Переделка светильников салона на светодиодные.

[Мастер 1]

Кто паять не боится, переделка за 20 минут.

Затраты - 50(Митино)-80р/светильник. Потребление в 3р меньше (,25А вместо ,75А), гарантированное зажигание зимой :) Дешевле чем замена лампы... :))

Материалы: лента светодиодная 5050 60 светодиодов/метр - 1,2м, резистор 4-5ом 0,5Вт 4 шт (на 4 шт).

Снимаем экран, распрямляем на нём загибушки, наклеиваем вдоль коротких сторон изоленту под края лент. Наклеиваем вдоль две полоски сомоклеющейся простой ленты 5050 по 15см (по 9 светодиодов). Вынимаем плату, отпиливаем (отрезаем ножницами :)) край 15-20мм с контактами, припаиваем резистор (на один контакт питания,допустим "+" и на пустой) резистор. Припаиваем ленты параллельно "_" к питающему "-", плюсами к резистору. Собираем. Всё.

Резистор для ограничения, т.к в бортовой сети напяжение гуляет до 14 вольт, а нормальное питание лент - 12 вольт. Без него горят ярче, но неизвестно как долго... :(

 

С уважением, Сергей.

[Toyota007 2 884]

Вообще то в самой ленте должны быть уже сами резисторы.(у меня они везде есть).У меня метровая лета силиконовая багажник освещает,и на решетке радиатора она же стоит для красоты как ходовые огни...

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Toyota007

[paul799 831]

Кто паять не боится, переделка за 20 минут.

Затраты - 50(Митино)-80р/светильник. Потребление в 3р меньше (,25А вместо ,75А), гарантированное зажигание зимой :) Дешевле чем замена лампы... :))

Материалы: лента светодиодная 5050 60 светодиодов/метр - 1,2м, резистор 4-5ом 0,5Вт 4 шт (на 4 шт).

Снимаем экран, распрямляем на нём загибушки, наклеиваем вдоль коротких сторон изоленту под края лент. Наклеиваем вдоль две полоски сомоклеющейся простой ленты 5050 по 15см (по 9 светодиодов). Вынимаем плату, отпиливаем (отрезаем ножницами :)) край 15-20мм с контактами, припаиваем резистор (на один контакт питания,допустим "+" и на пустой) резистор. Припаиваем ленты параллельно "_" к питающему "-", плюсами к резистору. Собираем. Всё.

Резистор для ограничения, т.к в бортовой сети напяжение гуляет до 14 вольт, а нормальное питание лент - 12 вольт. Без него горят ярче, но неизвестно как долго... :(

 

С уважением, Сергей.

Ты Америку не открыл. Аналогично сделал еще в прошлом году, только без всяких резисторов - просто режешь ленту и паяешь концы.

Последнее фото сделано в полной темноте внутри гаража без вспышки.

[Мастер 1]

Вообще то в самой ленте должны быть уже сами резисторы.

Резисторы на ленте 100 Ом подобраны на питалово ровно 12 вольт, а схемка стабилизатора в генераторе рулит на 14,2 вольта... :( При прямом подключении получается перегрузка по току.около +50% (такая уж резкая характеристика, как у стабилитрона) что чревато периодическим выгоранием. Хотя светят ярчее и если пользоваться при выключенном двигателе, то проблем нет, впрочем я повторяюсь... :)

 

С уважением, Сергей.

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем Мастер

[роман2217 60]

Резисторы на ленте 100 Ом подобраны на питалово ровно 12 вольт, а схемка стабилизатора в генераторе рулит на 14,2 вольта... :( При прямом подключении получается перегрузка по току.около +50% (такая уж резкая характеристика, как у стабилитрона) что чревато периодическим выгоранием. Хотя светят ярчее и если пользоваться при выключенном двигателе, то проблем нет, впрочем я повторяюсь... :)

 

С уважением, Сергей.

Я не знаю как у Вас, а у меня на выходе на проводах этих ламп 12.3 вольта. И это при заведенной машине, когда на бортовом компьютере 13.2 вольта. А на выходе на лампах заднего хода 11, 9 вольта. Так что вот такие падения напряжения на проводах.

[efim_tula 165]

а у меня беда такая, все диоды сами по себе светятся, везде, в габаритах, в салоне. тускло тускло так. где скорее всего что то?

[Alex030569 5 922]

Ерунда эти светодиоды.Сколько я их уже перепробовал-все со временем начинают тускнеть.Через пару-тройку лет  света от них становится меньше,чем от простой лампы накала.

[efim_tula 165]

Ерунда эти светодиоды.Сколько я их уже перепробовал-все со временем начинают тускнеть.Через пару-тройку лет  света от них становится меньше,чем от простой лампы накала.

не правильно понял вопрос, они сами по себе святятся, выключенные

[Alex030569 5 922]

не правильно понял вопрос, они сами по себе святятся, выключенные

Так я ведь не тебе отвечал.А просто так,для информации.

[croll532 16]

Думаю замыкает, зачистить попробуй первым делом соединения

а у меня беда такая, все диоды сами по себе светятся, везде, в габаритах, в салоне. тускло тускло так. где скорее всего что то?

[efim_tula 165]

Думаю замыкает, зачистить попробуй первым делом соединения

все соединения не могут замыкать, горят все.

[Vovka31 475]

Я еще проще сделал. Фонари в салоне стоят дневного света, где одна большая лампа. Приклеил прямо к  отражателю рядом с лампой в каждый фонарь по две ленты по 15 см синего цвета. Кинул еще один провод и все. Теперь два вида света, яркий дневной белый что и был, и синий светодиодный что то типа ночного.

[paul799 831]

По сравнению с люминесцентными лампами у меня освещенность на порядок выше - "мерялись" в этом году на поляне в НиНо. Про потребляемую мощность люминесцентных не знаю. Мои 2 светильника потребляют 12 Вт. (А всего их 4 - 2 ещё в "трюме") Люминесцентные на морозе не загораются и не любят низкого напряжения. А я на поляне жил 5 дней и книжки по вечерам читал подолгу (движок не запускал ни разу). Так что диодные ленты - наше будущее.

[german 987]

 

По сравнению с люминесцентными лампами у меня освещенность на порядок выше - "мерялись" в этом году на поляне в НиНо. Про потребляемую мощность люминесцентных не знаю. Мои 2 светильника потребляют 12 Вт. (А всего их 4 - 2 ещё в "трюме") Люминесцентные на морозе не загораются и не любят низкого напряжения. А я на поляне жил 5 дней и книжки по вечерам читал подолгу (движок не запускал ни разу). Так что диодные ленты - наше будущее.

полагаю книги электронные??? это когдаже ты успевал их читать подолгу да на поляне??? Изменено 7 сентября, 2013 пользователем german

[RIN 108]

По сравнению с люминесцентными лампами у меня освещенность на порядок выше - "мерялись" в этом году на поляне в НиНо. Про потребляемую мощность люминесцентных не знаю. Мои 2 светильника потребляют 12 Вт. (А всего их 4 - 2 ещё в "трюме") Люминесцентные на морозе не загораются и не любят низкого напряжения. А я на поляне жил 5 дней и книжки по вечерам читал подолгу (движок не запускал ни разу). Так что диодные ленты - наше будущее.

Это точно, уже уличные фонари на светодиодах делают. 

[Мастер 1]

Я не знаю как у Вас, а у меня на выходе на проводах этих ламп 12.3 вольта. И это при заведенной машине, когда на бортовом компьютере 13.2 вольта. А на выходе на лампах заднего хода 11, 9 вольта. Так что вот такие падения напряжения на проводах.

12,3 вольта даёт перегрузку +10% выше номинального тока.   :(        Хотя по напряжению это сущий пустяк, всего 2,5%.   :). Вот такая резкая характеристика.   Наверное это и есть основная причина потускнения.   :(

 

 

С уважением, Сергей.

Про потребляемую мощность люминесцентных не знаю. 

0,75А на светильник, это 9 ватт. Всего получается 36 ватт, ровно в 3 раза выше.

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Мастер

[edcar 456]

12,3 вольта даёт перегрузку +10% выше номинального тока.       Хотя по напряжению это сущий пустяк, всего 2,5%. Вот такая резкая характеристика.   Наверное это и есть основная причина потускнения.  

С уважением, Сергей.

 

 

Шоб совсем ровно было 12 вольт , желательно стаб ( допустим крен 8Б ) впаять . А то просто с резисторами , у тебя то же напруга гуляет. Гена та не совсем ровно вольты выдаёт . А сопрухи от этого значения и режут !

ПС : И диодик на плюс не забудь вкрячить !

Пока есть люди , напрямую ленту паяющие , электрики и электронщики не останутся без работы :)

 

По сравнению с люминесцентными лампами у меня освещенность на порядок выше - "мерялись" в этом году на поляне в НиНо.

О ! С таким можно на хорошую премию претендовать :) Светодиоды - это такое , что светит ярко , но при этом освещает слабо ! А если выравнивать по Люменам ( накал и диод ), то из диодов кактус делать придётся .

Если интересно что освещает лучше - это нужен человек со слабым зрением !

[paul799 831]

 О ! С таким можно на хорошую премию претендовать :) Светодиоды - это такое , что светит ярко , но при этом освещает слабо ! А если выравнивать по Люменам ( накал и диод ), то из диодов кактус делать придётся .

Если интересно что освещает лучше - это нужен человек со слабым зрением !

Я по-моему уже выкладывал эти фото (в полной темноте гаража и без вспышки)

А тут сзади стоят еще с 4-мя пальчиковыми лампами, а впереди диодные. По-моему, разница заметна и без замера Люменов ;) . Да, 1 диод освещает слабо, но когда их 36 супер ярких, то это уже что-то. Да и рассеиватель на плафоне не просто так стоит. А при работающем двигателе я ими практически не пользуюсь.

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем paul799

[edcar 456]

Я по-моему уже выкладывал эти фото (в полной темноте гаража и без вспышки)

...................

 

paul799 я писакал исходя вот из этого " По сравнению с люминесцентными лампами у меня освещенность на порядок выше - "мерялись" в этом году на поляне в НиНо.

/ сообщение №13 от 06 Сентябрь 2013 - 23:16 /

 

У тебя не сверх яркие ! Обычная лента , как и у меня . Сверхяркие ( пиранья ) требует отдельного подхода . Себе то же переделывал , но не из таких как у тебя ,а из люминесцентных . Достали своей тугодумностью :) В холод не могут быстро запустится :(

 

 

[barbos 80]

все соединения не могут замыкать, горят все.

Массу на кузове проверь.

[KOTOKUPOL 376]

все соединения не могут замыкать, горят все.

Где-то током фонит, оттого и светятся. Я с этой бякой уже встречался когда колхозил вежливую подсветку через доп. модуль к сигналке(хотел чтобы фары и салонный свет зажигались при постановке/снятии с охраны только в темное время суток), в итоге разобрался что управление на модуль не с того провода сигналки взял.  Так и тут скорее всего либо масса плохая, либо кто-то руки в проводку сувал и какие-то доп цепи через салонный свет пустил, скорее всего-ту же сигналку.

Причем горели светодиоды у меня в плафонах не в полный накал, а процентов так на 10, т.е. еле-еле.

[Мастер 1]

Шоб совсем ровно было 12 вольт , желательно стаб ( допустим крен 8Б ) впаять . А то просто с резисторами , у тебя то же напруга гуляет. Гена та не совсем ровно вольты выдаёт . А сопрухи от этого значения и режут !

 

Для нормальной работы стабилизатора нужно 12+2,5 вольта, а где ж их взять? :(  Но попробовать надо :)

[РИЕ 56]

Светодиодные плафоны фабричного производства "Энергомаш" и "Автосвет". Все куплено в Вязниках...

[Taramasalata 0]

Все привет!

В городе появились маршрутки с светодиодными фонарями освещения салона. Водитель говорит что с завода пришли такие и НИНО продаются. Светят очень ярко! Встают, соответственно, в штатное место.

В инете и в магазинах найти не смог. Кто знает где купить в МО (или как заказать из Н.Н) и сколько стоит?

 

[Alex030569 5 922]

Все привет!

В городе появились маршрутки с светодиодными фонарями освещения салона. Водитель говорит что с завода пришли такие и НИНО продаются. Светят очень ярко! Встают, соответственно, в штатное место.

В инете и в магазинах найти не смог. Кто знает где купить в МО (или как заказать из Н.Н) и сколько стоит?

Напиши снабженцу сайта.