Течь сальников заднего моста

[Jeka_82 1]

Почему то правый сальник у всех течёт на новых мостах. Или я не прав? У кого левый тёк отзовись.

течет левый, течь прекращается на год только когда меняю подшипники и сальник, а если один сальник то через 500 км колесо уже не тормозит

[ХоСе 119]

отшлифовал посадочные места и укоротил пружинки - пока не течет!

[gruzperevoz 9]

че-то с этим не сталкивался.оди раз при 650 т км один сальник лопнул.и все.на новой сей беды почемуто нет.

[Leon12 2]

че-то с этим не сталкивался.оди раз при 650 т км один сальник лопнул.и все.на новой сей беды почемуто нет.

На моей новой газели текли оба сальника ступицы: левый и правый. С левой стороны менял 9 раз (сбился со счёта) с правой - 4 раза. Сперва по гарантии, а потом, видимо я уже им надоел, мне стали отказывать, сам. По совету друзей обработал чулок наждачкой, заменил ступицы, поставил по 2 сальника на каждую сторону. Пружинки сальников укоротил на 5мм. Короче, применил всё, что прочитал в советах. Проехал уже после этого 700 км пока вроде нормально... Скажите это проблема всех новых машин или только части?

P.S Дата изготовления машины январь 2007 года

[landreich 2]

На моей Газельке то же сальник течёт, пока один раз поменял, сейчас снова менять буду

[Алексей Ф. 8 655]

ни разу не трогал подшипники и сальники зад.моста(кроме сальника редуктора) за почти 10 лет.

[АлександрАктобе 27]

У меня на машинке стоят родные.Братишка взял новую и нет такой проблемы уже 40000км откатал.

[Leon12 2]

Проехал 1500 км - с левой стороны снова потекло! Что же делать? Менять мост - другого выхода не вижу!

Наверно надо купить на разборке мост с крышкой! Поймите - слов нет одни буквы и тех три!!!!!!

[Adfer 22]

Leon12 Я после 20 ткм последовательно заменил оба текущих сальника, пока не текут. При следующей разборке обязательно отполирую чулок заднего моста.

А у тебя сальники , которые менял как выглядят? Износ кромок есть или ещё чего? Если в нормальном состоянии, то скорее всего дефектный мост и чулок проточен на заводе криво. По гарантии - на замену!

Изменено 23 августа, 2007 пользователем Adfer

[Leon12 2]

Leon12 Я после 20 ткм последовательно заменил оба текущих сальника, пока не текут. При следующей разборке обязательно отполирую чулок заднего моста.

А у тебя сальники , которые менял как выглядят? Износ кромок есть или ещё чего? Если в нормальном состоянии, то скорее всего дефектный мост и чулок проточен на заводе криво. По гарантии - на замену!

На самом сальнике нет ни следов износа, ни задиров. Пружинка целая. Чулок гладкий. Настораживает то, что с левой стороны ступица снимается с большим трудом, а с правой - легко, руками. Это важно или нет?

[Adfer 22]

На самом сальнике нет ни следов износа, ни задиров. Пружинка целая. Чулок гладкий. Настораживает то, что с левой стороны ступица снимается с большим трудом, а с правой - легко, руками. Это важно или нет?

Важно, чтобы подшипник до конца садился и люфта не было. Сниматься должен с усилием, но без применения подручных средств, по крайней мере сальник должен остаться в ступице.

А сальники, случаем, не в одном месте покупаешь? :rolleyes:

[Leon12 2]

Важно, чтобы подшипник до конца садился и люфта не было. Сниматься должен с усилием, но без применения подручных средств, по крайней мере сальник должен остаться в ступице.

А сальники, случаем, не в одном месте покупаешь? :rolleyes:

Ступица с левой стороны снимается с помощью молотка. Сальник остаётся в ступице. Диаметр чулка: 64,5 мм по горизонтали и 65,8 мм по вертикали. Сегодня специально измерял индикатором. Такое бывает?

[Leon12 2]

Но сволочные сальники текут .

[sharovvv 21]

Leon12 0,3 мм не должно повлиять на работу сальника, тем более на ступице колеса.

Шлифуй чулок.

[Adfer 22]

Ступица с левой стороны снимается с помощью молотка. Сальник остаётся в ступице. Диаметр чулка: 64,5 мм по горизонтали и 65,8 мм по вертикали. Сегодня специально измерял индикатором. Такое бывает?

sharovvv очевидно невнимательно прочитал, здесь разница 1.3 мм - это брак чистой воды. :o Однозначно замена балки заднего моста.

Leon12, так у тебя вроде гарантия ещё не кончилась...

[sharovvv 21]

ded А что ж не нарисовали, где шлифовать надо, и диаметр цапфы не известен( письмо про течь сальника ступицы заднй оси).

[ded 882]

ded А что ж не нарисовали, где шлифовать надо, и диаметр цапфы не известен( письмо про течь сальника ступицы заднй оси).

 

А что тут не понятного?

Вот выписка из ИП: •

завышенная шероховатость поверхности цапфы в месте контактирования с рабочей кромкой манжеты ~ 60 %;

И что надо сделать для устранения недостатка:

 

•

произвести дополнительную шлифовку рабочей поверхности цапфы или заменить картер заднего моста;

 

По диаметру цапфы не понял? Ты имеешь ввиду посадочное под сальник? Если это, то на чертеже указан размер посадочного под сальник ступицы: Ф90,0 плюс 0,007мм

Изменено 3 сентября, 2007 пользователем ded

[Leon12 2]

sharovvv очевидно невнимательно прочитал, здесь разница 1.3 мм - это брак чистой воды. :o Однозначно замена балки заднего моста.

Leon12, так у тебя вроде гарантия ещё не кончилась...

Я по гарантии уже обратился.Помогло обращение на www.gaz.ru на имя Чистихина. Будут менять балку моста!

[sharovvv 21]

ded

По диаметру цапфы не понял? Ты имеешь ввиду посадочное под сальник? Если это, то на чертеже указан размер посадочного под сальник ступицы: Ф90,0 плюс 0,007мм

Не, про то место. обо что сальник трется. Выше пост был: по вертикали 65,8, по горизонтали 64,5, а как должно быть?

[ded 882]

ded

., про то место. обо что сальник трется. Выше пост был: по вертикали 65,8, по горизонтали 64,5, а как должно быть?

Тут однозначно не должно быть элепса. 1,3мм разница прийдется менять балку.

[Тракторист 13]

Я по гарантии уже обратился.Помогло обращение на www.gaz.ru на имя Чистихина. Будут менять балку моста!

А вот тут и задумаешься,нужна ли гарантия.Могут всетаки удивить отечественные производители .

[ДимонУФА 0]

Привет Всем! У меня была проблема с течью правого сальника, поменял два сальника ни какого толку, взял умную книгу и вычитал в ней что внутренний подшипник набивается литолом, так и сделал,машина прошла уже 1500 км, пока сухо, до этого не хватало даже на день и все колодки в масле, буду надеятся что больше не потечет.

[Emil 36]

У меня была проблема с течью правого сальника, поменял два сальника ни какого толку, взял умную книгу и вычитал в ней что внутренний подшипник набивается литолом, так и сделал,машина прошла уже 1500 км, пока сухо, до этого не хватало даже на день и все колодки в масле, буду надеятся что больше не потечет.

 

Думаю, все равно потечет, рано, или поздно. Я тоже так делал. Вопрос Деду: Ничего не напортим, если в задние подшипники ступиц набить литол??? Дед, АУ!!!

[ded 882]

А что можно испортить? со временем литол смешается с трансмиссионкой, т.к. подшипники мажутся маслом и наверное опять потечет. Время покажет.

[sharovvv 21]

ded Согласен!