Последствия ремонта.

[Ramis73 109]

После ремонта проехал 40км. Накрылись походу все разом форсы. И вместе с этим двс только после ремонта.

Короче ребят полный трындец. Вчера собрали мотор после ремонта. Писал ранее на другой ветке про заглушки на голове. Вообщем завели вчера все нормально правда долго заводили, завели только с эфира. Затем заводилась с полтыка и сегодня. Но как то периодически резко скакали обороты и был стук, а но не постоянный, непридал сильного значения думал система сама воздух выгонит. Пару часов назад пришел всем четырем звиздец. С обратки форсунки фонтаны. Как думаете поршневой и валу хана? Жесть просто.

[Crady 8 425]

Ramis73,видимо отдал за работу денег,но гарантию дали до ворот сервиса? 

[Ramis73 109]

Делали сами.

[Crady 8 425]

Делали сами.

сами это кто?если полезли сами не имея опыта переборки чего то сложней 402 мотора,то тут как говориться,кроилово приводит к попадалову.

ообщем завели вчера все нормально правда долго заводили, завели только с эфира

 

ЭТО не нормально.надо было сразу задуматься что что то не так.после нормальной сборки достаточно прокачать масляную систему,и мотор,что бензинка,что дизель ОБЯЗАН запуститься без "шаманских" действий и химии

[gazelist56 356]

Делали сами.

кто ремонтировал? если сам впервые в жизни, по принципу: " Ни кто не сделает лучше меня", то не плачь.

 

Эти двигатели не новинка , делать их иногда получается. Нужно просто уметь  

[Ramis73 109]

Ремонтировать помогал приятель, загимающийся ремонтом и установкой Мановских двс. Среди "зубристов " очень авторитетен. Его компетентность просто не вызывает сомнения.

ЧТо уметь? Заменить кольца на форсунках и воткнуть их на место.

Сегодня днем проверял форсунки на обратку. Все нормально было. Завел сегодня с полтыка. На ходу немного подергивалась, но грешил на воздух в системе . Хотел завтра н# диагностику заехать

Даже если ошиблись с зажиганием какая связь с форсунками?

[Crady 8 425]

 

 

Ремонтировать помогал приятель, загимающийся ремонтом и установкой Мановских двс. Среди "зубристов " очень авторитетен. Его компетентность просто не вызывает сомнения.

вот я делаю практически все отечественные моторы+ ряд импортных.но от некоторых отказываюсь.хотя чего там казалось такого то?но.есть в каждой модели мотора свои "подводные камни".

ЧТо уметь? Заменить кольца на форсунках и воткнуть их на место.

вопрос.а что пошло не так,если он без эфира не заводился то?

[Ramis73 109]

Незнаю почему не завелась без эфира. Крутили долго. Надумаю что секундный впрыск может навредить. После этого заводился моментально. Он и сейчас заводится. Не дымит.

[Crady 8 425]

 

 

Незнаю почему не завелась без эфира. Крутили долго.

вот это плохо.

Надумаю что секундный впрыск может навредить.

вряд ли угробит мотор конечно.но если взять во внимание то что выше..вот тут вопросы вылазят,основной ПОЧЕМУ сразу не завелась.после простейшей операции по замене колечек?

Но как то периодически резко скакали обороты и был стук,

а если ещё принять во внимание и это..тут задумаешься чего там натворили то?

тут на форуме есть народ,кто ремонтом каминсов занимается,попробуй им позвонить и попытаться прояснить свой вопрос.

[Ramis73 109]

Поменяли всю поршневую. Блок гильзовали. Разобрал мотор по причине попадания антифриза в масло. Причину устранили заменой двух заглушек на голове. На гильзах была выработка ,поэтому поршневую решил заодно поменять. Зажигание выставили как положено, клапана отрегулировали.вск коромысла и форсунки помечали по цилиндрам.

Стук был периодически, даже не стук а цоконие. Но при повторной заводке мотор работал идеально. Я и хотел уже сегодня на диагностику заехать проверить.

[Crady 8 425]

Ramis73,в общем сделали всё идеально,тока вот не  заводилась долго и через 40 км померла? :D  но не косячили сто пудов!она сама! :ph34r:

[Ramis73 109]

Х. З. Ну что можно сделать с форсунками?

[Crady 8 425]

Х. З. Ну что можно сделать с форсунками?

повторюсь,на форуме есть люди которые занимаются в том числе и ремонтом форсунок,не думаю что откажут в консультации 

[Fevral 61]

 

 

На гильзах была выработка ,поэтому поршневую решил заодно поменять.

это как?
гильза  выработка, т.е  где то оваль,где то чисто износ и вы подкинули новые поршни  размера который был?
так не делается. 
если есть выработка, то либо точат,либо дохонинговывают в другую группу  по поршню.

[Ramis73 109]

Здесь можно гильзовать под номинал , d94.0 мы так и сделали.

[gazelist24rus 430]

 

 

Х. З. Ну что можно сделать с форсунками?

 

Не спешите разбирать мотор. Если уверены в сборке, а форсунки льют в обратку, с них и начинайте. Их по любому менять. Топливщики пусть разберут, глянут от чего умерли.

 

"Стечение обстоятельств" бывает не так и редко.

[ilian32 624]

Вообщем завели вчера все нормально правда долго заводили, завели только с эфира. Затем заводилась с полтыка и сегодня. Но как то периодически резко скакали обороты и был стук, а но не постоянный

 

Накосячили где то.А стук мог быть из за эллипса в цилиндрах,некачественных поршней,втулок на шатунах.Кстати их меняли при сборке на новые??компрессию кто нить мерял?Цилиндры нутрометром меряли??Пишите что форсунки льют обратно - сколько выливают и за какое время???

Изменено 13 января, 2018 пользователем ilian32

[rusgg 3 954]

Давление наверное упало,умер насос , может водички налили или грязь попала в топливную

[ilian32 624]

ЧТо уметь? Заменить кольца на форсунках и воткнуть их на место.

Сегодня днем проверял форсунки на обратку. Все нормально было

 

Там еще специнструмент нужен.Посадочные форсунок в голове почистить и выровнять если подгорели.Самый дешманский набор от 4500 которым можно работать.После возможна замена колец на более толстые.Сами кольца тоже разные по качеству идут.Моторка после заводки работала с переливами,или волнообразно ???

Изменено 13 января, 2018 пользователем ilian32

[Ramis73 109]

Ну какой элис, новые гильзы с поршнями. Конечно коренные и шатунные само собой меняются. Топливные только оригинал и сепаратор стоит. На пред. Моторе у меня форсы отходили 500тыс. ДВС пришлось менять по той же причине топливо попало в поддон. Хотя два стенда показали что форсы все исправный. Может с зажиганием ошибся? И все из за этого. До ремонта все работало как часы.

Я даже уверен что форсунки будут исправный, ну не могут они накрыться все четыре,за топливной слежу.

ЧТо уметь? Заменить кольца на форсунках и воткнуть их на место.

Сегодня днем проверял форсунки на обратку. Все нормально было

 

Там еще специнструмент нужен.Посадочные форсунок в голове почистить и выровнять если подгорели.Самый дешманский набор от 4500 которым можно работать.После возможна замена колец на более толстые.Сами кольца тоже разные по качеству идут.Моторка после заводки работала с переливами,или волнообразно ???

Работал ровно, но с кратковременным резким падением оборотов,Затем опять ровно.

[ilian32 624]

Берем новые шатуны ,меряем - минус 5 соток ,поршни - меряем ,бывают и ровные во всех плоскостях)) Зазоры в замках колец??? Такие запчасти через раз попадаются.Зажигание возьми и перепроверь :) Если делать по камасутре то ошибиться сложно.

Изменено 13 января, 2018 пользователем ilian32

[Ramis73 109]

ГБЦ была после опресовки и мойки. Эти шахты форсунок проверял и чистил.

[газель2005 2 583]

а стучит,что? Поддон вскрывали киселя нет? 

Изменено 13 января, 2018 пользователем газель2005

[rusgg 3 954]

Дизель вообще стучать может страшным железным стуком по какой нибудь мелочи, такой струк приговор для бензинового

[Ramis73 109]

Вот я про то ,там просто сложно ошибиться.поршневую брал SM в механике,Полностью поршенькомплект. С поршневой там все четко я грешу все таки что ошиблись с грм. Просто х. З. 50тыс на ветер.

Поздно было и холодно. Сегодня вскрою, думаю там солянка, масло поменялось. Чувствую там звиздец. Чек красный не загорелся.