Запах горелого масла.

[Пророк123 1]

Доброго здравия коллеги,сегодня услышал запах горелого масла в выхлопе,по темам рылся-ничего похожего на мое не нашел.Пробег 480.000 тысяч,двигатель Газ-560.доливаю 300-400 грамм на 10.000 пробега.Кто сталкивался,или может капиталить пора?

[александр1975 327]

сальники на коробке передач посмотрите.бывает им хана и трансмиссионка на глушак летит и пахнет

[Сергей А. 6]

 

 

может капиталить пора?

Не спеши,судя по расходу масла-рано.Сейчас начнут советовать менять сальники клапанов-не торопись,когда будет такой расход масла,как ты говоришь,на 1000 км,тогда и поменяешь.

Если,кроме запаха горелого масла, претензий к машине нет-не забивай голову.

[Пророк123 1]

сальники на коробке передач посмотрите.бывает им хана и трансмиссионка на глушак летит и пахнет

Спасибо,проверю,хуже не будет.

 

Не спеши,судя по расходу масла-рано.Сейчас начнут советовать менять сальники клапанов-не торопись,когда будет такой расход масла,как ты говоришь,на 1000 км,тогда и поменяешь.

Если,кроме запаха горелого масла, претензий к машине нет-не забивай го

Спасибо.

[SA.DIESEL 292]

Доброго здравия коллеги,сегодня услышал запах горелого масла в выхлопе,по темам рылся-ничего похожего на мое не нашел.Пробег 480.000 тысяч,двигатель Газ-560.доливаю 300-400 грамм на 10.000 пробега.Кто сталкивался,или может капиталить пора?

Не печалься причины запаха горелого масла всего две . как уже говорили это сальники + турбина.  А способов диагностики на прсторах инета полно здесь шраер не чем не отличается от обычного дизеля.

[Пророк123 1]

Не печалься причины запаха горелого масла всего две . как уже говорили это сальники + турбина.  А способов диагностики на прсторах инета полно здесь шраер не чем не отличается от обычного дизеля.

Турбина свежая-60.000 тысяч прошла,а вот сальники не менялись,наверное пора посмотреть.

[MARAZMC 56]

Тема не о чем. Так можно дискутировать очень долго. Тема смежная с темой, а вот у меня пепельница переполнилась, что машину менять, или все таки пепельницу вытряхнуть. Если воняет маслом, залезь под машину, найди утечку. Может элементарно, масло доливать и ливанул на коллектор ...

[Пророк123 1]

Тема не о чем. Так можно дискутировать очень долго. Тема смежная с темой, а вот у меня пепельница переполнилась, что машину менять, или все таки пепельницу вытряхнуть. Если воняет маслом, залезь под машину, найди утечку. Может элементарно, масло доливать и ливанул на коллектор ...

я не настолько бестолков,чтобы беспокоиться о попадании масла на коллектор,запах идет с выхлопа

[EvgenT 57]

 

300-400 грамм на 10.000 пробега.Кто сталкивался,или может капиталить пора?

Хорошая шутка. А правда, почему бы и не откапиталить на досуге!

[bio-dizel 90]

Доброго здравия коллеги,сегодня услышал запах горелого масла в выхлопе,по темам рылся-ничего похожего на мое не нашел.Пробег 480.000 тысяч,двигатель Газ-560.доливаю 300-400 грамм на 10.000 пробега.Кто сталкивался,или может капиталить пора?

Сними выпускной с турбиной и погазуй, если через окна масло покажется. значит колпачки(если компрессия в норме) Если колпачки,поршневая и турбина в порядке, тогда сними и разбери маслоделитель, возможно он не работает как надо и вместе с картерными газами бросает масло во впуск. Проверь шланги от и к маслоделителю и уплотнительное кольцо.

[vitalich 21]

вместе с картерными газами бросает масло во впуск. Проверь шланги от и к маслоделителю и уплотнительное кольцо.

Также из-за неисправности клапана вакуумного усилителя и "худобы" шланга от насоса к усилителю тоже может нагонять избыточное давление в картер, вследствие чего кидает масло во впуск. Скорость потока воздуха увеличивается и маслоотделитель не справляется.

[Пророк123 1]

Также из-за неисправности клапана вакуумного усилителя и "худобы" шланга от насоса к усилителю тоже может нагонять избыточное давление в картер, вследствие чего кидает масло во впуск. Скорость потока воздуха увеличивается и маслоотделитель не справляется.

В субботу займусь поисками

[Толшмяк 12]

 

Также из-за неисправности клапана вакуумного усилителя и "худобы" шланга от насоса к усилителю тоже может нагонять избыточное давление в картер, вследствие чего кидает масло во впуск. Скорость потока воздуха увеличивается и маслоотделитель не справляется.

уже 5 лет как выкмнул клапан с вакуумного и всё отлично никакого избыточного давления нет.

[vitalich 21]

 

уже 5 лет как выкмнул клапан с вакуумного и всё отлично никакого избыточного давления нет.

Проблема, как правило, не в клапане, а в уплотнительном кольце клапана. Подсасывать начинает иногда.

Резинка стареет, дубеет. Шланг оттягивает угловой клапан на излом. Образуется зазор.

Изменено 18 марта, 2017 пользователем vitalich

[SA.DIESEL 292]

 

 

Также из-за неисправности клапана вакуумного усилителя и "худобы" шланга от насоса к усилителю тоже может нагонять избыточное давление в картер, вследствие чего кидает масло во впуск. Скорость потока воздуха увеличивается и маслоотделитель не справляется.

уже 5 лет как выкмнул клапан с вакуумного и всё отлично никакого избыточного давления нет.

 

потому как их та два один на вакумнике другой в самом насосе. естественно удаление одного никак не сказалась на работе устройства.