Замена Cummins ISF 2.8 на ЗМЗ 405

[14116814 1]

Ну я так понимаю эта переделка будет дорого. А лазеек нет?

[Crady 8 425]

Ну я так понимаю эта переделка будет дорого. А лазеек нет?

все бумажки регистрируют щас.то есть предварилоку и прочее,так что вот так вот взять и повысить класс никто не возмётся

[gazelist56 356]

Ни разу не останавливал технадзор,не думаю что всем сразу под капот лезут.Как же народ на тойотовских ездит?

 

повезло,у нас уже народ влетал при рейдах.просто тормозят все газели подряд,откройте капот,и прочее

 

 

 

в СТС нет даже графы "Двигатель", а ПТС я с собой возить не обязан.

[Crady 8 425]

 

 

в СТС нет даже графы "Двигатель",

ты стс то видел хоть,на переоборудованный авто с тойтовским мотором и автоматом?или импортные двигатели серийно на ковеере у нас ставят? :D

[rusgg 3 953]

ты стс то видел хоть,на переоборудованный авто с тойтовским мотором и автоматом?или импортные двигатели серийно на ковеере у нас ставят? :D

Так на моторе тоже не написано чей он, может это штаер или ивеко.

[rusgg 3 953]

Чтоб мент зафиксировал иной по своим убеждениям мотор, нужно будет ему составить протокол в 25 листах,с привлечением свидетелей, фотографии и тд

[Перевозчик 40 28]

Вот тоже мне не очень верится в гаишника который разберется в 405 е 2 у меня стоит или е 4.Мне кажется они очень далеки от нашей реальности

[gazelist56 356]

номер кузова у меня частенько сверяют. Вызывает недоверие его хорошее состояние для 13-ти летней машинки. Номера рамы нет вообще. про двигатель вопросов не возникает.

[Contumelious 0]

Всем привет, собственно вопрос какие переделки для того чтобы вместо каменса поставить ЗМЗ в газель бизнес 2011 года. И есть ли кто в Спб или Области делал данные манипуляции, нужен совет. ЗМЗ 409 обычный евро 0.

[Crady 8 425]

 

 

Вот тоже мне не очень верится в гаишника который разберется в 405 е 2 у меня стоит или е 4

зачем ему разбираться7ему номер достаточно посмотреть.

[den47 4]

Разрешите кинуть камень в огород тех, кто говорит, что 405.24 хреновый двигатель. Отъездил я с первого своего сообщения в этой теме, ровно 4 года. Сильно не жалел. По трассе спокойно едет 100-115. При обгонах на разгон тянет нормально. Три года парился с выхлопной системой, потом, когда достало менять частями (последний глушак отходил всего месяца два-три), заказал из Нижнего весь комплект, включая все крепежи, почти год про глушак не вспоминаю.

По самому двигателю вылезала только одна проблема: во время сильных дождей заливает катушки. Не всегда, но бывает. В остальном: в сам двигатель за эти четыре года ни разу не лазили. Один раз меняли стартер (недавно). По пробегу: около 300-350. Года полтора спидометр не работал, накрылась шестеренка в коробке на датчик скорости, ждали пока существенная причина будет влезть в коробку.

Вчера все-таки крякнул мой движок. Похоже прорвало прокладку и лопнул шланг к радиатору. Перегрел его нормально. Попахивает заменой головы. Но это уже мой косяк. Надо было как-то из Питера возвращаться домой.

[ded moroz 0]

Разрешите кинуть камень в огород тех, кто говорит, что 405.24 хреновый двигатель. Отъездил я с первого своего сообщения в этой теме, ровно 4 года. Сильно не жалел. По трассе спокойно едет 100-115. При обгонах на разгон тянет нормально. Три года парился с выхлопной системой, потом, когда достало менять частями (последний глушак отходил всего месяца два-три), заказал из Нижнего весь комплект, включая все крепежи, почти год про глушак не вспоминаю.

По самому двигателю вылезала только одна проблема: во время сильных дождей заливает катушки. Не всегда, но бывает. В остальном: в сам двигатель за эти четыре года ни разу не лазили. Один раз меняли стартер (недавно). По пробегу: около 300-350. Года полтора спидометр не работал, накрылась шестеренка в коробке на датчик скорости, ждали пока существенная причина будет влезть в коробку.

Вчера все-таки крякнул мой движок. Похоже прорвало прокладку и лопнул шланг к радиатору. Перегрел его нормально. Попахивает заменой головы. Но это уже мой косяк. Надо было как-то из Питера возвращаться домой.

подскажи под панельную проводку меняли и педаль газа и датчик сцепления устанавливали и какие подводные камни с электрикой

[Залётчик 374]

Всем привет, собственно вопрос какие переделки для того чтобы вместо каменса поставить ЗМЗ в газель бизнес 2011 года. И есть ли кто в Спб или Области делал данные манипуляции, нужен совет. ЗМЗ 409 обычный евро 0.

По идее, законно нельзя понизить экологический класс. Если был Евро-3, то ставить Евро-3 и выше. 

Выше можно, ниже нельзя. 

[ismailov.bek 0]

Алексей Ф., ва определитесь змз 40522 или 40524. который из них по вашему мнению евро3

[Без ника 232]

Алексей Ф., ва определитесь змз 40522 или 40524. который из них по вашему мнению евро3

Этот человек,уж точно знает где  40522 или 40524.

[ismailov.bek 0]

Отправлено Сегодня, 02:10

можно по подробней. снял камня,вчера привезли змз 40524,к нему жгут проводов управления эбу + мозги. что еще необходимо прикупить из железа и прочих лялек? коробку буду ставить от соболя с выжимным и вилкой. если можно видос по теме подсоединения проводов под капотом с кабиной.  спасибо

[Новобранец 0]

Сам менял двигатель? Что надо еще брать кроме двигателя? Что по деньгам встало? В ГИБДД регистрировал(собираешься)?