Подрамник под РК - 66

[Игорь85 692]

Сегодня выскочил , про швырнулся по городу и окрестностям немножко.  Впечатления положительные.  Шума 0%.  Шум появляется только когда включаешь передок. Но это мы делаем не часто. И шум не больше чем от нашей раздатки.  Скорость набирает и поддерживает легче.     Теперь минусы . Датчик скорости безбожно врёт. При скорости по спидометру 60 км.час.  По навигатору 100 км.час.   Пока ввёл поправку скорости, в бортовой компьютер. Пользуюсь им. Потом что нибуть придумаю, чтоб родной показывал.  Не нравится что теперь ,нельзя включить понижайку , без подключения передка.  Раньше я понижайкой пользовался регулярно, при маневрах на парковке.  Более полно  скажу после поездок в охотугодия.

датчик   скорости  можно  поставить  от  волги  10  импульсный  на  рк,  мне  на  долго  их  не  хватало.  самое  лучшее   поставить  хвостовик  кпп  от  газели,  показывает  точно,  10  импульсный  завышает  не много

[denis-volk 31]

датчик   скорости  можно  поставить  от  волги  10  импульсный  на  рк,  мне  на  долго  их  не  хватало.  самое  лучшее   поставить  хвостовик  кпп  от  газели,  показывает  точно,  10  импульсный  завышает  не много

спидометр можно подрегулировать будет точно показывать (а вот одонометр будет врать но это лучше чем постоянно смотреть на навигатор)

[Михалыч S360VYM 595]

датчик   скорости  можно  поставить  от  волги  10  импульсный  на  рк,  мне  на  долго  их  не  хватало.  самое  лучшее   поставить  хвостовик  кпп  от  газели,  показывает  точно,  10  импульсный  завышает  не много

Хорошо попробую.

[Goga 130]

Сегодня выскочил , про швырнулся по городу и окрестностям немножко.  Впечатления положительные.  Шума 0%.  Шум появляется только когда включаешь передок. Но это мы делаем не часто. И шум не больше чем от нашей раздатки.  Скорость набирает и поддерживает легче.     Теперь минусы . Датчик скорости безбожно врёт. При скорости по спидометру 60км.час.  По навигатору 100км.час.   Пока ввёл поправку скорости, в бортовой компъютор. Пользуюсь им. Потом что нибуть придумаю, чтоб родной показывал.  Не нравится что теперь ,нельзя включить понижайку , без подключения передка.  Раньше я понижайкой пользовался регулярно, при маневрах на парковке.  Более полно  скажу после поездок в охотугодия.

По поводу пониженной. Может попробывать отключить блокировку вилок. Там же устройство как в кпп шарик или бочёнок блокирует включение двух вилок одновременно. мост не порвёт

[Михалыч S360VYM 595]

По поводу пониженной. Может попробывать отключить блокировку вилок. Там же устройство как в кпп шарик или бочёнок блокирует включение двух вилок одновременно. мост не порвёт

При случае, если придётся снять РК, разберу посмотрю.  Специально для этого снимать РК нет буду.

Изменено 21 марта, 2014 пользователем Михалыч S360VYM

[Михалыч S360VYM 595]

С овальным глушителем проблема, не лезет на стандартное место.                

[Михалыч S360VYM 595]

Но этого можно не делать . Если сместить раздатку в сторону бензобака на30мм. Место есть. Но придётся делать левый кронштеин, более замысловатым.  

[Михалыч S360VYM 595]

И желательно опустить РК ниже на 10мм.  Чтоб увеличить зазор здесь. 

[Михалыч S360VYM 595]

На шлицевую турецкого кардана, я тоже поставил пыльник.         Хоть на нём хорошее уплотнение.  Но дополнительная защита не помешает. 

[Михалыч S360VYM 595]

 Чтоб установить датчик скорости,   на РК . Пришлось выточить новый корпус привода.           Но родной шести импульсный врёт безбожно. При скорости по спидометру 60 км.час. Навигатор показывает 100км.час.   Имплантировал 10ти импульсный.  Не подходил по разъёму.          И о чудо! Спидометр стал показывать , один в один с навигатором.

[Михалыч S360VYM 595]

По поводу пониженной. Может попробывать отключить блокировку вилок. Там же устройство как в кпп шарик или бочёнок блокирует включение двух вилок одновременно. мост не порвёт

    Как видно из схемы, с понижайкой ничего не изменишь.  Пока передок не подключишь, она работать не будет. Если убрать блокировку и включить, будет крутится как на нейтрале. Зацепление только через шестерню включения переднего моста.

[Toyota007 2 884]

Михалыч S360VYM, На уаз раздатках тоже самое.Принцип раздаток одинаков полностью.

И еще,теперь тебе нельзя снимать передний кардан,смазка всей раздатки происходит от переднего кардана.Есть ещё другой вариант,это заливать две нормы масла в раздатку через сапун.Тогда можно снять передний кардан.

[Игорь85 692]

Михалыч S360VYM, На уаз раздатках тоже самое.Принцип раздаток одинаков полностью.

И еще,теперь тебе нельзя снимать передний кардан,смазка всей раздатки происходит от переднего кардана.Есть ещё другой вариант,это заливать две нормы масла в раздатку через сапун.Тогда можно снять передний кардан.

снимай   не   бойся,  даже  при  нормальном   уровне  масла  рк  смазывается  от  промежуточного  вала. 

[Михалыч S360VYM 595]

Михалыч S360VYM, На уаз раздатках тоже самое.Принцип раздаток одинаков полностью.

И еще,теперь тебе нельзя снимать передний кардан,смазка всей раздатки происходит от переднего кардана.Есть ещё другой вариант,это заливать две нормы масла в раздатку через сапун.Тогда можно снять передний кардан.

Не собираюсь. Зачем?  С дизелем расход топлива останется прежним.

снимай   не   бойся,  даже  при  нормальном   уровне  масла  рк  смазывается  от  промежуточного  вала. 

Судя по схеме , промежуточный вал не вращается. Пока не включишь предок.

[Lakostra 184]

    Как видно из схемы, с понижайкой ничего не изменишь.  Пока передок не подключишь, она работать не будет. Если убрать блокировку и включить, будет крутится как на нейтрале. Зацепление только через шестерню включения переднего моста.

КПП по принципу работы как на УАЗ 100% из механизма включения нужно вытащить шарик фиксатора ,на УАЗах я года с 1990 у себя всегда выкидываю,и понижайку включишь без переднего моста.В некоторых ситуациях помогало проехать участки дорог где надо было бы включать передний мост,а на понижайке без ПМ проезжал,а так хозяин барин кто что хочет то и делает под себя.

Изменено 25 марта, 2014 пользователем Lakostra

[Михалыч S360VYM 595]

[Игорь85 692]

Не собираюсь. Зачем?  С дизелем расход топлива останется прежним.

Судя по схеме , промежуточный вал не вращается. Пока не включишь предок.

вращается  всегда,  из за  шестерни  включения  переднего  моста,  расход  с  рк  66  уменьшича. 

[Михалыч S360VYM 595]

вращается  всегда,  из за  шестерни  включения  переднего  моста,  расход  с  рк  66  уменьшича. 

Обоснуй, за счёт чего вращается?

[Игорь85 692]

Обоснуй, за счёт чего вращается?

разбери  и  увидишь,   это  сделано  наверное  для  более  плавного  включения   моста

[denis-volk 31]

У меня раздатка от БТР 60  точно такая же как и от газ66 только крепится снизу а не сверху пониженную можно включить в любое время !

масло залил сверх нормы чтоб шума меньше было

[Дмитрий_83 90]

КПП по принципу работы как на УАЗ 100% из механизма включения нужно вытащить шарик фиксатора ,на УАЗах я года с 1990 у себя всегда выкидываю,и понижайку включишь без переднего моста.В некоторых ситуациях помогало проехать участки дорог где надо было бы включать передний мост,а на понижайке без ПМ проезжал,а так хозяин барин кто что хочет то и делает под себя.

На прямозубой уазовской раздатке такой номер не пройдёт,а на косозубой вполне реально.

[Михалыч S360VYM 595]

Проверил раздатку в деле. Мне понравилось.  Ездили в охотъугодия.  Сначала по асфальту 200км.  Никакого дискомфорта. В салоне слышно только урчание мотора.  Потом включил передок, понижайку и 50км. тяжёлой весенней распутицы.           Когда по подключен передок и понижайка, раздатка урчит. Но это не наедает, а вселяет уверенность , что доберёшся до места назначения .  Задний кардан за кронштейн ручника не задевает.  Сдвинутый задний мост , за арку не цепляет.  Я доволен . Считаю что , проделанная пересадка прошла ушпешно. Труд, время , и средства, затрачены не напрасно.  И стоят того. И не дорого.

Изменено 30 марта, 2014 пользователем Михалыч S360VYM

[Михалыч S360VYM 595]

вот например

http://ag.845-93.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=86:kardannye-valy-ads-i-keno-razmery-xarakteristiki-vzaimozamenyaemost&catid=41:uaz&Itemid=77

Эти размеры вносят сумятицу!  Оказывается  это размеры, между центрами крестовин.  По факту, надо делать поправку размера , 2х фланцев!

Я про длину карданов.

[Дмитрий_83 90]

С выключенным передком понижайка включится,т.к. шестерня включения переднего моста пром вала 7 находится в постоянном зацеплениис шестерней 3,даже с выключенным передком,но не полностью,а 4 мм. Но есть зазор между шестерней привода переднего моста 9 т.к. она тоньше.беру свои слова обратно)))

[Михалыч S360VYM 595]

С выключенным передком понижайка включится,т.к. шестерня включения переднего моста пром вала 7 находится в постоянном зацеплениис шестерней 3,даже с выключенным передком,но не полностью,а 4 мм. Но есть зазор между шестерней привода переднего моста 9 т.к. она тоньше.беру свои слова обратно)))

Всего 4мм. зацепления ?  При нагрузке , эти 4мм. можно запросто обломать. Наверное это сделано для смазки. К примеру работает ГАЗ- 66 с буровой установкой. Крутит бур, через КОМ раздатки. В раздатке включена нейтралка. Через эти 4мм. крутится шестерня и разбрызгивает смазку.