В России хотят ввести водительские права «для профессионалов»

[ВадимВ 1 708]

 

 

Как щас помню 6 месяцев учился

я тоже, а потом еще для работы в легковом такси, имея водительский стаж не менее.не помню сколько, вроде не менее года, потом для работы на А/М с ГБО и даже на КАМАЗ отдельно учили с выдачей удостоверения.

[Brovkin 898]

 

 

гайцев в городе совсем нет,

На 1 сентября повыгоняли всех на улицы, видно что стоит трутень и не остановит тебя за фары или ремень.. :)

[ВадимВ 1 708]

 

 

гайцев в городе совсем нет

забыл, есть, с эвакуаторами в "рыбных" местах трутся.

[Гость gera]

 

 

Как щас помню 6 месяцев учился в 76 годе

Сейчас 3 месяца не хотят учиться, а ты про 6 говоришь...просто будет дороже покупка в/у и не более.

[Gas3302 351]

Полностью согласен. У меня друг работает в МЧС пожарным, пришла бумага о сокращении руководящего состава, результат-сократили только рядовой. КПП пустые-ставить некого.

у нас были пожарники мчс и получали по полной ставке плюс премии и надбавки там разные, прошла оптимизация и теперь они не мчс, а пожарная дружина и сидят только на окладе, зп в два раза меньше стала. а по теме, то надо увеличить количество практических занятий по отношению к теории, 5 лет назад сдавал на права, теории и лекций больше часов в два раза, чем вождения...на В категорию сдал с 7 раза (это можно сказать в числе первых), отдав сверх погаммы пару тысяч за дополнительное вождение, С категория была получена с первого раза  :D

[zenya 723]

у нас были пожарники мчс и получали по полной ставке плюс премии и надбавки там разные, прошла оптимизация и теперь они не мчс, а пожарная дружина и сидят только на окладе, зп в два раза меньше стала. а по теме, то надо увеличить количество практических занятий по отношению к теории, 5 лет назад сдавал на права, теории и лекций больше часов в два раза, чем вождения...на В категорию сдал с 7 раза (это можно сказать в числе первых), отдав сверх погаммы пару тысяч за дополнительное вождение, С категория была получена с первого раза  :D

Я еще в советское время сдавал так сдал без проблем с первого раза Тогда обучение было на высоте Не то что сейчас

[соболевич 1 659]

Сейчас 3 месяца не хотят учиться, а ты про 6 говоришь...просто будет дороже покупка в/у и не более.

Я к тому что раньше действительно чему то учили (преподователей до сих пор помню по именам) и при желании можно было приобрести нужные навыки как по устройству авто так и по управлению.

[Paguk 288]

Я тоже сам все сдавал все категории до единой и никому не платил

Раньше всё равно в гаи так денег не вымогали а сейчас валят и валят на экзаменах а девчонок на секс разводят вот так вот.

Помню отец после трех дырок перездавать ходил месяца два все сдать не мог так к нему подошел гаец говорит давно ты уже ходишь, что никак, отец говорит на дороге проще)) а гаец нажал пару кнопок и аппарат выдал билет и говорит иди работай)))

[Roller 154]

Лично я бы сделал обучение на права-года два, захочешь на машинке ездить-осилишь. Товарищи, вы напишите надо ли профи от чайников отделять документально?

[соболевич 1 659]

я тоже, а потом еще для работы в легковом такси, имея водительский стаж не менее.не помню сколько, вроде не менее года, потом для работы на А/М с ГБО и даже на КАМАЗ отдельно учили с выдачей удостоверения.

Вадим ты поакуратней с воспоминаниями про учебу на ГБО , а то гнида какая думская прочитает и отправят нас стройными рядами за покупкой "удостоверений"

[ВадимВ 1 708]

вывод такой!!!  :D  :D  должны быть дороги двух типов! одни для профессионалов, а рядом для "чайников" :D

Вадим ты поакуратней с воспоминаниями про учебу на ГБО , а то гнида какая думская прочитает и отправят нас стройными рядами за покупкой "удостоверений"

блин, пошел свое искать  :D

[Roller 154]

вывод такой!!!  :D  :D  должны быть дороги двух типов! одни для профессионалов, а рядом для "чайников" :D

К стати это моя мечта. Вот приезжает какой нибудь манагер на работу, а там я за его компом косынку раскладываю, пусть ждёт. Если на дороге пробка, посмотрите сколько жоповозок и сколько машин "по делу".

[Гость gera]

 

 

должны быть дороги двух типов! одни для профессионалов, а рядом для "чайников" :D

Хреновые тогда профессионалы, если не могут на одних дорогах с чайниками разъехаться...ты небось сам знаешь, что плохому танцору всегда мешает?! :D

[Crady 8 428]

 

 

что плохому танцору всегда мешает?!

неужто трусы тесные????? :D

[zenya 723]

Вадим ты поакуратней с воспоминаниями про учебу на ГБО , а то гнида какая думская прочитает и отправят нас стройными рядами за покупкой "удостоверений"

 Все за ксивами

 

[Кедр 1 653]

Тахографы же уже вводят и все никак не могут а так хотят ведь это еще одна кормушка чья..

Пока не поймёшь ,что тахографы нужны, пока не станешь сам обеими руками голосовать за их установку...как то трудно тебя к профи отнести...

вывод такой!!!  :D  :D  должны быть дороги двух типов! одни для профессионалов, а рядом для "чайников" :D

 

ТАк это просто ...надо ,что бы дороги были как минимум 2-х полосные в одном направлении... ;)

[Crady 8 428]

 

 

.надо ,что бы дороги были как минимум 2-х полосные в одном направлении...

и разделительная линия метр в высоту из бетона :D

[Кедр 1 653]

К стати это моя мечта. Вот приезжает какой нибудь манагер на работу, а там я за его компом косынку раскладываю, пусть ждёт. Если на дороге пробка, посмотрите сколько жоповозок и сколько машин "по делу".

Вот блин ...тебе ещё и чайники мешают? Я чо то выезжаю на дорогу готов к их действиям...вот чот пока ни как к действиям 2профи" на фурах ни как не научусь реагировать адекватно...бараны на больших кАлЁсах...а не профи...Получил профи права! Будь готов на хрен приземлится на шконку в случаее чего...готов?! ВсЁ профи!

[Гость gera]

 

 

надо ,что бы дороги были как минимум 2-х полосные в одном направлении... ;)

нет сынок, это фантастика(с) :D

 

 

удь готов на хрен приземлится на шконку в случаее чего...готов?! ВсЁ профи!

у меня так лайки закончатся...ыыЫЫЫ ;)

[Кедр 1 653]

нет сынок, это фантастика(с) :D

:D .видимо если "кризис" затянется и строительство дорог ( а оно идёт по России ) останется одним из самых прибыльных действий...может и не фантастика...ТАкие жуткие убитые участки не узнать стало ...делают ...делают ...Глядишь одна беда у нас останется... :D 

[Roller 154]

.Получил профи права! Будь готов на хрен приземлится на шконку в случаее чего...готов?! ВсЁ профи!

Интересно, а что шофёр не отвечает за груз, людей, машину? Ответственность огромная кто спорит. Это если губернатор потерял пару лямов, то он не причём.

[Гость gera]

Кедр, сложно не согласиться...

 

 

а что шофёр не отвечает за груз, людей, машину?

Отвечает...только чайник, на жигулях,выезжающий по выходным и водитель фуры, круглосуточно наматывающий десятки тысяч км представляют совершенно разные степени опасности.

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем gera

[Roller 154]

Кедр, сложно не согласиться...

Легко! Не соглаcен, а на счёт фуроводов- по мне гораздо сложней на ЗИЛе продуктовом 40 точек по городу да ещё зимой.

[Кедр 1 653]

Вот ролики ...куча "профи" так, что бы проиллюстрировать всё глубину идиотизма в стаде "профессианалов" ...Только что я вернулся с Еката...Урал батюшка...спуски коленетрясуны...Жесть чёрная мракобесная жесть .что вытворяют эти профи!

 https://www.youtube.com/watch?v=To9dnHEyOHw

Я за введение таких прав и тахографов до кучи...Что бы хозяин не мог физически ,меня заставить ехать 16 часов рейс с началом рейса в 16:00 вечера...

Легко! Не соглаcен, а на счёт фуроводов- по мне гораздо сложней на ЗИЛе продуктовом 40 точек по городу да ещё зимой.

Ну не соглашайся...тебе мы тада "профи" права не дадим!  :P

[Roller 154]

 

 

 

Отвечает...только чайник, на жигулях,выезжающий по выходным и водитель фуры, круглосуточно наматывающий десятки тысяч км представляют совершенно разные степени опасности.

Разные, согласен. По официальной стат-ке в ДТП виноваты любители в 75% случаев.

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем Roller