Прицепы

[Соболёк 282 619]

Любой прицеп через год будет нуждаться в доработках. У меня их два Тонар (2000года) и Вектор (2008) оба через год развалились, на векторе даже дышло лопнуло,причем больше тонны не возил. Очень слабое место подшибники ступицы, замок прицепной и фаркоп на машине. Фаркоп легко дорабатываеться трубой 20 на 40 и делаються уши для крепления за раму, а то в штатном положении очень большая нагрузка на трубу межрамную. Но каждый год его меняю, не выдерживает яблоко,стачиваеться. От тормазов отказался после тонара,на нем что бы осмотреть колодки , нужно было снимать барабан с подшипником, подшипник от Ваз 08 и всегда разваливался. Без тормозов нормально работает , зимой вообще мне нравиться с прицепом , не заносит и не складывает. С собой всегда запасной замок вожу.

Полностью с тобой согласен, у меня знакомые таскают фотоном прицеп 20кубовый, замучились варить его и шары с прицепными менять на полгода не хватает , пока не усилили его и поставили уазовский фаркоп и серьгу, как бабушка отшептала. У меня на прицепе стоит самодельное прицепное , ни шар ни прицепное не разбивает, и за три года эксплуатации, я ни разу прицеп ни делал ( кроме проводки- розетки замучили и колесо оторвало один раз), ну покраска раз в год, в месяц проезжаю на нём от 1000-3000км при загрузке от 1т до 2т, прицеп 8куб.

[Витал 89]

Полностью с тобой согласен, у меня знакомые таскают фотоном прицеп 20кубовый, замучились варить его и шары с прицепными менять на полгода не хватает , пока не усилили его и поставили уазовский фаркоп и серьгу, как бабушка отшептала. У меня на прицепе стоит самодельное прицепное , ни шар ни прицепное не разбивает, и за три года эксплуатации, я ни разу прицеп ни делал ( кроме проводки- розетки замучили и колесо оторвало один раз), ну покраска раз в год, в месяц проезжаю на нём от 1000-3000км при загрузке от 1т до 2т, прицеп 8куб.

У нас пробег около 10 000 км в месяц средний, достала резина хватает на полгода не больше.Пробовал разные шины и грузовые и импортные все ходит одинаково. Причем на одном прицепе быстро снашиваются передние , на другом задние. Может и балки кривые, но причину не выяснил. По проводке через год когда разваливанться и полностью его переделываем все меняем и делаем через распределительные колодки закрытые и тема закрываеться по электрике навсегда, ну за исключением патронов в рогах и передних фонариков(которые разбивает камешками)

[frolik 0]

У нас пробег около 10 000 км в месяц средний, достала резина хватает на полгода не больше.Пробовал разные шины и грузовые и импортные все ходит одинаково. Причем на одном прицепе быстро снашиваются передние , на другом задние. Может и балки кривые, но причину не выяснил. По проводке через год когда разваливанться и полностью его переделываем все меняем и делаем через распределительные колодки закрытые и тема закрываеться по электрике навсегда, ну за исключением патронов в рогах и передних фонариков(которые разбивает камешками)

 

Вопрос к вам как владельцу активно использующий прицепы:

- как вы дорабатывали авто под прицеп, т.е. понятно что нужно колхозить тягово сцепное, а как себя ведут двигатель и коробка ? всеж очень слабые места на ней.

- слышал как то усиливают раму, прокладывают внутрь швелера, как у вас ?

- да и какой тонаж возите, как ходовка себя чувствует ?

заранее спасибо за ответ

[Соболёк 282 619]

Вопрос к вам как владельцу активно использующий прицепы:

- как вы дорабатывали авто под прицеп, т.е. понятно что нужно колхозить тягово сцепное, а как себя ведут двигатель и коробка ? всеж очень слабые места на ней.

- слышал как то усиливают раму, прокладывают внутрь швелера, как у вас ?

- да и какой тонаж возите, как ходовка себя чувствует ?

заранее спасибо за ответ

ТСУ (фаркоп) , не нужно колхозить, на любой авто продаётся в магазине, на прицепе у меня прицепное самодельное, а на машине заводское, раму не усиливал , правда раз в год подшипники на КПП меняю с пробегом около 50-70 тыс в год, возможно из-за прицепа, а в принципе и так пробег нормальный для наших то запчастей.

Изменено 28 июля, 2011 пользователем Соболёк 282

[frolik 0]

ТСУ (фаркоп) , не нужно колхозить, на любой авто продаётся в магазине, на прицепе у меня прицепное самодельное, а на машине заводское, раму не усиливал , правда раз в год подшипники на КПП меняю с пробегом около 50-70 тыс в год, возможно из-за прицепа, а в принципе и так пробег нормальный для наших то запчастей.

Какой вес тягаете ? Двигатель значит нормально себя ведет ?

[Соболёк 282 619]

Какой вес тягаете ? Двигатель значит нормально себя ведет ?

Выше я писал про вес , почитай . Двигатель..., да ничего тащит , куда он денется. Вот мой прицепчик

Изменено 28 июля, 2011 пользователем Соболёк 282

[frolik 0]

У меня евроборт, 5 метров, 22 куба. В среднем вожу по 2 тонны, у чайка - сервис видел прицепы до 2-х тонн с кузовами 4,2 м, интересно как себя машина поведет с таким прицепом ? Встречал на трассе подобный паравозик, но там движок с коробкой были от японца дизельного, вот и загорелся подобным.

[alex3035 0]

У меня евроборт, 5 метров, 22 куба. В среднем вожу по 2 тонны, у чайка - сервис видел прицепы до 2-х тонн с кузовами 4,2 м, интересно как себя машина поведет с таким прицепом ? Встречал на трассе подобный паравозик, но там движок с коробкой были от японца дизельного, вот и загорелся подобным.

тож захотел прицеп, в права и денажки пока упирается. Сцепка в сорок кубов, можно поработать.

[efim_tula 165]

тож захотел прицеп, в права и денажки пока упирается. Сцепка в сорок кубов, можно поработать.

была бы только на такой тонаж и объем работа... ;)

[agressor353 2]

У меня евроборт, 5 метров, 22 куба. В среднем вожу по 2 тонны, у чайка - сервис видел прицепы до 2-х тонн с кузовами 4,2 м, интересно как себя машина поведет с таким прицепом ? Встречал на трассе подобный паравозик, но там движок с коробкой были от японца дизельного, вот и загорелся подобным.

 

Тебе не о движке надо думать в первую очередь, а о тормозах! Как останавливать то все это дело?

[oberst 200]

останавливать то как раз не проблема. По правилам любой прицеп массой более 750 кг в обязательном порядке должен быть с тормозами.

[Влад 36 регион 2 027]

Прочитал на одном форуме, что на категорию ВЕ нужны тягач и прицеп категории В. Разве прицепы тоже делятся на категории?

[Леха306 52 1 478]

Прочитал на одном форуме, что на категорию ВЕ нужны тягач и прицеп категории В. Разве прицепы тоже делятся на категории?

Влад нет!!!! Там если за джип прицепить прицеп с яхтой грузоподъемностью больше 750 кг то категория нужна ВЕ и для газелей это тоже распространяется!

[Влад 36 регион 2 027]

Влад нет!!!! Там если за джип прицепить прицеп с яхтой грузоподъемностью больше 750 кг то категория нужна ВЕ и для газелей это тоже распространяется!

Тоже так думаю. Категория действует под тягач, а цепляй что хочешь. Прицеп-дачу разрешено и к автобусу цеплять, и к камазу, и к газели, и к жигулям. Надо тока категорию Е соответствующую иметь. Не могут прицепы делиться на категории.

Изменено 25 января, 2012 пользователем Влад 36 регион

[Spas750 327]

Прочитал на одном форуме, что на категорию ВЕ нужны тягач и прицеп категории В. Разве прицепы тоже делятся на категории?

Соседнию тему тяжело почитать "Прицеп для газели"59 сообщение.

[Влад 36 регион 2 027]

Соседнию тему тяжело почитать "Прицеп для газели"59 сообщение.

А там есть ответ на этот вопрос? И посмотри какая тема раньше создана. Пусть модераторы решают объединять их или удалять какую-то из них.

[serushok 214]

Влад 36 регион, что решили с прицепом? Я тоже задумался о его покупке. Заинтересовал этот http://furgon.ruprom.net/p2514505-pritsep-tent-vorota.html . Что скажите, есть на форуме обладатели данной модели?

Изменено 6 марта, 2012 пользователем serushok

[Кедр 1 653]

html"]http://furgon.ruprom.net/p2514505-pritsep-tent-vorota.html[/url] .

Ворота на прицеп не сказанная ,не нужная роскошь , да и по цене такой прицеп дороже будет...Мало прицепщиков на сайте.

[Влад 36 регион 2 027]

Влад 36 регион, что решили с прицепом? Я тоже задумался о его покупке. Заинтересовал этот http://furgon.ruprom.net/p2514505-pritsep-tent-vorota.html . Что скажите, есть на форуме обладатели данной модели?

На этом предприятии присматриваюсь покамест к вот этому http://images.tiu.ru/5796794_w640_h640_05082011010.jpg

А так, скорее всего, остановлюсь на Азовском. Прицеп-фургон 4,15Х2,20Х2. Но ещё между ним и тентованным с такими же размерами и распашными воротами выбираю.

[газель2005 2 585]

Во какой надо :)

[alb60101 6]

Друзья думаю тоже прицеп брать на 750 кг мебель возить и прочее, но незнаю что лучше одноосный или двуосный? у кого какие мнения?

и как вообщес прицепом тяжело ездить или нет?

[Соболёк 282 619]

Друзья думаю тоже прицеп брать на 750 кг мебель возить и прочее, но незнаю что лучше одноосный или двуосный? у кого какие мнения?

и как вообщес прицепом тяжело ездить или нет?

А что такой маленький брать надумал? Смотря под какую работу тебе надо, одно или двухосный, а ездить не намного тяжелее, опять же какой вес таскать будешь ?

 

На этом предприятии присматриваюсь покамест к вот этому http://images.tiu.ru/5796794_w640_h640_05082011010.jpg

А так, скорее всего, остановлюсь на Азовском. Прицеп-фургон 4,15Х2,20Х2. Но ещё между ним и тентованным с такими же размерами и распашными воротами выбираю.

Влад, подыскивай себе на рессорах, резиножгутовые подвески не айс, ерунда полная .

[Влад 36 регион 2 027]

Влад, подыскивай себе на рессорах, резиножгутовые подвески не айс, ерунда полная .

 

Серёг, у вас в Азове производство прицепов. Не знаешь, там есть двухосные (можно трёх) 4,15Х2,20Х2,05 на рессорах г/п 2-2,5 тн фургон или тент с евроворотами?

[aleks2 1 076]

знаю курганские прицепы хорошии,и делают разные.

[Соболёк 282 619]

Серёг, у вас в Азове производство прицепов. Не знаешь, там есть двухосные (можно трёх) 4,15Х2,20Х2,05 на рессорах г/п 2-2,5 тн фургон или тент с евроворотами?

Влад, там помоему только на резино-жгутовых подвесках делают, но на заказ думаю любой каприз за ваши мани, дело в том что эти резино-жгутовые подвески работают только когда под грузом , если едишь пустой их разбивает, а стоят они не дёшево и не ремонтируются, только замена всей оси и перегружать категорически нельзя !