Сообщений в теме: 128

[Taramasalata]

Вечер добрый! Давеча был на сервисе где ребята оформляют офисы на колесах из Шевроле-экспресс. Мощный агрегат!!! Посмотрел его ТТХ в инете: колея передних колес-1734 мм, задних-1736 мм. Есть версии 4х4, но передок "независимый". Движок от 4 литров и выше!!! Автомат!!!...Но спустимся на землю, т.е. к мостам. Что думаете по такому варианту?
Прошу сильно не пинать!;-)

[Toyota007]

Вечер добрый! Давеча был на сервисе где ребята оформляют офисы на колесах из Шевроле-экспресс. Мощный агрегат!!! Посмотрел его ТТХ в инете: колея передних колес-1734 мм, задних-1736 мм. Есть версии 4х4, но передок "независимый". Движок от 4 литров и выше!!! Автомат!!!...Но спустимся на землю, т.е. к мостам. Что думаете по такому варианту?
Прошу сильно не пинать!;-)

Редуктор слева или справа по ходу!!!

[panik]

Вечер добрый! Давеча был на сервисе где ребята оформляют офисы на колесах из Шевроле-экспресс. Мощный агрегат!!! Посмотрел его ТТХ в инете: колея передних колес-1734 мм, задних-1736 мм. Есть версии 4х4, но передок "независимый". Движок от 4 литров и выше!!! Автомат!!!...Но спустимся на землю, т.е. к мостам. Что думаете по такому варианту?
Прошу сильно не пинать!;-)

Хороший вариант,как на газе освоют производство можно будет купить.

[Денис10]

Вечер добрый! Давеча был на сервисе где ребята оформляют офисы на колесах из Шевроле-экспресс. Мощный агрегат!!! Посмотрел его ТТХ в инете: колея передних колес-1734 мм, задних-1736 мм. Есть версии 4х4, но передок "независимый". Движок от 4 литров и выше!!! Автомат!!!...Но спустимся на землю, т.е. к мостам. Что думаете по такому варианту?
Прошу сильно не пинать!;-)

А как этот вариант можно поставить на соболь 4*4? Особенно передний мост, который, независимый. Похоже что никак или это будет вовсе не Соболь со всеми вытекающими, НАМИ ГАИ и так далее. Легализовать такую переделку будет не реально, да и сделать тоже.

Сообщение отредактировал Денис10: 15 Март 2012 - 11:47

[cazemir]

А как этот вариант можно поставить на соболь 4*4? Особенно передний мост, который, независимый. Похоже что никак или это будет вовсе не Соболь со всеми вытекающими, НАМИ ГАИ и так далее. Легализовать такую переделку будет не реально, да и сделать тоже.

сделать можно все, только смысл? если просто купить такую машину и все

[Денис10]

сделать можно все, только смысл? если просто купить такую машину и все

Ну да, написав-"не сделать" я это и имел ввиду. Объём переделок и беготни по инстанциям огромен а смысл переделки сомнителен. Наверное можно и более походящих доноров найти, с зависимой подвеской и более распространённых.

[cazemir]

Ну да, написав-"не сделать" я это и имел ввиду. Объём переделок и беготни по инстанциям огромен а смысл переделки сомнителен. Наверное можно и более походящих доноров найти, с зависимой подвеской и более распространённых.

во об этом интересно обсудить, давно есть желание полный привод заиметь, только как на уазе что-бы отключался
но лучше конечно-же иномарка, надо посмотреть по ширене какие влезут, мне думается от старых град чероки пойдут?

[Денис10]

во об этом интересно обсудить, давно есть желание полный привод заиметь, только как на уазе что-бы отключался
но лучше конечно-же иномарка, надо посмотреть по ширене какие влезут, мне думается от старых град чероки пойдут?

У чероки ширина колеи как на УАЗе. Только что РПМ с "нашей" стороны. Видел фото Соболя на УАЗовских мостах-убого, имхо конечно. Ден773 от вольво-лапландер ставит, 150 000 пара.

Сообщение отредактировал Денис10: 15 Март 2012 - 16:01

[баксанец]

Ден773 от вольво-лапландер ставит, 150 000 пара.

в цене не очепятка? а то на тематических форумах цена гуляет около 300-от

[Денис10]

в цене не очепятка? а то на тематических форумах цена гуляет около 300-от

Может и очепятка, наверное я не правильно понял и цена 150 за один, я для общего развития про них читал меня и родные устраивают. У митсу кантера 1665 колея, сегодня видел полноприводной с финскими номерами, впечатляет, может на дальнем востоке есть мосты от них, там цены более разумные чем в европейской части страны.

[denis-volk]

во об этом интересно обсудить, давно есть желание полный привод заиметь, только как на уазе что-бы отключался
но лучше конечно-же иномарка, надо посмотреть по ширене какие влезут, мне думается от старых град чероки пойдут?

Я себе ставлю военные широкие мосты, а постоянный привод будет передний а задний подключаемый т.е ХАБЫ сна заднем мосту

Сообщение отредактировал denis-volk: 18 Март 2012 - 16:14

[федотданетот]

Я себе ставлю военные широкие мосты, а постоянный привод будет передний а задний подключаемый т.е ХАБЫ сна заднем мосту

Мосты от барса и от патриота 1600 колея, у нас 1700.Передний мост будешь постоянно переберать.

[denis-volk]

Мосты от барса и от патриота 1600 колея, у нас 1700.Передний мост будешь постоянно переберать.

Почему ты так решил
я померил все сходится барсовские мосты шире чем обычные

[denis-volk]

Мосты от барса и от патриота 1600 колея, у нас 1700.Передний мост будешь постоянно переберать.

Сходил померил на соболе от центра колеса до центра другого 1700 и на мосту от барса то же самое.
по поводу переборки моста переднего раскажи почему .

[федотданетот]

Почему ты так решил
я померил все сходится барсовские мосты шире чем обычные

Всё правильно.1600 у патриота на спайсерах и у барса редукторные,а 1450 у хантера на спайсерах,гражданские мосты и обычные редукторные(военные).Это в стоке с завода и на штатных дисках.А у нас в стоке перед 1720,а зад1700.А ширина варируется дисками с другим вылетом

Сходил померил на соболе от центра колеса до центра другого 1700 и на мосту от барса то же самое.
по поводу переборки моста переднего раскажи почему .

У нас на работе был уазик на котором открутили задний кардан и он ездил на переднем мосту .и в скором времени накрылся передний мост хотя пробег был небольшой

[Toyota007]

У нас на работе был уазик на котором открутили задний кардан и он ездил на переднем мосту .и в скором времени накрылся передний мост хотя пробег был небольшой

Долго ездить на одном передке ни один уаз не может.Мост с полуосями не выдерживает таких нагрузок.Но зато проходимость остается почти такая же как и с задним!!!!

[cazemir]

Долго ездить на одном передке ни один уаз не может.Мост с полуосями не выдерживает таких нагрузок.Но зато проходимость остается почти такая же как и с задним!!!!

и на управляемость влияет
кстати то-же видел Газель на уазовских мостах, выглядит действительно не очень

[федотданетот]

Сходил померил на соболе от центра колеса до центра другого 1700 и на мосту от барса то же самое.
по поводу переборки моста переднего раскажи почему .

Да и вобще если заморачиватся то с мостами от унимога,там и ширина и прочность хорошая,но цена проекта тоже будет хорошая.Или на заказ изготовить мосты,а можно и свои дороботать, но тоже денег немалых будет стоить.
Вот посмотри http://bolshoe-koles...l-terrain-axles

[denis-volk]

Да и вобще если заморачиватся то с мостами от унимога,там и ширина и прочность хорошая,но цена проекта тоже будет хорошая.Или на заказ изготовить мосты,а можно и свои дороботать, но тоже денег немалых будет стоить.
Вот посмотри http://bolshoe-koles...l-terrain-axles

Я уже собрал мосты хочу все же попробывать

и на управляемость влияет
кстати то-же видел Газель на уазовских мостах, выглядит действительно не очень

Я видел соболя на спайсеровских мостах мне понравился и вид и его проходимость

Всё правильно.1600 у патриота на спайсерах и у барса редукторные,а 1450 у хантера на спайсерах,гражданские мосты и обычные редукторные(военные).Это в стоке с завода и на штатных дисках.А у нас в стоке перед 1720,а зад1700.А ширина варируется дисками с другим вылетом


У нас на работе был уазик на котором открутили задний кардан и он ездил на переднем мосту .и в скором времени накрылся передний мост хотя пробег был небольшой

Я одного понять не могу по чему нет. я когда мосты перебирал разницы между задом и передомне заметил кроме того что в переди стоит шруз. Нагрузка будет распределятся равномерно т.к. мост редукторный

[федотданетот]

Я уже собрал мосты хочу все же попробывать


Я видел соболя на спайсеровских мостах мне понравился и вид и его проходимость


Я одного понять не могу по чему нет. я когда мосты перебирал разницы между задом и передомне заметил кроме того что в переди стоит шруз. Нагрузка будет распределятся равномерно т.к. мост редукторный

Я незнаю почиму ходят мало но факт остаётся фактом.Попробуй,потом отчёт напишешь сколько прошли и что случилось.
А тебе барсовские мосты в халяву достались?просто стоят они тоже нормально если новые брать,проще и дешевле вышлобы свои дороботать.

Сообщение отредактировал федотданетот: 22 Март 2012 - 16:25