последствия езды с заглушенной "обраткой"топлива на Е3?

[cosmo37 3]

суть в том что не смог найти РДТ на модуль сименс,свой неисправен...при езде провалы и падение давления топлива до 3.5 атм,заглушил обратку,давление на всех режимах держит 4.5,двигатель едет и крутится как надо,вопрос в чем-какие последствия от такой езды???

[Toyota007 2 884]

думаю,что насос быстро устанет.лишнее давление сбрасывать то не куда.

[Crady 8 428]

 

 

насос быстро устанет.

а он и так сильно уставший.в тупик исправный насос давит до 8 очков легко.

[Maks52 641]

суть в том что не смог найти РДТ на модуль сименс,свой неисправен...при езде провалы и падение давления топлива до 3.5 атм,заглушил обратку,давление на всех режимах держит 4.5,двигатель едет и крутится как надо,вопрос в чем-какие последствия от такой езды???

3,5 и 4 нормальный движок не почувствует разницы

Изменено 31 мая, 2017 пользователем Maks52

[187 1 214]

Задам глупый вопрос. На Е3 есть обратка ?

[Toyota007 2 884]

Задам глупый вопрос. На Е3 есть обратка ?

В топливной рампе нет,она в самом модуле.Точнее клапан сброса стоит в самом модуле.

[zenya 723]

Задам глупый вопрос. На Е3 есть обратка ?

Ты удивишься, но есть !!! После топливного фильтра тройник стоит на подачу и на обратку.

[cosmo37 3]

а он и так сильно уставший.в тупик исправный насос давит до 8 очков легко.

насос новый,и как он будет на работающем двигле выдавать 8атм? в тупик (т.е. не соеденен с рампой)при напруге 14 с чем то вольт качает 7.5-это для нынешних насосов прям шоколад,жаль бошей больше непродают ....10х,так вот два езжу с заглушенной обраткой,негатива пока нет,расход уменьшился до 16.5 в среднем по городу пустому,.тяга увеличилась в разы,итог: буду ставить РДТ с регулировкой давления,выставлю 4.5 на сброс и буду радоваться...

[alexgop 995]

 

 

насос новый,и как он будет на работающем двигле выдавать 8атм?

очень легко он будет выдавать 8 атмосфер при работающем моторе. если он (насос) исправный.

[Валерий(69) 1 435]

Электронасос выдает 8-10 атм если замерять на стенде (в ведре), а в магистрали давление падает до 3,5-4 атм.

[Crady 8 428]

 

 

а в магистрали давление падает до 3,5-4 атм.

а зачем тогда регулятор давления ставят?ведь и так "падает"

[Денис16i 159]

а зачем тогда регулятор давления ставят?ведь и так "падает"[/quote

Давление не падает его регулятор, держит в нужном диапазоне.

[Crady 8 428]

 

 

Давление не падает его регулятор, держит в нужном диапазоне.

ну так если исправный насос давит куда как более чем 4 очка,то понятно что без регулятора никак.даже в системах с тупиковой рампой есть регулятор,стоит он правда в модуле,и обратка как не странно там есть. -_-

[alexgop 995]

Вот так всегда.. бумага(форум) все выдержит. Пишите больше. Тс выкинул регулятор, и при этом давление в системе без регулятора четыре очка. Что говорит о том что насос мертвый. Но нет же, все думают про заговор. А вдруг насос нормальный!? Хоть стой хоть падай.

[187 1 214]

ну так если исправный насос давит куда как более чем 4 очка,то понятно что без регулятора никак.даже в системах с тупиковой рампой есть регулятор,стоит он правда в модуле,и обратка как не странно там есть. -_-

Есть там регулятор,есть, в модуле. Только снаружи его нееет. Совсем за чайника держат.

[Crady 8 428]

Есть там регулятор,есть, в модуле. Только снаружи его нееет. Совсем за чайника держат.

дык...ты бери умные насосы,они и без регулятора вон нужное давление дают. :P

[dvitriy.40rus 499]

187,

То есть ты поставил насос от Крайслера с регулятором и заглушил обратку? А то что то я запутался совсем уже

[alexgop 995]

дык...ты бери умные насосы,они и без регулятора вон нужное давление дают. :P

причем на разных режимах работы мотора выдают соответствующее режиму работы давление. Без обраток и регулятора.

187,

То есть ты поставил насос от Крайслера с регулятором и заглушил обратку? А то что то я запутался совсем уже

помоему он тупо издевается и ждет звонка.

[187 1 214]

187,

То есть ты поставил насос от Крайслера с регулятором и заглушил обратку? А то что то я запутался совсем уже

Ничего я не ставил. Сток. Нафига мне этот кра.. Молчу-молчу-молчу, сейчас от крысоводов полетит.

[dvitriy.40rus 499]

У меня на 405Е2 насос рвал шланги когда тупил клапан.

[Степняк 75]

ну так если исправный насос давит куда как более чем 4 очка,то понятно что без регулятора никак.даже в системах с тупиковой рампой есть регулятор,стоит он правда в модуле,и обратка как не странно там есть. -_-

клапан хоть и в модуле стоит а давление сбрасывает все равно через обратку я когда насос проверял если обратку глушу сразу в рампе до 8 атм поднимается.

[Crady 8 428]

клапан хоть и в модуле стоит а давление сбрасывает все равно через обратку я когда насос проверял если обратку глушу сразу в рампе до 8 атм поднимается.

так и должно быть в системах с тупиковой рампой и исправным насосом.

[zenya 723]

Ничего я не ставил. Сток. Нафига мне этот кра.. Молчу-молчу-молчу, сейчас от крысоводов полетит.

Еще как полетит !!!

[cosmo37 3]

 

 

так и должно быть в системах с тупиковой рампой и исправным насосом.

...ключевое слово исправный(((...вчера ночью еле до дома дополз,педаль еле трогал,чуть побольше ее в пол и мотор делает тыр-тыр-тыр и отказывается ехать,счас замерял давление насоса,в ведерке с бензом, 3.8 атм(((  или насос брак,или я тупо прикончил его,честно говоря затр...ся я с системой топливо подачи

[ИванСПб 1 241]

3.8 атм

Это нехорошо но некритично. На 2х атм в магистрали ещё едет, проверено.

А так мне буквально недавно брак попадался - типа "бош" отлично отработал пару часов, потом я поехал загрузился, после этого насос издал мерзкие звуки и уронил давление до того что машина перестала заводиться. Вот прикольно было :)

* причём гадёныш умер не до конца - то есть вынутый из модуля жужжал как настоящий ;) - не сразу взяли обратно

Изменено 5 июня, 2017 пользователем ИванСПб