Перегрев Бизнеса побеждён!!!

[мамонт 74 244]

Он имел в виду наверное принудиловку от старого УМЗ-4215,но есть две проблемы-первая (решаемая)-кроншейн вентилятора надо чуть подпиливать,вторая проблема (сложнее)-на Бизнесах ремень вентилятора шире чем на старых версиях...

дак там шкивок на широкий меняем и все причем только на карлосоне ,а вот если стоит поликлин вот тут то да :rolleyes:

[Toyota007 2 884]

дак там шкивок на широкий меняем и все причем только на карлосоне ,а вот если стоит поликлин вот тут то да :rolleyes:

У меня тоже развалилась вся эл. муфта и натяжной ролик разболтался.Стоит это чудо в магазинах около 4 тысяч,все в месте.Поменять гимора много.

На днях буду ставить полностью электро вентилятор.Выходит дешевле, и меньше подшипников,ремней наших говенных.И меньше шансов вентилятор столкнуть с радиатором.Ставлю не задумываясь.

[мамонт 74 244]

У меня тоже развалилась вся эл. муфта и натяжной ролик разболтался.Стоит это чудо в магазинах около 4 тысяч,все в месте.Поменять гимора много.

На днях буду ставить полностью электро вентилятор.Выходит дешевле, и меньше подшипников,ремней наших говенных.И меньше шансов вентилятор столкнуть с радиатором.Ставлю не задумываясь.

санек веришь нет а у меня еще все родное ,не давно снимал натяжитель и муфту чтобы промазать подшипники ,кстати у меня там SKF стоят ,

[Toyota007 2 884]

санек веришь нет а у меня еще все родное ,не давно снимал натяжитель и муфту чтобы промазать подшипники ,кстати у меня там SKF стоят ,

Не каркай!!!! :lol:

Сколько у тебя пробег и сколько у меня?Разницу чуешь? :P

[мамонт 74 244]

Не каркай!!!! :lol:

Сколько у тебя пробег и сколько у меня?Разницу чуешь? :P

сань да я вроде не глазливый ,,а насчет пробега это да ,я над своим не перестаю удивлятся ,а если навернется ,я тоже хочу карлосон поставить ,там места больше будет ,, :rolleyes:

[александр1975 327]

сань да я вроде не глазливый ,,а насчет пробега это да ,я над своим не перестаю удивлятся ,а если навернется ,я тоже хочу карлосон поставить ,там места больше будет ,, :rolleyes:

есть у нас на форуме два уважаемых клубня.один с Сибири,второй с Ульяновска.и им нравится умз-4216.хвалят они его постоянно.только собраны то у них движки,когда почти весь завод работал на оборонзаказ и движков делали сколько могли сделать,а не сколько "нада". на пизнесах движок внешне на ваш похож,маркировка похожа.но там движок другой по качеству.и по культуре сборки :( .и сравнивать допизнес УМЗ,с тем что сейчас ставят на многострадальную газелюку под маркой умз4216 просто некорректно.

[85rin85 146]

Он имел в виду наверное ,но есть две проблемы-первая (решаемая)-кроншейн вентилятора надо чуть подпиливать,вторая проблема (сложнее)-на Бизнесах ремень вентилятора шире чем на старых версиях...

да,именно это и имел ввиду,принудиловку от старого УМЗ-4215,ничего подпиливать не надо,а ремень подходит один в один,и как говорится ноу проблем,4к стати как говорил мамонт74,распредвал у 2010 сырой,шейки стерлись за 50000км,так что если часто регулируете клапана,это может быть распредвал

 

да,именно это и имел ввиду,принудиловку от старого УМЗ-4215,ничего подпиливать не надо,а ремень подходит один в один,и как говорится ноу проблем,4к стати как говорил мамонт74,распредвал у 2010 сырой,шейки стерлись за 50000км,так что если часто регулируете клапана,это может быть распредвал

фу,не шейки а как их там-кулачки

[Toyota007 2 884]

Сегодня поставил эл. карлосона.

Снять старую эл. муфту можно без съема радиатора.Откручиваем диффузор вентилятора,откручиваем вентилятор от муфты,потом центральную гайку муфты,потом все кишки стаскиваем с вала муфты.(главное не растерять все шайбы их несколько)И после спокойно откручиваем крепление самой муфты от двигателя.Все делается без проблем.

Но столкнулся на двигателе УМЗ-4216 с такой проблемой.Двигатель эл. карлосона лег на шкив коленвала.Из за этого пришлось поднимать радиатор на 3 см.Что бы мотор карлосона ушел от шкива.

Радиатор поднимал навариванием болтов на нижние опоры радиатора(чтобы не выпрыгнул из рамки) и увлечением размера, подкладкой резиновых подушек под старые.По высоте.

Почему то верхнее крепление радиатора не пришлось изменять!Все встало без проблем.Загадка.

Вот что получилось.

\

[edcar 456]

. . . Но столкнулся на двигателе УМЗ-4216 с такой проблемой.Двигатель эл. карлосона лег на шкив коленвала.Из за этого пришлось поднимать радиатор на 3 см. . .

 

Может циркуляция на заглушенном, лучше будет теперь . 3см не так много, но уже чуткась вверх !

ПС : А ещё выше можно было ?

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем edcar

[alexgop 995]

Может циркуляция на заглушенном, лучше будет теперь . 3см не так много, но уже чуткась вверх !

ПС : А ещё выше можно было ?

метко замечено ...

[Toyota007 2 884]

Может циркуляция на заглушенном, лучше будет теперь . 3см не так много, но уже чуткась вверх !

ПС : А ещё выше можно было ?

Можно!Но тогда придется снимать пластиковое забрало,которое прикрепляется на верхнюю планку,куда запирается капот. :P

При желании можно поднять радиатор в верх максимум на 10см.

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем Toyota007

[мамонт 74 244]

Можно!Но тогда придется снимать пластиковое забрало,которое прикрепляется на верхнюю планку,куда запирается капот. :P

При желании можно поднять радиатор в верх максимум на 10см.

санек а че это у нас там все в масле ,надо лечить ,что это еще такое ,, <_<

[Spas750 327]

санек а че это у нас там все в масле ,надо лечить ,что это еще такое ,, <_<

Поди как всегда, шланги масленного радиатора.

[Toyota007 2 884]

санек а че это у нас там все в масле ,надо лечить ,что это еще такое ,, <_<

Так открутили клапан и краник масленого радиатора.Из главной магистрали масло и потекло.

Да и с крана сопливость.Вот,что я туда поставил.

[Альмир 687]

Так открутили клапан и краник масленого радиатора.Из главной магистрали масло и потекло.

Да и с крана сопливость.Вот,что я туда поставил.

и куда ты в салоне показометр поставил?

[Toyota007 2 884]

и куда ты в салоне показометр поставил?

 

Скоро увидите!Подиум под прибор ещё не до конца готов.Но не в этой теме все напишу.Эта тема про другое. :lol:

[san20 1]

после подёма радиатора,изменения есть?

[Toyota007 2 884]

после подёма радиатора,изменения есть?

Пока не знаю!На улице мороз -25.Летом видно будет.Правильно я сделал или нет.

[san20 1]

малый с украины так себе сделал уже. говорит ,что летом пропала выплёвывание тасола при заглушенном двигателе. ну и всё остальное что и у нас есть

[ANDREW-TOMSK 0]

Господи простите за флуд вот я читаю про бизнес читаю и понимаю что ЖОПА крадется ко мне. Меня на днях "обрадовали" к концу года точно а может и к середине купять мне бизнеса 2705 7мест вместо соболя в подписи вот я поплачу то....

[мамонт 74 244]

Так открутили клапан и краник масленого радиатора.Из главной магистрали масло и потекло.

Да и с крана сопливость.Вот,что я туда поставил.

молодца ,я тоже так зделал ,только датчик не подцеплен ,но у меня проще ,в панели есть этот датчик только электроный ,,

 

Господи простите за флуд вот я читаю про бизнес читаю и понимаю что ЖОПА крадется ко мне. Меня на днях "обрадовали" к концу года точно а может и к середине купять мне бизнеса 2705 7мест вместо соболя в подписи вот я поплачу то....

ну если так сразу себе наговариваешь ,тогда точно жопа тебе ,а если к нему нормально отнестись ,то и работать также будет ,

[Михалыч S360VYM 595]

У меня тоже развалилась вся эл. муфта и натяжной ролик разболтался.Стоит это чудо в магазинах около 4 тысяч,все в месте.Поменять гимора много.

На днях буду ставить полностью электро вентилятор.Выходит дешевле, и меньше подшипников,ремней наших говенных.И меньше шансов вентилятор столкнуть с радиатором.Ставлю не задумываясь.

Если ставить электровентилятор, то надо перед радиатором. Чтобы родной механический сохранить. Чтоб было два , дублируют . На один электрический сильно надеятся нельзя. Или он выйдет из строя . Или пропадёт зарядка и всё,сразу высосет АКБ. Подключать только через клавишу тоже нельзя.Надо термодатчик ставить . В ктитической ситуации ( к примеру забуксуете в сугробе ) вы не будите смотреть на показания приборов - перегреете. Я попадался в пробке.Згорел банально предохранитель, дорога на подём, а я смотрел чтоб кого не шоркнуть. На основном можно отрезать лопасти через одну. Легче подлазить, а производительность падает незначительно.

[Toyota007 2 884]

Если ставить электровентилятор, то надо перед радиатором. Чтобы родной механический сохранить. Чтоб было два , дублируют . На один электрический сильно надеятся нельзя. Или он выйдет из строя . Или пропадёт зарядка и всё,сразу высосет АКБ. Подключать только через клавишу тоже нельзя.Надо термодатчик ставить . В ктитической ситуации ( к примеру забуксуете в сугробе ) вы не будите смотреть на показания приборов - перегреете. Я попадался в пробке.Згорел банально предохранитель, дорога на подём, а я смотрел чтоб кого не шоркнуть. На основном можно отрезать лопасти через одну. Легче подлазить, а производительность падает незначительно.

Ты прав полностью.Но когда в эл.муфте все подшипники,а их там два,развалились, и есть шанс вентилятора столкнуть с радиатором.и у натяжного ролика пошла сильная качка.И вся эта приблуда стоит около 4 рублей.А пробег у машины 15 тысяч,то начинаешь думать ставить себе это говно ещё раз или просто выкинуть и забыть,а эл.муфта тоже может не включиться от простых вариантов.Реле умерло,проводка окислилась,Все банальные те же проблемы.Я решил для себя попробовать так.Будет плохо переделаю.

[Альмир 687]

.Я решил для себя попробовать так.Будет плохо переделаю.

не торопись, погодь не много, я вискомуфту хочу попробовать, думаю и тебе подойдет.

[Toyota007 2 884]

не торопись, погодь не много, я вискомуфту хочу попробовать, думаю и тебе подойдет.

 

А как она работает?На газелях не разу не видел.