Газель 4×4.Фермер

[Fireblade 0]

Добрый вечер всем Газелистам!!!

Очень нужен Ваш совет. Хочу переделать Газель 4×4 Фермер,а именно убрать только пока раздатку (мост передний оставить(только не спрашивать зачем оствить и т п )),установить поперечину,подвесной. Возможно ли не опускать жопу(Газель выше примерно 10-15 см ,чем обычная) ? Нужно менять один или два карданных вала? Возможно ли обойтись только этими переделками ?

[23322 14]

Возможно ли не опускать жопу(Газель выше примерно 10-15 см ,чем обычная) ?

Нужно менять один или два карданных вала? Возможно ли обойтись только этими переделками ?

 

на сколько помню - картеры отличаются площадкой под рессорами (это про ЗМ). и более высокой резиной.

если снять РК и установить другую карданную передачу - то клиренс не изменится.

 

карданная передача (опять же воспоминания) - различается у 3302 задний и полный. как на фермерах х.з.

 

Бывалые советуют что бы не убивать лишний раз передний мост - вытаскивать полуоси.

 

З.Ы. у меня у однокурсника такой же ник как у тебя .

Изменено 29 сентября, 2010 пользователем 23322

[den773 37]

Добрый вечер всем Газелистам!!!

Очень нужен Ваш совет. Хочу переделать Газель 4×4 Фермер,а именно убрать только пока раздатку (мост передний оставить(только не спрашивать зачем оствить и т п )),установить поперечину,подвесной. Возможно ли не опускать жопу(Газель выше примерно 10-15 см ,чем обычная) ? Нужно менять один или два карданных вала? Возможно ли обойтись только этими переделками ?

Можно не опускать. Передний кардан снимаешь, за мест заднего ставишь поперечину и кардан от обычной с подвесным. Но учти, что спидометр работает от рк, а в кпп 4х4 место под датчик нет. Значит или без спидометра или менять картер кпп на обычный и докупать привод спидометра. Сам ездил какое-то время так.