замена коленвала и поршневой группы змз 40522 на 409

[Crady 8 428]

 

 

подскажи какую ему прошивку именно загнать без ДК под микас11

вопрос...пара какая главная стоит?с 5.1 там нет прошивок.только 4.1 и и 4.5 ,точней наиболее юлизкие к этим параметрам

http://chiptuner.ru/content/fw_uaz_m11/

 

 

мне под микас11 ЕТ.

под М11ЕТ нет прошивок для 409 мотора.эт не серийная,править прогу надо,то есть ваяется на базе штатной проги под 405 мотор,но уже с учётом увеличенного объёма

[в352рв40 103]

Ты сам то понял о чем написал?

Ты на газели собрался на ралли Париж-Дакар?

 Ты эксплуатируешь свой двигатель постоянно на оборотах выше 3500?

 Для всех тут присутствующих на Форуме главное  в газели это тяга с низов. 

 Т.е максимальный момент  как можно больше и с низов. Чем и хорош дизель.

 Теперь вдумайся в свои слова.

 А крутить 409 можно так же как и 405 , отсечка по оборотам чуток ниже на 200 -500 об.

КПП для чего стоит на авто?Трактор и тот с 5-й не трогается

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем в352рв40

[Spas750 327]

вопрос...пара какая главная стоит?с 5.1 там нет прошивок.только 4.1 и и 4.5 ,точней наиболее юлизкие к этим параметрам

http://chiptuner.ru/content/fw_uaz_m11/

 

 

под М11ЕТ нет прошивок для 409 мотора.эт не серийная,править прогу надо,то есть ваяется на базе штатной проги под 405 мотор,но уже с учётом увеличенного объёма

 

Олежа, я же не первый движку собираю в 409 из 405, естественно редуктора родные 4.55.

Не как до тебя добраться не могу, раза два был рейс, но сорвался. А если тебе ЭБУ отправить для заливки? Но наверняка с машиной лутше бы было.

[Crady 8 428]

. А если тебе ЭБУ отправить для заливки? Но наверняка с машиной лутше бы было.

эбу можно.прошивку можно с моего блока,тож 409 на ЕТ собран.но с машиной было бы проще,там на месте можно было бы поправить сразу как надо.

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем Crady

[Максим Павлович 123]

Мужики, недавно видел на рынке поршни с плоским днищем для змз 409. Кто нибудь имел опыт с такими поршнями? какой эффект от установки

[Вовик 870]

С плоским днищем и прокладкой Е-3 С.Ж будет ок.11,5ед.Самое то для работы на пропане.

Можно фотки этих поршней,кто производитель?Мне такие не попадались.

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем Вовик

[Максим Павлович 123]

Фото нет буду на рынке сфоткаю. Еще смотрел проодукцию сайта 3160 точка ру (не реклама) там тоже по фотка видел. Можно обратиться к утюгу у него вроде тоже есть такие.

[Максим Павлович 123]

 вот здесь на одном из фото видно что днище плоское как на 406

 

 

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем Леха306 52

[Вовик 870]

http://3160.ru/index.php?productID=9434 вот здесь на одном из фото видно что днище плоское как на 406

Там скорей всего фотки перепутали,выемка под клапан слишком близко к краю.На верхней фотке как раз поршни с "лужами"

[Олег61рус 1]

Привет любителям тулинга! Как любой газелист чувствуя нехватку мощи и подошедший капремонт,начитавшись инфы и закупив железяк на 30 кусков (колено,поршни,валы 240),сделал этот фокус с 405 в 409. Двигатель запустился сразу и на удивление заработал мягко и очень ровно (на весах всё подгонял до грамма) Прошивку не менял,только по газу немного поправил карту и всё. Мощности прибавилось но ожидал большего,расход не увеличился.Переделом доволен,денег не жалко,ездить стало немного приятней.

[gazelist56 356]

Привет любителям тулинга! Как любой газелист чувствуя нехватку мощи и подошедший капремонт,начитавшись инфы и закупив железяк на 30 кусков (колено,поршни,валы 240),сделал этот фокус с 405 в 409. Двигатель запустился сразу и на удивление заработал мягко и очень ровно (на весах всё подгонял до грамма) Прошивку не менял,только по газу немного поправил карту и всё. Мощности прибавилось но ожидал большего,расход не увеличился.Переделом доволен,денег не жалко,ездить стало немного приятней.

впускной коллектор ещё поменяй. Я по началу не верил, что он (коллектор или рессивер)так может влиять на тягу.

[вилли 825]

впускной коллектор ещё поменяй. Я по началу не верил, что он (коллектор или рессивер)так может влиять на тягу.

А вот интересно а на разборке с какого 409-го двигателя можно это все сразу поснимать,чтоб на 405-й подошло? :rolleyes:

[Crady 8 428]

А вот интересно а на разборке с какого 409-го двигателя можно это все сразу поснимать,чтоб на 405-й подошло? :rolleyes:

с любого.по сути это один и тот же мотор.

[вилли 825]

с любого.по сути это один и тот же мотор.

И получу и распредвалы взаимозаменяемые с моими ?

[Crady 8 428]

И получу и распредвалы взаимозаменяемые с моими ?

а чё нет то?хочешь найду тебе и "горбатые" валы,да и настроить это дело можно.можно хоть не стандартную систему управления мотором собрать.а стоковые и просто перекинуть можно.из стока там 2 варианта - 240 и 252 валы.

[вилли 825]

а чё нет то?хочешь найду тебе и "горбатые" валы,да и настроить это дело можно.можно хоть не стандартную систему управления мотором собрать.а стоковые и просто перекинуть можно.из стока там 2 варианта - 240 и 252 валы.

Теперь к УАЗикам буду внимательней присматриваться на разборке :)

[ВадимВ 1 708]

Теперь к УАЗикам буду внимательней присматриваться на разборке

на Загуменных один стоял, только не знаю с каким мотором

Изменено 23 сентября, 2017 пользователем ВадимВ