Продам фланцы для переделки РК 66.

[Shin-shila 143]

Продам комплект фланцев РК-66 переделанные под карданы Газель-Соболь. Цена комплекта 7000. При обмене на ваши не переделанные фланцы. Цена 6000. Вопросы и предложения в личку.

[Shin-shila 143]

Напомню.

[Shin-shila 143]

 

Сегодня при проверке вылез небольшой косяк. При изготовлении заднего фланца токарь чуть ошибся с разболтовкой. В связи с этим пару болтов идут с перекосом. Страшного ничего нет, но при установке отверстия фланца кардана нужно будет чуть рассверлить. Из-за этого косяка цена комплекта 5000.

Изменено 16 апреля, 2017 пользователем Shin-shila

[Shin-shila 143]

Или же кардан не трогать, расверлить отверстия во фланце, купить МАЗовские карданные болты (они чуть длиннее) и прекрутить кардан ими.

Изменено 16 апреля, 2017 пользователем Shin-shila

[vaber75 5]

С чем связана такая цена при обмене на непеределанные?

[Shin-shila 143]

С чем связана такая цена при обмене на непеределанные?

С тем, что после установки переделанных фланцев старые вам всё равно не нужны будут и вы сдадите их в металолом. Кстати цена именного этого комплекта на обмен 4500. Дешевле уже точно не отдам.

[vaber75 5]

А переделка сколько у вас стоит?

[Игорь85 692]

А переделка сколько у вас стоит?

мне  делали,  за  пузырь.  все  зависит  от  того,  кто  будет  делать.  нужен  токарь,  и  сварщик.

[Shin-shila 143]

Ну цену можно любую поставить, а так кто как договориться сможет. Я комплект для переделки передних ступиц всю зиму собирал. Дешовая, но качественная токарка как правило затягивается по времени. Мне переделывали в регионе. Еду по своим делам, завожу детали знакомому токарю, потом он в свободное от основной работы время делает мой заказ и через пару недель, или позже, в зависимости от того когда я опять еду по своим делам, я забираю свой заказ. Такая цена на комплект до пятницы. Далее комплект сниму с продажи и отвезу в доработку. Токарь просверлит новые отверстия и нарежет резьбу. И цена будет как раньше.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем Shin-shila

[vaber75 5]

Вот и я про тоже, цена переделки 3-х флянцев 1000-1500. У продавца при обмене на непеределанные цена фланцев получается 1000, а всё остальное стоимость переделки. Мне без разницы, просто интересно, откуда такие цены берут.

[Shin-shila 143]

А ты попробуй, отдай в переделку , только ещё со своего кардана заднюю часть сними, что бы у токаря было понимание, и подожди пару недель. И если токарь по незнанию фланец запорет, побежишь за новым, в свободной продаже фланцы Б.У. мне что-то не попадались, а цена нового 1600-1900. А 6000 я сам был готов отдать, когда себе на Соболёк раздатку от Шишиги вживлял, да вот только к сожалению ни кто не продавал. Пришлось самому заморачиваться.

[Игорь85 692]

Вот и я про тоже, цена переделки 3-х флянцев 1000-1500. У продавца при обмене на непеределанные цена фланцев получается 1000, а всё остальное стоимость переделки. Мне без разницы, просто интересно, откуда такие цены берут.

если  есть  возможность,  сделай  сам.  если  нет.  то  есть  смысл  купить  готовые.  по  крайней  мере  тот   кто  делал  мне.  на  отрез  отказывается  больше  этим  заниматся,  за  любые  деньги.

[Денис16i 159]

А не проще сделать кардан один из двух?

Тоесть пересадить целиком шарнир.

[Игорь85 692]

А не проще сделать кардан один из двух?

Тоесть пересадить целиком шарнир.

делали.  но  при  таком  подходе.  карданов   надо  3  штуки.  дорого  получается.

[cazemir 764]

делали.  но  при  таком  подходе.  карданов   надо  3  штуки.  дорого  получается.

как? На мостах флянцы меняли?

[Shin-shila 143]

Слышал я про такой вариант, даже думал себе так сделать. Три родных кардана и два от шишиги. Все режутся и свариваются. Получается на каждом кардане с одной стороны шарнир газели, с другой от ГАЗ 66. Только по слухам вибрации там получаются значительно больше чем от родных карданов. И по деньгам значительно дороже выйдет. Одна балансировка трёх карданов сколько денег стоит, плюс работа: резка, сварка и подгонка. Да ещё и карданы от шишиги денег стоят. А потом, через энное количество времени умрёт шлицевая. И что? Делать новые карданы?

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем Shin-shila

[Игорь85 692]

как? На мостах флянцы меняли?

на  мостах  фланцы   родные,  на  рк 66  тоже  родные.  карданы  делали  под  заказ,  в  москве.  2012г.  на  каширке.   не  пошли  они,  вибрация.  хотя  делали  в  кардан-балансе.  года  два  назад  такие  карданы  поставил  Алексей,  с  нижнего.  у  него  вроде  нормально.

[Shin-shila 143]

А шлицевую разобьет, тогда только новые карданы делать. ИМХО-не годится такой вариант. Я тоже знаю человека из нижнего, который себе сделал такие карданы, но он работает водителем на заводе по изготовлению карданных валов.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем Shin-shila

[Игорь85 692]

вот  поэтому,  и  нужны  переделанные  фланцы.  что-бы  потом  не  было  проблем.

[Денис16i 159]

Слышал я про такой вариант, даже думал себе так сделать. Три родных кардана и два от шишиги. Все режутся и свариваются. Получается на каждом кардане с одной стороны шарнир газели, с другой от ГАЗ 66. Только по слухам вибрации там получаются значительно больше чем от родных карданов. И по деньгам значительно дороже выйдет. Одна балансировка трёх карданов сколько денег стоит, плюс работа: резка, сварка и подгонка. Да ещё и карданы от шишиги денег стоят. А потом, через энное количество времени умрёт шлицевая. И что? Делать новые карданы?

Не понятно откуда вибрации если от балансирован кардан?

По цене дороже если делать три кардана.

А при установке рк газ 66 длина остается прежней?

[Shin-shila 143]

Парни, здесь вообще тема о продаже, если мы будем также жёстко продолжать флудить, нас всех вскоре забанят и будут правы. Если кому-то из вас действительно это интересно, пойдёмте в раздел о полноприводниках "Где кончается асфальт". Мы там эти темы уже пережовываем напротяжении нескольких лет и там описано практически всё, в плоть до угла наклона раздатки при установке что бы не было вибраций. Кстати, так между делом, если кто ещё не в курсе, у родных полноприводных карданов нестандартный угол разворота вилок, потому что родная раздатка развёрнута относительно КПП и заднего моста . Что тоже влияет на вибрации. В общем факторов там много.

[Игорь85 692]

при  установки  рк 66.  передний  и  задний  карданы,  остаются  родные.  укорачивается  только  пром-кардан.  почему  вибрация  не  известно,  видимо  шлицевая  карданов  газ 66,  не  фонтан.  но  это  факт.  если  сделать  с  турецкой,  может  будет  и  нормально.

[федотданетот 144]

А шлицевую разобьет, тогда только новые карданы делать. ИМХО-не годится такой вариант. Я тоже знаю человека из нижнего, который себе сделал такие карданы, но он работает водителем на заводе по изготовлению карданных валов.

Ты шлицевую 66 кардана видел? Шлицевую кардана 66 врятли разобьёт под нашими авто. Теме ап и удачной продажи Изменено 21 апреля, 2017 пользователем федотданетот

[Shin-shila 143]

Ну насчёт шлицевой пожалуй ты прав. Остаётся открытым вопрос с черезмерными вибрациями.

Как и обещал фланцы снимаю с продажи и сегодня везу в доработку. После доработки опять выставлю.

[Митяй. 0]

Приветствую. Есть ещё в продаже?