Эмульсия

[Saddy 10]

Не сцы, смотри по зеркалам. Как все всзади будут в тумане - тогда попал. Чтоб не попасть на эвакуатор вози с собой воды 10 литров. 402 это терпит и в длительном режиме. И вообще, голова и прокладка у него охх как стойкая, я помнится руками сперва гайки затягивал, прежде чем протянуть головкой, и машин немало с сорванными шпильками ходит. Ездий, скорей всего просто переволновался..

Он на воде ездит. Тумана может и не быть. :rolleyes: Это не симптом :lol: :lol: :lol:

Только датчик температуры смотреть не забывай

Изменено 12 сентября, 2008 пользователем Saddy

[Рабинович 6]

у меня такая канитель была месяц назад ,приехал с отпуска завел машину потом только одуплился масло провериь, вытаскиваю щюп белый, открыл маслянную горловину ,там тоже сливочное масло. Думал прокладку пробило, месный Кулибин говорит не парся поменяй масло . Говорит такое бывает когда машина долго стоит. Поменял, езжу до сих пор без проблем. Попробуй дешевого залей и поездей, а там уже будет видно ;)

[Каякер 784]

Парни, может я и ошибаюсь, но на своей, родной машине на 402 голову повести очень сложно. Если только спецом. Или распидяйством. Если пробило прокладку, то вопросов у нормального водителя быть не может. Ежели не пробило вопросы могут быть разного рода, иногда у самого сердце екает если что не так, то бачок раздувает, то парит из глушака, то масло белесое. Но это на 405, на воду дуешь. 402 не даст возможности ошибится, а если проспал, не рви, езжай потихоньку в ремонт, если в масле эмульсия. Не на таком гавне эти моторы эксплуатировали.

[Тракторист 13]

Парни, может я и ошибаюсь, но на своей, родной машине на 402 голову повести очень сложно.

заблуждаешься больное место 402 любой перегрев и замена прокладки

,тосол может гнать в масло при кривой голове(гильзы могут выпирать) ,хреновой медной прокладке , трещины(у меня была трещина в ГБЦ )

[sc789 2]

Всем привет! У меня газель с УАЗовским мотором я даже точно незнаю каким!! У меня просто друг в сервисе работает мне помогает вместе делаем! В общем всё начилось с того что я купил Газель в марте , под крышкой была эмульсия в масле нет, поменяли гбц, всё пропало, масло было чистым, позже машина редко экспулатировалась, и вот сейчас я её 2 месяца погонял постоянно,она и раньше грелась когда еще солнышко было,перегревалась, ну радиатор давно замену просил, тут закипела полность даже на 4 передачи , оказалось помпа сломалась! Поменяли мы помпу,ну термостат сняли поставили, потом я опять поехал на неё по делам, ну оказалось так как я супер мастер то когда я прикручивал морду умудрился проткнуть болтом раиатор, и я опять закипел! Стрелка температуры была на крае зелёной, ехал на газу , машина начала глохнуть, я на обочину, потом еле её завел, в общем добралося до дома, поменяли мы радитор, теперь не грееться всё гут! НО появилась ЭМУЛЬСИЯ на пробке, но на щупе нету, тоесть пробка и клапанная крышка вся белая(внутри) , а на щупе только масло,короче поменяли гбц, на той вроде мой друг сказал были следы что она прогарела и вода в масло попадала, да забыл еще сказать что из сопуна( у меня патрубок на асфальт выходит) капает потихоньку вода, и из бочка потихоньку уходит! ТАк вот поменяли гбц, и опять тоже самое эмульсия на пробке белая,на щупе только масло, из бачка потихоньку уходит вода, из сопуна шланг которого на улицу выходит потихоньку капает вода, что такое может быть ? хелп!!!! У меня еще есть машина десятка, она меня задолбала та еще развалюха, газель вроде понадежней была,а тут такая фигня!! ХЕлп плиз!!!!!Бачок уходить за 8 часов работы где-то.Когда машину покупале с бачком постоянно така фигня была, причем все патрубки вроде бы сухие, может вода попадет в мотор из газовой хрени ?

Изменено 12 октября, 2008 пользователем sc789

[Knyaz 3]

Всем привет! У меня газель с УАЗовским мотором я даже точно незнаю каким!! У меня просто друг в сервисе работает мне помогает вместе делаем! В общем всё начилось с того что я купил Газель в марте , под крышкой была эмульсия в масле нет, поменяли гбц, всё пропало, масло было чистым, позже машина редко экспулатировалась, и вот сейчас я её 2 месяца погонял постоянно,она и раньше грелась когда еще солнышко было,перегревалась, ну радиатор давно замену просил, тут закипела полность даже на 4 передачи , оказалось помпа сломалась! Поменяли мы помпу,ну термостат сняли поставили, потом я опять поехал на неё по делам, ну оказалось так как я супер мастер то когда я прикручивал морду умудрился проткнуть болтом раиатор, и я опять закипел! Стрелка температуры была на крае зелёной, ехал на газу , машина начала глохнуть, я на обочину, потом еле её завел, в общем добралося до дома, поменяли мы радитор, теперь не грееться всё гут! НО появилась ЭМУЛЬСИЯ на пробке, но на щупе нету, тоесть пробка и клапанная крышка вся белая(внутри) , а на щупе только масло,короче поменяли гбц, на той вроде мой друг сказал были следы что она прогарела и вода в масло попадала, да забыл еще сказать что из сопуна( у меня патрубок на асфальт выходит) капает потихоньку вода, и из бочка потихоньку уходит! ТАк вот поменяли гбц, и опять тоже самое эмульсия на пробке белая,на щупе только масло, из бачка потихоньку уходит вода, из сопуна шланг которого на улицу выходит потихоньку капает вода, что такое может быть ? хелп!!!! У меня еще есть машина десятка, она меня задолбала та еще развалюха, газель вроде понадежней была,а тут такая фигня!! ХЕлп плиз!!!!!Бачок уходить за 8 часов работы где-то.Когда машину покупале с бачком постоянно така фигня была, причем все патрубки вроде бы сухие, может вода попадет в мотор из газовой хрени ?

скорее всего из-за газа, газом плохим заправляешься...

[sc789 2]

скорее всего из-за газа, газом плохим заправляешься...

это шутка ??? А из-за плохого бензина не может быть ? Как на бенизне стал ездить так такое началось, просто нахаляву подогнали бенза, кстати на газу двигатель на газе лучше работает и тише и не дергаеться.

Изменено 12 октября, 2008 пользователем sc789

[Хмурый 0]

это шутка ??? А из-за плохого бензина не может быть ? Как на бенизне стал ездить так такое началось, просто нахаляву подогнали бенза, кстати на газу двигатель на газе лучше работает и тише и не дергаеться.

 

При сгорании газа образуется гораздо больше воды, чем при сгорании бензина. У моего товарища есть Газелька, тоже с Уазовским движком. Так он тоже регулярно с ужасом смотрит на эмульсию на крышке маслозаливной горловины.

Хотя в вашем случае (учитывая расход тосола) видимо газ не при чём.

[sc789 2]

Ну так что смотри прокладку ГБЦ опять , больше вариантов нет ??? ОПять же на щупе масло без эмульсии!!! Пока тогда поезжу посмотрю что дальше будет!!!

 

А если бензин был водой разведен может эмульсия быть ?

[Knyaz 3]

это шутка ??? А из-за плохого бензина не может быть ? Как на бенизне стал ездить так такое началось, просто нахаляву подогнали бенза, кстати на газу двигатель на газе лучше работает и тише и не дергаеться.

а ты с газового редуктора воду сливал хоть раз? если нет, то попробуй слить, болтик находится с низу.

[Хмурый 0]

Ну так что смотри прокладку ГБЦ опять , больше вариантов нет ??? ОПять же на щупе масло без эмульсии!!! Пока тогда поезжу посмотрю что дальше будет!!!

 

А если бензин был водой разведен может эмульсия быть ?

 

Теоритически может... Если бензин тот ещё остался то можно проверить. Есть два способа. Марганцовку в бензине размешать или через натуральную замшу процедить литра три-четыре.

 

а ты с газового редуктора воду сливал хоть раз? если нет, то попробуй слить, болтик находится с низу.

 

Так у него ещё и по литру тосола за смену уходит!

[Николай А. 22]

это шутка ??? А из-за плохого бензина не может быть ? Как на бенизне стал ездить так такое началось, просто нахаляву подогнали бенза, кстати на газу двигатель на газе лучше работает и тише и не дергаеться.

 

Конденсат в масле-явление частое и нормальное,но шланг сапуна НАДО ВСТАВИТЬ ОБРАТНО!При сбросе газа,т.е.-торможении мотором через шланг сапуна,который болтается около дороги,идет подсос песка и прочей срани прямо в поддон.Не думали-откуда грязь в поддоне?402 моторы более склонны к эмульсии на клапанной крышке.В поддоне и на щупе никакой эмульсии не должно быть-разотри пальцами капли масла со щупа и все станет ясно.Тосол на машинах с ГБО может уходить через диафрагмы редуктора-не забывайте.Эмульсия если пошла-поверьте-незаметить этого нельзя.Что посоветую-ЗАЛЕЙ ТОСОЛ,СНИМИ ПОДДОН И ОСТАВЬ МАШИНУ НА СУТКИ,ПОДЛОЖИВ ПОД НЕЁ ЛИСТ БУМАГИ,тосол сразу побежит-увидишь.Таким образом я раньше искал утечки в 53-м ГАЗОНЕ.

[Хмурый 0]

Конденсат в масле-явление частое и нормальное,но шланг сапуна НАДО ВСТАВИТЬ ОБРАТНО!При сбросе газа,т.е.-торможении мотором через шланг сапуна,который болтается около дороги,идет подсос песка и прочей срани прямо в поддон.Не думали-откуда грязь в поддоне?402 моторы более склонны к эмульсии на клапанной крышке.В поддоне и на щупе никакой эмульсии не должно быть-разотри пальцами капли масла со щупа и все станет ясно.Тосол на машинах с ГБО может уходить через диафрагмы редуктора-не забывайте.Эмульсия если пошла-поверьте-незаметить этого нельзя.Что посоветую-ЗАЛЕЙ ТОСОЛ,СНИМИ ПОДДОН И ОСТАВЬ МАШИНУ НА СУТКИ,ПОДЛОЖИВ ПОД НЕЁ ЛИСТ БУМАГИ,тосол сразу побежит-увидишь.Таким образом я раньше искал утечки в 53-м ГАЗОНЕ.

 

Думаю что Николай наиболее компетентен в вашем вопросе.

[sc789 2]

Из газового редуктора бывало сливал там масло текло(месяц назад), но щаз там вобще нечего нет, я думаю может через этот редуктор вода в мотор как-то попадает, может там что прорвалось ??? Но как на газу так и на бензе машина заводить и едет, правдо мощность щас чуть пропала.Еще раз повторюсь что вода не откуда не капает кроме как из сапуна!!!! Из сапуна идет белый дым и потихоньку капает вода, сегодня поставил на холостом машину и где-то под 2500 оборотов крутил, с сапуна постоянно капала вода и вода из бачка чуть ушла, в остальном вода неоткуда неуходит.Если я вставлю сапун обратно сейчас, то у меня весь воздушный фильтр будет в воде!Через термостат или помпу вода же в масло не может попадать ?

Изменено 12 октября, 2008 пользователем sc789

[Хмурый 0]

Из газового редуктора бывало сливал там масло текло(месяц назад), но щаз там вобще нечего нет, я думаю может через этот редуктор вода в мотор как-то попадает, может там что прорвалось ??? Но как на газу так и на бензе машина заводить и едет, правдо мощность щас чуть пропала.Еще раз повторюсь что вода не откуда не капает кроме как из сапуна!!!! Из сапуна идет белый дым и потихоньку капает вода, сегодня поставил на холостом машину и где-то под 2500 оборотов крутил, с сапуна постоянно капала вода и вода из бачка чуть ушла, в остальном вода неоткуда неуходит.Если я вставлю сапун обратно сейчас, то у меня весь воздушный фильтр будет в воде!

 

Вы профиль заполните. А то может так случится что мы с вами, например, из одного города. Или с Николаем вы возможно соседи. Так может проще будет за пивком обсудить проблему :)

Изменено 12 октября, 2008 пользователем Хмурый

[Николай А. 22]

Из газового редуктора бывало сливал там масло текло(месяц назад), но щаз там вобще нечего нет, я думаю может через этот редуктор вода в мотор как-то попадает, может там что прорвалось ??? Но как на газу так и на бензе машина заводить и едет, правдо мощностьщаз чуть пропала.Еще раз повторюсь что вода не откуда не капает кроме как из сапуна!!!! Из сапуна идет белый дым и потихоньку капает вода, сегодня поставил на холостом машину и где-то под 2500 оборотов крутил, с сапуна постоянно капала вода и вода из бачка чуть ушла, в остальном вода неоткуда неуходит.Если я вставлю сапун обратно сейчас, то у меня весь воздушный фильтр будет в воде!

 

Не будет!Просто скорее всего мотор не прогревается до рабочей температуры-элементарный конденсат.Из возд.фильтра пары воды будут засасываться в коллектор и фильтр будет сухим.Чтобы ускорить процес обнаружения утечки-ОЧЕНЬ АККУРАТНО надо опрессовывать систему охлаждения.На холодном моторе можно поддавить тосол до 0.5 атм.Аккуратно.что бы не раздавить радиаторы.Свечи как-не красно-белые?Со ржавчиной.И запомни-еслитосол начнет уходить в поддон-но при работе тогда его будет выкидывать из бачка.Налей на горячем моторе под пробку и пробуй под нагрузкой поездить.Масло и эмульсия в РАСШИРИТЕЛЬНОМ бачке-пепец прокладке или самой голове.Мастер найдет быстро причину,сам не лезь,ибо можешь навредить.

Изменено 12 октября, 2008 пользователем Николай А.

[sc789 2]

в бочке масла нет,если до полна залить, эмульсия как раз началась после замены радиатора, когда езжу температура на белой , чуть нехватает до зелёной.

А поддавить ТОсол можно только в сервисе ?

Изменено 12 октября, 2008 пользователем sc789

[Николай А. 22]

в бочке масла нет,если до полна залить, эмульсия как раз началась после замены радиатора, когда езжу температура на белой , чуть нехватает до зелёной.

А поддавить ТОсол можно только в сервисе ?

Радиатор как-новый?Ну еще помпа может литолу добавить в тосол-надо сливное отверстие очищать.Если радиатор б/у-может он зас?ан маслом?Поддавить-это слегка давление создать.Например снять маленький шланг самопрокачки,заглушить штуцер а в ланг подать давление с камеры-просто камеру накачай без покрышки и потом соедини с системой.Давление будет слабым и ты не повредишь радиаторы.А так радиатоты держут до 1.5 атм.Но это предел для новых!

[sc789 2]

я радиатор новый купил, после этого и появилась эмульсия, может правдо двигатель непрогриваеться и из-за этого эмульсия? А из бачка вода уходит само по себе , например в печке.

 

в общем попробую картонку на радиатор положить чтобы стрелка температуры на зеленый была, а потом камерой давление поднять и посмотреть куда вода уходит!И шланг сапуна обратно втычить, о результатах отпишу.

[Николай А. 22]

я радиатор новый купил, после этого и появилась эмульсия, может правдо двигатель непрогриваеться и из-за этого эмульсия? А из бачка вода уходит само по себе , например в печке.

 

в общем попробую картонку на радиатор положить чтобы стрелка температуры на зеленый была, а потом камерой давление поднять и посмотреть куда вода уходит!И шланг сапуна обратно втычить, о результатах отпишу.

 

Вот это слова грамотного специалиста!Попробуй до залива тосола промой систему несколько раз водой,не забудь про кран печки и заливай очень медленно,что бы шланги самопрокачки не захлебнулись.Удачи!

[Saddy 10]

Ну так что смотри прокладку ГБЦ опять , больше вариантов нет ??? ОПять же на щупе масло без эмульсии!!! Пока тогда поезжу посмотрю что дальше будет!!!

А если бензин был водой разведен может эмульсия быть ?

От топлива вода не может попасть в сапун минуя картер!

Глянь еще не капает ли с глушака.

Полностью согласен с Николай А, и добавлю: без шланга сапуна на месте еще и прокладки/сальники выдавливает из-за избыточного давления.

[GAZELVAGEN 3]

sc789 Мотор у тебя не кипит? Возможно у тебя трещина в головке или блоке. для этих сраных движков это нормальное явление.

[Игорь Саратовский 12]

Снимай голову, смотри прокладку, шлифони, посмотри на наличие трещины, посмотри выработку посадки клапанов.

[sc789 2]

короче я купил новую головку блока в сборе !!! обошлась в 10 тысяч для 4215 мотора, теперь всё круто!!! Слава богу!!!Могло бы наверное поиоч и просто отшлифовать головку, но времени не было !!!!

[Gazel239 2]

короче я купил новую головку блока в сборе !!! обошлась в 10 тысяч для 4215 мотора, теперь всё круто!!! Слава богу!!!Могло бы наверное поиоч и просто отшлифовать головку, но времени не было !!!!

Вас богатых не поймешь!!!