Ресурс ГБЦ УМЗ

[Samarin 97]

Я покупал танаки две недели назад . Сразу пришло видео с фирмы в которой брал .Притирать и шлифовать головку запрещено .Она полностью готова к установке .             Клапана сами набьются при обкатке .Обкатка 300 км на бензине .рекомендация завода для сохранения гарантии .Две тысячи накатал пока доволен .

[Makcimus21 1]

А  штуцера под заводской газ самомому делать? :) там же вроде на танаки их нет.. Или со старой головки снять их?? 

Изменено 28 августа, 2020 пользователем Makcimus21

[Алексей Ф. 8 662]

У меня в коллектор вкручены жиклеры форсунок, на заводе прямо в теле ГБЦ сверлят отверстия и нарезают резьбу. 

[L2140 1 534]

В 27.08.2020 в 21:03, Samarin сказал:

Клапана сами набьются при обкатке

материал настолько мягкий?

[газель2005 2 585]

31 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

на заводе прямо в теле ГБЦ сверлят отверстия и нарезают резьбу. 

Не только на заводе.Многие и установщики в гбц сверлят.

[Makcimus21 1]

3 часа назад, газель2005 сказал:

Не только на заводе.Многие и установщики в гбц сверлят.

Это реально косяк :) придется самому сверлить,, там вроде только под бенз форсунки есть. А газ у меня заводской, в гбц отверствия нужны 

[Владимир 23 432]

Этот косяк на 10мин работы. Свело 5мм и метчик 6*1. Бывает ещё нет отверстия под штуцер подогрева редуктора на заводском гбо, но и там сверлится и нарезается резьба 1/2".

[Samarin 97]

ГБЦ Танаки есть сразу под газ .На коробке написано.Отверстия с резьбой под газовые форсунки и штуцер подогрева газового редуктора есть .Остаётся только перекрутить свои .Отсутствуют так же  шпильки .По поводу сёдел они металлокерамика .Клапана  выпуска чуть чуть магнитятся в отличие со впуском .По внешнему виду конфетка по работе время покажет .Покупал на ТАМ 123 .за 16900 .доставка 300 р 5 дней .

[L2140 1 534]

3 часа назад, Makcimus21 сказал:

придется самому сверлить

гарантия на этом должна прекратиться

[Makcimus21 1]

Да гбц от танаки внешне выглядит на порядок лучше,, чем умз голова. Вся аккуратная, литье отличное. Я взял в интернет магазине за 20 руб. В комплекте ничего нет (прокладок, шпилек).

3 часа назад, Samarin сказал:

ГБЦ Танаки есть сразу под газ .На коробке написано.Отверстия с резьбой под газовые форсунки и штуцер подогрева газового редуктора есть .Остаётся только перекрутить свои .Отсутствуют так же  шпильки .По поводу сёдел они металлокерамика .Клапана  выпуска чуть чуть магнитятся в отличие со впуском .По внешнему виду конфетка по работе время покажет .Покупал на ТАМ 123 .за 16900 .доставка 300 р 5 дней .

 

[Azamat07region 8]

В 27.09.2013 в 15:22, алексеев сказал:

у кого сколько работала голова без ремонта

250 000 на первом цилиндре и на 3 просели седла выхлопные но не очень зазор еще выходит буду кататься стоит  Газ метан  

[rool 781]

В 30.03.2019 в 11:35, rool сказал:

Однако, на новой гбц сёдла значительно быстрее проседают. УМЗ. Надо было танаки брать.

Нашёл своё сообщение. За 3 года 200тыс и добрались похоже болты до клапанной крышки. Регнул клапана, завёл не на долго, а в рейс поехал стучёк есть. Однако к концу притих, но надо снять крышку, там отметины будут. Болты обточу и пора закупаться.

[Алексей Ф. 8 662]

@rool мало пробега для пропана. Или смесь бедная?

[rool 781]

@Алексей Ф. Согласен, может косячнул при регулировке.Опять же столько делал. Клапаны изначально выпускные были выше. Смесь не бедная, свечи красивые. На 1й голове точно бедная была, а на 404 хватило. Не знаю что думать.

[Андрюха73rus 986]

Сейчас головки подорожали , под 30р стали . Пацанчик 93т.км проехал на заводской .

[rool 781]

Пока отложено. Заменил болты регулировочные, новые на0,5 корче. К тому же прокладка силиконовая уже и не помню сколько прошла, продавилась, хоть и не текла. Новая ощутимо толше, но звоночек брякнул.

По щупу можно увидеть просадку. На крышке характерные забои 1 и 3. На 4м тож было бы, если со старой гбц не сделал вмятину изнутри.

[rool 781]

10 часов назад, rool сказал:

новые на0,5 корче

Ой обманул. На 1мм короче, а 0,5 ешё можно снять с головки под ключ на наждаке. А первой мыслью было спилить головку на 11 и пропилить полотном шлиц под отвёртку, пилится легко. Лень стало и купил новые. Ещё засада штанга приближается к коромыслу, а их встреча это капут.

Ещё может кто знает. Клапанная крышка на наш дрыгатель бывает с пробкой на резьбе? Пластик не хочу, ведёт его вроде. Моя подустала за 10 лет и 598 км. А вечно сопливая пробка нагоняет тоску. 

[Алексей Ф. 8 662]

Помню, что у меня на ЗМЗ 402 после пробега 200 тыс км на метане так просел выпуск, что стало ломать стенки регулировочного болта в том месте, где штанга в него заходит. Из последнего рейса в 700 км еле приехал домой, клапана совсем болтаться стали, усилия пружин не хватало их закрыть.

[rool 781]

Началось дизеление, походу дробь по клапанной крышке ускорило процес.Только звук немного необычный. Шестерня бон, пробег 146. Такая же уже куплена. Это уже в другую тему. УМЗ всё же держит в тонусе. Опять выходные - не выходные ( непереводимая игра слов на всем известном диалекте) 

[rool 781]

Ладно, определился, что брать надо танаки. Однако они есть специально под газ, стоит ли брать именно такую? Штуцера из коллектора можно перекрутить в гбц, или свои нужны? Понимаю тема не та,  может уже где то обсуждалось?

[L2140 1 534]

1 час назад, rool сказал:

Ладно, определился, что брать надо танаки. Однако они есть специально под газ, стоит ли брать именно такую? Штуцера из коллектора можно перекрутить в гбц, или свои нужны? Понимаю тема не та,  может уже где то обсуждалось?

Штуцеры универсальные . Ставить на резьбовой фиксатор. Проверить отсутствие закупоривания отверстия. 
По поводу крышки клапанов: изьпластика их было несколько заводских. Последний вариант с развитым оребрением достаточно деформационноустойчив. Можно попробовать его. А вот прокладки под него рановато теряют эластичность

[Алексей Ф. 8 662]

Я обычную Танаки ставил 170 тыс км назад. Думаю газовая только отверстиями под газовые штуцера отличается..

[rool 781]

5 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Думаю газовая только отверстиями под газовые штуцера отличается..

Так оно и есть. Ценник тоже одинаковый, вот и заморочился. На газовых форумах пишут, что чем ближе врезка к клапанам, тем лучше, а в гбц идеал.  

[Алексей Ф. 8 662]

Пробег около 170 тыс км на Танаки, метан. Каждые 10 тыс км регулирую выпуск, вчера регулировал  после 11 тыс км. В первые три цилиндра даже 0,35 щуп не лез! В 4 цилиндре зазор почему то не уходит уже два года - 0,4 держит.

На фото не понять, насколько просел выпуск первого цилиндра относительно впуска.

В 12.08.2021 в 05:01, rool сказал:

Ещё может кто знает. Клапанная крышка на наш дрыгатель бывает с пробкой на резьбе? Пластик не хочу, ведёт его вроде. Моя подустала за 10 лет и 598 км. А вечно сопливая пробка нагоняет тоску.

У меня вроде не сопливит клапанная крышка и заливная пробка, но вид ужасный имеет(( Хоть снимай и крась. Пластиковые похоже все на болтах, а у меня шпильки закручены.

[rool 781]

Замучал какой то глухой рокот, поставил рег. болты покороче, всё равно есть. Сейчал вовсе спилил верхушки, а так же рокочет, вроде как со стороны выхлопного коллектора. Жду новую гбц.