Тяжело заводится 406 когда холодный

[serega314 3]

У меня аналогичная проблема с пуском двигателя.

На холодную заводится,но только через несколько попыток,хотя схватывает сразу,но глохнет. Причём с каждой попыткой работает все дольше,пока окончательно не схватится. Уровень поплавкой камеры в норме. Поплавок пластиковый. Бензонасос качает. Свечи и провода менял. Ничего не помогает. Карбюратор К-151. На горячую заводится без проблем. Подскажите,люди добрые,где искать причину.

Разобрался с проблемой?

у меня такая же фигня 1 в 1,говорят это из-за газовой проставки

[filimonov200 0]

Тут какая-то тишина подозрительная,наверное таких старых 406-х уже ни у кого нет,все на инжекторах летают и горя не знают

[SETRIX1985 77]

 

 

Тут какая-то тишина подозрительная,наверное таких старых 406-х уже ни у кого нет,все на инжекторах летают и горя не знают

Не угадал, карбов ещё много, просто всё уже "обсосано" по 10-ять раз.

[олег самара 306]

Коллектор может и подогревается,но блох ХХ у 151 часто инеем покрывается или это только у меня?

В 17-ом сообщении Олег Самара пишет,что покрутили мозги и всё стало замечательно.Трамблёр вроде бы утопия,а пользоваться им проще.Кстати у соседа фольксваген,на нём наоборот--стоит инжектор.с 4-мя форсунками.а зажигание с трамблёром и мозги тоже стоят,но только на форсунки

Это только кажется. На многих ино с впрыском стоят катушка зажигания как на карбовом и бегунок с распределительной крышкой. Трамблера в широком понимании с датчиком холла,центробежным и вакуумными регуляторами УОЗ там нет,весь их функционал взяли на себя "мозги",то бишь ЭСУД...