замена ремня грм на штаир 560

[andrex 0]

Кто менял ремень грм на Штаир 560? Слышал ,что сушествует прибор для натяга ремня грм, может быть кто то сталкивался. Как он называется и где его достать?

[hardcom 1]

Я менял в сервисе, и тебе тоже советую в сервисе поменять и парится а то чуть что не так рокера сразу полетят

 

А ты из какого города?

[альберт 3]

Читайте форумфорум газ-560

[andrex 0]

Я менял в сервисе, и тебе тоже советую в сервисе поменять и парится а то чуть что не так рокера сразу полетят

 

А ты из какого города?

ХМАО Югорск

[Леха Татарин 26]

Ну если есть лишнее бабло меняй сам,ИМХО лучьше в сервис отогнать.

[Лёха62 9]

Ну если есть лишнее бабло меняй сам,ИМХО лучьше в сервис отогнать.

Задолбали меня эти сервисмены,или голимые запчасти.Зимой, после обрыва, менял и ролик натяжной(вернее покупал,а поставили его или нет не знаю)...Развалился подшипник 30000 пробег после ремонта...Слава Богу обнаружил вовремя.Ремень и рокера целы,мотор работает.Уверен на 99% поменяю сам ,но ОТ ГРАМОТНЫХ СОВЕТОВ НЕ ОТКАЖУСЬ...Ни какого специнструмента нет. :( поможите люди добрые, кто чем можете,сами мы не местные ;)

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем Лёха62

[АлТек 4]

Задолбали меня эти сервисмены,или голимые запчасти.Зимой, после обрыва, менял и ролик натяжной(вернее покупал,а поставили его или нет не знаю)...Развалился подшипник 30000 пробег после ремонта...Слава Богу обнаружил вовремя.Ремень и рокера целы,мотор работает.Уверен на 99% поменяю сам ,но ОТ ГРАМОТНЫХ СОВЕТОВ НЕ ОТКАЖУСЬ...Ни какого специнструмента нет. :( поможите люди добрые, кто чем можете,сами мы не местные ;)

Спец .инстр.ненужен.Натяжку я делал примерно 3 мм.прогиб.Проблем небыло.

[Лёха62 9]

Спец .инстр.ненужен.Натяжку я делал примерно 3 мм.прогиб.Проблем небыло.

А при натяжке ремня , может ГРМ сбиться?.Наверное надо заметить и постараться оставить как было,что-бы не сбить.Ну понятное дело перед тем как заводить прокручу за генератор.

[АлТек 4]

А при натяжке ремня , может ГРМ сбиться?.Наверное надо заметить и постараться оставить как было,что-бы не сбить.Ну понятное дело перед тем как заводить прокручу за генератор.

Метку я делал на шкиве распредвала и ремне карандашом.На натяжителе тоже есть какая-то риска,но мне сказали на нее внимания не обращай.

 

Шестигранки кажется нужны.

[Евгений САХА 37]

А при натяжке ремня , может ГРМ сбиться?.Наверное надо заметить и постараться оставить как было,что-бы не сбить.Ну понятное дело перед тем как заводить прокручу за генератор.

Да может. Бывало что встает как с новья ремень, бывает надо выставлять. по натяжке я уже не раз писал как выставить на "глаз".

P/S натяжные сейчас идут в "массы" качества плохого... У Альберта были нормальные. меняйте почаще или проверяйте...

[Лёха62 9]

Метку я делал на шкиве распредвала и ремне карандашом.На натяжителе тоже есть какая-то риска,но мне сказали на нее внимания не обращай.

А морду разбирать и радиатор снимать,что-бы шкив коленвала видеть, не надо? Да и ещё в нагрузку Саш(если не ошибаюсь?)...думаю добраться до маслозаборника,потом когда-нибудь.Резинка уплотнительная покоя не даёт,иногда при заводке нет давления,пока не газанёшь...редко но факт.

 

АлТек, а где там шестигранники?Я думал скину верхнюю крышку,замечу распредвал и натяжной.Аккуратно снимаем ролик и ставим новый :huh:

[Евгений САХА 37]

А морду разбирать и радиатор снимать,что-бы шкив коленвала видеть, не надо? Да и ещё в нагрузку Саш(если не ошибаюсь?)...думаю добраться до маслозаборника,потом когда-нибудь.Резинка уплотнительная покоя не даёт,иногда при заводке нет давления,пока не газанёшь...редко но факт.

можно не снимать, но со снятым радиатором проще, я последние разы снимал. Да маслозаборника не доберешься, только снимать двигло

 

АлТек, а где там шестигранники?Я думал скину верхнюю крышку,замечу распредвал и натяжной.Аккуратно снимаем ролик и ставим новый :huh:

вот на натяжном и шестигранник... без замены ремня разбирать морду не надо!!

[САША ГАЗ 560 1]

Кто менял ремень грм на Штаир 560? Слышал ,что сушествует прибор для натяга ремня грм, может быть кто то сталкивался. Как он называется и где его достать?

Я сам менял!причем ременнь приходилось снимать 2 раза(50000 помпа.150 только ремень)все на глаз без спец инструмента.щас пробег 250000 и все норм.Так что меняй сам,трудного нет ничего!(а в сервисе у АЛЬБЕРТА насчитали ойойей,куда цены гнут,словно двиг.от феррари)еще сказали надо ролик обязательно менять,а он 4 штуки стоит я старый помазал,лювта нет все норм.А радиатор лучше снять,так удобней.Удачи

[Лёха62 9]

вот на натяжном и шестигранник... без замены ремня разбирать морду не надо!!

спорить не буду,снимал крышку и не раз видел натяжной,но мне кажется там ключ(примерно) на 24 и на 14 фиксатор ну или как его обзывают ,причём уверен ,почти, в своей правоте.

[САША ГАЗ 560 1]

вот на натяжном и шестигранник... без замены ремня разбирать морду не надо!!

 

спорить не буду,снимал крышку и не раз видел натяжной,но мне кажется там ключ(примерно) на 24 и на 14 фиксатор ну или как его обзывают ,причём уверен ,почти, в своей правоте.

Я морду разбирал!из инструментов только шестигранник и ключ помоему на24 и на глаз

[АлТек 4]

А морду разбирать и радиатор снимать,что-бы шкив коленвала видеть, не надо? Да и ещё в нагрузку Саш(если не ошибаюсь?)...думаю добраться до маслозаборника,потом когда-нибудь.Резинка уплотнительная покоя не даёт,иногда при заводке нет давления,пока не газанёшь...редко но факт.

 

АлТек, а где там шестигранники?Я думал скину верхнюю крышку,замечу распредвал и натяжной.Аккуратно снимаем ролик и ставим новый :huh:

Ты на стрелку смотришь или на аварийку?Может дело в датчике.

[Евгений САХА 37]

вот на натяжном и шестигранник... без замены ремня разбирать морду не надо!!

 

спорить не буду,снимал крышку и не раз видел натяжной,но мне кажется там ключ(примерно) на 24 и на 14 фиксатор ну или как его обзывают ,причём уверен ,почти, в своей правоте.

ключ 30 для натяжки, шестигранник 8 кажется для затяжки ролика!

[Лёха62 9]

Я сам менял!причем ременнь приходилось снимать 2 раза(50000 помпа.150 только ремень)все на глаз без спец инструмента.щас пробег 250000 и все норм.Так что меняй сам,трудного нет ничего!(а в сервисе у АЛЬБЕРТА насчитали ойойей,куда цены гнут,словно двиг.от феррари)еще сказали надо ролик обязательно менять,а он 4 штуки стоит я старый помазал,лювта нет все норм.А радиатор лучше снять,так удобней.Удачи

Без обид для Альберта,но после его замены датчика рейки :blink: 8 рублёв .Через пробег ннный стала глохнуть при скидывании газа,поставил старый и откалибровал ...нет проблем.

[Евгений САХА 37]

ключ 30 для натяжки, шестигранник 8 кажется для затяжки ролика!

может болт ролика уже меняный :huh:

[Лёха62 9]

Ты на стрелку смотришь или на аварийку?Может дело в датчике.

и то и то срабатывает

[Евгений САХА 37]

Без обид для Альберта,но после его замены датчика рейки :blink: 8 рублёв .Через пробег ннный стала глохнуть при скидывании газа,поставил старый и откалибровал ...нет проблем.

ну ребят, каждому не угодишь. и случаи бывают разные. в мой огород так же и камней летит не мало и постоянные клиенты есть.

[АлТек 4]

и то и то срабатывает

Я туда ниразу не лазил.Щас наверняка ребята откликнутца.

[Вован 425 67]

Я сам менял!причем ременнь приходилось снимать 2 раза(50000 помпа.150 только ремень)все на глаз без спец инструмента.щас пробег 250000 и все норм.Так что меняй сам,трудного нет ничего!(а в сервисе у АЛЬБЕРТА насчитали ойойей,куда цены гнут,словно двиг.от феррари)еще сказали надо ролик обязательно менять,а он 4 штуки стоит я старый помазал,лювта нет все норм.А радиатор лучше снять,так удобней.Удачи

У всех понятие"ой-ой-ой" разное!!!!!!!!!! когда приехал в Москву Альберт и осмотрел мой разобранный штаер-все поменяли,что надо было без всяких навязанностей!(хочешь меняй,хочешь оставляй своё) да и незнаю обидится он или нет ,но собрали мне его за 16000р, а ставил сам

[Лёха62 9]

может болт ролика уже меняный :huh:

:( я уже пережил замену корпуса ГРМ,два обрыва ремня.Один раз заклинившая помпа после 19000 пробега и опять же Альберт не хочу на него грешить,но после его регулировок(может ремень перетянули),другой раз хреновый ремень(по гарантии поставили)...Наверное менялся ...и не раз.

[АлТек 4]

:( я уже пережил замену корпуса ГРМ,два обрыва ремня.Один раз заклинившая помпа после 19000 пробега и опять же Альберт не хочу на него грешить,но после его регулировок(может ремень перетянули),другой раз хреновый ремень(по гарантии поставили)...Наверное менялся ...и не раз.

Мне советовали при замене ремня или еще чего-нидудь ,смазывать натяжитель.