Проблемы с микасом 7.1

[DDDD 4]

winni33, проверь возможно в колодку засунули клемник сними разьем отогни резинку там увидишь

(колодка Газовская под капотом)

[Игорь 73 189]

Здравствуйте ! Не знаю куда писать, написал в эту тему. МИКАС 7.1 у меня с прошивкой Е0000529 .

Ездил на диагностику в связи с высоким расходом топлива оказывается блок прошит 538 прошивкой и зажигание ввело в заблуждение диагноста . 14 градусов у меня, а должно быть 7 ( как он говорит). Стоит ли мне прошивать и какой прошивкой ?Остальные показатели в норме сказал, только вот расход уменьшал три раза, последний раз машина не тянула, пришлось ополовинить коэфициент между последним и предыдущим показаниями.

[nosenko1977 0]

Если говориш все пораметры в норме,пусть поправит угол и вперёд.

[Игорь 73 189]

Сказал, что угол не может поправить. Только коэффициент топлива убавляет. На 140 кажется остановились.

Вообщем за расходом слежу теперь, а то жрала 20 литров.

Не знаю вообщем, прошивать наверное нужно . Там прошивка тюнинговая 538 , но диагноста зажигание ввело в заблуждение, сказал, что на 405 движке 7 градусов должно быть, а прошивка для 406.

Не знаю, столько проблем теперь с этой машиной.

Найти нужно, кто прошивает.

[Игорь 73 189]

Если говориш все пораметры в норме,пусть поправит угол и вперёд.

У вас такой же мотор смотрю. Напишите версию прошивки, чтобы знать, с чем идти к диагносту.

Вроде и тянет нормально, заводилась в морозы до 3 досчитать , только кажется там ограничение на скорость стоит. До 125 км/ч и предел, дальше мотор жужать начинает, а не разгоняется.

И расход, чтоб в пределах нормы был, но не 20 литров же пустому Соболю хавать ?!

[ruslan1981 0]

На фото выложен микас 7.1. от инжектора. У тебя карбовая. не знаю, что в него зашито, но на карбовых часто горят микасы от К.З по катушкам зажигания. Т.е. в\фильтр перетирает провода идущие на катушки. В этом от ношении микас 5.4. чуть по крепче будет. Еще горит дорожка, если плохая силовая масса. Если отгорела дорожка по 19 ноге, то это связано с массами. Если по 37 -то где-то короткое сидит.

А вы как определяете номера ног, мне нужна 43 для тахометра ,а то не знаю откуда за питать тахометр подскажите пожалуйста (переделал мотор 4216 на 406.2 все подключил и работает , а тахометр не работает от генератора заваливает стрелку в макс. и не колышется , а от катушки врёт нагло и неопределенно на сколько хх 450 по трассе 110 идёшь 1500 хочется честности от своей трудяги .

[DDDD 4]

загляни в разьем эбу там цифрами обозначены крайние пины .посчитать можно

ЭБУ какой?

 

не засоряй эфир разжеваными темами (предупреждение) почитай правила форума

 

Здравствуйте ! Не знаю куда писать, написал в эту тему. МИКАС 7.1 у меня с прошивкой Е0000529 .

Ездил на диагностику в связи с высоким расходом топлива оказывается блок прошит 538 прошивкой и зажигание ввело в заблуждение диагноста . 14 градусов у меня, а должно быть 7 ( как он говорит). Стоит ли мне прошивать и какой прошивкой ?Остальные показатели в норме сказал, только вот расход уменьшал три раза, последний раз машина не тянула, пришлось ополовинить коэфициент между последним и предыдущим показаниями.

найди толкового диагноста .

Изменено 21 марта, 2012 пользователем DDDD

[евгений174 0]

Здравствуйте ! Не знаю куда писать, написал в эту тему. МИКАС 7.1 Была хреновая масса сгарел ключь,ключь заменили нет искры и насос не качает помогите

[Spas750 327]

Здравствуйте ! Не знаю куда писать, написал в эту тему. МИКАС 7.1 Была хреновая масса сгарел ключь,ключь заменили нет искры и насос не качает помогите

Ключи управления релюшками в одной микросхеме, значит так заменили. Попробуй главное реле перемкнуть под капотом.

[евгений174 0]

привет и есчо адин вапрос дрогой микас робит

извените а,можно с другова микаса перепоять ключь на сгоревший

[munhauz 0]

В обшем Пишу сюда , ибо не знаю куда еще 

и так 

проблема в следующем 

сейчас стоить Микас 7.1 с прошивкой для 406 с карбом 

прорвало тут на днях патрубок печной и немного по заливало 

и начались проблемы

начала троить

временами скидывает мозги прямо на ходу

и выкидывает ошибки

то вторичная цепь ДПКВ на так то датчик детонации не то

поменял подкапотную проводку (от мозгов на все датчики) + датчик детонации + датчик положение коленвала (все равно новые были в запасе) ну и + свечи  провода - чтоб наверняка (правда перестал тахометр казать, вот тоже вопрос, почему так? )

завел 

прогрел 

покатался проверил 

все гуд 

на утро завел поехал по делам и все проблемы как во волшебству вернулись 

сейчас грешу на мозг 

есть мозг от волги с инжектором (406 дв)

но микас гн 243 а 241 

ну и версия прошивки поновее 541

так вот 

если я воткну мозги 

примет ли их авто 

или будут проблемы

потому что разница в 1 датчике (положение распред вала) 

[jenia2627 6]

Всем салют,народ кто может растолковать?На днях купил БК,решил подключить его, подключил, а бк не может связаться с эбу,прозванивал провода на обрыв-все целые,замерял напряжение на разъёме который подходит к ЭБУ,показания такие-18нога 0в,     19нога 12в,  27нога 0,  37нога 12в,  55нога 6в! Нормально ли для 55 контакта 6в?

Изменено 6 января, 2017 пользователем jenia2627

[Андрей Викторович П 54]

Всем привет. Подниму старую тему. Нужно завести Волгу с 406 инжектор. Если нормально будет работать, забрать движок. Под капотом возле диагностического разъёма, две реле, обе молчат при включении зажигания, а если подать минус,одна просто щелкает а если ещё и на вторую также минус, то включается бензонасос. В данной теме прочитал, где то есть главное реле, а вот где его искать? Стартер крутит, искры нет, контролькой проверил ,напряжение на катушках есть.

Эбу микас 7... Дальше не читается

[Андрей Викторович П 54]

Сам разобрался, оказалось хана эбу . кузов в районе стойки прогнил и вода попадала на эбу и вовнутрь просочилась. Поставил другой, машина сразу завелась