АКБ все вопросы зарядка

[pokryshkin 571]

В 08.02.2021 в 15:20, Alex030569 сказал:

На бортовик не смотри,замерять напряжение надо на самом АКБ.

БК Мультик ,  нормально кажет . Конечно в случае проблем тестером надо проверить.

В 11.02.2021 в 10:13, Alex030569 сказал:

У друга на четырнадцатой сел АКБ.Говорит ему двух месяцев нет.Приехал прикуривать его.Замеряю напругу,а там 2,8В.Открутил пару крышек-лед.Говорю-высадил ты его.Он-поеду сдам по гарантии.Я думаю,что навряд ли примут его.

У знакомого аккум меньше года , перестал держать заряд. Нашел чек пошел обменял без проблем (год гарантии). 

[PanDiman 1 245]

я когда покупал аккумулятор, мне замеряли напряжение от генератора и вписали в гарантию. 

[вилли 824]

@PanDiman @pokryshkin Не знаете - реле генератора(таблетка) взаимозаменяемые у 405 и 405 евро-3?

[pokryshkin 571]

2 минуты назад, вилли сказал:

@PanDiman @pokryshkin Не знаете - реле генератора(таблетка) взаимозаменяемые у 405 и 405 евро-3?

Не знаю. Поидее здесь не от мотора, а от гены зависит.  Визуально одинаковые? Параметры те же ? Тогда ставь смело.

[Alex030569 5 912]

1 час назад, pokryshkin сказал:

БК Мультик ,  нормально кажет

Дело все в том,где он запитан,с какого места снимает показания.Самое главное,что бы нужное напряжение было на клеммах АКБ. А вот все компьютеры,мультитроники и прочие сниманиют показания с замка зажигания или ещё с не пойми чего.Дупустим если до замка зажигания нет потерь(что очень сомнительно,потому как чем больше соединений,тем больше вероятность потери напряжения на этих соединениях),то и показания будут более менее верными.

[Алексей Ф. 8 649]

У меня смартфон через разъём диагностики стабильно меньше на 0,5 вольта показывает напряжение по сравнению с напряжением на АКБ.

[pokryshkin 571]

4 минуты назад, Alex030569 сказал:

Дело все в том,где он запитан,с какого места снимает показания.Самое главное,что бы нужное напряжение было на клеммах АКБ. А вот все компьютеры,мультитроники и прочие сниманиют показания с замка зажигания или ещё с не пойми чего.Дупустим если до замка зажигания нет потерь(что очень сомнительно,потому как чем больше соединений,тем больше вероятность потери напряжения на этих соединениях),то и показания будут более менее верными.

Мой снимает с К-линии. Наверное) Во всяком случае сравнивал с тестером на акб , одинаково.

[Alex030569 5 912]

48 минут назад, Алексей Ф. сказал:

У меня смартфон через разъём диагностики стабильно меньше на 0,5 вольта показывает напряжение по сравнению с напряжением на АКБ.

Смартфоном меряешь? Как это? Научи.

Изменено 13 февраля, 2021 пользователем Alex030569

[газель2005 2 582]

1 час назад, вилли сказал:

Не знаете - реле генератора(таблетка) взаимозаменяемые у 405 и 405 евро-3?

Не от модели мотора зависит,а от производителя генератора.У каждого производителя унифицированы многие части с другими  генераторами.При том у других производителей есть аналоги,но под другими номерами.

[lostmedia 267]

8 часов назад, Alex030569 сказал:

Смартфоном меряешь? Как это? Научи.

В разъём диагностики адаптер ELM, в смартфоне показания.

[странNik 232]

зависит от сопротивления ротора гены.на практике в основном по барабану,но учитывая сопротивление обмоток возбуждения...около 0,5-0,6В разница была в плюсовую сторону...не заморачивался ибо ставлю трехрежимки или с регулировой

[PanDiman 1 245]

Аккумуляторы чуть больше 4 года, машина всегда на улице стоит. Заказал с китая зарядник с тестером, показывает, что аккумулятору пришел пушистый зверек. За 4 года потерял почти половину емкости. До зимы думаю протянет. 

[ZAN57 3 177]

В 13.02.2021 в 14:59, Alex030569 сказал:

Дело все в том,где он запитан,с какого места снимает показания.Самое главное,что бы нужное напряжение было на клеммах АКБ. А вот все компьютеры,мультитроники и прочие сниманиют показания с замка зажигания или ещё с не пойми чего.Дупустим если до замка зажигания нет потерь(что очень сомнительно,потому как чем больше соединений,тем больше вероятность потери напряжения на этих соединениях),то и показания будут более менее верными.

У меня на 2111 разница доходила до 2в между АКБ и разъемом под БК, впрочем и гена дворники, свет и т.д меньше шло. Всё хотел добраться найти, обход замка З поставить релюшкой и т.д. так и не добрался, продал. На Газели на 0,5- 1в ниже на диагностическом разъеме. Туда я думаю приходит с ЭБУ транзитом, и вероятно чз элементную базу цепей питания ЭБУ, отсюда и падение, плюс плохие контакты. Кроме того, БК С- 580 врет еще и сам, дифференциально- в диапазоне ниже 12,7в занижает, 12,7- 13 уже завышает. 

Купил в магазине "всё для электроники" цифровой вольтметр миниатюрный, в виде кубика 2*3*2 см, довольно точный, ЛЕД, первый знак после запятой совпадает. И зацепить то наконец средство объективного контроля в точку ОБЪЕКТИВНОГО контроля. А Чтобы не садил АКБ при долгих стоянках можно развязать чз релюшку от ЗЗ. Только опять та же проблема- купил почти полгода назад. нашелся бы знакомый электрик, отличающий провода от лески.

Изменено 20 мая, 2021 пользователем ZAN57

[шурик 60 492]

@PanDiman Не факт что у акума на фото изначально была заявленная ёмкость.

Тут нужно проводить сравнения и наблюдения начиная с зарядки нового акума.

[Nbf 61]

@PanDiman Ну вообще-то тестер не на емкость ругается в твоем случае, а на сопротивление. Емкость 67% - это еще побегает. Я бы КТЦ батарейке сделал, авось отпустит.

[PanDiman 1 245]

58 минут назад, шурик 60 сказал:

@PanDiman Не факт что у акума на фото изначально была заявленная ёмкость.

Тут нужно проводить сравнения и наблюдения начиная с зарядки нового акума.

Да не, реально в эту зиму уже еле крутил стартер, когда был новый, шустро крутил. Все равно осенью покупать буду новый аккумулятор и буду анализировать этой зарядкой.  

[шурик 60 492]

1 час назад, PanDiman сказал:

Да не, реально в эту зиму уже еле крутил стартер, когда был новый, шустро крутил.

Это не значит что указанной ёмкости соответствовал. И 55 ач новый крутит шустро.

1 час назад, PanDiman сказал:

Все равно осенью покупать буду новый аккумулятор и буду анализировать этой зарядкой.  

Не стоит возлагать на это устройство большие надежды, почитал про него, какчество плюс минус трамвайная остановка.

[Алексей21057 4]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вот у меня лежал аккумулятор долгое время без использования и периодической зарядки с использованием зарядного устройства.

Было напряжение 12,5 вольт на клеммах аккумулятора.  Установил на машину без подсоединения клемм и так она пролежала в машине 1 месяц. И вот я решил подсоединить клеммы и завести машину. Машина моя так и не завелась. Проверяю напряжение тестером и вижу напряжение 10.5 вольт. Аккумулятор 75АЧ Мутлу. Куплен был 4 года назад и практически не использовался и не заряжался. Далее снимаю с машины и ставлю на зарядку дома. Зарядку произвожу  зарядным устройством HELVI progres14 на минимальном режиме при 12в. Ток на зарядном устройстве показал 6-7 Ампер, напряжение постепенно росло и установилось на 14,5 - 14,8 Вольт. Далее ток снизился до 3 Ампер. Спустя 20 часов зарядки наблюдаю, что ток не снизился до 0 Ампер, а увеличился до 5,5 Ампер, напряжение установилось 13,4 Вольт.

Скажите, что с аккумулятором? Ранее при зарядке аккумулятора зарядным устройством ток снижался почти до 0 Ампер.

Спасибо за ответы.

Изменено 20 июня, 2021 пользователем Алексей21057

[шурик 60 492]

2 часа назад, Алексей21057 сказал:

Спустя 20 часов зарядки наблюдаю, что ток не снизился до 0 Ампер, а увеличился до 5,5 Ампер, напряжение установилось 13,4 Вольт.

Скажите, что с аккумулятором?

Предположу что, посыпались пластины, мутный электролит, большое количество вещества с пластин в электролите, получается типа замыкание. В общем конец акуму.

[Gazecus59 633]

@шурик 60 у меня бош необслуживаемый, не держит минус, правда подарочный, по цене металла

Осенью куплю свежего ихзида

Проверить, поднять плотность и пр. Не реально

[kalenda 3]

Купил аккумулятор Форвард, сдох меньше чем за год не понятно почему, а гарантия потерялась, купил весной Медалист турецкий, ездить начал только в августе, перед тем как завести всегда смотрел на напряжение, все нормально было, после последней поездки дня два в гараже постоял - 5 в! Я подумал- замыкание в проводке сначала, зарядил- заводится нормально, померял ток когда все выключено, снявши клемму - 20 ма всего, генератор 13, 8 в выдает. Не пойму почему сел аккумулятор, ничего не было включено точно! 

[Ivan Rogozin 388]

В 13.02.2021 в 13:07, Алексей Ф. сказал:

У меня смартфон через разъём диагностики стабильно меньше на 0,5 вольта показывает напряжение по сравнению с напряжением на АКБ.

у меня приборка в машине , если на правую кнопку нажать ,показывает напряжение сети, так оно, сколько раз мерил на акб мультиметром, всегда меньше клемм акб на 0.5в

[странNik 232]

4 часа назад, kalenda сказал:

купил весной Медалист турецкий, ездить начал только в августе

не заряжал перед тем,как ставить?

4 часа назад, kalenda сказал:

всегда смотрел на напряжение, все нормально было

сколько в вольтах?

 

4 часа назад, kalenda сказал:

Не пойму почему сел аккумулятор

чот сожрало,потому как

4 часа назад, kalenda сказал:

аккумулятор Форвард, сдох меньше чем за год не понятно почему

 

[kalenda 3]

Не заряжал, но вначале несколько месяцев стоял с отключенной массой. Напряжение смотрел по стрелочному указателю на панели, что бы не меньше 12 было перед включением стартера, а стартер редукторный, он не сильно грузит, да и заводится с пол оборота.. Теперь конечно буду каждый день смотреть и по бортовому компьютеру...

[странNik 232]

2 часа назад, kalenda сказал:

Не заряжал, но вначале несколько месяцев стоял с отключенной массой

+ к этому дата выпуска АКБ(((Любая ,даже неподключенная разряжается и сульфатируется.

2 часа назад, kalenda сказал:

меньше 12 было перед включением стартера,  и заводится с пол оборота.. Теперь конечно буду каждый день смотреть и по бортовому компьютеру...

 

завестись и 10Ач хватит

нормально заряженный показывает 12,7В,купи мульметр и тычь в в АКБ,то что на панельке в основном прибрехивает.

после покупки АКБ  надо заряжать перед установкой,а если неск месяцев ему уже и КТЦ желателен.