ГАЗель NEXT с двигателем EvoTech 2.7

[Platinu60 82]

Platinu60, Будущему владельцу может и понравиться,машина без пробега совсем. :)

Да и после этих слов по поводу производства гбц,мне он не нужен.

Ну.сегодня прокатился пару кругов по территории возле салона, мне понравилось как тихо работает, пока не застучал компенсатор :wacko:

[Андрюха73rus 986]

eca6acc86068.jpg

хорошо что боковую крышку на гайки поставили , у меня сочится масло из под нее .

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем Андрюха73rus

[VorobyevDA 644]

 

 

Разве Эвотеки ставили на Бизнесы??????

Была небольшая партия

 

 

Да и после этих слов по поводу производства гбц,мне он не нужен.

Причина?

[газель2005 2 581]

Литейка последние 2 года у них плохая.Гбц больно уж часто начали лопаться на машинах 2013-14г.

Может сейчас,что измениться.Китайцам литейку гбц вроде бы хотят доверить. <_<

[VorobyevDA 644]

газель2005, приведите пожалуйста статистику по "лопающимся ГБЦ на машинах 2013-14г." И про китайцев тоже поподробнее, а то мы на ГАЗе что-то не слышали. 

Литейное оборудование и технологии Ульяновского моторного завода были обновлены под производство нового двигателя. Есть сомнения - задайте вопрос. Сомнения есть, но вопросов нет - подождите отзывов владельцев. Фантазировать - в курилку.

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем VorobyevDA

[Platinu60 82]

Вчера только купил машину, а сегодня уже ненавижу гарантийщиков. Они весь день меняют компенсаторы на Эвотеке...Это же даже проще, чем на ЗМЗ, не нужно даже потом по меткам что то выставлять....ппц....В 4 часа уже не выдержал и позвонил, сказали, что поменяли 4 гидрика и собирают, через полчаса заведут и позвонят. Ждал час и сам позвонил, а тот такой недовольно заявил, что сам позвонит...Работы на 1,5 часа, а делают целый день, как так можно работать?????

[Дмитрий 1 134]

 

 

как так можно работать?????

Прочитать правила раздела и оформить жалобу, а не флудить несколько страниц.

[Андрей 1983 0]

А на маршрутку некст когда будут ставит бензиновый двигатель?! Бензиновую сразу бы купил бы :)

[Platinu60 82]

А на маршрутку некст когда будут ставит бензиновый двигатель?! Бензиновую сразу бы купил бы :)

Слабенький он на мой взгляд. В понедельник поеду на закупку, посмотрю как он с небольшим грузом поедет

[VorobyevDA 644]

 

 

А на маршрутку некст когда будут ставит бензиновый двигатель?! Бензиновую сразу бы купил бы

На автобусы NEXT двигатель EvoTech устанавливаться не будет. У автобуса полная масса 4.3т, плюс всем понятно, что маршрутки будут эксплуатироваться с немалыми перегрузами. В этом случае дизель Камминс предпочтительнее.

[Andrey.zadonsk 0]

подскажите устонавливал кто нибудь гбо на нэкст с эвотехом

[gazelist56 356]

На автобусы NEXT двигатель EvoTech устанавливаться не будет. У автобуса полная масса 4.3т, плюс всем понятно, что маршрутки будут эксплуатироваться с немалыми перегрузами. В этом случае дизель Камминс предпочтительнее.

А на будущие автобусы из цельнометаллического некста планируется установка эвотека?

[Crady 8 423]

подскажите устонавливал кто нибудь гбо на нэкст с эвотехом

а чем он собственно отличается от любых других двигателей,что бы делало установку нереальной? -_-

[Almater 0]

а чем он собственно отличается от любых других двигателей,что бы делало установку нереальной? -_-

Скорее всего интересует именно заводская установка ГБО на этот двигатель, со всеми прилагающимися гарантиями и заводскими настройками. И собственно сколько в таком варианте будет цена.

[VorobyevDA 644]

 

 

А на будущие автобусы из цельнометаллического некста планируется установка эвотека?

Да, на ЦМФ Эвотек ждем.

 

 

Скорее всего интересует именно заводская установка ГБО на этот двигатель, со всеми прилагающимися гарантиями и заводскими настройками. И собственно сколько в таком варианте будет цена.

Заводская установка ГБО ожидается в следующем году: по предварительной информации, пропан - в первом полугодии, метан - во втором.

[Platinu60 82]

Дофига жрет Эвотек, будем ставить метан сами

[Platinu60 82]

По описанию Эвотек и 4216 имеют одинаковую мощность, Эвотек имеет больший крутящий момент даже при более низких оборотах и более экономичный. По факту: жрет Эвотек ничуть не меньше, тяга на низах вообще никакая по сравнению с 4216. Эсли старый добрый ульяновский на газе с 1500об на пятой передаче свободно разгоняется, то этот на бензине еле набирает обороты..Или задушили мотор Евронормами, или просто дофига расхвалили. Честно-я разочарован. Да еще гидрики тарахтят, пока не прогреется хорошо, да и потом на холостом в салоне слышно стук одного клапана. 

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем VorobyevDA

[Almater 0]

По описанию Эвотек и 4216 имеют одинаковую мощность, Эвотек имеет больший крутящий момент даже при более низких оборотах и более экономичный. По факту: жрет Эвотек ничуть не меньше, тяга на низах вообще никакая по сравнению с 4216. Эсли старый добрый ульяновский на газе с 1500об на пятой передаче свободно разгоняется, то этот на бензине еле набирает обороты..Или задушили мотор Евронормами, или просто дофига расхвалили. Честно-я разочарован. Да еще гидрики тарахтят, пока не прогреется хорошо, да и потом на холостом в салоне слышно стук одного клапана. 

Сколько пробегал двигатель до того как застучал клапан? Может его еще обкатать надо поболее до приемлемой тяги?

[Dmitrij 312]

По описанию Эвотек и 4216 имеют одинаковую мощность, Эвотек имеет больший крутящий момент даже при более низких оборотах и более экономичный. По факту: жрет Эвотек ничуть не меньше, тяга на низах вообще никакая по сравнению с 4216. Эсли старый добрый ульяновский на газе с 1500об на пятой передаче свободно разгоняется, то этот на бензине еле набирает обороты..Или задушили мотор Евронормами, или просто дофига расхвалили. Честно-я разочарован. Да еще гидрики тарахтят, пока не прогреется хорошо, да и потом на холостом в салоне слышно стук одного клапана. 

так он и должен слабже тянуть чем 4216.Где вы увидели что больший момент?Это же дефорсированный вариант двигателя умз 4216.Он и отличается по мощности и крутящему моменту от 4216 в меньшую сторону.У евотека мощность 106л.с.,у 4216 123л.с.У евотека момент 220н*м,,у 4216 235н*м.при тех же оборотах.Что ж вы хотели от него?https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/53332-gazel-next-s-dvigatelem-evotech-27/ и http://www.gazavtomir.ru/info/teh/exploitation/umz_remont/1 вот сравните.

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем Dmitrij

[Toyota007 2 884]

 

 

у 4216 123л.с

по паспорту 106,7л.с.

[VorobyevDA 644]

Dmitrij, вы бы проверили данные перед тем как флудить. Максимальная мощность и крутящий момент у обоих двигателей одинаковые.

[Dmitrij 312]

по паспорту 106,7л.с.

там всё так запутанно.Нетто,брутто,не поймёшь где верить

[газель2005 2 581]

 

 

Максимальная мощность и крутящий момент у обоих двигателей одинаковые.

зажали электроникой? 

[Platinu60 82]

так он и должен слабже тянуть чем 4216.Где вы увидели что больший момент?Это же дефорсированный вариант двигателя умз 4216.Он и отличается по мощности и крутящему моменту от 4216 в меньшую сторону.У евотека мощность 106л.с.,у 4216 123л.с.У евотека момент 220н*м,,у 4216 235н*м.при тех же оборотах.Что ж вы хотели от него?https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/53332-gazel-next-s-dvigatelem-evotech-27/ и http://www.gazavtomir.ru/info/teh/exploitation/umz_remont/1 вот сравните.

Действительно, зачем флудить, когда в самом начале темы всё четко прописано "Характеристики:

Рабочий объем - 2,69л

Номинальная мощность - 106,8 л.с. при 4000 об/мин

Максимальный крутящий момент - 220,5 Нм при 2350 об/мин

 

Если сравнить с УМЗ-4216, получится что мощность и момент - те же, но пик максимального момента даже сдвинулся чуть вниз (у 4216 он при 2500 об/мин).

При этом уменьшился рабочий объем, улучшилась экономичность (на 8-10%), заявленный ресурс - 400 000 км.

За счет чего это было достигнуто - читайте ниже.

Факторы, повлиявшие на улучшение топливной экономичности на 8-10%:

Уменьшение рабочего объема за счет:

  - Уменьшения диаметра цилиндра со 100мм до 96,5 мм

  - Изменения формы камеры сгорания

  - Ход поршня остался без изменений (92мм) - я уже говорил, шатуны и коленвал унаследованы от УМЗ-4216"

Специально посмотрел в свидетельство о регистрации газели 2009г. Мощность один в один 106,8!!!

зажали электроникой? 

Надеюсь, потому как в скором времени умельцы смогут перешивать и этот ЭБУ. А то как то обидно на новой машине, а мотор слабее

[парфилов 13]

Хотел бы узнать как будут решать проблему с гидрокампенсаторами , очень разачерован работой гидрокампенсаторов лепотят как дизель. А на бизнесах также торохтели кампенсаторы?

Изменено 26 ноября, 2014 пользователем VorobyevDA