Как заменить двигатель УМЗ 4216 на ЗМЗ 405

[мамонт 74 244]

ты сам то понял что сказал ,поставить можно и с подводной лодки только сначала оформи его

Ставь хоть 402, а экокласс сменишь как переоборудование ТС- летом знакомый 406 карб на 405 е-2 менял, чуть больше беготни

еще один ,вы че тут самые умные ,твой знакомый правильно зделал ,повысил эко класс ,а вот понизит не получится ,если не знаешь лутше не писать , :rolleyes:

[yura 78 41]

а что мешает поставить на 406 катализатор и сделать из него евро 2. а мы уже договорились документы оформят без переделок на евро. у меня вопрос у кого стоят катализаторы и работают? у нас в городе где то 5%

[Toyota007 2 884]

в нижнем за 30 можно взять :rolleyes:

 

Это б\у.Но с очень маленьким пробегом.

Вчера в магазине видел 4216 первой комплектации но старый (не бизнес)две катушки зажигания.85 тысяч.

 

а что мешает поставить на 406 катализатор и сделать из него евро 2. а мы уже договорились документы оформят без переделок на евро. у меня вопрос у кого стоят катализаторы и работают? у нас в городе где то 5%

 

Что значит стоит кат и работает?????????

Если он стоит и он не забит и не оплавлен,тогда он работает!!!! :lol: :lol: :lol:

[serg709 0]

еще один ,вы че тут самые умные ,твой знакомый правильно зделал ,повысил эко класс ,а вот понизит не получится ,если не знаешь лутше не писать , :rolleyes:

Веришь, нет, знаю и пишу(потому что специально интересовался),покупаешь ЛЮБОЕ двигло, и в авторизованном сервисе меняешь, берешь у них копию их лицензии, пересылаешь ксерокопии всех документов в Москву в НАМИ(ты же не самый умный :-), должен знать это название) они тебе присылают одобрение типа ТС и возможности установки данного двигла(хоть атомного реактора, лишь бы влез) , с этими букмажками в техотдел, потом на техосмотр и в РЭП на перерегистрацию.Цена вопроса 4-10тыр за все

[мамонт 74 244]

Веришь, нет, знаю и пишу(потому что специально интересовался),покупаешь ЛЮБОЕ двигло, и в авторизованном сервисе меняешь, берешь у них копию их лицензии, пересылаешь ксерокопии всех документов в Москву в НАМИ(ты же не самый умный :-), должен знать это название) они тебе присылают одобрение типа ТС и возможности установки данного двигла(хоть атомного реактора, лишь бы влез) , с этими букмажками в техотдел, потом на техосмотр и в РЭП на перерегистрацию.Цена вопроса 4-10тыр за все

слушай мил человек ,,я не самый тут умный ,но есть одно но ,хоть что ты там посылай ,а экологический класс понижать не будут ,с евро -3 ,на евро -2 и евро -0 ,малость еще ,чтобы не менять в авторизованном сервисе дабы не тратить лишнее деньги ,берем справку от туда цена от 3-5 тыс ,и меняем с удовольствием сами ,

[Алексей Ф. 8 645]

Замена мотора на другой, с более высоким экологическим классом возможна и не требует никаких разрешений, если устанавливается мотор сертифицированный в составе авто Газель! Наоборот нельзя!

[serg709 0]

слушай мил человек ,,я не самый тут умный ,но есть одно но ,хоть что ты там посылай ,а экологический класс понижать не будут ,с евро -3 ,на евро -2 и евро -0 ,малость еще ,чтобы не менять в авторизованном сервисе дабы не тратить лишнее деньги ,берем справку от туда цена от 3-5 тыс ,и меняем с удовольствием сами ,

Потому и через НАМИ, чтобы класс ЛЮБОЙ вписать(как ,по-твоему,старые японские движки 90-хгг втыкают?), а насчет справки +1005000

[гаэелист96 34]

мы мотор 4216 который сняли отдаем за 406 который поставили себе. тот парень которому отдаем узнавал что никаких документов не надо двигатель теперь как задний мост считается запасной частью

подтверждаю , сам недавно продал движку от бмв , и хозяину ни какие доки не нужны были , двигло теперь запчсть ...

[мамонт 74 244]

Потому и через НАМИ, чтобы класс ЛЮБОЙ вписать(как ,по-твоему,старые японские движки 90-хгг втыкают?), а насчет справки +1005000

погоди ,я знаю что их хоть куда пихают ,но ,опять же в евро -3 их не суют , евро -0 пожалуйста ,ладно спорить не будем , :rolleyes:

[serg709 0]

Замена мотора на другой, с более высоким экологическим классом возможна и не требует никаких разрешений, если устанавливается мотор сертифицированный в составе авто Газель! Наоборот нельзя!

Алексей, я серьезно общался с человеком, который этим и занимается(правда, они, в-основном, в приоры тойотовские движки втыкают, но принцип общий).Я хотел себе 6 тойотовскую с автоматом воткнуть(на халяву от марк4 отдали), но передумал - машину менять хочу.

 

Замена мотора на другой, с более высоким экологическим классом возможна и не требует никаких разрешений, если устанавливается мотор сертифицированный в составе авто Газель! Наоборот нельзя!

НАМИ этим на жизнь сейчас зарабатывает, поэтому ВСЁ подписывает

[Алексей Ф. 8 645]

Так у нас и грузовики ЕВРО-2 ввозят по поддельным документам таможенным , хотя положено не ниже ЕВРО4 !

[serg709 0]

Так у нас и грузовики ЕВРО-2 ввозят по поддельным документам таможенным , хотя положено не ниже ЕВРО4 !

Не, документы настоящие, грузовики поддельные

[Crady 8 423]

Алексей, я серьезно общался с человеком, который этим и занимается(правда, они, в-основном, в приоры тойотовские движки втыкают, но принцип общий).Я хотел себе 6 тойотовскую с автоматом воткнуть(на халяву от марк4 отдали), но передумал - машину менять хочу.

ну да...за исключение того что в японии давно нормы е6 уже действуют...наши е3 там вообще история автомобиле строения :lol:

[serg709 0]

ну да...за исключение того что в японии давно нормы е6 уже действуют...наши е3 там вообще история автомобиле строения :lol:

да нет, там речь именно о старых движках, конц 90-хначало 2000, с минимумом электроники

[Blitz 31]

Алексей, я серьезно общался с человеком, который этим и занимается(правда, они, в-основном, в приоры тойотовские движки втыкают, но принцип общий).Я хотел себе 6 тойотовскую с автоматом воткнуть(на халяву от марк4 отдали), но передумал - машину менять хочу.

 

 

НАМИ этим на жизнь сейчас зарабатывает, поэтому ВСЁ подписывает

 

 

во первых, такая бумага уже не будет стоить 5ру

во вторых, все равно нужно иметь\подкупать человека в местном гаи

так что по закону все делать как то проще, хотя свежие евро3 моторы подороже, особенно интересные моторы серий AR и RZ, рядные четверки по 2.7л

[газель2005 2 581]

Не, документы настоящие, грузовики поддельные

Возят вообще запчасть,а не машину.А в России уже на российскую птс оформляют замену агрегатов ;)

[Crady 8 423]

да нет, там речь именно о старых движках, конц 90-хначало 2000, с минимумом электроники

а ты нормы е3 посмотри когда там введены! :lol:

[serg709 0]

во первых, такая бумага уже не будет стоить 5ру

во вторых, все равно нужно иметь\подкупать человека в местном гаи

так что по закону все делать как то проще, хотя свежие евро3 моторы подороже, особенно интересные моторы серий AR и RZ, рядные четверки по 2.7л

в том то и прикол, что против букмажки из НАМИ местные гайцы не пляшут - НАМИ для них инструкции пишет по технадзору, стоимость самого экспертного заключения в сентябре была 2700-строго официально, остальное - если документы в Москву DHL пересылать, а если почтой россии, то в 5тыров и уложишься- с постановкой на учет.Я ведь реально ВСЕМ интересовался

 

а ты нормы е3 посмотри когда там введены! :lol:

я ж говорю - с минимумом электроники, а во-вторых, эти пацаны пусть даже е3 втыкают в приоры, а там е4

[газель2005 2 581]

Веришь, нет, знаю и пишу(потому что специально интересовался),покупаешь ЛЮБОЕ двигло, и в авторизованном сервисе меняешь, берешь у них копию их лицензии, пересылаешь ксерокопии всех документов в Москву в НАМИ (ты же не самый умный :-), должен знать это название) они тебе присылают одобрение типа ТС и возможности установки данного двигла(хоть атомного реактора, лишь бы влез) , с этими букмажками в техотдел, потом на техосмотр и в РЭП на перерегистрацию.Цена вопроса 4-10тыр за все

5.10 Оскорбление — намеренное или по неосторожности унижение чести и достоинства собеседника, обычно выраженное в неприличной форме.

Кому уже не чего сказать начинает обзываться и ругаться ;)

Изменено 17 января, 2012 пользователем газель2005

[serg709 0]

5.10 Оскорбление — намеренное или по неосторожности унижение чести и достоинства собеседника, обычно выраженное в неприличной форме.

Кому уже не чего сказать начинает обзываться и ругаться ;)

а ты предидущий пост читал??????????????????

[газель2005 2 581]

а ты предидущий пост читал??????????????????

я все читал,иди на сайт гибдд и доказывай,а тебе здесь уже сказали что да как,а вы упираетесь в свое

[serg709 0]

5.10 Оскорбление — намеренное или по неосторожности унижение чести и достоинства собеседника, обычно выраженное в неприличной форме.

Кому уже не чего сказать начинает обзываться и ругаться ;)

насчет нечего сказать - по переоборудованию попробуй что-нибудь добавить, я сильно удивлюсь, что ты скажешь что-то новое, о чем я не сказал

[Crady 8 423]

я ж говорю - с минимумом электроники, а во-вторых, эти пацаны пусть даже е3 втыкают в приоры, а там е4

а что на том же умз максимум электроники? :blink: честно говоря её там минимум самый.наличие электроники или отсутствие электроники ещё не означает класс экологии.

[газель2005 2 581]

насчет нечего сказать - по переоборудованию попробуй что-нибудь добавить, я сильно удивлюсь, что ты скажешь что-то новое, о чем я не сказал

про классы экологичности,не отмазывайтесь ;)Понижать класс экологичности нельзя !!!!!!!!!!!!!!!! Изменено 17 января, 2012 пользователем газель2005

[Алексей Ф. 8 645]

Грузовики в Корее делают и для стран с Евро-2 (Вьетнам) Вот их то к нам и ввозят по липовым ПТС ))

На ГАЗе до сих пор делают Газели ЕВРО2 для Казахстана..