66 раздатка на газель и вопросы по хабам

[vaber75 5]

Что там может быть неправильно? Пром. кардан параллельно раме. Если бы раздатка стояла неправильно, были бы вибрации, а их нет при любых условиях. Только это противный звук, и тот только на 3-ей передаче при скорости до 37 км/ч.

[Игорь85 692]

Что там может быть неправильно? Пром. кардан параллельно раме. Если бы раздатка стояла неправильно, были бы вибрации, а их нет при любых условиях. Только это противный звук, и тот только на 3-ей передаче при скорости до 37 км/ч.

если  пром-кардан,  стоит  параллельно  раме.  то  рк  стоит  слишком  высоко.  разгони  свыше  100км.  резко  сбрось  газ,  не  выключая  в  кпп 5.  если  будет  сильный  гул,  от рк  и  зуд  рычага  кпп.  значит  рк  стоит  не  правильно.

[Михалыч S360VYM 594]

Думаете на заднем кардане вилки параллельно поставить? Крестовины не умрут?

Крестовины находящиеся параллельно, гасят вибрации друг друга . Проходя пиковые нагрузки вершины излома. С родной РК , ГАЗ развернул раздатку и соответствено вилки крестовин. Чтоб сошлись пики крестовин. 

[Михалыч S360VYM 594]

Что там может быть неправильно? Пром. кардан параллельно раме. Если бы раздатка стояла неправильно, были бы вибрации, а их нет при любых условиях. Только это противный звук, и тот только на 3-ей передаче при скорости до 37 км/ч.

Вибрации от дисбаланса и вибрация от излома крестовины, совершенное разные вещи.

Желательно  РК опускать до уровня , когда пром кардан и задний кардан, имеют одинаковый угол наклона.

[vaber75 5]

У меня нет вибрации. Есть смысл вилки переставлять?

На 5-ой тишина. Звук этот только на 3-ей. На 2 практически нет. 1-ая и 4-ая, тоже тихо

[Михалыч S360VYM 594]

У меня нет вибрации. Есть смысл вилки переставлять?

Но шум есть? Переставь увидишь результат.

[vaber75 5]

Параллельно выставить? Или всё же немного смещать нужно?

[Михалыч S360VYM 594]

Параллельно выставить? Или всё же немного смещать нужно?

В ноль.

[vaber75 5]

А с передним есть смысл также делать?

[Игорь85 692]

у  каждого  свое  мнение.  дело  не  в  карданах.  тем  более  стоят  турецкие.  они  идеальные.

[Михалыч S360VYM 594]

А с передним есть смысл также делать?

Выстави пом.кардан и задний.  А передний как получится.  Три кардана невозможно синхронизировать. 

Передний без нагрузки - роли не играет.

[vaber75 5]

Попробую вилки выставить. Напишу по результату

[vaber75 5]

Вилки переставил, абсолютно ничего не изменилось. Куда лезть дальше?

[Михалыч S360VYM 594]

Тогда не знаю. Может в КПП?

[vaber75 5]

До переделки всё тихо было. Кпп не трогал.

Может сама раздатка?

[vaber75 5]

Если бы дело было в кпп, то при включение полного привода звук не пропадал бы.

[баксанец 20]

На патриотах треск шестерен при движении в натяг лечится заменой сцепления от газель с дизелем каминс. Чаще всего это сакс.

[vaber75 5]

Померил углы: пром. кардан 10°, задний 10.5°, от нижней части раздатки до пола 365 мм

[vaber75 5]

 

На патриотах треск шестерен при движении в натяг лечится заменой сцепления от газель с дизелем каминс. Чаще всего это сакс.[/quote

Заменой сцепления наверное лечится грохот шестерней кпп?

[баксанец 20]

Ну, раз у нас нет эластичного соединения между кпп и рк, трещать может и рк если там люфтов больше. Но не утверждаю, так, на уровне предположения

[cazemir 764]

Кароче взял газель, каменз, тринадцатый год, первое турбо дизель есть турбо дизель, ктоб что не писал, низнаю может, v восемь тоета и лучше, но этот то же душу вынемает, немного тупит эл педаль, дорогу не рыскает, помягче соболей, руль одним пальцем, тормоза лучше, но уводит в право (третья машина такая семейства газ) при торомжении и.. И.. Все, а вот из минусов все тоже шум гул, вибрации на скорости, не мноши лучше старого доброго фултайма, хотя возможно мне лишь так везёт, соболь один катал, вроде шума не было, но подуставший он был, и крейсерская скорость 70, вернее можно и больше, ДВС прёт, но уши закладывает, обороты 3 тыщи на сотне, кароче надо колхозить опять, а я так хотел малой кровью обойтись, первое хабы надо будет сварганеть, яйца на тяги, ну или тяги к кузову лепить, если вибрации и гул уйдёт, так фиг сней со скоростью, оставлю родную р.к.

Изменено 6 апреля, 2018 пользователем cazemir

[Михалыч S360VYM 594]

Уводит при торможении.  Скорее всего закисли направляющие пальцы супортов.

[vaber75 5]

Скажите у кого какая высота от раздатки до пола? И какие углы карданов (задний и промежуточный)?

[Михалыч S360VYM 594]

Угол наклона заднего фланца КПП 2 гр.  угол наклона хвостовика заднего  редуктора 6 гр.   Угол наклона средний между ними (оптимальный)  4 гр.  Так у меня.  Расстояние  до пола , одинаковое с глушитем.

Угол наклона пром.кардана 11гр.  заднего кардана примерно 15-16 гр.

[vaber75 5]

У Вас кпп опущена?