рессоры на соболе 4х4

[Игорь85 692]

поставил на перед задние, серьга встала немного не вертикально(СЗАДИ ВЕРТИКАЛЬНО),  кронштейны оставил перевернутые до отбойника 9см :D , вот теперь нужно чуть ПМ чуть повернуть чтоб хвостовик вверх смотрел а не в низ, тут возникает вопрос на сколько нужно повернуть мост???

кронштейны   переверни   назад,  дожно  быть  нормально

[cazemir 764]

поставил на перед задние, серьга встала немного не вертикально(СЗАДИ ВЕРТИКАЛЬНО),  кронштейны оставил перевернутые до отбойника 9см :D , вот теперь нужно чуть ПМ чуть повернуть чтоб хвостовик вверх смотрел а не в низ, тут возникает вопрос на сколько нужно повернуть мост???

 

Поставил рессоры ЧМЗ новые точно заводские мало листовые для газели. Задние встали нармально даже чуть повыше стало а перед сел прям на отбойники, перевернул кронштейны рессор на раме, стало получше но стремынки бъються об кронштейн. Вот щас думаю брать доп лист или нужны рессоры усилиные

 

а вернул все назад как было?

[Lakostra 184]

Поставил рессоры ЧМЗ новые точно заводские мало листовые для газели. Задние встали нармально даже чуть повыше стало а перед сел прям на отбойники, перевернул кронштейны рессор на раме, стало получше но стремынки бъються об кронштейн. Вот щас думаю брать доп лист или нужны рессоры усилиные

Мало листовые ,два или три листа?

[cazemir 764]

Мало листовые ,два или три листа?

прочитай всю тему с начала 

[toolkit 15]

Господа есть у кого инфа о касторе на Соболе или хотя бы наклон площадки рессоры, естественно в стоковом состоянии ну или край какой кастор у газелей

Изменено 21 января, 2014 пользователем toolkit

[Toyota007 2 884]

Господа есть у кого инфа о касторе на Соболе или хотя бы наклон площадки рессоры, естественно в стоковом состоянии ну или край какой кастор у газелей

А по русски????

[dmitrybenz 53]

А по русски????

сразу видно не было у тебя патриота)))

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80_%28%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB%29

Изменено 21 января, 2014 пользователем dmitrybenz

[antonsergeewi 37]

Углы установки передних колёс:
развал 0градусов30΄–1градус
поперечный наклон шкворня 8градусов 
продольный наклон шкворня 3градуса28΄±30΄ (4градуса для 4 вд) это кастор наклон верхней части шкворня на зад. Малый кастор то есть шкворень вертикально авто рыскает при движении руль плохо возвращаеться в прямолинейное движение, большой кастор нагрузка на руль увеличиваеться появляеться эфект шимми как буд то колеса не отбалансированы. При перевороте крепления рессоры нужно компенсировать разворот моста. Я изготавливал клин по рпзмерам площадки под рессору. 2.5 мм толщины с передней части клина дают изменения кастора на 1 градус при условии что клин сходит на нет. Берете линейку прикладываете к площадке рессоры транспортир школьный к линейки и отвес и смотрите какой у вас угол или на 3Dкомпьютерный стенд там дают распечатку.. 
схождение колёс, мм 0–3

[Денис10 35]

Господа есть у кого инфа о касторе на Соболе или хотя бы наклон площадки рессоры, естественно в стоковом состоянии ну или край какой кастор у газелей

У обычной Газели кастор(ер) 3 градуса 30 минут +/-30 минут, у 4х4 не знаю. Опоздал :)

Изменено 21 января, 2014 пользователем Денис10

[dmitrybenz 53]

вот кое что
http://www.gazavtomir.ru/info/teh/exploitation/sobol/4

[toolkit 15]

Углы установки передних колёс:

развал 0градусов30΄–1градус

поперечный наклон шкворня 8градусов 

продольный наклон шкворня 3градуса28΄±30΄ (4градуса для 4 вд) это кастор наклон верхней части шкворня на зад. Малый кастор то есть шкворень вертикально авто рыскает при движении руль плохо возвращаеться в прямолинейное движение, большой кастор нагрузка на руль увеличиваеться появляеться эфект шимми как буд то колеса не отбалансированы. При перевороте крепления рессоры нужно компенсировать разворот моста. Я изготавливал клин по рпзмерам площадки под рессору. 2.5 мм толщины с передней части клина дают изменения кастора на 1 градус при условии что клин сходит на нет. Берете линейку прикладываете к площадке рессоры транспортир школьный к линейки и отвес и смотрите какой у вас угол или на 3Dкомпьютерный стенд там дают распечатку.. 

схождение колёс, мм 0–3

отесть в штатном состоянии плошадка рессоры должна находиться в горизонтальном положениим и от нее можно смело считать кастор.

[antonsergeewi 37]

У меня было так в горизонтальном положении это кастор 4градуса. Как у других не знаю.Все очень относительно если пустой авто то одно если просажены задние рессоры то другое. Самое точное это 3D стенд развала схождения.

[toolkit 15]

исходя из вышесказанного щас у меня кастор примерно 11гр  :blink: , то то по трассе как на тепловозе 

[cazemir 764]

а что такое кастор?

[Toyota007 2 884]

а что такое кастор?

Ещё один!!! :D Я уже спрашивал,там есть ссылка выше на это странное слово.Но я понял,что это.Не пойму до сих пор зачем это нужно человеку,и что он этим хочет добиться?Что бы руль легче возвращался,или на оборот,легче крутился. :lol:

Изменено 22 января, 2014 пользователем Toyota007

[cazemir 764]

Ещё один!!! :D Я уже спрашивал,там есть ссылка выше на это странное слово.Но я понял,что это.Не пойму до сих пор зачем это нужно человеку,и что он этим хочет добиться?Что бы руль легче возвращался,или на оборот,легче крутился. :lol:

я почитал и не понял то-же.

 

исходя из вышесказанного щас у меня кастор примерно 11гр  :blink: , то то по трассе как на тепловозе 

 

это как по рельсам что-ли?

[Lakostra 184]

я почитал и не понял то-же.

 

это как по рельсам что-ли?

Это да как по рельсам.А еще колесо при вывороте заваливает верх в сторону поворота,прохождение поворотов и езда в принципе становится более безопасней словами долго писать.Посмотри литературу по МЕРСЕДЕСУ там все доступно прописано для чего это нужно .Очень много знакомыч даже на УАЗах кастер переделывали управляемость менялась кардинально в лутшую сторону!

[dmitrybenz 53]

думаю нужно для того,что бы при лифте подвески повернуть мост...что бы угол кардана оставить...при этом изменится этот самый кастор...
на уазах современных поставили гур,а кастор прежний...старый...что бы руль крутился легко.поэтому и переделывают,что бы "не рыскал" по трассе.
имхо

Изменено 22 января, 2014 пользователем dmitrybenz

[Денис10 35]

Ещё один!!! :D Я уже спрашивал,там есть ссылка выше на это странное слово.Но я понял,что это.Не пойму до сих пор зачем это нужно человеку,и что он этим хочет добиться?Что бы руль легче возвращался,или на оборот,легче крутился. :lol:

Всё же очень просто, при правильном кастере машина более устойчива на прямой, меньше рыскает по дороге. A toolkit интересуется данным углом что бы при довороте моста не выйти за его нормальные пределы и не получить неуправляемую машину.

поставил на перед задние, серьга встала немного не вертикально(СЗАДИ ВЕРТИКАЛЬНО),  кронштейны оставил перевернутые до отбойника 9см :D , вот теперь нужно чуть ПМ чуть повернуть чтоб хвостовик вверх смотрел а не в низ, тут возникает вопрос на сколько нужно повернуть мост???

Кстати, хвостовик в идеале не должен смотреть вверх, он должен быть параллелен хвостовику РК. При такой установке моста почти пропадет грохот карданов при сбросе тяги (газа). 

[Lakostra 184]

думаю нужно для того,что бы при лифте подвески повернуть мост...что бы угол кардана оставить...при этом изменится этот самый кастор...

на уазах современных поставили гур,а кастор прежний...старый...что бы руль крутился легко.поэтому и переделывают,что бы "не рыскал" по трассе.

имхо

Вот как раз на УАЗе мост оставляют в стандартном положении ,а опору шаровую поворотного кулака поворачивают вперед с этими переделками имели дело УАЗ становится очень послушным .С Газ 27527 сделать можно но очень сложно (повернуть чулки) ,простой вариант установка клина под рессору  но поднимется к верху хвостовик моста ,а это масляное голодание подшибника 6-27606аш2 со всеми вытекающими последствиями.

[Toyota007 2 884]

 

 

Всё же очень просто, при правильном кастере машина более устойчива на прямой, меньше рыскает по дороге. A toolkit интересуется данным углом что бы при довороте моста не выйти за его нормальные пределы и не получить неуправляемую машину.

Не знаю у кого чего рыскает,у меня машина идеально дорогу держит.Если бы рыскала не разу бы тогда на ней на дальняк не пошел.На тысячи км ловить машину всю дорогу,от такой езды можно с сума сойти.Я ездил на таких уазах которые нужно всю дорогу ловить.После 100км пробега,от такой машины уже тошнить тянет.Кстати старые козлики очень этим славились,чем больше скорость,тем больше она рыскает из края в край...

[cazemir 764]

нормально он идет, не как паровоз, ни разу, единственное рулевая колонка мне не нравится, лучше-бы прямой вал.

[Денис10 35]

Не знаю у кого чего рыскает,у меня машина идеально дорогу держит.Если бы рыскала не разу бы тогда на ней на дальняк не пошел.На тысячи км ловить машину всю дорогу,от такой езды можно с сума сойти.Я ездил на таких уазах которые нужно всю дорогу ловить.После 100км пробега,от такой машины уже тошнить тянет.Кстати старые козлики очень этим славились,чем больше скорость,тем больше она рыскает из края в край...

На Соболе кастер с завода, в отличии от многих УАЗиков, правильный. Поэтому и усточивая машина.

[Lakostra 184]

На Соболе кастер с завода, в отличии от многих УАЗиков, правильный. Поэтому и усточивая машина.

И все таки в % И ТОЧНО сколько?

[Денис10 35]

И все таки в % И ТОЧНО сколько?

в 35 посте ссылку посмотри. 4 градуса.