1JZ (2.5) и 2JZ(3)

[GoldeN 573]

Муфта vvti на 2jz при замене грм  ее тупо по часовой стрелке до упора повернуть, и выставить метки больше ее не двигая? Так получается? А то читал читал так и не понял, кто там как ее взводит, кто не взводит, кто пишет как угодно ставьте.

[жень 0]

с какой модели то?так то их ставили на добрый десяток моделей.чем тебя родной 4.3 не устраивает?

родной на 4.55,а не 4.3

Установлен 2jz и 5-и ступенчатый автомат на Собале. Подскажите какой редуктор поставить на скорость?

у меня первый джей ,недавно поставил 4.3,на 105 км \час обороты около 2800-2900,а это 4 передачи.очень похоже на волговские показатели,до этого стояла шестерня 3.9 ,при полной загрузке на повышенной в горку не хватало сил ,сейчас мощи вроде хватает .какое передаточное на повышенной передаче на акпп ?

[жень 0]

кто подскажет как подобрать правильно сальники на распред валы .их есть 2 типа .какие именно не разбирая двигатель?и можно ли по номеру двигателя ,найти вин машины и уточнить год выпуска и так далее?

[Crady 8 425]

 

 

родной на 4.55,а не 4.3

у вопрошающего бизнес.там спокойно на моно может оказаться и 4.3 редуктор

 

 

и можно ли по номеру двигателя ,найти вин машины и уточнить год выпуска и так далее?

нет.нужен в идеале вин и комплектация машины.по номеру мотора надо лезть в базы или япов или таможни,поднимать документы.если мотор ввезён вообще в куче моторов,в контейнере,по принципу подешевле и побольше.то концы вообще сложно бывает найти.

тогда только открывать и смотреть что за сальники стоят

[жень 0]

пасибки . может и найду вариант

у вопрошающего бизнес.там спокойно на моно может оказаться и 4.3 редуктор

 

 

нет.нужен в идеале вин и комплектация машины.по номеру мотора надо лезть в базы или япов или таможни,поднимать документы.если мотор ввезён вообще в куче моторов,в контейнере,по принципу подешевле и побольше.то концы вообще сложно бывает найти.

тогда только открывать и смотреть что за сальники стоят       

 

у вопрошающего бизнес.там спокойно на моно может оказаться и 4.3 редуктор

 

 

нет.нужен в идеале вин и комплектация машины.по номеру мотора надо лезть в базы или япов или таможни,поднимать документы.если мотор ввезён вообще в куче моторов,в контейнере,по принципу подешевле и побольше.то концы вообще сложно бывает найти.

тогда только открывать и смотреть что за сальники стоят

 

там вообще то у него написано на соболе ,а в каком кузове нет

[Crady 8 425]

 

 

там вообще то у него написано на соболе ,а в каком кузове нет

соболь и барг одна пара шла,с завода.если до бизнес,там 4.55,на бизнесе 4.3 пара.на моно приводе

[GoldeN 573]

кто подскажет как подобрать правильно сальники на распред валы .их есть 2 типа .какие именно не разбирая двигатель?и можно ли по номеру двигателя ,найти вин машины и уточнить год выпуска и так далее?

Себе заказывал на 2JZ-GE VVTI заказал первые попавшиеся пришло то-что надо.

[vadim45 2]

https://www.farpost.ru/petropavlovsk-kamchatskii/auto/sell_spare_parts/pribornaja-panel-toyota-mark-2-38136337.html

афигеть я 10 к за такую панель отдал установщикам 

[vadim45 2]

всем привет

2,5 года назад мой 405 приказал долго жить - мотор клинанул, цепи порвало 

в автосервисе заплатил около 70к за ремонт , купил еще б/у коробку за 8

и началось 

масло начало жрать как будь здоров 

2 раза пробивало прокладку гбц

слесаря кричали - я машину перегреваю ( но этого не было)

короче за это время на мотор было угроблено около 100 000 рэ

причем пробеги у меня только городские 150 - 200 км в день

вот и все 2,5 месяца назад мотор снова крякнул 

возникла дилемма снова на пару лет заплатить сотыгу ( без гарантии ) 

либо искать другие варианты 

[vadim45 2]

... покупать новый мотор за 115 , коробка начинает наедаться , то есть к новому мотору еще коробас брать 

это еще 35 - итого 150к вырисовывается с кукожопским российским качеством 

но с простейшей регистрацией в гаи

или же поставить надежный японский мотор на автомате ( - идеальный вариант для городских пробок , 

цена вопроса тоже 150 тыщ ,

но зарегистрировать его вряд ли получится и ездить на свой страх и риск

[vadim45 2]

...после недолгих раздумий был выбран третий вариант в пользу надежности 

за пару недель мне установили 2 JZ-GE ездию на нем 2 месяца и не нарадуюсь 

если раньше приходил домой уставший ,

по пробкам накатаешься , приходишь домой как тряпка

то теперь все бодрячком пацанчики происходит , в любую пробку лезу с любопытством  :rolleyes:

в общем я всем доволен 

[Crady 8 425]

 

 

был выбран третий вариант в пользу надежности за пару недель мне установили 2 JZ-GE

не правильный вариант для грузовика.если нет очень хорошего радиатора на акпп,то это будет расходник на грузовике.да и по характеристикам,в силу особенностей рядной 6 он по параметрам чуть лучше 405 мотора по итогу выходит.

 

 

но зарегистрировать его вряд ли получится и ездить на свой страх и риск

если нормы евро совпадают.то получиться.если нет..тогда нет.

[vadim45 2]

... мотор то конечно надежный , но установщики российские ,

сделано все не очень качественно - лишь бы собрать и деньги получить 

антифриз бежит со всех щелей бензин масло из коробки , все эти косяки  в местах соединений , карма что ли такая у газелей

хомутами уже не затягивается , боюсь лопнут хомуты , 

провода все внатяг приделаны , вчера на кочках питание вентиляторов отсоединилось 

мамка на проводе к вентилятору есть , а папку откуда плюс идет не поставили клемму изолентой обкрутили и все , 

короче соединение отпало и плюс на массу замкнул - предохранитель сгорел 

я этот момент упустил в пробке закипел  :angry:

приборка за 10к на 2х стяжках - полное разочарование 

[vadim45 2]

не правильный вариант для грузовика.если нет очень хорошего радиатора на акпп,то это будет расходник на грузовике.да и по характеристикам,в силу особенностей рядной 6 он по параметрам чуть лучше 405 мотора по итогу выходит.

коробас конечно греется ничего не говорю , но это не дорогой расходник

 

если нормы евро совпадают.то получиться.если нет..тогда нет.

по нормам совпадает я уточнял , евро 2 , проблема в том что год выпуска не установлен из документов только дкп и растаможка , все

олег есть еще вопрос по гп , разгоняешься более 60 км/ч начинается какой то скрежет металлический 

на змз когда еще живой был звука такого не было , появился после свапа , крестовины с подвесным на 2 раза поменял

 

[Crady 8 425]

 

 

по нормам совпадает я уточнял , евро 2 , проблема в том что год выпуска не установлен из документов только дкп и растаможка , все

должно хватить.

 

 

разгоняешься более 60 км/ч начинается какой то скрежет металлический на змз когда еще живой был звука такого не было , появился после свапа , крестовины с подвесным на 2 раза поменял

поднимать задний мост и на месте слушать .так долго гадать можно.оба колеса вывешиваешь и кто то включает передачи а ты слушаешь,ну или наоборот.желательно со стетоскопом некоторые места прослушать.

[vadim45 2]

должно хватить.

а сверка со старым двигателем как ?

[Crady 8 425]

а сверка со старым двигателем как ?

щас на знаю,раньше шли на встречу.на водительском узнавать надо.

[vadim45 2]

 

 

 

 

 

 

 

поднимать задний мост и на месте слушать .так долго гадать можно.оба колеса вывешиваешь и кто то включает передачи а ты слушаешь,ну или наоборот.желательно со стетоскопом некоторые места прослушать.

 

ты не мог бы посмотреть я уже не знаю к кому ехать там где раньше чинился не хотят диагностировать а сваперам всегда некогда полуофициалы вообще не нравится как делают 

[Crady 8 425]

единственное могу сказать,пока в верхах гиббд не утрясут кто сядет в кресло начальника,и пока грёбаный ногамячь не пройдёт,никто не будет шевелиться.ласково отшивают до прояснения момента

[vadim45 2]

щас на знаю,раньше шли на встречу.на водительском узнавать надо.

боюсь вопросы задавать начнут лишние

или без машины инкогнито подойти ?  :ph34r:

[Crady 8 425]

vadim45, моторы,электроника,эт могём,в ходовку не лезу,не знаю толком,не профиль.

[vadim45 2]

гайцов теперь боятся начал из за свапа , не комфортно чувствую себя еще этот ЧМ 2018 , а постов так много еще пугают что скоро еще хуже станет

vadim45, моторы,электроника,эт могём,в ходовку не лезу,не знаю толком,не профиль.

ясно

[Crady 8 425]

 

 

или без машины инкогнито подойти ?

да просто подойти узнать..не укусят :D

[vadim45 2]

да просто подойти узнать..не укусят :D

попробую мне тут рядом

[Павел К 8]

должно хватить.

поднимать задний мост и на месте слушать .так долго гадать можно.оба колеса вывешиваешь и кто то включает передачи а ты слушаешь,ну или наоборот.желательно со стетоскопом некоторые места прослушать.

Еслив растаможке указан именно этот мотор и его номер ,то безпроблем . А то бывает растаможка на кучу моторов и с номерами никто не заморачивается -тогдапроблема ！