Ремонт-Тюнниг двигателя УМЗ4215

[kudas 1]

kudas

первым  делом смени свечи на  А17.

Интересная история.  Недели две назад в магазине ГАЗ  покупал свечи и сказал дайте мне А17. На что мне сказали вот вам А14 ,это мол тоже самое,потому что А17 больше нигде не найдешь. Я удивился,купил А14 и ушел. Попробую заменить на А17.  А какие аналоги у забугорных представителей Denso, NGK, Beru,Finwile и тд?

[Fevral 61]

         А17В  РОССИЯ     BERU 14-7B           BOSCH W7B                      NGK BP6H                 DENSO W20FP

кажется  вот так.
да ладно нет?  в Дмитрове  если бываешь там полно  А17  на любой  вкус.
некоторые  бьются  по экзисту, по мне Энгельс  хорошие, на маленькой  только их и катаю.

Изменено 27 января, 2018 пользователем Fevral

[kudas 1]

До дмитрова доехать нет проблем. 40 км от меня. Попробую. Но чет мне кажется это не поможет)))) неужели смена с 14 на 17 устранит звон.

[Вовик 870]

kudas, Попробуй сделать зажигание по-позже.Ни какой прибор для этого не нужен.Крути трамблер по немногу в сторону вращения бегунка.Детонация должна прослушиваться 1с при движении 50км/ч на 4 передаче и резком нажатии газа в пол.И посмотри будет ли калильное зажигание после этого.

Изменено 27 января, 2018 пользователем Вовик

[kudas 1]

kudas, Попробуй сделать зажигание по-позже.Ни какой прибор для этого не нужен.Крути трамблер по немногу в сторону вращения бегунка.Детонация должна прослушиваться 1с при движении 50км/ч на 4 передаче и резком нажатии газа в пол.И посмотри будет ли калильное зажигание после этого.

Окей запробую  на неделе)напишу потом результат)

[FeelZ 0]

И ну как успехи? Получается из говна конфетку собрать? Просто я озадачивался похожими мыслями со своим 4216. Когда в очередной раз его перегрел и пришлось голову снять - осознал всю архаичность конструкции. В блоке для ГБЦ даже направляющих нет. Т.е. как бросил голову на блок, так и прикрутил. Прокладка елозит по блоку миллиметра 3. На глаз примерно ровно положил и прижал головой. Да и сами гильзы относительно плоскости блока не ровно стоят... А сами прокладки? Да и не только прокладки, всех запчастей касается. Покупая иномарку у тебя хотя бы есть выбор: подороже получше или же подешевле попроще. А тут без вариантов.

Машина мне нравится (соболь4х4). Аналогов не найдешь. Обидно что хорошую задумку исполняют на вялую троечку.

[kudas 1]

И ну как успехи? Получается из говна конфетку собрать? Просто я озадачивался похожими мыслями со своим 4216. Когда в очередной раз его перегрел и пришлось голову снять - осознал всю архаичность конструкции. В блоке для ГБЦ даже направляющих нет. Т.е. как бросил голову на блок, так и прикрутил. Прокладка елозит по блоку миллиметра 3. На глаз примерно ровно положил и прижал головой. Да и сами гильзы относительно плоскости блока не ровно стоят... А сами прокладки? Да и не только прокладки, всех запчастей касается. Покупая иномарку у тебя хотя бы есть выбор: подороже получше или же подешевле попроще. А тут без вариантов.

Машина мне нравится (соболь4х4). Аналогов не найдешь. Обидно что хорошую задумку исполняют на вялую троечку.

Одно я знаю точно. Если поставить цель перебрать мотор самому со всем взвешиваниями, балансировками, моментами затяжек и пр. Он будет работать в разы лучше, чем после какого либо автосервиса, где все поставлено на поток и там просто некогда людям заниматься такой ерундой как баласировки , развесовки, подгонки, платохон и тд. Там просто делают капиталку как всем. Расточили, новая шпг, новые вкладыши, шлифану колено и плоскости если надо и досвидания. Поскольку у меня есть второй блок который не стоит на машине, буду делать его. Когда , пока сказать не могу, но как только начну, буду выкладывать фото и описание!

 

 

А пока поколдую еще над мотором который стоит под капотом, может удасться хоть на время добится нормальной работы от него.

 

Купил свечи А17В , зазор на них стоит 0,7 . Где-то давно тут читал, что зазор надр ставить 0,9 , кто что скажет?

[kudas 1]

А если поставить поршни от эвотека? Они плоские? Объем упадет до 2,7? Мне грузы не возить. Может так мотор и жрать бензина будет меньше , да и работать будет получше, кто что думает?

[Crady 8 425]

 

 

А если поставить поршни от эвотека?

чем их оборачивать будешь?у него как бы так то диаметр поршней меньше.

[kudas 1]

чем их оборачивать будешь?у него как бы так то диаметр поршней меньше.

вот поэтому и спросил. Значит отмена миссии))))

[kudas 1]

Вообщем так. Поставил свечи А17В , зазор 0,9 . На 95 бензине намеков на детонацию нет. На 4 передаче хоть с 40 км/ч ничего не звенит. Калильного зажигания нет. Вроде бы все хорошо, но машина все равно как то странно едет, при нажатии педали газа больше чем на половину, я слышу как карбюратор засасывает воздух и как будто бы захлебывается, при этом машина почти не разгоняется , как будто то бы за жопу кто-то держит.

 

Фото свечей которые проехали 400 км выложу чуть позже, помоему картина печальная)

[kudas 1]

1-й цилиндр

2-й цилиндр

3-цилиндр

4-й цилиндр

Изменено 29 января, 2018 пользователем kudas

[газель2005 2 583]

 

 

Вообщем так. Поставил свечи А17В , зазор 0,9

Зазор 0.7-0.85.С большим зазором жрать будет больше и нагрузка на систему зажигания.Так,что 0.7 делай.

[Вовик 870]

Вообщем так. Поставил свечи А17В , зазор 0,9 . На 95 бензине намеков на детонацию нет. На 4 передаче хоть с 40 км/ч ничего не звенит. Калильного зажигания нет. Вроде бы все хорошо, но машина все равно как то странно едет, при нажатии педали газа больше чем на половину, я слышу как карбюратор засасывает воздух и как будто бы захлебывается, при этом машина почти не разгоняется , как будто то бы за жопу кто-то держит.

 

Фото свечей которые проехали 400 км выложу чуть позже, помоему картина печальная)

Теперь надо зажигание и карб покрутить.

Я завтра во второй половине дня буду в Посаде,если получиться можно попробовать пересечься.

[kudas 1]

Зазор поменяю значит. 

 

Вовик,написал в личку.

 

 А кто что скажет по фоткам 3 и 4 цилиндров?Вроде как печалька ?Не?

[Fevral 61]

kudas,не печаль.
свечи 3+4 воспламеняют хуже просто.
либо туды залетает лишнего, либо  по клапанам  что то.

не ты один  возишься  я седня тоже с утра пытаюсь в чувства привести  мотор. 

[kudas 1]

Голову я перебирал где то тысяч 6-7 назад. Все клапана новые.

[Gaiber 23]

Голову я перебирал где то тысяч 6-7 назад. Все клапана новые.

Переборка переборки рознь.

Советую посмотреть видио по ремонту ГБЦ на канале ютуб "Теория ДВС" Евгения Травникова и ты поймешь, отремонтировать ГБЦ по феншую обойдется тебе намного дороже чем покупка новой, столько много нюансов. А наши гаражные мастера, как ремонтируют: взяли плоскость фрезой выровняли, клапана шорхнули, сальники поменяли - это не ремонт.