притирка синхронов!

[kovall82 0]

фото с ремонта!!!

коробка -

P1050450_thumb.jpg

применялась следующая фирма -

упаковка.jpg

до притирки -

до.jpg

после притирки -

после.jpg

если зазор будет маленький синхрон упрёться в основание шестерни а не в её конус и не остановит её вращение и передача включиться с хрустом.Основная задача синхрона затормозить шестерню . 

[вангазыч 5]

спустя,  два года усвоил уже что ничего притирать ненадо да и вниге которую смотрел было написано про шестерни с двойными синхронизаторами, а так при покупке нужно внимательно проверять качество изготовления синхрона, попался один овальный.

хорошо что можно ещё посоветоваться, а то пальцем в небо тыкать устанешь.

уже поменял кучу синхронов, а когда пробовал притирать была первая переборка коробки 3 месяца отходила,. и дальше делал как надо (без таких умозаключений)  определяю просто как только становится плохое переключение сразу меняю, ещё в зависимости от шейки шестерни ну и от других факторов.

Изменено 6 октября, 2013 пользователем вангазыч

[Берси 623]

Блокирующие кольца синхронизаторов - лучше всего делают в фирме "Прогресс". Ровненькие без биения и овальности.

Я при ремонтах коробок = использую их продукцию.

[Аркадич 2 174]

Всем привет!Как определить состояние синхронов,коробка раскидана для замены подшипников и сальников,а так же как определить состояние вилок,какие зазоры,вилки старого образца без сухарей.Кпп на запас собираю,ее на машину не ставил.Пардон,если обсуждалось,ткните носом.. :)

[Владимир Борисович 2]

Всем привет!Как определить состояние синхронов,коробка раскидана для замены подшипников и сальников,а так же как определить состояние вилок,какие зазоры,вилки старого образца без сухарей.Кпп на запас собираю,ее на машину не ставил.Пардон,если обсуждалось,ткните носом.. :)

Состояние синхронов определяется зазором между синхроном и шестерней, не менее 0,3 мм. Для новых не более 1,5мм.

Зазоры вилок, как для СО и НО - не более 0,5мм. Может быть изношена муфта (торцевой износ). Её ширина паза 8,5 мм.

Изменено 14 июля, 2014 пользователем Владимир Борисович

[masiy 263]

На первичный вал набивается конусная шестерня под синхрон. Фигня эта была куплена в магазине. После сборки скорости не включались. Оказалась она бракованная, когда придавливал на конус синхрон, он стопорился и провернуть по конусу невозможно было руками. Блин, вот же запчасти ГАЗ лепит брак на браке. Когда синхрон прижать сильно к конусу он должен стопориться, но усилием руки он должен на конусе проворачиваться.

[газель2005 2 585]

masiy, должен,но бывает еще такое как на сухую он может клинить. Например после промывки бензом и его сушки.Стоит залить масло и он вообще ни клинит и нормально крутиться.Все дело в малом износе деталей и он просто прилипает к нему..

[Сухов А. 190]

На первичный вал набивается конусная шестерня под синхрон. Фигня эта была куплена в магазине. После сборки скорости не включались. Оказалась она бракованная, когда придавливал на конус синхрон, он стопорился и провернуть по конусу невозможно было руками. Блин, вот же запчасти ГАЗ лепит брак на браке. Когда синхрон прижать сильно к конусу он должен стопориться, но усилием руки он должен на конусе проворачиваться.

Данная конусная шестерня, если она заводская, не продается отдельно, так что ты купил не завод

[masiy 263]

masiy, должен,но бывает еще такое как на сухую он может клинить. Например после промывки бензом и его сушки.Стоит залить масло и он вообще ни клинит и нормально крутиться.Все дело в малом износе деталей и он просто прилипает к нему..

Тут ты не прав, даже на сухую не клинит, а усилием руки с конуса синхрон срывается. В моём случае только поддев отвёрткой, можно было прокрутить, а слегка прижал и всё мёртво. Сухов данный девайс принёс клиент на первичный вал камня. Где и в каком магазе брал это не моя проблема. Просто сбил с первичного убитого вала и перепрессовал. Я поделился инфой, что такая фигня бывает, чтоб друкие проверяли перед сборкой, а то перебирать собранное не айс.

[газель2005 2 585]

Редкие случаи,но бывало  ;)