо передней оптики. запаска по прежнему под капотом. тупые передние сиденья (на шниве лучше), про задние просто молчу. ну и в конце концов - это кузов 2121 а не 2123 Шнива. их в принципи нельзя сравнивать. (к примеру замки дверей. ручки дверей. ветровая стойка, маленький угол наклона лобовухи, убогие зеркала (по сравнению с Шнивой).

а разница

2121 285.

2131 316.

Шевик 424.

Патр 490.

[RACERrrr 1]

Машина нормальная, пока не начинает сыпаться.. на 4 тыс. км. пробега пришлось поменять все сальники в трансмиссии, на 10 тыс. забрякал салон и кирдыкнулся датчик скорости, 12 тыс. заскрепели все резинки в подвеске, на 20 тыс появился какой то гул в трансмиссии, 27 тыс - ПРОДАЛИ нафиг её.

ЗЫ: машина не насиловалась, лес видела 1 раз, ездила в основном мама (не более 60 км/ч)

ЗЫ2: при обкатке расход был 20 литров,

ЗЫ3: похрен снег (даже на летней резине), бардюров не существует, в общем автомобиль для того у кого есть руки и время на ремонт.

[23322 14]

1. показательно,что я заехал и выехал сам на шевике туда,где спасовали патрик и 469, а не то,что я помог ем буксиром...

 

2. будут проблемы...

 

3. ну может "на форумах" и срезало, а у меня в реальной жизни-нет...

4. вообще завязывай с теорией на форумах,приобщайся к практике в реальности ;)

 

 

 

5. может я для тебя что-то новое открою,но в хэтче багажник до передних сидений ;)

 

1. иногда нужна маленькая база. иногда большая. срванивать я заехал а 469 ачканул. с УАЗбуки тебе миллион людей скажет обратное.

2.

3. форумы это не я один и у меня работает. это многие ставят и смотрим у кого что сломается. к примеру если 10 людям дать 10 одинаковых машин - к кому вы больше поверите. этим десяти. или одному ?

 

4. спасибо иди те в *опу. без вас разберусь что делать.

5. оо. а не расскажите как, это что то новое... интересно интересно ?

 

Машина нормальная, пока не начинает сыпаться.. на 4 тыс. км. пробега пришлось поменять все сальники в трансмиссии, на 10 тыс. забрякал салон и кирдыкнулся датчик скорости, 12 тыс. заскрепели все резинки в подвеске, на 20 тыс появился какой то гул в трансмиссии, 27 тыс - ПРОДАЛИ нафиг её.

ЗЫ: машина не насиловалась, лес видела 1 раз, ездила в основном мама (не более 60 км/ч)

ЗЫ2: при обкатке расход был 20 литров,

ЗЫ3: похрен снег (даже на летней резине), бардюров не существует, в общем автомобиль для того у кого есть руки и время на ремонт.

 

на форумах есть люди у которых список по больше. а есть у которых минимум всех расходников.

 

в общем автомобиль для того у кого есть руки и время на ремонт.

да. навернео соглашусь. как и любой отвеч авто.

[Гость gera]

4. спасибо иди те в *опу. без вас разберусь что делать.

Типичный ответ,когда нет аргументов.Да и какие могут быть аргументы,когда одна теория без практики :P

5. оо. а не расскажите как, это что то новое... интересно интересно ?

У хэтча салон и багажник-это один объем,сложил заднее сиденье и вот багажник увеличился ;)

Изменено 25 сентября, 2010 пользователем gera

[23322 14]

1. Типичный ответ,когда нет аргументов.Да и какие могут быть аргументы,когда одна теория без практики :P

 

2. У хэтча салон и багажник-это один объем,сложил заднее сиденье и вот багажник увеличился ;)

 

1. даже спорить не буду. зачем и с кем? да и тема не для этого.

2. аха. у девятки багажник как у Калины универсала.

со сложенными сидухами на хетче Калина места все равно меньше чем на девятке со сложенными сидухами. и разговор как бы не о трансформации салона, а о маленьком багажнике. который в Калине 11193 маленький.

и на Шниве тоже он маленький. (в сравнении разумеется)

Изменено 25 сентября, 2010 пользователем 23322

[Гость gera]

Ты не нервничай так, начинаешь писать неразборчиво и твою мысль сложно понять.

[23322 14]

Ты не нервничай так, начинаешь писать неразборчиво и твою мысль сложно понять.

 

я? да наоборот спокоен. тратить нервы? ради чего ? или кого?

если не понял что то - спроси - еще раз напишу.

[Гость gera]

я? да наоборот спокоен. тратить нервы? ради чего ? или кого?

Ну да,именно по этому строчишь по клаве так,что кучу ошибок делаешь.Дыши ровнее и все пройдет :P

если не понял что то - спроси - еще раз напишу.

Мне все предельно ясно ;)

Изменено 25 сентября, 2010 пользователем gera

[23322 14]

Ну да,именно по этому строчишь по клаве так,что кучу ошибок делаешь.Дыши ровнее и все пройдет ;)

 

опять троллишь?

- ну давай по спамим. где я сделал кучу ошибок?

[sigaa 8]

приобретая внедорожник,обычно придерживаються двух правил:- проходимость,и понты/это относитсься к крузерам,хамерам и т.д./ в городских условиях,таже шеви,нах нужна и по расходу и статусу,тем более для женщин.рациональное использование качеств мащины,вот главный аргумент при покупке,а доводка и улучшение это удел "кулибиных" и людей фанатично преданных своей машине с массой свободного времени и идей в голове

[Гость gera]

У меня стоковая Шнива укладывалась в 10/100,про какой расход идет речь?Например у нас в городе дорог больше нет,есть островки асфальта среди ям и колдобин,сомневаюсь,что в регионах ситуация иная и тут шнива очень к месту была бы.А "статуса" автомобиля для меня вообще не существует.

Изменено 25 сентября, 2010 пользователем gera

[sigaa 8]

У меня стоковая Шнива укладывалась в 10/100,про какой расход идет речь?Например у нас в городе дорог больше нет,есть островки асфальта среди ям и колдобин,сомневаюсь,что в регионах ситуация иная и тут шнива очень к месту была бы.А "статуса" автомобиля для меня вообще не существует.

Леха,я прямо незнаю верить ли тебе,ну насчет островков асфальта,с учетом,что ты живешь считай в столице и расходу в десятку при городском цикле

[СергейДизельный 499]

Я бы купил обычную 3х дверную ниву с краской НЕметаллик

[sigaa 8]

Я бы купил обычную 3х дверную ниву с краской НЕметаллик

ностальгия,я бы тоже взял бы такую с цветом охра-золотая,моя первая машина

[Гость gera]

Ну это уже твое дело,верить или нет ;) Но неужели ты реально думаешь,что у мотора 1.8 с распределенным впрыском,расход будет больше газели с 2.3 ?У меня на Соболе змз4063 выходит 11-12/100 расход. Пусть даже и два моста,но расход у шнивы приемлемый.