zenya 723 Опубликовано 1 февраля, 2011 В смысле "стоить"? У меня гарантийный автомобиль, для этого мне его нужно пригнать в Луидор, снять ЭБУ, привезти на завод, прошить, вернуть в Луидор, "подружить" ЭБУ с иммобилайзером... Вроде как гарантия...Я покупаю ЭБУ они идут пустые без прошивы и мне нужно залить качественную пошиву или перепрошить мой старый ЭБУ т к там залита кривая прошива Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AVC 62 Опубликовано 1 февраля, 2011 Я покупаю ЭБУ они идут пустые без прошивы и мне нужно залить качественную пошиву или перепрошить мой старый ЭБУ т к там залита кривая прошиваМне будут заливать только стандартную прошивку. Даже без корректировки параметров. Скорее всего, тебе кривую и зальют... Или у тебя есть какая-либо другая прошива? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 425 Опубликовано 1 февраля, 2011 В смысле "стоить"? У меня гарантийный автомобиль, для этого мне его нужно пригнать в Луидор, снять ЭБУ, привезти на завод, прошить, вернуть в Луидор, "подружить" ЭБУ с иммобилайзером... Вроде как гарантия...а лучше прислать нам! :P поправим прошивку,откусим иму,нормы евро срежем. :rolleyes: вот как то так ;) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zenya 723 Опубликовано 1 февраля, 2011 а лучше прислать нам! :P поправим прошивку,откусим иму,нормы евро срежем. :rolleyes: вот как то так ;)Олег у меня евро два так что лямбду можно оставить в покое Я так думаю а вот подкорректировать не мешало бы к стати походу у меня кат наелся машинка не тянет детонация ужасная завтра поеду пламягаситель варить ездить не возможно но прослужил он на удивление долго 200 000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 425 Опубликовано 1 февраля, 2011 Олег у меня евро два так что лямбду можно оставить в покое Я так думаю а вот подкорректировать не мешало бы к стати походу у меня кат наелся машинка не тянет детонация ужасная завтра поеду пламягаситель варить ездить не возможно но прослужил он на удивление долго 200 000ну так то производители дают гарантированный срок службы на каты 100-150 тыр..так что пора бы уж ему .в добавок на Е2 шли керамические элементы,они очень перепадов температуры и ударов бояться. <_< Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zenya 723 Опубликовано 1 февраля, 2011 ну так то производители дают гарантированный срок службы на каты 100-150 тыр..так что пора бы уж ему .в добавок на Е2 шли керамические элементы,они очень перепадов температуры и ударов бояться. <_<Олег расскажи что можно сделать с Мотороллой??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 425 Опубликовано 1 февраля, 2011 Олег расскажи что можно сделать с Мотороллой???блин...что прошить можно.залить туда тюнёвую прошивку при этом прогу поправив под конкретного человека и вес машинки.только засада в том что блок вскрывать нужно при этом,а там идёт очень токая лавсановая плата и вся пайка выполнена на ней,сложность с пайкой платы,повредить её очень легко.поэтому и цена на это дело высокая.но есть кто оплачивает данную процедуру,хотя если уж на то пошло с микасом 11 CR более интересный результат получить можно.но микас выгодней ставить когда родной блок помрёт,раньше смысла нет заморачиваться.к стати на моторолле очень даже адекватная прога под нормы Е2,ибо она рассчитана на бенз достаточно низкого качества и поэтому с удовольствием жуёт наш бензинчик мотор.Но вот с поднятием норм там вышел какой то косяк,жор присутствует на машинках,причём не только на газовских,но и пиндосовские имеют тот же косяк. :( как то так вот,ты лучше задай конкретно вопрос,чего хотишь от блока,постараюсь ответить. :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zenya 723 Опубликовано 1 февраля, 2011 блин...что прошить можно.залить туда тюнёвую прошивку при этом прогу поправив под конкретного человека и вес машинки.только засада в том что блок вскрывать нужно при этом,а там идёт очень токая лавсановая плата и вся пайка выполнена на ней,сложность с пайкой платы,повредить её очень легко.поэтому и цена на это дело высокая.но есть кто оплачивает данную процедуру,хотя если уж на то пошло с микасом 11 CR более интересный результат получить можно.но микас выгодней ставить когда родной блок помрёт,раньше смысла нет заморачиваться.к стати на моторолле очень даже адекватная прога под нормы Е2,ибо она рассчитана на бенз достаточно низкого качества и поэтому с удовольствием жуёт наш бензинчик мотор.Но вот с поднятием норм там вышел какой то косяк,жор присутствует на машинках,причём не только на газовских,но и пиндосовские имеют тот же косяк. :( как то так вот,ты лучше задай конкретно вопрос,чего хотишь от блока,постараюсь ответить. :)Ну давай по порядкуВо первых у меня постоянно выскакивает 0601 ошибка ПЗУ и если машинка сутки постоит мозги походу обнуляются Включишь зажигание есть ошибка выключишь пропадает непонятки ну аво вторых я пока подумаю Кстати на Волговском форуме кто то умудрился их даже ремонтировать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 425 Опубликовано 1 февраля, 2011 Ну давай по порядкуВо первых у меня постоянно выскакивает 0601 ошибка ПЗУ и если машинка сутки постоит мозги походу обнуляются Включишь зажигание есть ошибка выключишь пропадает непонятки ну аво вторых я пока подумаю Кстати на Волговском форуме кто то умудрился их даже ремонтироватьошибка пзу может быть связанна с несколькими вещами-отсутствием постоянного питания на эбу,-неправильно посчитаны контрольки в прошивке залитой,-влетело само пзу(очень и очень редко такое бывает)ремонтировать то их можно,и процики есть на них и прочее,но цена не адекватна,если сам дружишь с паяльником и есть необходимое оборудование для такой пайки,то чё бы и не попробывать? ;) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zenya 723 Опубликовано 1 февраля, 2011 ошибка пзу может быть связанна с несколькими вещами-отсутствием постоянного питания на эбу,-неправильно посчитаны контрольки в прошивке залитой,-влетело само пзу(очень и очень редко такое бывает)ремонтировать то их можно,и процики есть на них и прочее,но цена не адекватна,если сам дружишь с паяльником и есть необходимое оборудование для такой пайки,то чё бы и не попробывать? ;)То есть я включил зажигание пошло питание и он выдал ошибку получается мозги говорят что их обесточили это значит что на нормальных мозгах если отключить аккум а потом включить они то же выдадут эту ошибку? А в них не предусмотрено резервного питания? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 425 Опубликовано 1 февраля, 2011 То есть я включил зажигание пошло питание и он выдал ошибку получается мозги говорят что их обесточили это значит что на нормальных мозгах если отключить аккум а потом включить они то же выдадут эту ошибку? А в них не предусмотрено резервного питания?да,если ты отключишь аккум то может выдать пару ошибок-пропадение питания на эбу,ошибка пзу и ещё чё то иногда вылазит.но чаще это связанно с тем что нет постоянного питания на эбу,в самом эбу нет никаких батареек.там несколько питаний идёт,постоянное и от замка зажигания.но так то бы конечно глянуть машинку,надёжней было бы. :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zenya 723 Опубликовано 1 февраля, 2011 да,если ты отключишь аккум то может выдать пару ошибок-пропадение питания на эбу,ошибка пзу и ещё чё то иногда вылазит.но чаще это связанно с тем что нет постоянного питания на эбу,в самом эбу нет никаких батареек.там несколько питаний идёт,постоянное и от замка зажигания.но так то бы конечно глянуть машинку,надёжней было бы. :)Ну если бог даст заскочу лишь бы загруз нашелся Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 425 Опубликовано 1 февраля, 2011 Ну если бог даст заскочу лишь бы загруз нашелсяхорошим людям всегда рады! :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zenya 723 Опубликовано 1 февраля, 2011 хорошим людям всегда рады! :)Удачи Олежка Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
