течь тосола из-под ГБЦ

[dadel 9]

Завод изготовитель пишет, что гильзы могут выступать нод блоком 0.5мм. После запрессовки новых гильз промер составил 1..3 -1.5мм. Вытащил кольца на гильзах, гильзы посадил на АБРО, притянул головкой. На следующий день поставил поршневую и собрал мотор. Гильзы были вровень с блоком.

По-моему, все эти течи и прострелы прокладки из-за лишнего выступа гильз...

 

Там же кольца медные. Когда голову протягивать буш, они сплющатся как надо. И получится плотное соединение. Новое кольцо не плоское, оно же полукруглый выступ имеет.

[grey 16]

Там же кольца медные. Когда голову протягивать буш, они сплющатся как надо. И получится плотное соединение. Новое кольцо не плоское, оно же полукруглый выступ имеет.

Я не знаю всех тонкостей 402, может там гильзы еше садятца... Промерял после засада кувалдочкой 2кг через брусок. А было бы не плохо, еслиб кто снял ГБЦ и промерил, скока они выступают? У меня ниче не текет, правда и морозов нихт.

[серёга 36]

Я не знаю всех тонкостей 402, может там гильзы еше садятца... Промерял после засада кувалдочкой 2кг через брусок. А было бы не плохо, еслиб кто снял ГБЦ и промерил, скока они выступают? У меня ниче не текет, правда и морозов нихт.

кувалдочкой это круто :blink: вообщето нужно 5 толстых шайб диаметром около40-50мм которые ложатся на шпильки змейкой и ими придавливаются гильзы,плтом замеряется высота выступания ;)

[grey 16]

кувалдочкой это круто :blink: вообщето нужно 5 толстых шайб диаметром около40-50мм которые ложатся на шпильки змейкой и ими придавливаются гильзы,плтом замеряется высота выступания ;)

Может где и накосячил, спорить не буду, ну небыло у меня шайб под рукой. А кувалдочка "под рукой" всегда. :)

[grey 16]

.протяжка обязательна.я всегда при установке гбц прокладку мажу графиткой-течей из под головки никогда небыло.многие ложат асбестовый шнурок,говорят тоже эффективно.решай сам.

А вот меня интересует еще " двойная протяжка" типа через 5000 км. В чем там фишка? И чам это мона объяснить с точки зрения "элементарной логики" ? Это рекомендации завода изготовителя? :blink:

[olur 3]

мастер на сто сказал что могла "потянутся" резьба на шпильках. Такое могет быть?

[grey 16]

мастер на сто сказал что могла "потянутся" резьба на шпильках. Такое могет быть?

Все болты и шпильки на головках и шатунах сделаны из каленой стали и находятца в " петле Гистерезиса". Если он " потянулся" можно смело его выбрасывать. В инструкциях по ремонту читаем: Болты крепления ГБЦ и шатунов выбрасываем в ведро и ставим новые.

[Александр 228]

А вот меня интересует еще " двойная протяжка" типа через 5000 км. В чем там фишка? И чам это мона объяснить с точки зрения "элементарной логики" ? Это рекомендации завода изготовителя? :blink:

усадка прокладки ГБЦ - это касается асбестовых прокладок, которые нынче не делают нормальные производства - то что продаётся либо запасы, либо подпольщина.

[серёга 36]

А вот меня интересует еще " двойная протяжка" типа через 5000 км. В чем там фишка? И чам это мона объяснить с точки зрения "элементарной логики" ? Это рекомендации завода изготовителя? :blink:

первый раз слышу про такое.всегда делалась протяжка гбц через 500км пробега.да и резьба тянется запросто,бывает на шпильке но чаще в блоке.

конденсат имхо атмосферныи,при длительных стоянках раньше рекомендовали затыкать воздухан и выхлоп чтобы не образовывался конденсат.а проблему протечек думаю всёже надо устранять,хотябы из соображений экономии.

Изменено 14 января, 2008 пользователем серёга

[grey 16]

Не поддается ремонту - голова поведена (дважды перегрев, в гору с печками на второй полз). а вот затыкать я не пробывал, сделаю наверное, опять холода идут - машину в отстой.

ГБЦ 402 очень хорошо поддаетца ремонту и шлифовки не боитца...

[grey 16]

Во мне посеяли сомнение те кто менял прокладку после пробоя (на стошке делали побыстрому) грят что может получится обратный эффект, после шлифовки голова может начать выправляться и в итоге опять течь пойдет, я воти думаю теперь, бежит только зимой, летом лишь чуть-чуть капает.

Правельно говорят. Перегретая Голова сначала выравниваетца на плоскость, а потом шлифуетца. Полнее это описано в разделе 405 " Головка Блока Цилиндров".

[петя кран 0]

у меня течет со стороны каробки, немного, но когда нагривается вроде больше, возможно ли это дело протянуть?, или обязательно надо снимать и делать что описанно выше, и если снимаешь голову каторая течет ее что нужно обязательно шлифовать ?

Изменено 23 января, 2008 пользователем петя кран

[slash98 242]

петя кран Посмотри повнимательнее, точноли из под головки? Просто это проблема 402 движка а ни как не 405.

[Тракторист 13]

у меня течет со стороны каробки, немного, но когда нагривается вроде больше, возможно ли это дело протянуть?, или обязательно надо снимать и делать что описанно выше, и если снимаешь голову каторая течет ее что нужно обязательно шлифовать ?

при нагреве наоборот течь прекратиться должна ,посмотри лучше

 

петя кран Посмотри повнимательнее, точноли из под головки? Просто это проблема 402 движка а ни как не 405.

у меня во дворе паренек 405 с течью два раза делал

[slash98 242]

при нагреве наоборот течь прекратиться должна ,посмотри лучше

Так я и говорю что это врятли ГБЦ. А у твоего соседа чтото не так, может голову шлифануть нужно или еще чего?

[Тракторист 13]

у твоего соседа чтото не так, может голову шлифануть нужно или еще чего?

вроде у него все и закончилось заменой ГБЦ,долго делал,напугали его ценой замены прокладки,так он решил сэкономить.Итог- недели две он под окнами Газельку делал

[slash98 242]

Итог- недели две он под окнами Газельку делал

Так и вижу картинку как ты потягивая пивко и умиляясь посматриваешь на него из окна. :rolleyes:

[Тракторист 13]

Так и вижу картинку как ты потягивая пивко и умиляясь посматриваешь на него из окна. :rolleyes:

Жалко парня было "сэкономил" две недели без работы, а потом на галстуке в ремзону

[петя кран 0]

га га га, вот вы меня насмешили я теперь понял :)) , да нет же у меня движок на другой машине, и речь идет как раз о 402, с помпой на голове, а вы подумали что 405, не не, с ним все нармуль, тьфу - тьфу. отпишите что лучше сделать, спасибо.

[серёга 36]

га га га, вот вы меня насмешили я теперь понял :)) , да нет же у меня движок на другой машине, и речь идет как раз о 402, с помпой на голове, а вы подумали что 405, не не, с ним все нармуль, тьфу - тьфу. отпишите что лучше сделать, спасибо.

что делать с чем?течь со стороны кпп-врядли из под прокладки,помоему не специфично,скорее из под крышечки от которой идёт патрубок на печку.

[петя кран 0]

не там все ок, мне надо знать возможно ли подтяжка головки, чтобы исчезла течь, или нужно снимать, шлифовать и все такое??? вопро только в этом. А где течь, я точно вижу.

[старый газелист 0]

Здравствуйте!Проблема у меня такая:на холодном двигателе(после ночной стоянке на морозе) по-моему уходит тосол между блоком и ГБЦ со стороны коллекторов.Предчувствую снятие головки.Капиталка двигателя была в июле этого года со всеми последующими протяжками.До морозов ничего не текло.Это что же чем холоднее,тем больше выльется?Может есть какие-нибудь безразборные способы?

обычное дело ,но там не особо много вытекает ,такая-же беда пробовал лечить поставил новую прокладку с герметиком уже нанесённого при изготовлении прокладки а в добавок везде где можно промазал термостойким герметиком ,год стояло этой зимой опять потекло ,проверь крышку расширительного бачка и протяни все хомуты не много помогает ,во всяком случае поменьше тосола уходит .это какой-то технологический просчёт

[Тракторист 13]

не там все ок, мне надо знать возможно ли подтяжка головки, чтобы исчезла течь, или нужно снимать, шлифовать и все такое??? вопро только в этом. А где течь, я точно вижу.

в том то и дело каждый перегрев ведет к замене прокладки минимум,затяжка ГБЦ идет во всем известной последовательности не от магии чисел и твоя протяжка может тока отсрочить замену прокладки.Если перегревов не было хватит и протяжки

 

 

 

Интересующийся

 

 

Группа: Участник Клуба

Спасибо сказали: 0 раз(а)

Сообщений: 16

Регистрация: 13.11.2007

Из: ?????

Возраст: 24

Двигатель: 405

Год выпуска Авто: 2006

Марка авто: газ 22177

и кто кого смешит движок какой указан

[grey 16]

Перепечатываю почти дословно:

Гильза, установленая с медной прокладкой в блоке, должна выступать над поверхностью блока на 0.02-0.1мм. Разница выступания гильз по цилиндрам должна быть не более 0.055мм...

От себя: Головку сняли, промеряли, удивились...

[петя кран 0]

уба

Спасибо сказали: 0 раз(а)

Сообщений: 17

Регистрация: 13.11.2007

Из: ?????

Возраст: 24

Двигатель: 405

Год выпуска Авто: 2006

Марка авто: газ 22177 -------- зто то авто на катором я езжу

 

А вопрос по теме 402, так что вот так, спасибо за разяснения, думаю привидущий хозяин не перегревал, попробую подтянуть по динамометру.