Замена крестовин приводов переднего моста 4*4

[Люся 138]

О пришла молодеж , поковырырялась в носу и вывели что, завод пятнадцать лет к ряду зря ставили вместо подшипников фторопластывые втулки, мы значит ездим на втулках у нас крестовины не летят, а у них на подшипниках, летят, но виноваты не подшипники, ага

просветите нас невежд как надо правильно это делать, кувалдой куда бить? Вы б мадам писали дальше отчеты, у вас это лучше получается

Да кстати при снятии фторопластой втулки, ясно видно что сточина она овально, можно ездить на подшипниках в чулке , если рулём сильно не крутить от упора до упора

А чем тогда объяснить что кто то ездит и проблем с передним мостом не знает а у кого то это головная боль?

[kombrig 570]

А чем тогда объяснить что кто то ездит и проблем с передним мостом не знает а у кого то это головная боль?

наверно у некоторых мост подключаемый.

[Игорь85 692]

А чем тогда объяснить что кто то ездит и проблем с передним мостом не знает а у кого то это головная боль?

таких  единицы.  в  основном  все  мучаются.

[Михалыч S360VYM 595]

А чем тогда объяснить что кто то ездит и проблем с передним мостом не знает а у кого то это головная боль?

Я думаю всё довольно просто.  Разброс размеров (или несоответствие) от изначально заданного по чертежам.  Незначительно фрезой сняли (или не до фрезеровали) лишний метал с плоскостей , сопрягаемых деталей. Поворотного кулака, ступицы, привода, и.т.д. Дальше кому как повезёт. У кого совпадёт (ось излома и вращения), а у кого разойдётся.  Я к примеру фрезеровал кулак на 1мм.             

[cazemir 764]

А чем тогда объяснить что кто то ездит и проблем с передним мостом не знает а у кого то это головная боль?

с мостом нет проблем, сам мост крепкий, редуктор момент переваривает, есть проблемы с подшипниками и крестовинами, кстати на газелях таких проблем мало, были с крышками, но лечится установкой нормальных крышек, а соболиный узел сам по себе, гавно редкое

[L2140 1 536]

 

 

А чем тогда объяснить что кто то ездит и проблем с передним мостом не знает а у кого то это головная боль?

 

это значит что дефекта конструкции, о котором здесь говорят: наличие подшипника полуоси, приводящего к излому крестовины, нет!

Кроме того, судя по профилям, большинство, кто пишет об этом, не имеют автомобилей с подшипником полуоси.

[Lakostra 184]

Газель 4х4 1999 года ,другая 2001 год,и ещё одна 2003 года.подшипники 207 который там стоит ходит не более 30 - 40 тысяч км,это из практики т.к. сам занимаюсь ремонтом,здесь один момент ,ездить можно и с развалившимся подшипником и очень долго привод будет держаться на шлицах ДИФа - крышке и отверстии в цапфе,а подшипник будет уже не какой,а так же есть Соболь 4х4 пробег 105 000 км,на 30 000 км. поменял на одной стороне ступичный подшипник,и то для профилактики,один стоит с завода,,сальники менял на 75 000км сейчас стали не много потеть,а по подшипникам ступицы СОБОЛЬ,узел надежней и толковей Газели,это моё мнение из практики.УАЗ ступица намного слабже, УАЗы два тоже есть и на УАЗах тоже ездим сами ремонтируем.

[Игорь85 692]

Газель 4х4 1999 года ,другая 2001 год,и ещё одна 2003 года.подшипники 207 который там стоит ходит не более 30 - 40 тысяч км,это из практики т.к. сам занимаюсь ремонтом,здесь один момент ,ездить можно и с развалившимся подшипником и очень долго привод будет держаться на шлицах ДИФа - крышке и отверстии в цапфе,а подшипник будет уже не какой,а так же есть Соболь 4х4 пробег 105 000 км,на 30 000 км. поменял на одной стороне ступичный подшипник,и то для профилактики,один стоит с завода,,сальники менял на 75 000км сейчас стали не много потеть,а по подшипникам ступицы СОБОЛЬ,узел надежней и толковей Газели,это моё мнение из практики.УАЗ ступица намного слабже, УАЗы два тоже есть и на УАЗах тоже ездим сами ремонтируем.

не  знаю  что  слабее.  но  все  проблемы  с  передним  мостом,  закончились  после  установки  ступиц  уаз.  пробег  на  них  под  90 тысяч.  

[Игорь85 692]

это значит что дефекта конструкции, о котором здесь говорят: наличие подшипника полуоси, приводящего к излому крестовины, нет!

Кроме того, судя по профилям, большинство, кто пишет об этом, не имеют автомобилей с подшипником полуоси.

странный  ответ.  судя  по  профилям,  пишут  те  кто  имеет  соболь 4х4.  только  извращенцы,  могли изобрести  такой  передний  мост.  и  подвижек  в  лучшею  сторону   от  завода  не  будет  это  точно.  новую  рк  рекламировали,  а  сделали  такое-же  гавно.  видимо  хотели  как  лучше,  а  получилось,  как  всегда.  через  одно  место.

[kombrig 570]

207 подшипник пробег более 100т.км.и проходят ещё.летят сальники в цапфе,износ наружных вилок. если ездить по городу, мост служит долго. у американцев тоже крестовины,там ч то нет подшипников?

[Lakostra 184]

207 подшипник пробег более 100т.км.и проходят ещё.летят сальники в цапфе,износ наружных вилок. если ездить по городу, мост служит долго. у американцев тоже крестовины,там ч то нет подшипников?

Разбери посмотри в каком состоянии этот подшипник,ездить можно с такой конструкцией и 200 000 км. подшипника давно уже нет,а без разбора узла не увидишь,это тоже из практики,эксплуатации и ремонтов этих трёх машин,

[kombrig 570]

Разбери посмотри в каком состоянии этот подшипник,ездить можно с такой конструкцией и 200 000 км. подшипника давно уже нет,а без разбора узла не увидишь,это тоже из практики,эксплуатации и ремонтов этих трёх машин,

вчера менял сальники и выбил один подшипник, не придраться.поставил новый раз уж выбил.добавил резиновые кольца,грязезащитные в мост.с короткой стороны и сальники были в порядке.кольца защитные металлические в муфте вылетают .надо менять

[paul799 831]

если на плохом фото заводская крестовина, то торцы шипов там с поперечной прорезью. Т.е. на фото именно обломок шипа и смещение крестовины в вилке. Или не заводская крестовина с, потерянной из-за отрыва головок болтов, чашкой

Вы много в своей жизни меняли крестовыны ШРУСов на Соболе 4х4?? Я за 10 лет поменял достаточно... И я снова и снова буду утверждать, что на данном фото просто улетевший вникуда подшипник крестовины. Спорить с вами на ящики Хенесси и тому подобных не вижу смысла. Шип крестовины ГАЗ-53 (не так-ли?) обломится у основания и ни прикаких случаях не будет так бессовестно выглядывать  на половину тела в проушине кардана, как на представленном фото.

[Crady 8 428]

 

 

получится легенда не хуже крузака на десятилетия.

уже не получится,время упущено безнадёжно.денег жалко даже для "догнать".дендро фекальным методом легенду не слепишь.

[Игорь85 692]

 Вот тут пишет каждый о своем.Кто про кресты, кто про подшипник, кто про ступици. , а суть одна, о которой не раз я говорил и на драйве и тут. Это неправильный узел поворотного кулака в сборе с приводом. или не качественно собран.Все жалобы именно к этому узлу приписывают.Ведь нет ни одной претензии к редуктору и телу самого моста, кроме как к говноповоротному узлу ступици.А завод башку в песок как всегда.На конченный эвотек миллиарды тратить не жалко, а мост нормально собрать дорого им.

 СОБЕРИТЕ ТО ЧТО ЕСТЬ НОРМАЛЬНО, ЧТОБ НЕ ЛОМАЛОСЬ И НЕ ВЫЛО И НЕ ШУМЕЛО И НЕ ВИБРИРОВАЛО!!! и будет заводу покупатель не 5000 в год, о 150.000 очередь во все страны снг ещё при том.С грузовыми объемами соболя и вместительностью+простота+доступность и брутальность, получится легенда не хуже крузака на десятилетия.

 А пока это всего лишь гаражная поделка на задворках завода.. с отвратительным качеством покраски, сборки, надежности... .

да  не  будут,  они  не  чего  делать.  это  и  так  понятно.  после  переделки,  ни  чего  не  шумит,  не  вибрирует.  и  главное  не  ломается. так  что  если  хочешь  нормально  ездить,  переделывай.  а  ждать  от  завода  модернизацию  переднего  моста,  не  стоит.  они  его  уже  и  так  доработали,  установив  подшипник  в  чулок  моста.   

[L2140 1 536]

 

 

Вы много в своей жизни меняли крестовыны ШРУСов на Соболе 4х4?? Я за 10 лет поменял достаточно... И я снова и снова буду утверждать, что на данном фото просто улетевший вникуда подшипник крестовины. Спорить с вами на ящики Хенесси и тому подобных не вижу смысла. Шип крестовины ГАЗ-53 (не так-ли?) обломится у основания и ни прикаких случаях не будет так бессовестно выглядывать на половину тела в проушине кардана, как на представленном фото.

Отсутствие чашки я не отрицаю. О чём спор?

Думаю, при отсутствии одной из чашек крестовина может сместиться в вилке даже на автомобиле. У противоположной стороны вилки светлое место - это блик от смазки, вышедшей из-за смещения крестовины из подшипника?

крестовин "ГАЗ-53" много. У родной конвейерной торцы шипов с прорезью и центровочными отверстиями. На фото их нет, значит это или не торец, а обломок или торец, но крестовина не родная!

[Toyota007 2 884]

Отсутствие чашки я не отрицаю. О чём спор?

Думаю, при отсутствии одной из чашек крестовина может сместиться в вилке даже на автомобиле. У противоположной стороны вилки светлое место - это блик от смазки, вышедшей из-за смещения крестовины из подшипника?

крестовин "ГАЗ-53" много. У родной конвейерной торцы шипов с прорезью и центровочными отверстиями. На фото их нет, значит это или не торец, а обломок или торец, но крестовина не родная!

Я знаю хозяина фото.За рулем долгое время был чайник.Да и фото ужасного качества,там все смазано и толком мало чего видно.

Но знаю точно.

Крестовина разорвала бабышку,и заклинила,потом заклинившая бабышка с корнем вырвала чашку и сама улетела,но чел продолжал так ездить и полностью сожрала привод,отверстие под бабышку стало овальным.Так,что весь привод пришлось выкидывать.

И все это произошло за 10 тысяч пробега.

[ВЛАДИМИР_НН 1]

Крестовина как расходник, надоело менять ежегодно.

Подскажите крестовины какого производителя брать?

Да и полуось из чулка не вынимается, а приходится выпресовывать.

[Игорь85 692]

Крестовина как расходник, надоело менять ежегодно.

Подскажите крестовины какого производителя брать?

Да и полуось из чулка не вынимается, а приходится выпресовывать.

крестовины  у  тебя  как  расходник,  из-за  подшипника  в  чулке  моста.  его  там  быть  не  должно.  вместо  него  должны  стоять  масло  сгонное  кольцо.  второпластовое.

[ВЛАДИМИР_НН 1]

Это заводская конструкция. Не хотелось бы ее нарушать.

Надеюсь найти производителя качественных крестовин.

[Игорь85 692]

Это заводская конструкция. Не хотелось бы ее нарушать.

Надеюсь найти производителя качественных крестовин.

ну  флаг  тебе  в  руки.  ищи.

[Toyota007 2 884]

Крестовина как расходник, надоело менять ежегодно.

Подскажите крестовины какого производителя брать?

Да и полуось из чулка не вынимается, а приходится выпресовывать.

Тебе Игорь 85 уже написал все,Подшипники в чулке это ваше зло.Этот подшипник разрывает крест,завод на соболях его стал ставить недавно,раньше ни когда не ставил.

Его так же нет и у меня.и мои кресты прошли 60т.км,причем с завода не разу не шприцевались.

Вот крест заводской с масленкой по середине.

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=681c385bbbfd1687d92a8db5b5b0b287-sr&n=13

А эти запчасти под маркой джипарт не стоит покупать ни когда,все,что под этой маркой,это дерьмовый китай.

https://technolux.dp.ua/images/stories/virtuemart/product/szobrazhense_19332_jpg.jpg

Этот кресту 9 лет и 60т.км пробега,но все таки умер.

[Игорь85 692]

видимо  ему  лень  прочитать  4  страницы.  все  расписано, почему  летят  крестовины.

[cazemir 764]

Крестовина как расходник, надоело менять ежегодно.

Подскажите крестовины какого производителя брать?

Да и полуось из чулка не вынимается, а приходится выпресовывать.

можно как вариант ограничить поворот колёс, будут не так часто лететь,

Кстати а в продаже есть эти фторопластывые кольца?

Выбить подшипник из чулка то ещё секс

[Toyota007 2 884]

У меня нет подшипника,стоит масло отражающее кольцо,это правая сторона.

А это левая.

А это видео наглядно показывает как ваш привод перемещается в чулке при повороте руля,на колесе,то он затянут насмерть.

А в чулке то подшипник,под нагрузкой привод стопорит.По этому подшипник в чулке это страшное ЗЛО.