Убрать катализатор?

[слесарь3 46]

есть в магазинах вместо катализатора труба из нерж. с резьбой под ДК1. ДК2 у меня отключен.

кто-то ставил подобные нержавейки вместо катализатора? интересует как они в ходе экспл. себя ведут - не ведет ли их по геометрии от нагрева? и вообще насколько они точны в плане прилегания плоскостей и соосности монтажных отверстий?

А, проще? Лет 8-мь или больше, тупо отрезал и тупо вварил водопроводную трубу! ВСЁ!!! Отключение лямбды-другая тема!

[usergaz74 26]

А, проще? Лет 8-мь или больше, тупо отрезал и тупо вварил водопроводную трубу! ВСЁ!!! Отключение лямбды-другая тема!

тут видимо уже под замену отработавшее - некуда ввариваться. проще заменить - и вот такой нержавеющий вариант в магах предлагают.

[слесарь3 46]

тут видимо уже под замену отработавшее - некуда ввариваться. проще заменить - и вот такой нержавеющий вариант в магах предлагают.

Ну не знаю! Хотя ВИДЕЛ, НО не ставил! Я отрезал, СРАЗУ новые!(два в гараже лежат) И вваривал трубу! БЛАГО, был сварщик хороший!

[ANDRE 64]

есть в магазинах вместо катализатора труба из нерж. с резьбой под ДК1. ДК2 у меня отключен.

кто-то ставил подобные нержавейки вместо катализатора? интересует как они в ходе экспл. себя ведут - не ведет ли их по геометрии от нагрева? и вообще насколько они точны в плане прилегания плоскостей и соосности монтажных отверстий?

Насчёт прилигания, как повезёт ибо делают их все кому не лень. Мне говорили,что с Нижнего желательно брать. По пробегу у меня сотку отходила. Хотя и здесь думаю лотория.

[best733 0]

Всем привет. Проблема такая : Газель - Бизнес . 55000 км - прогорел глушак , собираюсь поменять ,но т.к. ковыряться много не люблю - хочу за раз и катализатор выкинуть ,чтоб потом не думалось в каком он состоянии.

Ну и естественно прошивку поменять , под езду без ката.

Нужен проверенный диагност ,который занимается прошивкой.

И еще ,кат ни разу не убирал...как лучше сделать? вырезать его , выбить и обратно ? или вырезать и трубу вварить?

я просто трубу купил без католизатора и все работает нормально

[ser-007 1 181]

а я просто снял старый кат. и монтажкой выбил все керамические потроха датчики на месте. чек не горит по поводу тяги ну если самое малость прибавилось а может самовнушение!

[Игореха 7]

а я просто снял старый кат. и монтажкой выбил все керамические потроха датчики на месте. чек не горит по поводу тяги ну если самое малость прибавилось а может самовнушение!

Не знаю как у Вас, а у меня потроха в кате были металлические..другими словами хрен их выбьешь!!! Короче взял болгарку и располовинил кат по шву, выкинул потроха и попросил сварного заварить..И все...В итоге, если вернут ТО, то у меня снаружи стоит обычный кат, а то что он внутри пустой, так об этом никто не знает. Все удовольствие мне обошлось в 500 руб. - сварной и 45 руб прокладка

[LeXeR 239]

а скажите, что если взять длинную и толстую трубу и приварить её сразу после ДК, ну и просто вывести напрямую до конца кузова. Какой будет эффект и звук?

[ser-007 1 181]

Не знаю как у Вас, а у меня потроха в кате были металлические..другими словами хрен их выбьешь!!! Короче взял болгарку и располовинил кат по шву, выкинул потроха и попросил сварного заварить..И все...В итоге, если вернут ТО, то у меня снаружи стоит обычный кат, а то что он внутри пустой, так об этом никто не знает. Все удовольствие мне обошлось в 500 руб. - сварной и 45 руб прокладка

сетка у меня тоже была металлическая а за ней потроха из азбеста и керамики что то типа этого. может катализ. разные ставят?

[Alekseysk 1]

катализатор это препятствие которое тормозит выхлопные газы, тем самым препятствует

цилиндру наполнятся свежей порцией смеси. и если его убрать так же как и глушитель

то наполнение будет лучше т.е. увеличивается тяга и мощьность и уменьшается расход. так

же совсем этим хозяйством можно уменьшить расход и увеличить тягу настроив выпуск

с помощью диаметра трубы и её длины и т.д. но это блин только не на наших заводах делают

[Jaros 159]

катализатор это препятствие которое тормозит выхлопные газы, тем самым препятствует

цилиндру наполнятся свежей порцией смеси. и если его убрать так же как и глушитель

то наполнение будет лучше т.е. увеличивается тяга и мощьность и уменьшается расход. так

же совсем этим хозяйством можно уменьшить расход и увеличить тягу настроив выпуск

с помощью диаметра трубы и её длины и т.д. но это блин только не на наших заводах делают

На счет тормозит выпуск это правда, но никаким образом не мешает наполнять цилиндр топливо-воздушной смесью...поскольку это разные такты!!!

Изменено 20 октября, 2012 пользователем Jaros

[гаэелист96 34]

как бы грамотней убрать кат колектор ...?

[Jaros 159]

Грамотней это надо перепрошивать под евро2 и убирать второй ДК, лучше спроси у

Toyota007 или Crady

[гога 13]

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2d6/63b/88cde05ddf006fa8-large.jpgА если поставить такую обманку, то все равно прошивать надо?

[ser-007 1 181]

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2d6/63b/88cde05ddf006fa8-large.jpgА если поставить такую обманку, то все равно прошивать надо?

я просто из старого ката все потроха вытряхнул и ничего не прошивал чек не горит .

[гога 13]

У кого то не горит, у кого то горит. Не понятно по каким причинам. А как с расходом бенза когда горит или не горит? Нужно что бы тяга поднялась и расход уменьшился.

[ser-007 1 181]

У кого то не горит, у кого то горит. Не понятно по каким причинам. А как с расходом бенза когда горит или не горит? Нужно что бы тяга поднялась и расход уменьшился.

по мне! так мне кажется вообще ничего не изменилось ! акромя звука.

[гога 13]

по мне! так мне кажется вообще ничего не изменилось ! акромя звука.

Вот так вот. Сколько людей, столько и мнений. А в итоге не понятно что делать.

[ser-007 1 181]

Вот так вот. Сколько людей, столько и мнений. А в итоге не понятно что делать.

выкидывай не дрефь хуже точно не будет.

[alexgop 995]

А если поставить такую обманку, то все равно прошивать надо?

стоит конечно прошится.. но если жаба душит то второй датчик( дальний) убери совсем.. а отверстие заглуши..

[гога 13]

стоит конечно прошится.. но если жаба душит то второй датчик( дальний) убери совсем.. а отверстие заглуши..

Да жаба не душит. Просто не хочу в мозги лезть. На счет заглушить второй датчик тоже слышал. Больше интересует расход бензина.

[rool 781]

Да жаба не душит. Просто не хочу в мозги лезть. На счет заглушить второй датчик тоже слышал. Больше интересует расход бензина.

Не глуши второй датчик, а то точно будет чек гореть и ни какой экономии. Просто вытряхиваешь потроха из ката( или режешь варишь, или готовая проставка) . Тяги добавит однозначно и шиться не надо. Расход примерно литр с сотни км, НО при прежнем стиле езды, а то начинаешь проверять на горках и обгонах и т.д :lol: Не забудь педаль газа настроить относительно дроселя.

[ser-007 1 181]

Не глуши второй датчик, а то точно будет чек гореть и ни какой экономии. Просто вытряхиваешь потроха из ката( или режешь варишь, или готовая проставка) . Тяги добавит однозначно и шиться не надо. Расход примерно литр с сотни км, НО при прежнем стиле езды, а то начинаешь проверять на горках и обгонах и т.д :lol: Не забудь педаль газа настроить относительно дроселя.

я второй датчик тоже не глушил. чек не горит.

[Игореха 7]

У кого то не горит, у кого то горит. Не понятно по каким причинам. А как с расходом бенза когда горит или не горит? Нужно что бы тяга поднялась и расход уменьшился.

Что бы тяга поднялась и одновременно уменьшить расход надо перепрошиться. Я сам недавно прошу поменял....По расходу видно сразу - упал здорово, сейчас по трассе с 2 - 2.2 тоннами в 16.7 - 17.5 литров газа попадаю, (на бензине проверять, "жаба" душит). У меня вторые мозги на на машинке стоят (первые накрылись). Так вот когда "мозги" на машинку поставил без прошивки и с вырезанными потрохами от ката, то расход был 20 -21 литр газа на 100 км...Как говорится " Почувствуй разницу". Так что мое мнение - надо "шиться". Ну а так, то прошивки "чек" не горел, хоть и у ката потрохов не было..

[Jaros 159]

Не забудь педаль газа настроить относительно дросселя.

Можно по подробнее?