Установка ЗМЗ 409 Про в ГАЗель Next

[Crady 8 425]

ну  да,  и  гарантию  на  японца  дают  10000км.  

при отказе от замены ремней грм,такую же даю.при попытках скроить на каких то работах или запчастях предупреждаю сразу - сделаю как просишь,но вообще никаких гарантий.

[rusgg 3 954]

10 тысяч хорошая гарантия для японского мотора,если проедет то будет гораздо дольше ходить чем российский с гарантией 100тысяч

[Игорь85 692]

10 тысяч хорошая гарантия для японского мотора,если проедет то будет гораздо дольше ходить чем российский с гарантией 100тысяч

ключевое  слово  если.  у  меня  двое  поставили   лет  5-6  назад.  до  100тысяч,  ни  один  не  дотянул.  выкинули  поставили  4092-10  160лс.  ездят  по  сей  день.  глядя  на  них  поставил  и  себе,  о  чем  ни  разу  не  пожилел.  да  и  пробеги  у  них  не  детские  под  500тысячь.  единственное  что  менялось  с  нова  цепи  грм.  каждый  сам  решает  что  ему  ставить.  японский  двс  рулетка.  ну  я  в азартные  игры  не  любитель  играть.  да  и  у  тебя  уже  не  первый  двс.  а  то  все  пишут  поставил,  и  все  проблемы  решились.

[Вовик 870]

Подскажите,кто знает,в чем разница по железу и соответственно откуда взялась разница в мощности в моторах ЗМЗ 409.10 — основной мотор, соответствует экологическому стандарту Евро-2. Мощность 143 л.с.и ЗМЗ 4092.10 — несерийный мотор. Мощность 160 л.с. Используется на Волгах

[Crady 8 425]

 

 

ключевое  слово  если.  у  меня  двое  поставили   лет  5-6  назад.  до  100тысяч,  ни  один  не  дотянул. 

вопрос что ставили то и самое интересное где брали?могу пару мест назвать у нас в россии,где можно взять очень дёшево и самое главное все моторы " с пробегами до сотки"...правда не уточняют на какой круг.  :D  я одному такой мотор только с наклейками ещё в японии.быстренько так скатил минимум до 300 т.км ещё в 2004 году.точней последняя наклейка об этом была,а после неё.от 1 км до 99 т.км разбег может быть..а так если не лениться,по номеру мотора спокойно выясняется на чём стоял,с каким пробегом разобран,если интересно,то даже периоды обслуживания.

[Денис16i 159]

у  них  не  детские  под  500тысячь

Вот в это вериться с трудом, а точнее вообще

[Игорь85 692]

у  них  не  детские  под  500тысячь

Вот в это вериться с трудом, а точнее вообще

ну  каждому  свое.  мне  вот  тоже  верится  с  трудом,  что  япоский  двс  по  цене  метало-лома.  выходит  лям.  да  и  наглядный  пример  у  меня  есть. и  мне  этого  достаточно.  и  в  свое  время  отговаривал  знакомых  ставить  но  нет  поставили.  хотели  как  лучше  а  получилось  как  всегда.  через  одно  место.

[Sobolist73 17]

Вчера смотрел  видео бородатого деда про то как он Патриот "улучшал". В процессе улучшения был разобран ЗМЗ Про с пробегом 5 тыш км. Ребята это полный пи..

Поршня китайские!!( и как бы это сказать, типа не правильные. У них нет юбки и из за этого они термонагружены как бы в одном месте , хотя нагрузка должна распределятся по всей юбке), от сюда следует задиры на цилиндрах и  толщина колец меньше ( привет компрессия) . Распредвал на выпуске другой. Короче суть поста и видео  такова , что если вы все таки надумали ставить ЗМЗ, то его надо собирать самому ( или надежный моторист, сервис) из блока евро 2, с нормальными поршнями, кольцами и распредвалами.

 

P.S. если хотите посмотреть видео то в поиске забивайте : Патриот 2019 полная разборка,диагностика , анализ, выводы. Про двигатель в конце)

[Crady 8 425]

смотрел  видео бородатого деда

то есть этот дед не знает даже базовых отличий Е2 поршней от поршней Е3 и чем отличаются валы от профи,от простого уаза.и почему ставят "разные" валы на мотор?так то данная информация далеко не тайна за 7 печатями,дракон её то же не охраняет..даже тут выкладывалась инфа по этому поводу.причём официальное "пособие" от змз.

Изменено 17 декабря, 2018 пользователем Crady

[грузоперевозчик 44]

Ну вот у меня и вылезла проблемам.При холодном пуске стало колбасить двиган и загорается ЧЕК...Пропуски второго цилиндра...Поменял свечи,катушки,дымом проверил на под ос форсунок...Все тоже самое.Просторы интернета с форума УАЗ,пишут притирка клапанов нужна,типо их на заводе молоточком вбивают.Компрессия 10...9.5.12...10...Пробег 58000км.

[газель2005 2 583]

грузоперевозчик,. так я говорил.А то тут все криво установленный газ кричали.

Это массовый косяк змз.

Изменено 29 апреля, 2019 пользователем газель2005

[Crady 8 425]

 

 

Это массовый косяк змз.

не совсем косяк.на бензине ходят очень долго.но изменили материал сёдел,он почему то на газу очень мало ходит.видимо экономия обуяла.при ремонте меняю сёдла сразу на чугунину,вот тогда проблемы уходят.а так сёдла странные,очень плохо режуться,притирать их вообще сказали надо на больших оборотах,но с газом всё равно "не дружат." но повторю,на одном бензине нет проблем.

[Денис16i 159]

Ну вот у меня и вылезла проблемам.При холодном пуске стало колбасить двиган и загорается ЧЕК...Пропуски второго цилиндра...Поменял свечи,катушки,дымом проверил на под ос форсунок...Все тоже самое.Просторы интернета с форума УАЗ,пишут притирка клапанов нужна,типо их на заводе молоточком вбивают.Компрессия 10...9.5.12...10...Пробег 58000км.

кто то писал 500тыщ выхаживает 409про.

Наверное блок как кусок чугуна 500 продержиться.

[газель2005 2 583]

 

 

кто то писал 500тыщ выхаживает 409про.

он полтора года назад появился  :)

 

но повторю,на одном бензине нет проблем.

У знакомого 405 е-4 даже на 200 тысяч седел не хватило.Про цепь вообще смешно говорить при каком пробеге он заменил. :D

[Crady 8 425]

 

 

Про цепь вообще смешно говорить

ну эт да.щас 2х рядная обычная опять там.

[грузоперевозчик 44]

Ну вот второй цилиндр,хана клапану..

[Алексей Ф. 8 653]

Ещё одна мечта умерла((

[52RUS 1 854]

Мечта

Всё сделано в России из г@vHa и палок.

С помоек японских тянут моторы двухтысячных годов с хз каким пробегом и те выхаживают 12 новых змз и 18 умз. Позор.

[rusgg 3 954]

Новые моторы соответствуют нынешним требованиям маркетинга

[52RUS 1 854]

rusgg, да нифига не в маркетинге дело. Хапает каждый на своём месте кто скока может. Кто этикетки переделывает, кто сертификаты , а кто и просто в наглую за откат фуфул толкает

[Crady 8 425]

 

 

С помоек японских тянут моторы двухтысячных годов

потому как новые то же ещё тот "сахар".или летят довольно часто,скажем дизеля на крузаках 200,или не ремонтопригодны.даже не расточить.а блок алюминиевый с покрытием цилиндров,а с нашим бензином оно отлетает.так что и тянут что проверенно временем и пользователями.мне вот хочется 3 UR,но ставить его не рискую,из за топливной системы.имеет свойство помирать от нашего высококачественного бензина.а ремонт .по сути 3UZ без навесного и коробки будет стоить.

[52RUS 1 854]

Crady, Олег ну разве проблемы на пробегах 50-60 тысяч с клапанами, коленами, задирами и еще Бог знает с чем, являются нормой? Год сегодня 2019!!! Уже ведь все технологии выкакать должны не единожды. Ну ведь на том же 405.22 такие проблемы возникали куда позже

[Crady 8 425]

 

 

разве проблемы на пробегах 50-60 тысяч с клапанами, коленами, задирами и еще Бог знает с чем, являются нормой? Год сегодня 2019!!!

с эффективными менеджерами,это очень солидные пробеги. :D к примеру когда беру в руки некоторые изделия завода умз,я тихо вспоминаю учителя труда в школе.его бы туда на приёмку,с возможностью окучивать работников киянкой.ладно линейкой метровой,то думаю рука у него устала бы в первый день. :D посему эти "изделия для народного хозяйства" пусть ремонтируются в другом месте.

[Алексей Ф. 8 653]

ЗМЗ 40522  у меня ржал масло с первых километров , но ГБЦ на метане прослужила 200 тыс км -заменил до кучи кольца и цепи.. Продал с пробегом 475 тыс км с родными пооршнями, с родным коленвалом и вкладышами ..

[52RUS 1 854]

Алексей Ф.,Лех, ну не на 67 колено поменять же? И на 57 на 409про клапан

405.22 у брательника прошел 420 и он его продал. На 300 где то делал капиталку под 409 и то только после того как сорвало патрубок и датчик температуры без антифриза показывал не корректно температуру, а он его нагрел до такого, что тот перестал тянуть уже. Да были и звездочки и сломанный палец, всё было, но до сотки на нем менялись только колпаки и свечи с маслом