Перейти к содержанию
           
Авторизация  
vingod

Правильный путевой

Рекомендуемые сообщения

zhn36

Алексей а не проще путевые листы купить, с подписями. а даты сам будешь ставить.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Vovok

Почитал форумы по ПДД, похоже моё "Удостоверение о повышении квалификации " не катит (( Нужен диплом о профессиональной переподготовке на контролера по выпуску(( Почти пять тысяч руб коту под хвост((

Вот тебе и корка))) Бабло стригут.

 

Заключи договор с фирмой и не парься, потом примелькаешься, будут ставить наперёд тебе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Для погрузки на фирмах прокатит , да и гаишники простые не больно то грамотные)) 

Смысл в чем - если есть профессиональное профильное образование или высшее, то вообще не нужно никаких корочек

 

среднее профессиональное 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

 

 


Если не ниже среднего профессионального по другой группе

не ниже среднего профессионального по специальностям группы 23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта

 

То нужен стаж.

стаж работы в области контроля технического состояния и обслуживания автотранспортных средств не менее одного года


Если же есть любое не по профилю среднее профессиональное образование (техникум?)

то нужен

диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств

 


Обратите внимание на последнюю строку таблицы. Любой сотрудник организации, имеющий хотя бы среднее профессиональное образование, может пройти профессиональную подготовку, после чего он сможет выполнять работу в качестве контролера.

 

Изменено пользователем Алексей Ф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

У меня же среднее специальное образование , получен диплом Водителя/Автослесаря 3 класса в 1989 году в ПТУ после 10 класса школы.

Вот мне и сказали в феврале, что достаточно мне оплатить повышение квалификации и получить удостоверение Контролера.

В общем без поллитры не разберешься в этих законах дурацких.

По идее диплом автомеханика важнее всех этих корочек , удостоверений и дипломов липовых!


Сваял в Ворде путевку в произвольной форме по образцу с сайта со всеми необходимыми реквизитами - вроде ничего не пропустил ? 

 

Образец путевки.pdf

Изменено пользователем Алексей Ф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

3. Показание одометра, дата и время выезда автомобиля с парковки.


Поле имеет следующие особенности:


  • Если индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя (сам управляет автомобилем), то он может самостоятельно заполнить поля с пробегом и временем выезда. То есть дополнительное поле для подписи и ФИО не требуется (пример для легковой машины выше).
  • Во всех остальных случаях, то есть если у ИП или юридического лица водители работают по найму, данные поля с пробегом и временем выезда должны заполняться специально назначенным сотрудником. Поэтому рядом с ними в путевом листе должно быть поле для указания ФИО сотрудника и его подписи (пример для грузового автомобиля).

4. Показание одометра, дата и время возвращения из рейса. Поле оформляется точно также, как предыдущее.


5. Предрейсовый/предсменный контроль технического состояния.


Напомню, что технический контроль является обязательным только в тех случаях, когда автомобиль перевозит хотя бы одного человека (кроме водителя) или груз. Вопрос подробно рассмотрен в отдельной статье:


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

 

 

Тут пэтэушникам просто подвалила халява. icon_lol.gif 

ФЗ «Об образовании в РФ», Статья 108. Заключительные положения 1. Образовательные уровни (образовательные цензы), установленные в Российской Федерации до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, приравниваются к уровням образования, установленным настоящим Федеральным законом, в следующем порядке: 2) начальное профессиональное образование — к среднему профессиональному образованию по программам подготовки квалифицированных рабочих (служащих);

Теперь получается, что можно. Только читайте внимательно требования, третья часть Ваша: "наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, не входящим в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта", и диплома о профессиональной переподготовке по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта". Словосочетание "Диплом о профессиональной переподготовке" что-то говорит? Это совсем не свидетельство о повышении квалификации по 48-часовой программе.

Когда нормально обучитесь - подписывайте. icon_mrgreen.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Погуглил .Вроде, как входят мои специальности в группу 23.00.00

23.01.03 Автомеханик Слесарь по ремонту автомобилей
Водитель автомобиля

Контролер технического состояния автотранспортных средств Одно из следующих:  Диплом об образовании не ниже среднего профессионального по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»  Диплом не ниже среднего профессионального по специальности в группе 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта»1 с опытом работы от 1 года  Диплом о среднем профессиональном образовании (не входящий в группу 23.00.001 ) и Диплом о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовке с присвоением квалификации "Контролер технического состояния автотранспортных средств" (без требований по стажу)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Пообщался с одним консультантом - по моей специальности нужен только стаж от года механиком и можно работать контролером, то есть по сути никакое удостоверение вообще не нужно))) Но гаишникам на дороге трудно , это объяснить , они требуют корочки ))

Позвонил в свой "институт" , где получал удостоверение - можно доплатить 3400 и будет диплом о профессиональной переподготовке)) Все для людей!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

pokryshkin

Пообщался с одним консультантом - по моей специальности нужен только стаж от года механиком и можно работать контролером, то есть по сути никакое удостоверение вообще не нужно))) Но гаишникам на дороге трудно , это объяснить , они требуют корочки ))

Позвонил в свой "институт" , где получал удостоверение - можно доплатить 3400 и будет диплом о профессиональной переподготовке)) Все для людей!

Часто спрашивают ПЛ?

Пообщался с одним консультантом - по моей специальности нужен только стаж от года механиком и можно работать контролером, то есть по сути никакое удостоверение вообще не нужно))) Но гаишникам на дороге трудно , это объяснить , они требуют корочки ))

Позвонил в свой "институт" , где получал удостоверение - можно доплатить 3400 и будет диплом о профессиональной переподготовке)) Все для людей!

http://promstroygaz.com/kontroler-tehnicheskogo-sostoyaniya-avtotransportnyh-sredstv?utm_source=yandex&utm_medium=

15 кусков и вперед)))

Изменено пользователем Алексей Ф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Раза два просили показать с 16 года))  В Питере  быстрее и дешевле сделают диплом , за 7900.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pokryshkin

  В Питере  быстрее и дешевле сделают диплом , за 7900.

Ты имеешь ввиду под ключ, можно самому ПЛ штамповать? (понятно , что без медика)

Тогда определенная выгода есть, комплект пропечатанных  ПЛ на месяц в районе 3000т.р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Можно на неделю , на месяц выписать одну путевку , как бы на рейс , без заездов домой на "парковку" . Отметка медика -100 руб.

Кстати, посоветовали от руки писать ФИО  контролера , для этого и затеяли отмену штампов - при судебном разбирательстве легче доказать , что это реальная подпись с расшифровкой , а не обезличенный штамп, который кто угодно может поставить..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pokryshkin

Можно на неделю , на месяц выписать одну путевку , как бы на рейс , без заездов домой на "парковку" . Отметка медика -100 руб.

Кстати, посоветовали от руки писать ФИО  контролера , для этого и затеяли отмену штампов - при судебном разбирательстве легче доказать , что это реальная подпись с расшифровкой , а не обезличенный штамп, который кто угодно может поставить..

Алексей, тут  главное, не что мы хотим, а что ДЭП на трассе хочет. У него в голове свой четкий образец))) Другие не катят. 

Кто-то тут из ребят писал, что они не слыхивали про отмены печатей, поэтому все по старинке (кроме слова рейс и парковка) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Ну это их проблемы , шаблон сделаю на неделю, медик отметку поставит, сам распишусь за контролера. Удостоверение контролера в бардачке лежит))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vovok

Можно на неделю , на месяц выписать одну путевку , как бы на рейс , без заездов домой на "парковку" . Отметка медика -100 руб.

Кстати, посоветовали от руки писать ФИО  контролера , для этого и затеяли отмену штампов - при судебном разбирательстве легче доказать , что это реальная подпись с расшифровкой , а не обезличенный штамп, который кто угодно может поставить..

Вот,что значит всё покупать и не читать информацию актуальную. На месяц, он напишет)))) Смешной Вы однако, не прокатит, на каждый рейс новый ПЛ - это раз, вычислить,что был дома по оплате по б.н. - это два. Понятно,что это только при проверке всплывёт,но инфа для размышления.

Ну это их проблемы , шаблон сделаю на неделю, медик отметку поставит, сам распишусь за контролера. Удостоверение контролера в бардачке лежит))

В случае чего, можно то же влететь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

 

 


Вот,что значит всё покупать и не читать информацию актуальную. На месяц, он напишет)))) Смешной Вы однако, не прокатит, на каждый рейс новый ПЛ - это раз, вычислить,что был дома по оплате по б.н. - это два. Понятно,что это только при проверке всплывёт,но инфа для размышления.

Понятия рейс нет, вернее оно есть , но нет никаких разъяснений по длительности рейса , значит можно месяц ездить))

Если на постоянную парковку не заезжал, значит в рейсе. Маршрут не является обязательным реквизитом путевого листа .

Как связана оплата безналом со всем этим ??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
philimon

А заезд на постоянную парквку не означает конец рейса. У меня ПЛ на неделю, работа связана с таможней, т.е. позвонили- поехал так сказать "Оперативная". А загрузился и поехал межгород. Всё... и рейс продолжается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vovok

Понятия рейс нет, вернее оно есть , но нет никаких разъяснений по длительности рейса , значит можно месяц ездить))

Если на постоянную парковку не заезжал, значит в рейсе. Маршрут не является обязательным реквизитом путевого листа .

Как связана оплата безналом со всем этим ??

Ради Бога, трактуйте,как Вам нравится.

А заезд на постоянную парквку не означает конец рейса. У меня ПЛ на неделю, работа связана с таможней, т.е. позвонили- поехал так сказать "Оперативная". А загрузился и поехал межгород. Всё... и рейс продолжается.

Читайте новые поправки к  Путевым листам.

Изменено пользователем Vovok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pokryshkin

Тут копался на оф. сайте ГИБДД , смотрел штрафы... В том числе опять про путевой.

Статья 12.3 часть 2.

Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или товарно-транспортных документов

Это все понятно. Но вот я решил по умничать , над последним предложением. """ путевого листа или ТТН""". А теперь про ключевое слово "ИЛИ" в этом предложении. Маленькая справка  """слово "или"  Употр. при соотнесении однородных членов предложения или предложений, по значению взаимоисключающих или заменяющих друг друга, указывая на необходимость выбора между ними""".

Так я о чем , получается либо путевой либо ТТН???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

@pokryshkin я думаю, что имеют в виду наказание за отсутствие любого из этих документов))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pokryshkin
2 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

@pokryshkin я думаю, что имеют в виду наказание за отсутствие любого из этих документов))

Если идет перечисление, то тогда должна стоять запятая или "и".

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Витал
В 25.09.2019 в 20:07, pokryshkin сказал:

Если идет перечисление, то тогда должна стоять запятая или "и".

 

  Попробуй ответить только на один вопрос сотрудника ГИБДД  - основания для перевозки груза?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dtrans
12 часов назад, Витал сказал:

  Попробуй ответить только на один вопрос сотрудника ГИБДД  - основания для перевозки груза?

Основание ТрН. Следующий вопрос(большая редкость) ПЛ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pokryshkin
В 29.09.2019 в 10:11, Витал сказал:

  Попробуй ответить только на один вопрос сотрудника ГИБДД  - основания для перевозки груза?

Личная потребность помогать людям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Витал
В 29.09.2019 в 22:47, dtrans сказал:

Основание ТрН. Следующий вопрос(большая редкость) ПЛ.

  Если говоришь "А" , то говори и "Б" 

 

  

  • в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;

  Для альтруистов

 

В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...