Механические натяжители цепи

[Splav61 35]

Я себе поставил такой .вот только положительного результата нет цепь дребежит .

Дружба из сервиса говорит надо крышку головки снимать и по лапе молотком.что бы подтянуть.

[l.auto 3]

.ребят,на разных режимах работы мотора цепь ведет себя по разному.стандартный гидрик является и натяжителем и демпфером одновременно 

[kikbokser 1]

Почитал тему. Хочу поставить мех натяжители потому что давление низкое.

 

.ребят,на разных режимах работы мотора цепь ведет себя по разному.стандартный гидрик является и натяжителем и демпфером одновременно 

Не думаю что натяжитель играет роль демпфера,ведь у него на внутренней поверхности есть специальные проточки которые не дают "зарядить" натяжитель в собранном виде,так же и не дают ему сжиматься во время работы.

[корифей 7]

Мотор прошёл более 700 000,большую часть на механических натяжителях,проблем не было,а вот гидрачи поддавали говна,то масло не держит с утра гремит,поменяешь-нормуль не надолго,к стати у меня в тойоте тоже стоят механические,при чём крутящий момент не такой как в газеле и лошадей 200,а ребята с узкими глазками не дураки,знают не меньше наших газовских механиков.

[Crady 8 425]

 

 

у меня в тойоте тоже стоят механические,при чём крутящий момент не такой как в газеле и лошадей 200,а ребята с узкими глазками не дураки,

ну и мотор изначально проэктировался,в том числе и система грм именно под механические натяжители.не путай то что было изначально задумано,с тем что переделано.давление масла ты не поднимешь ими,смысл в установке?не проще выяснить почему нет давления и устранить?ну не будет у тебя цепь греметь,но от этого в головке масла больше не станет..

[sokol72 0]

Почитал тему. Хочу поставить мех натяжители потому что давление низкое.

 

Не думаю что натяжитель играет роль демпфера,ведь у него на внутренней поверхности есть специальные проточки которые не дают "зарядить" натяжитель в собранном виде,так же и не дают ему сжиматься во время работы.

механические у меня разбило после 10тыс, раскрошился запорный механизм, не советую

суть гидравлических именно в том, что они демпфируют цепь за счет масла в них. проточки в них нужны только для пуска двигателя, чтобы гидрик не просаживался пока не заполнился маслом. 

[Кирилл 798]

А ещё забейте в поиск "Родос-М" и почитайте что под данную тему подойдёт...

[Ваня Страдивари 1 376]

Почитал тему. Хочу поставить мех натяжители потому что давление низкое.

Сначала устрани причину низкого давления. И будет тебе  СЧАСТЬЕ!!!   :)

[Калян92 10]

годронатяжитель лучше чем механический. уж слишком у него хлипкая конструкция и цепь он натягивает слабее, шумит немного она по сравнению с гидравлическим. гидронатяжители всегда ставлю с резьбовой пробкой, а есть еще собранный на стопорных кольцах(гомно!)

[shyshik33 94]

Мотор прошёл более 700 000,большую часть на механических натяжителях,проблем не было,а вот гидрачи поддавали говна,то масло не держит с утра гремит,поменяешь-нормуль не надолго,к стати у меня в тойоте тоже стоят механические,при чём крутящий момент не такой как в газеле и лошадей 200,а ребята с узкими глазками не дураки,знают не меньше наших газовских механиков.

начни поиску давления с насоса, может износ редукционного клапана. пром вал, распредвал, ну и колено. короче в теме про давление подробно описано. я ставил механику роста давления не наблюдал. хотя стоит механический манометр. на лукойле у меня давление было на холостых 0.4-0.5 залил "Несте" синтетику 10на40 на холостых 1.5 кг переборка мотора отодвинулась. и теперь обе машины на нем уже около года

Изменено 24 октября, 2013 пользователем shyshik33

[Алексей 331 0]

Какие впечатления от этого изделия?

плохие шток у него короткий когда цепь растягивается то он перестает ее натягивать 

[корифей 7]

начни поиску давления с насоса, может износ редукционного клапана. пром вал, распредвал, ну и колено. короче в теме про давление подробно описано. я ставил механику роста давления не наблюдал. хотя стоит механический манометр. на лукойле у меня давление было на холостых 0.4-0.5 залил "Несте" синтетику 10на40 на холостых 1.5 кг переборка мотора отодвинулась. и теперь обе машины на нем уже около года

У меня нет проблем с давлением масло,речь идет о мех нат-х..

[в352рв40 103]

Мотор прошёл более 700 000,большую часть на механических натяжителях,проблем не было,а вот гидрачи поддавали говна,то масло не держит с утра гремит,поменяешь-нормуль не надолго,к стати у меня в тойоте тоже стоят механические,при чём крутящий момент не такой как в газеле и лошадей 200,а ребята с узкими глазками не дураки,знают не меньше наших газовских механиков.

А причем тут крутящий момент?Механизму ГРМ не требуется 20 кг момента.Собака тут в другом порылась.На импорте гидронатяжители с клапаном сброса избыточного давления,на 406-й серии ЗМЗ при копировании натяжителя от мерса этот клапан был удален.Башмаки натяжителя за счет большой площади еще компенсировали лошадиное давление гидронатяжителя,звезды же начали рвать цепь.Плюс пробема качества изготовления этих натяжителей,плюс работа привода грм в условиях масляного голода

[корифей 7]

А причем тут крутящий момент?Механизму ГРМ не требуется 20 кг момента.Собака тут в другом порылась.На импорте гидронатяжители с клапаном сброса избыточного давления,на 406-й серии ЗМЗ при копировании натяжителя от мерса этот клапан был удален.Башмаки натяжителя за счет большой площади еще компенсировали лошадиное давление гидронатяжителя,звезды же начали рвать цепь.Плюс пробема качества изготовления этих натяжителей,плюс работа привода грм в условиях масляного голода

Речь идёт о мех нат.,какой клапан?,при чём рваньё цепей,я написал что они у меня прошли ооооочень много и без проблем? а смоментом моооооооожет ошибся,это ещё как по смотреть.

[PracticGAZ 20]

Вот такие натяжители есть http://isai-shop.ru/%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5/,  на прошлой газели при пробеге 150 не знал даже как клапанная крышка откручивается и где натяжители стоят :) , а вот на шнивку такой поставил, по сравнению с пилотом и его собачкой с ходом штока 1мм эти больше доверия внушают.

[e_s_v 0]

PracticGAZ, Доброго времени суток. Покупали на сайте изобретателя/производителя или в магазине? Думаю о его приобретении. Спасибо

[WARWARUS 105]

 

 

Вот такие натяжители есть http://isai-shop.ru/...u/о-натяжителе/,  на прошлой газели при пробеге 150 не знал даже как клапанная крышка откручивается и где натяжители стоят , а вот на шнивку такой поставил, по сравнению с пилотом и его собачкой с ходом штока 1мм эти больше доверия внушают.

цена 700 р  слишком...

[WARWARUS 105]

Хочу купить русский богатырь, - кто что скажет сейчас по качеству, и вылет штока у него меньше или больше по сравнению с конструкцией гон кено язта

[vr36 0]

Хочу купить русский богатырь, - кто что скажет сейчас по качеству, и вылет штока у него меньше или больше по сравнению с конструкцией гон кено язта

Я себе поставил богатырей,но буду снимать, знакомый механик говорит,что при выходе из строя газового редуктора,бывают хлопки,из-за них просходят удары в натяжитель,и механический не имеет обратного хода в отличие от гидро,в следствие чего может или порвать цепь,или сломать натяжитель,как на самом деле не знаю самому пиз-ец, как интересно...

[padja35 3]

цена 700 р  слишком...

цепь порвет и о догороговизне говорить не бдешь)))) лучше инет и на всю жизнь покупаешь на раз  и навсегда. до утиля машины и не бойся про цепь больше никогда)))))и спроси тех кто на газели сколько штук уже простых сменили  купили и сколько истратили)))) при переборке мотора снова ставят чушь)))лучше пока исаи нет ничего))))))часового типа как у иномарки сааб

Изменено 18 апреля, 2014 пользователем padja35

[48rus 35]

Вот такие натяжители есть http://isai-shop.ru/%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5/,  на прошлой газели при пробеге 150 не знал даже как клапанная крышка откручивается и где натяжители стоят :) , а вот на шнивку такой поставил, по сравнению с пилотом и его собачкой с ходом штока 1мм эти больше доверия внушают.

Не понятно как-то написано- на этой газели, пробега 150ткм, стояли именно натяжители исаи или другие?

На этом сайте удар кувалдой по носику натяжителя - убедительно выглядит.

Вот только принцип работы не до конца понятен, а схемы устройства не нашел- там получается крученная пружина и она подкручивает винт при ослаблении цепи и при вибрации двигателя, а утопиться штоку не дает сама резьба, а если усилие на натяжитель будет всегда, то может и завернуть шток совсем?

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем 48rus

[48rus 35]

Нашел у волговодов устройство ISAI http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php/topic,3390.0.html?PHPSESSID=g5ck8fj78c8e9rjm8vell9ojh1

 

Натяжители ISAI на рынке довольно редки, что объясняется меньшими производственными мощностями изготовителя. Цена – около 400 рублей. Нас привлекли в них простота и высокая жесткость конструкции без «ажурных» деталей, бесступенчатость регулирования и удобство работы во время ремонта. В натяжителях предназначеных для ЗМЗ-406 разработчик ISAI учел тяжелые условия работы цепей привода ГРМ, особенно – верхней, из-за недостатка смазки. Для этих моторов созданы натяжители, устанавливаемые вместо гидравлических, причем они обеспечивают дополнительную подачу масла (для этого на корпусе сделана канавка) непосредственно к цепям. Срок службы приводов существенно увеличивается.

Принципиально новое изделие на рынке натяжителей – ISAI. По присоединительным размерам и максимальному выходу штока (73 мм) оно идентично РОДОСу. Конструкция очень жесткая (рис. а), шток 1 выдвигается за счет вращения в резьбе М14х2,0 корпуса 2. А задает вращение тарированная пружина 4 часового типа, соединенная одним концом с корпусом, другим – с осью привода 3. Во взведенном состоянии (а) механизм удерживается фиксатором 6 под колпачком 5. Фиксатор – кусочек мягкой проволоки и т.п. Поставив натяжитель на двигатель, колпачок свинчиваем – цепь натянется (рис. б). Убрав фиксатор, колпачок навинчиваем обратно, чтобы исключить течь масла. Если понадобится ослабить цепь, снимать натяжитель не нужно, – «свинтив» колпачок, отверткой вращаем хвостовик против часовой стрелки, взводя пружину – шток утапливается. Нажав на него башмаком цепи, фиксируем от проворота, затем вкладываем в защитный колпачок фиксатор и навинчиваем его. Натяжитель останется в этом положении.

[Никола R1 21]

Насчет исаи -первый раз слыу и вижу. Но интересно. Себе поставил русского богатыря, ездим, смотрим, наблюдаем-пока полет норрмальный, я доволен.

[Igor85 121]

Насчет исаи -первый раз слыу и вижу. Но интересно. Себе поставил русского богатыря, ездим, смотрим, наблюдаем-пока полет норрмальный, я доволен.

тоже  себе  купил  русский  богатырь.  еще  не  ставил.  брал  на  заводе  где  их  производят.  появились  Китайские  подделки. так  что  смотрите.  на  предыдущих  машинах  ездил  тоже  на  них.  проблем  с  ними  не было.

[PanDiman 1 245]

Машину продал с "русским богатырем", в принципе проблем не было, если кто из Саратова или мимо буде проезжать. могу продать ISAI абсолютно новые натяжители. На вид ISAI покрепче выглядят.