Отключается газ ловато 4

[газель2005 2 583]

 

 

куда он там подключён ?

к проводу катушки

[Алексей Ф. 8 653]

Нет ничего на проводе катушки (( Только на одном проводе на белом под изолентой пропаянная скрутка и никаких проводов рядом не болтается и не болталось никогда.

Прощупал всю косу руками , просмотрел - нет нигде выхода отдельного чёрного провода , только в изоляции толстой уходит провод или несколько проводов к пульту управления ГБО в кабине.

Второй жгут к форсункам идёт , третий к клапану газовому , в нём два провода , коричневый и синий. С синего снята изоляция в одном месте и прикручен к нему какой коричневый проводок  выходящий из косы основного ЭБУ .

Отдельный чёрный провод на считывание оборотов двигателя я не могу найти((

Ещё была окислена сильно одна колодка предохранителя ГБО - почистил, но ничего не изменилось.

Заводится на бензине, пытается перейти на газ, но выдаёт ошибку и перескакивает на бензин обратно.

Пульт моргает зелёным индикатором и пищит.

[соболевич 1 658]

 

 

Нет ничего на проводе катушки

Тоже нет никаких подключений к катушке, колодка в катушку и все.

[Вовик 870]

Алексей Ф., Попробуй на прямую подать ток на клапан,сними шланг подающий на рейку и смотри идет ли газ.

Без диагностического шнура получается гадание.

[Алексей Ф. 8 653]

Пишут в интернетах, что могли подключить обороты к импульсу бензиновой форсунки.

[Алексей Ф. 8 653]

Алексей Ф., Попробуй на прямую подать ток на клапан,сними шланг подающий на рейку и смотри идет ли газ.

Без диагностического шнура получается гадание.

Идёт, аж со свистом))

Откуда это чудо гбо считывает обороты двигателя ? Что могло коротить? Кто убил Лору Палмер ? Надо ехать в город.

[Вовик 870]

Идёт, аж со свистом))

Откуда это чудо гбо считывает обороты двигателя ? Что могло коротить? Кто убил Лору Палмер ? Надо ехать в город.

коричневый провод идет на катушку.У меня на 4216 провод был подмотан к жгуту что идет на катушку.На змз я тоже к проводу на катушку подключался,только сейчас не помню к какому.

[Алексей Ф. 8 653]

Вовик, в схемах к Ловато пишут , что чёрный провод на катушку идёт. Я никакого лишнего провода не нашёл((

Получается ещё и к замку есть провод от пульта ?

Интересно, что у меня за провод из косы заводской подключён к плюсу газового клапана ? коричневого цвета.

Открутил приборку , не заметил там никаких лишних проводов у колодки тахометра , только блок сигнализации лежит и куча проводов от него скручены изолентой, плюс три предохранителя пучком стянуты . То же наверное от сигналки..

Поехал я в город.

[victor5116 300]

Бывает клапан на редукторе перегорает, хотя при подаче питания все работает, а вот когда форсунки начинают открываться перескакивает на бенз с ошибками в газовом ЭБУ по газовым форсункам, для диагностики неисправности можно попробовать "внедрить" реле разгрузки с управлением оти газового ЭБУ, пару раз такое было... Можно глянуть не дует ли газ в линию вакуума с редуктора, тоже такой косяк бывает.

[Вовик 870]

Алексей Ф., Смотри жгуты от мозгов гбо,там должен быть нужный тебе провод на катушку.Провод на замок зажигания посмотри в жгуте что идет на кнопку газа.

[Алексей Ф. 8 653]

Ну вот добрался до шнура - выдаёт одну и ту же ошибку после попытки перейти на газ.

[victor5116 300]

Попробуй реле разгрузки заколхозить или лампочку 5тиватную  в место клапана, если попытка заработать на газу будет то клапан.

"Замкнутый" коапан питалово в мозгах засаживает, отсюда и ошибки по форсам.

[Алексей Ф. 8 653]

Попробуй реле разгрузки заколхозить или лампочку 5тиватную  в место клапана, если попытка заработать на газу будет то клапан.

"Замкнутый" коапан питалово в мозгах засаживает, отсюда и ошибки по форсам.

А как же газ пойдёт, если я лампочку подключу вместо него?))

Может сразу искать новую катушку на клапан ? Почему предохранитель перестал сгорать ?

[Алексей Ф. 8 653]

Ещё и бензин глючит - остановился по дороге домой на 10 минут, так потом завёл только с педалью в пол, как будто заливает и температура под 100.

Закрыл газовый кран, через 15 км опять 10 минут стоял , бензин заливал. Опять еле завёл - схватывает и давится, не развивает обороты (( Потом вообще бензонасос перестал жужать !! Я аж на измену подсел, но постоял минутку , попинал бак ногой и всё заработало . Потом на АЗС глушил на 5 минут , у дома минут 10 стояла и оба раза завелась на бензине с пол оборота.

Такое впечатление, что когда не остудишь мотор перед остановкой до 80 грд , то температура ОЖ доходит до 100 грд в ГБЦ и смесь богатая очень .

[Алексей Ф. 8 653]

Знакомый газовщик из СПБ советует для начала снять разъём с бензиновой форсунки 2 цилиндра , нет ли там косяка, нет ли потёртостей. Потом так же осмотреть газовую форсунку и по идее надо её провода прозвонить до ЭБУ..

Но газовые форсунки у меня спрятаны внутри коллектора впускного((

[rusgg 3 954]

Нужно померить напряжение на форсунках газа, из за минуса плохого может эбу умереть

С форсунок снимать сигнал для оборотов очень не правильно, в режиме накат там нет сигнала, и эбу подумает мотор заглох

[victor5116 300]

А как же газ пойдёт, если я лампочку подключу вместо него?))

Может сразу искать новую катушку на клапан ? Почему предохранитель перестал сгорать ?

 

Можно перед пуском, питание непосредственно на клапан подать, магистраль газом наполниться и  этого секунды на три хватит, если ошибки по форсункам не вывалиться и лампочка гореть будет то вероятно клапан. Дело в том что из-за плохого контакта питания ГЭБУ тоже такая фигня может быть и из-за самого ГЭБУ тоже к стати.

[Алексей Ф. 8 653]

Может я испортил ГЭБУ многократными заменами предохранителя ? Сначала же не было "ошибки" , просто гаснул пульт газа и всё..

Часов пять убил и ничего не вышло((

Сначала думал, что проблема решена - снял патрубок с воздушного фильтра и увидел, что газовая рейка лежит на коллекторе впускном и протёрлась изоляция проводов идущих к газовой форсунке второго цилиндра (( Вернее один провод протёрся из двух, аж пара жилок медных лопнуло ((

Газовую рампу газовщики из Черепа прикрутили на двух пластинах к болтам крепления бензиновой рампы , вот одна пластина и лопнула от вибрации и времени. В итоге рампа упала на коллектор одной стороной и упёрлась в него проводами 2 форсунки((

Очень жаль, что я это сразу на дороге не заметил((

Изменено 21 августа, 2017 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 8 653]

В общем снял я штекер с форсунки , провод потёрт, но вроде целый . Замотал изолентой.

Потом решил хоть на проволочку притянуть к коллектору рампу, что бы не лежала. Перед этим зачем то решил открыть вентиль расходный . В итоге шевелю рампу и из неё травит газ , хотя двигатель не работает.

Закрыл обратно вентиль , сбросил остатки газа , сняв подводящий шланг с рампы . Потом открыл по новой вентиль - не травит газ со снятого шланга. Завёл на бензине - не травит. Прикрутил шланг на место , завёл и попробовал перейти на газ - опять ошибка при переходе и та же самая - S 100 инжектор В((

Поехал к газовщику, его нет на месте . Поболтал с ним 10 минут по телефону, решил ехать за ВДэшкой и прокладкой коллектора , но еле завёл двигатель на бензине - как будто залило его бензином, только педаль в пол помогла..

Закрутил расходный вентиль, потом пару раз глушил авто у магазинов на пять минут - заводилась без проблем горячая.

[Алексей Ф. 8 653]

Сам побоялся раскручивать половинки впуска , поехал на сервис и там у ворот вместе всё разобрали , лопнувшую пластину заварили и всё собрали с новой прокладкой. Я только пластину снимал и ставил на место, крышку фильтра воздушного сам ставил с патрубком.

Гайки все закисли на шпильках, три вывернулись вместе со шпильками (( Передняя шпилька вывернулась с резьбой(( Пришлось длинный болт вместо неё ставить . Взяли 500 руб с меня и 50 руб прокладка.

Ещё раз по новой замотал изолентой повреждённый провод, стёр ошибку в ГЭБУ , но она опять выскочила при попытке перехода на газ((

По пути домой попробовал на ходу перейти на газ , на оборотах - перешёл, но стал троить мотор. Потом переключил на бензин, но троение не пропало и стал моргать "чек" . Заглушил , завёл на бензине и троить перестал двигатель.

Да же не знаю, что ещё сделать. Наверное вечером порошу диагноста местного перенести форсунки газовые на более удобное для их обслуживания место . Вроде он не против был по телефону))

[газель2005 2 583]

Снизу форсунок газовых есть жиклеры и они иногда забиваются.Только осторожно раскручивай.Лучше даже сняв рампу.

[Алексей Ф. 8 653]

На этом фото видно , что передняя пластинка лопнула внизу и рампа упёрлась катушками в коллектор.

На фото снизу уже снята пластина для сварки и видно потёртые провода на разъёме - разъём оригинальный или подходит от чего то ? Может отрезать его и прикрутить новый ?

Изменено 21 августа, 2017 пользователем Алексей Ф.

[Crady 8 425]

 

 

разъём оригинальный или подходит от чего то

обычный форсуночный.50 рублей красная цена.

[игнат 1 247]

На этом фото видно , что передняя пластинка лопнула внизу и рампа упёрлась катушками в коллектор.

На фото снизу уже снята пластина для сварки и видно потёртые провода на разъёме - разъём оригинальный или подходит от чего то ? Может отрезать его и прикрутить новый ?

Можно отрезать и поменять ,разъёмы продаются,менял у себя все разъёмы,без проблем,заодно и гофру на все провода одел,чтоб не тёрлось.

[игнат 1 247]

Вот как-то так. Старые разъёмы отрезал все.всё работает.