Я купил БК на евро 3-впечатления!

[YaKuT-ST 132]

ДОП по поводу глюков:

по случаю посмотрел на сайте спецификации БК. Так вот он работает не ниже 9 вольт, то есть не обязан работать. Вообще, такое падение в сети не есть гуд - всё равно надо что-то с этим делать.

аккумулятор менять надо, напряжение рабочее в порядок привести. проблем не будет

[ИванСПб 1 241]

аккумулятор менять надо, напряжение рабочее в порядок привести

Да, спасибо. Рабочее то что надо - теперь это удобно отслеживать - именно при работе стартера просадка ненормальная. Думаю на этом участке масса где-то окислилась или отошла. Но это уже оффтоп :)

БК если не полениться подключить проводок от габаритов (у них там в схемке даже указано где на Газели его удобно взять) - умеет предупреждать ВОВРЕМЯ о невыключенных габаритах. Штатной пищалки то ли не было, то ли умерла давно. Это мне оч понравилось - а то это тема из машины прыг а тем временем дохлый аккум..   ;)

Ещё надо тогда обязательно подключатся к физическому замку - а то пока виртуальным комп сообразит что двигло остановилось можно уже далеко от кабины отбежать :) Тоже несложно.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем ИванСПб

[ИванСПб 1 241]

дисплей яркий и чёткий. Цвета красивые - украшает приборку :) за пару недель использования БК узнал много нового о машине и о финансах. Интересно и полезно ;) главное чтобы не покрали гопотосы - это впрочем любого полезного касается. У знакомого ЭБУ утараканили :/

Изменено 31 марта, 2016 пользователем ИванСПб

[ИванСПб 1 241]

Тут с этим БК казус был - напряжение в сети я наладил, но глюки не прошли, даже хуже стало. По итогу по гарантии обратился к продавцам. Надо отдать должное поменяли сразу и без вопросов. Новый работает стабильно, сразу без всяких выпаданий западаний ничего не виснет. Посмотрим что дальше будет.

[ИванСПб 1 241]

Пара месяцев прошло - работает стабильно. Видимо тот экземпляр был с завода кривой. Продавец моладца что поменял НеваПЛ Neva-PL думаю когда деньги вдруг будут ещё парктроник у них заказать он к этому компу обещано подключается :)

У этого компа есть полезная опция - типа ручной турботаймер :) можно принудительно включить вентилятор до момента выключения зажигания. Вот едешь ты по жаре, едешь едешь и за 10 мин до точки назначения включаешь. Он молотит без остановки, и успевает охладить до 87-88. Можно смело глушить мотор, а то у меня машина личная и я не люблю термоудары, раньше сидел ждал пока вентилятор отработает ;) Понравилось.

Изменено 22 мая, 2016 пользователем ИванСПб

[ИванСПб 1 241]

Вот и годик пробежал, работает комп. жисть у него была сложная - и мороз морозил и печка жарила, были эпизоды с дерготнёй напряжения а также пассажиры тыкающие кривыми пальцами в экран "ой, а он не сенсорный" :) Впечатление не испортилось, тока уважухи добавилось.

На трассе особо полезная вещь. Предсказуемо, несколько раз здорово выручала расшифровка ошибок. Есть мелкие недочёты но они не напрягает, вопрос личных предпочтений.

Рекомендую.

[Gaidamak 126]

, были эпизоды с дерготнёй напряжен

У меня б/к иногда показывает зарядку от 11,9 до 12,5 пару раз даже ругался.А в окошке,где часы,в это же время 13,7-14,1.С аккумом все в порядке,индикатор зеленый,заводится норм.Это глюк б/к?

[ИванСПб 1 241]

 

 

зарядку от 11,9 до 12,5 пару раз даже ругался.А в окошке,где часы,в это же время 13,7-14,1

цифры как правило различаются. БК берёт их с ЭБУ, приборка сама меряет (?). Обычно, на приборке меньше. НО если ругается БК - значит падение на ЭБУ, я бы заморочился этой проблемой  - пониженным напряжением мОзги можно убить :(

[Gaidamak 126]

цифры как правило различаются. БК берёт их с ЭБУ, приборка сама меряет (?). Обычно, на приборке меньше. НО если ругается БК - значит падение на ЭБУ, я бы заморочился этой проблемой  - пониженным напряжением мОзги можно убить :(

Еще температуру за бортом кажет иногда от 200 до 300 С.Цифры на приборке всегда различались с б/к.На приборке значения в бОльшую сторону.

[Gaidamak 126]

У меня б/к иногда показывает зарядку от 11,9 до 12,5 пару раз даже ругался.А в окошке,где часы,в это же время 13,7-14,1.С аккумом все в порядке,индикатор зеленый,заводится норм.Это глюк б/к?

Открутил от коллектора две массы,зачистил,смазал графиткой и затянул.Все в норме.