Греемся!!! ЗМЗ-402

[Татарин 6 679]

Кофе это хорошо,кофе это правильно. :D

Я как-то ничтоже сумняшися, взял да с мойки и прошёлся по радиатору,что-бы мошку сбить,коей было забито от души.Мошка отлетела,соты загнулись.

Потом правда я их подвыправил шильцем,но вышло коряво.Да и радиатор потом заменил.Теперь если  с мойкой и подхожу ,то только из далека.А с сетки мухи сами отваливаются,ну если конечно капитально кишками там не влипли.  

[Валерий(69) 1 424]

Я что то не пойму, ты или пытаешься обвинить меня в том, что я всех здесь нае6ываю, или пытаешься убедить меня, что у меня машина перегревается, хотя я наблюдаю обратное, ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ! Я езжу, меня устраивает, охлаждение достойное, проблем никаких нет, мне больше ничего не надо!

Вот и весь ответ...

...да, не забывай еще, что он двухрядный...

Я к тому, что прошлый год в начале весны поставил такой же радиатор и также радовался, но в аккурат до майской жары, когда температура установилась 25-27 гр. и вентилятор с ним включался даже на подъемах при скорости 60-70 км/ч. До него был медный оренбуржский, то такого не было. Так что количество трубок все же имеет значение. 

[setakava 2]

Потом купил этот и до сих пор езжу,тьфу,тьфу,тьфу.

Какой этот, если не секрет?

 поставил такой же радиатор и также радовался, но в аккурат до майской жары,  Так что количество трубок все же имеет значение. 

Ладно, посмотрим, а сейчас какой стоит?

[Валерий(69) 1 424]

Какой этот, если не секрет?

Ладно, посмотрим, а сейчас какой стоит?

Алюминиевый ШААЗ.

[setakava 2]

Алюминиевый ШААЗ.

Спасибо, 2-3х рядный?

[dima 418 174]

У меня шааз люминь однорядка,но ряд имеет толщину 3,5 мм и трубок 47 шт.

 

Твой Иран 2 рядка около 2 см и трубок 23 в ряду, но второй ряд труднее охладить.

[Валерий(69) 1 424]

Спасибо, 2-3х рядный?

ШААЗ 2х рядный.

[setakava 2]

У меня шааз люминь однорядка,но ряд имеет толщину 3,5 мм и трубок 47 шт.

 

Твой Иран 2 рядка около 2 см и трубок 23 в ряду, но второй ряд труднее охладить.

Но, теплоотдача меди лучше, чем алюминия!

И за счет больших сот, лучше продуваемость!

В общем, в сравнении со старым, медным, не знаю каким, земля и небо!

Ну, вот не перегревается движок и все тут!

А дальше видно будет, эксперимент продолжается...

[dima 418 174]

Ну это главное,у меня тоже до шааза стоял иран 3 ряда,накопитель тепла,вот и интересно стало,может что у тебя 2 рядный.А то что продуваемость лучше.лучше чтобы эти соты чаще были,они и тепло отводят.

[vladimir79 308]

Какой этот, если не секрет?

Медный двухрядный или Оренбург или ШААЗ,не помню точно.

Изменено 7 июня, 2017 пользователем vladimir79

[dima 418 174]

Шаазы думаю все норм радики и люм и медь.

Давали бы они на тест радики было бы ок.

Дают же блогерам рыбакам,туристам снарягу приманки итп.

Наш бы форум напряг шааз, дайте двадцать радиатров на тест.

[rool 781]

Шаазы думаю все норм радики и люм и медь.

Давали бы они на тест радики было бы ок.

Дают же блогерам рыбакам,туристам снарягу приманки итп.

Наш бы форум напряг шааз, дайте двадцать радиатров на тест.

:rolleyes: мечты. Они б его на 100мм выше сделали, хоть кто, вот бы было самое оно. Мы бы тем не создавали, а у них продажи пёрли., но не ту страну назвали гондурасом. 

[Валерий(69) 1 424]

:rolleyes: мечты. Они б его на 100мм выше сделали, хоть кто, вот бы было самое оно. Мы бы тем не создавали, а у них продажи пёрли., но не ту страну назвали гондурасом. 

А они тут причем..? ШААЗ делает для заказчиков по их техзаданиям или лицензиям. Так что все претензии к АвтоГАЗу.

[ksv2127 2]

Меня спасает такой вариант.

Добрый день. Можешь поподробней  описать.Поставил  себе  доп. радиатор  от  печки   в  моторный  отсек,правда  без  вентилятора.Температура  низкая  ,но  стало  срывать  шланг  с  радиатора  верхний, и из  всех  соединений  шлангов  начал  сочиться  антифриз. Доп.  радиатор  по  высоте  стоит  вровень  с  расширительным  бачком, может  от  этого  давление  в  системе  охлаждения  увеличилось.

[Toyota007 2 884]

Добрый день. Можешь поподробней  описать.Поставил  себе  доп. радиатор  от  печки   в  моторный  отсек,правда  без  вентилятора.Температура  низкая  ,но  стало  срывать  шланг  с  радиатора  верхний, и из  всех  соединений  шлангов  начал  сочиться  антифриз. Доп.  радиатор  по  высоте  стоит  вровень  с  расширительным  бачком, может  от  этого  давление  в  системе  охлаждения  увеличилось.

Доп радиатор тут не причем,тем более на 402 моторе.Там кран можно наглухо перекрыть и так быть не должно.У тебя похоже газы в ОЖ давят,начни с замены заливной пробки на расширителе.Не поможет,значит прокладка головы прогорела.

[ksv2127 2]

Доп радиатор тут не причем,тем более на 402 моторе.Там кран можно наглухо перекрыть и так быть не должно.У тебя похоже газы в ОЖ давят,начни с замены заливной пробки на расширителе.Не поможет,значит прокладка головы прогорела.

Пробку  уже  поменял,результат  тот же.  Сегодня  прокатился  по  городу  ,правда  у  нас  35  в  тени. Ездил  где то  час,температура  была  на  границе  зеленой  и  красной  , и  бачок  надулся  .Открутил  пробку  на  бфчке, он  сразу  сдулся.Еще  выкручивал  свечи  ,на  четвертом  цилиндре  свеча  белая.Похоже  на  выходных  голову  снимать.Спасибо.  

[ksv2127 2]

Доп радиатор тут не причем,тем более на 402 моторе.Там кран можно наглухо перекрыть и так быть не должно.У тебя похоже газы в ОЖ давят,начни с замены заливной пробки на расширителе.Не поможет,значит прокладка головы прогорела.

Поменял  прокладку  между  ГБЦ  и  блоком,Голову  шлифовал  . Собрал  все  работает ,но  теперь  двигатель  греется,на  границе  зеленой  и  красной  постоянно  , термостат  работает, помпа  тоже. Эл. вентилятор  температуру  не  сгоняет,Клапана  отрегулированы. Пока  причины  не  нашел.

[Валерий(69) 1 424]

Поменял  прокладку  между  ГБЦ  и  блоком,Голову  шлифовал  . Собрал  все  работает ,но  теперь  двигатель  греется,на  границе  зеленой  и  красной  постоянно  , термостат  работает, помпа  тоже. Эл. вентилятор  температуру  не  сгоняет,Клапана  отрегулированы. Пока  причины  не  нашел.

Ты ГБЦ после проточки хорошо внутри продувал?

[ksv2127 2]

Ты ГБЦ после проточки хорошо внутри продувал.

Не  продувал , а  что  там  может  быть.

[Валерий(69) 1 424]

Не  продувал , а  что  там  может  быть.

Куча стружки. Поинтересуйся у тех кто точил, может и продували.

Изменено 11 июля, 2017 пользователем Валерий(69)

[rusgg 3 954]

Не продувал , а что там может быть.

Термос может умер из из за высокой температуры

[ksv2127 2]

Куча стружки. Поинтересуйся у тех кто точил, может и продували.

Фрезеровщик  сказал  что  снял  0,04 мм,и  все  клапана  я  притирал  рассухаривал  стружки  не  было  вообще.

Термос может умер из из за высокой температуры

Проверял ,нагревал  в  кастрюле  все  открывается.

[Маркич 702]

А прокладку правильную поставил? С треугольными отв-ми не пойдёт

[isa-75 0]

привет други, у меня вот такая ерунда , термостат 82 гр , стрелка на границе белой и зелёной шкалы , постоянно была , снял защиту двигателя ( помыть , подварить ) и утром поехал , стрелка не доходит до зелёной шкалы на пару миллиметров ( на трассе ) , температура утром была 15 градусов , на трассе шёл 90 - 95 , чуть ход сбавляешь температура чуть поднимается , набираешь скорость опять падает , в городе встала на место , затем температура на улице выросла до + 28 , стрелка оставалась в нормальном положении , и на трассе потом также в нормальном положении , как думаете , термостат или выдувает движок без защиты ?

[Валерий(69) 1 424]

У тебя термостат открывается раньше положенного. Я зимой и летом езжу без защиты и картонок температура стоит как вкопанная.