Радиатор Газель Бизнес

[Shpalin 2]

Ребята подскажите какой радиатор можно поставить в замен того что в бизнесе, просто пробил седня, ремонту не подлежит, я бы купил, но незнаю подойдут ли радиаторы других марок.

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Morze35 1]

Ребята подскажите какой радиатор можно поставить в замен того что в бизнесе, просто пробил седня, ремонту не подлежит, я бы купил, но незнаю подойдут ли радиаторы других марок.

Поставить сможешь другой .Но придется повозится с патрубками .

[Shpalin 2]

вот я больше беспокоюсь что по креплениям и размером может не встать, а так то патрубки у бизнесе с правой стороны , наверно придеться удлинять.

хотел узнать какой радиатор лучше, например 3х рядный или 2х, медный или алюминиевый и т.д

[УТЮГ888 941]

Ребята подскажите какой радиатор можно поставить в замен того что в бизнесе, просто пробил седня, ремонту не подлежит, я бы купил, но незнаю подойдут ли радиаторы других марок.

.сдай его по гарантии!...новый поставят!мастеру флакон выкатибесли в отказ пойдёт.

[Shpalin 2]

ну ни хочу я тот радиатор который был :( (греется с ним Бизнес), да и не поменяют мне его по гарантий, раз сам его сломал, лучше поставить хороший радиатор, все равно по КАСКО заплатят, вот и хочу узнать какой лучше поставить.

[УТЮГ888 941]

ну ни хочу я тот радиатор который был :( (греется с ним Бизнес), да и не поменяют мне его по гарантий, раз сам его сломал, лучше поставить хороший радиатор, все равно по КАСКО заплатят, вот и хочу узнать какой лучше поставить.

...трёх рядный медный оренбургский..денег-три с половиной рубля у нас.

[Shpalin 2]

спасибо за совет, вот его я и хотел, не мог вспомнить, кто то говорил что с ним на бизнесе охлаждение лучше будет.

[Shpalin 2]

поставил 3х рядный радиатор, а у него верный патрубок с левой стороны, а на бизнесе крышка термостата смотрит право, подскажите как быть.

[Toyota007 2 884]

поставил 3х рядный радиатор, а у него верный патрубок с левой стороны, а на бизнесе крышка термостата смотрит право, подскажите как быть.

Видать нужно менять крышку термостата.Или попробовать её повернуть...Но здесь не уверен.Смотри как вариант.

[Igor579 0]

поставил 3х рядный радиатор, а у него верный патрубок с левой стороны, а на бизнесе крышка термостата смотрит право, подскажите как быть.

Всем здрасьте. Летом когда грелась заменили по гарантии родной радиатор на шадринский (по моему), соответственно заменили крышку термостата и подсоединили дополнительный шланг к расширительному бачку, вынув заглушку.

[Shpalin 2]

развернуть не получится, крышка подходит только от старого умз, но походу у нас в городе ее не найти

[Toyota007 2 884]

развернуть не получится, крышка подходит только от старого умз, но походу у нас в городе ее не найти

Тогда попробуй её поискать в магазинах УАЗ.

[MAGNUS 1 060]

Ребята подскажите какой радиатор можно поставить в замен того что в бизнесе, просто пробил седня, ремонту не подлежит, я бы купил, но незнаю подойдут ли радиаторы других марок.

Крайслеровский радиатор смотрел? там патрубки по одной стороне идут.

[Shpalin 2]

походив по магазинам я так понял что радиатор от бизнесе тот же что и от краислера, а я такой больше не хочу 2х рядный алюминиевый, лучше 3х рядный медный, с ним хоть греться не будет машина.

[Kasper077 0]

походив по магазинам я так понял что радиатор от бизнесе тот же что и от краислера, а я такой больше не хочу 2х рядный алюминиевый, лучше 3х рядный медный, с ним хоть греться не будет машина.

Привет всем,недавно столкнулся с проблемой замены радиатора.Не стал дожидаться пока кипеть начнет,так сказать решил проблему исправить заранее.Сложно только когда не знаешь,а на самом деле все банально просто,

Что для этого нужно:

 

1.Радиатор (взял медный оренбургский 3-х рядный)по креплению как родной.

2.Термостат с двигателя УМЗ 4215(маркировку если надо могу глянуть и написать)без него просто смысла большого нет менять радиатор.

3.Тройник термостата(тоже с УМЗ 4215)

4.Патрубок угловой с термостата до тройника(родной патрубок режешь на 2-ве части один вниз,другой вбок)там разберешься

5.Крышка головки блока заднюю (туда ставится шланг с печки,т.к в термостате с УМЗ 4215 нет этого выхода)

6.Хомуты 4-ре больших 2-ва маленьких.

7.Герметик либо прокладки(в моем случае одной прокладки не было)

8.Датчик температуры двигателя,для заглушки в радиатор

9.Ну и соответственно тосол если разольешь.

 

Неделю езжу,пока доволен,все работает как должно,а то до переделки вентилятор не выключался.

Дерзайте парни мне помогло...Будут вопросы пишите...

Удачи.

[Shpalin 2]

Не знаю я как то все проще сделал.

1.радиатор 3х р

2.крышку термостата от 4215 потому что старая смотрит в другую сторону

3.верхний патрубок резал на пополам делал короткую железную вставку с датчиком.

вроде все

[Kasper077 0]

Не знаю я как то все проще сделал.

1.радиатор 3х р

2.крышку термостата от 4215 потому что старая смотрит в другую сторону

3.верхний патрубок резал на пополам делал короткую железную вставку с датчиком.

вроде все

Я тоже сначала хотел так сделать,но потом решил поставить нормальный термостат( который закрывает малый круг и открывает большой)чтоб уже наверняка,поэтому так замудрил.

[Ivan87 1]

Привет всем,недавно столкнулся с проблемой замены радиатора.Не стал дожидаться пока кипеть начнет,так сказать решил проблему исправить заранее.Сложно только когда не знаешь,а на самом деле все банально просто,

Что для этого нужно:

 

1.Радиатор (взял медный оренбургский 3-х рядный)по креплению как родной.

2.Термостат с двигателя УМЗ 4215(маркировку если надо могу глянуть и написать)без него просто смысла большого нет менять радиатор.

3.Тройник термостата(тоже с УМЗ 4215)

4.Патрубок угловой с термостата до тройника(родной патрубок режешь на 2-ве части один вниз,другой вбок)там разберешься

5.Крышка головки блока заднюю (туда ставится шланг с печки,т.к в термостате с УМЗ 4215 нет этого выхода)

6.Хомуты 4-ре больших 2-ва маленьких.

7.Герметик либо прокладки(в моем случае одной прокладки не было)

8.Датчик температуры двигателя,для заглушки в радиатор

9.Ну и соответственно тосол если разольешь.

 

Неделю езжу,пока доволен,все работает как должно,а то до переделки вентилятор не выключался.

Дерзайте парни мне помогло...Будут вопросы пишите...

Удачи.

Я тоже так все переделал но мне ничего не помогло. Даже замена радиатора (3-х рядный медный оренбургский). Как грелась так и греется, стоит только остановиться на светофоре начинает расти температура, включается вентилятор, температура падает , и тудже опять начинает расти. А если в пробке стою то вентилятор молотит постоянно. Что делать не знаю. (термостат стоит 70гр)

[слесарь3 46]

Я тоже так все переделал но мне ничего не помогло. Даже замена радиатора (3-х рядный медный оренбургский). Как грелась так и греется, стоит только остановиться на светофоре начинает расти температура, включается вентилятор, температура падает , и тудже опять начинает расти. А если в пробке стою то вентилятор молотит постоянно. Что делать не знаю. (термостат стоит 70гр)

У меня так-же! Уже 4 года! Термостат ПОМЕНЯЙ!!! Поставь какой надо! На открытие около 92-ух! Не помню точно! :rolleyes: Не надо занижать открытие термостата!!! На трассе движок холодный будет! ТЕРМОСТАТ!!!! Температура должна быть постоянной! Нынешные движки ЛЮБЯТ когда погорячее! :rolleyes: Дольше служат! :P

[Ivan87 1]

У меня так-же! Уже 4 года! Термостат ПОМЕНЯЙ!!! Поставь какой надо! На открытие около 92-ух! Не помню точно! :rolleyes: Не надо занижать открытие термостата!!! На трассе движок холодный будет! ТЕРМОСТАТ!!!! Температура должна быть постоянной! Нынешные движки ЛЮБЯТ когда погорячее! :rolleyes: Дольше служат! :P

у меня была газель змз 405 ЕВРО-3 такой проблемы не было.

[слесарь3 46]

у меня была газель змз 405 ЕВРО-3 такой проблемы не было.

У меня сейчас крыса! :rolleyes: Просто мало оборотов! Плохая циркуляция! Пропеллер живет 2года! Третий пошел! Так-что все ок! Правда радиатор уже четвертый! Первый дтп, второй потек в трех местах, третий в бачках пластиковых! Сейчас оренбург! ОПЯТЬ ТЕЧЕТ!!! ПЛОХО ПРОПАЯЛИ ОДИН БАЧЕК!!!!!!! зАДОЛБАЛИ! сНИМАТЬ ВЛОМ! лЕТОМ РАЗБЕРУСЬ! нА 3 ТЫСЯЧИ ЛИТР ДОЛИВАЮ! :rolleyes: уСТАЛ ОТ РОССИЙСКАГО ДОЛБОЕБИЗМА! :(

[solovey399 4]

У меня так-же! Уже 4 года! Термостат ПОМЕНЯЙ!!! Поставь какой надо! На открытие около 92-ух! Не помню точно! :rolleyes: Не надо занижать открытие термостата!!! На трассе движок холодный будет! ТЕРМОСТАТ!!!! Температура должна быть постоянной! Нынешные движки ЛЮБЯТ когда погорячее! :rolleyes: Дольше служат! :P

если машина греется то термостат погорячее поставить надо!!!!! я на лето вообще снимаю

[слесарь3 46]

я на лето вообще снимаю

Ну и зря!!! Физику в школе не учил? :lol:

[solovey399 4]

)))) хватит попусту посты набивать, пиши по делу

Изменено 26 апреля, 2011 пользователем solovey399

[Ivan87 1]

если машина греется то термостат погорячее поставить надо!!!!! я на лето вообще снимаю

я уже все перепробовал ничего не помогает!!! Вложил кучу денег и потратил много времени. Результат нулевой