Замена 405-го на 406-й с переделкой на инж.

[Reza8807 0]

Доброго дня!

Вынужден был поменять 405-й мотор на 406-й карб. с переделкой на инж.

После запуска схватила с пол оборота, но после минуты работы упали обороты, детонация, заглохла. Последующие запуски - схватывает на 5-ты секунд и глохнет.

При замене двигателей был уверен , что ранее стоял 406, после расберательств выяснил обратное, 405, соответственно стоит ЭБУ 405-го, замена не проблема но шлейф подключения ЭБУ иной, плюс тема распред.валами напрягает.

Подскажите из данной ситуации выход!

Спасибо!

[Crady 8 429]

 

 

Подскажите из данной ситуации выход!

вернуть в установленный мотор датчики от старого мотора,дтож и дмрв.и проверить фазы грм.остальное вообще даже не должно волновать.

[Reza8807 0]

вернуть в установленный мотор датчики от старого мотора,дтож и дмрв.и проверить фазы грм.остальное вообще даже не должно волновать.

я правильно понял, оставляю ЭБУ и весь шлейф от 405-го, переставляю датчики так же с 405-го на установленный 406-й, а далее проверяю фазы грм?

Фазы грм выставляю как к полноценнному 406 мотору?

ДТОЖ - это датчик температуры охлаждающей жидкости?

[Crady 8 429]

я правильно понял, оставляю ЭБУ и весь шлейф от 405-го, переставляю датчики так же с 405-го на установленный 406-й, а далее проверяю фазы грм?

Фазы грм выставляю как к полноценнному 406 мотору?

ДТОЖ - это датчик температуры охлаждающей жидкости?

да,всё верно.фазы только у этих моторов одинаковы,валы различаются.

[Reza8807 0]

Обнаружилось следующее - при передавливании патрубка идущего от дроссельной заслонки к регулятору холостого хода обороты в норм приходят, двигало не глохнет, регулятор чистил и проверял исправный все норм, но как только отпускаю патрубок опять обороты падают дитонация и глохнет

[Crady 8 429]

 

 

при передавливании патрубка идущего от дроссельной заслонки к регулятору холостого хода обороты в норм приходят, двигало не глохнет,

подсос воздуха где то.ищи.

[Reza8807 0]

подсос воздуха где то.ищи.

Все облазил был незначительный подсос через вакумник, заглушил патрубок но ни чего не изменилось

Мало того, купил диагностический комп, думал он поможет понять ситуацию, так он ЭБУ не видит

Изменено 3 марта, 2018 пользователем Reza8807

[Shin-shila 143]

Попробуй у замка зажигания к жёлтому проводу постоянный плюс подкинуть. Возможно в замке зажигания проблема.