Продам свап комплект Эватек+ гбо завод

[52RUS 1 854]

Продам полный комплект свап с мотором эвотек. Туда входит всё : мотор, коробка, сцепление, мозги, гбо без баллона, радиатор и проводка какая останется

Пробег 68тк, после замены коленвала 0км, перебран дилером. Мотор отличный, фотки с ремонта имеются

Стоит пока на машине, можно всё проверить

Цена за весь мешок 100тр

Рассмотрю дербан

Пока в личку вопросы и предложения. НН-МСК. Могу организовать отправку ТК или через помойку

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем 52RUS

[Игорь85 692]

не  многовато-ли.  100р.  за  такое  счастье.  

[ZAN57 3 178]

Новый 4216 за 132 можно взять. Чуть дороже- 405

[cazemir 764]

Без коробки, эбу и проводов, а так я помню не так, давно по 50т комплекты 4216, можно найти было

[52RUS 1 854]

не  многовато-ли.  100р.  за  такое  счастье.

 

Ну тут радиатор, коробка, насос гур, мотор, мозги, гбо, проводка и чего то там еще мож останется

По сути вся подкапотка включая кронштейны и тд

Могу дербанить, мне пофиг так то

[52RUS 1 854]

Забыл написать, шестерня новая, поставил сразу, масло синтетика ликви молли 4100 5в30

[52RUS 1 854]

Быстр, вынослив и кормить совсем не надо

[газель2005 2 585]

и кормить совсем не надо

ну прям совсем овса не просит   :)

Изменено 28 апреля, 2019 пользователем газель2005

[52RUS 1 854]

Быстр, вынослив и кормить совсем не надо

ну прям совсем овса не просит   :)

Ага, детьми главного инженера УМЗ клянусь

[kovaikin 162]

главное что после переборки дилером ты его сливаешь по быстрому а так да хороший двигатель

[Crady 8 428]

 

 

главное что после переборки дилером ты его сливаешь по быстрому

эт что бы мухи не засидели. :D

[Gazecus59 633]

Продолжу глумиться:корешь после свапа(5vz) продал свой умз с пробегом 500 тыр.в Ебург нерусским газелистам чрез Авито за 35 тыр. вроде

Как раз на легализацию япа хватило...тем летом

[52RUS 1 854]

главное что после переборки дилером ты его сливаешь по быстрому а так да хороший двигатель

Это он подготовлен дальнейшему беспроблемному использованию

По крайней мере так должно быть

Но это не точно

[Barracuda 67]

Продавай его по частям так ты этот металлолом не сольёшь. Колено в миг улетит)))

[Александр586 25]

Радиатор не отдавай, если будет свап на 3 uz fe и будут ставить и радиатор от цельсиора, его не хватит.

Изменено 29 апреля, 2019 пользователем Александр586

[52RUS 1 854]

Радиатор не отдавай, если будет свап на 3 uz fe и будут ставить и радиатор от цельсиора, его не хватит.

Чет по моему про радиатор от тлк говорил, или от прадо. Или венты от них и я напутал. Не помню уже

А родной встанет?

[Crady 8 428]

 

 

А родной встанет?

чё нет то?это в бизнес цельсовский задачка ещё та впихать.не айс выходит.

[52RUS 1 854]

чё нет то?это в бизнес цельсовский задачка ещё та впихать.не айс выходит.

Ну тогда радиатор пока из лота выбывает

[52RUS 1 854]

Кстате

После ремонта машина лучше чуть себя ведёт. Вот не понимаю почему, мож то что шестерню сменил, мож дилер чего с прошил в блоке, хз

Прям интересно стало сравнить старую шестерню с новой, похоже лепят поделки плюс-минус зуб

[Александр586 25]

 

Чет по моему про радиатор от тлк говорил, или от прадо. Или венты от них и я напутал. Не помню уже

А родной встанет?

 

Ну вообщем, чем толще радик, тем лучше. От цельсиора радик большой, но тонкий, всего 16 мм, не справляется при «наваливании».

А вот штатные вентиляторы, мне очень нравятся, вообще не слышно как работают.

[Crady 8 428]

 

 

А вот штатные вентиляторы, мне очень нравятся, вообще не слышно как работают.

если система штатная,с нужными блоками,ты вряд ли их даже на полную мощность раскрутить смог.максимум половина скорости 

[Александр586 25]

Да, штатная, с блоком вентиляторов.

[Crady 8 428]

Да, штатная, с блоком вентиляторов.

ага..там 85% скорости ооочень надо постараться добиться. :D управление ими от эбу идёт. скорость там выбирается в зависимости от надобности.

[cazemir 764]

B cеpeдине апpeля Ульянoвcкий мoторный завод «Гpуппы ГAЗ» зaпустил пpoизводcтвo бeнзиновогo двигателя EvоТеch 2.7. Отличительныe черты нoвого двигатeля – высокий pесурс, oтличныe тяговo-динамичecкие и эксплуaтациoнныe хaрактeриcтики, надежная работа в жестких температурных условиях. Силовой агрегат предназначен для легких коммерческих автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «ГАЗель NЕХТ».

 

Двигатель ЕvоТесh 2.7 – это совместная разработка «Группы ГАЗ» и одной из ведущих международных компаний по инжинирингу силовых агрегатов Теnеrgy (Южная Корея). Характеристики нового двигателя:

— ресурс двигателя – 400 тыс. км, гарантия – 3 года или 150 тыс. км;

— расход топлива снижен на 10% по сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения ;

— крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;

— снижен расход масла;

— двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5»;

— двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.

В отличие от двигателей УМЗ предыдущего поколения ЕvоТесh 2.7 получил уменьшенный объем (2,7 л вместо 2,9 л), новую конструкцию поршневой группы, распределительного вала, камеры сгорания и блока цилиндров, а также новый газораспределительный механизм.

 

Существенные изменения произошли в электрооборудовании двигателя, уплотнительных соединениях, креплениях узлов, системах охлаждения, питания, зажигания и смазки. При этом силовой агрегат сохранил четырехцилиндровую 8-клапанную схему, которая обеспечивает хорошую эластичность и высокий крутящий момент на низких оборотах, а это, в свою очередь, позволяет обеспечить эффективный режим эксплуатации грузового автомобиля.

 

Внедрение нового распредвала, изменение фаз газораспределения, снижение механических и тепловых потерь позволило добиться увеличения крутящего момента и сохранения мощностных характеристик при уменьшении рабочего объема двигателя.

 

Высокая надежность ЕvоТесh 2.7 достигнута благодаря повышению структурной жесткости всей конструкции, снижению динамических нагрузок и теплонапряженности, использованию принципиально новых уплотнительных соединений (в том числе – металлических прокладок головки блока и газопровода) и способов крепления узлов. 

И все это удовольствие всего за 100 тысяч

[Славган 58]

У меня это чудо год провалялось в гараже после свапа,искал оформление.После оформления выставил на авито за 100т и через три дня отправил в Тюмень по просьбе продавца.Он даже видео прислал как у него работает,доволен до ужаса остался,я тоже кстати.