Бензонасос На 405

[Crady 8 428]

Я не ставил но думаю можно.Чем отличается насос на евро 3 ничем только на модуле на обратке стоит клапан который регулирует давление а на евро он стоит на рампе с форсунками.Если модуль оставить прежний с него снять насос,удлинить трубку которая идет на насос на конец ее одеть фильтр а в разрез бензопровода от бака вставить рамный насос . Питание взять с разъема который на баке. Должно все работать.Только трубки надо смотреть например у меня на защелках а там на чем я не знаю если не защелки то придется как то стыковать.

 

Рабочее давление на Е2-3очка,на Е3 рабочее 3,8(это минимальное).Где ещё почти кило возьмёшь?

[alexgop 995]

Рабочее давление на Е2-3очка,на Е3 рабочее 3,8(это минимальное).Где ещё почти кило возьмёшь?

так олег. на сколько я понимаю давление не насос регулирует. просто сбрасывается лишнее давление клапаном.

[арнольд 11]

у меня Олег ,два насоса и все показывают по 3 очка ,я бы не сказал что машина как то плохо работает

[Crady 8 428]

так олег. на сколько я понимаю давление не насос регулирует. просто сбрасывается лишнее давление клапаном.

 

это да.даже если прикрутить калиновский клапан РД-380 то есть заковырка,производительность.параметры близкие,но Е3 очень капризен в вопросах давления и количества топлива.минимальное давление при котором он работает 3.5 очка,и то уже подкалбашивает его.с наскока это дело не возьмёшь,появиться время,попробую на стенде погонять и промерить.пока спорить не буду,как буду готов,вот тогда можно будет.

[арнольд 11]

олег ,твой же ноут показывает намоей машинке 3 очка и ведь ниче ,отлично работает ,сам же видел

[Crady 8 428]

олег ,твой же ноут показывает намоей машинке 3 очка и ведь ниче ,отлично работает ,сам же видел

 

Давление я у тебя не мерил.Хотя надо будет ради интереса

[арнольд 11]

но ноут то показывал "трешку " и в другом сервисе также показывал ,незнаю уж там как при 3,5-4 должна работать ,но при 3 она отлично скачет ,и расход не большой ,при этом сам знаешь какая у меня прога записана "зверская"

[Crady 8 428]

Вока,ноут не может показать давление в рампе,нет там датчиков! :P надо механику прицеплять!вот срастёмся и посмотрим что у тебя давит!

Изменено 6 сентября, 2009 пользователем Crady

[арнольд 11]

за "Оригиналом" ав\сервис есть ,там Макс работает ,он то мне подключал своим ноутом ,и там четко высвечивалось давление 3 ,хошь срастемся на днях и позырим

[Crady 8 428]

Так.Приезжаешь в субботу ко мне на работу,там будем мерять.МЕХАНИКОЙ!

[nv63 4]

Рабочее давление на Е2-3очка,на Е3 рабочее 3,8(это минимальное).Где ещё почти кило возьмёшь?

 

Так давление регулирует клапан а он остается на месте а сами насосы что на евро 3 что просто евро одинаковые.

[makcum 86]

Так давление регулирует клапан а он остается на месте а сами насосы что на евро 3 что просто евро одинаковые.

На евро2 клапан стоит на топливной рампе, а на евро 3 клапан стоит в на насосе.

[Борис199 0]

Так давление регулирует клапан а он остается на месте а сами насосы что на евро 3 что просто евро одинаковые.

Это они с виду одинаковые ,а давление дают разное.

[nv63 4]

Мужики не путайте модуль или блок с насосом .Сами насосы одинаковые и производительность их примерно одинаковая.

[lihodey 0]

Опишите пожалуйста процесс замены топливного насоса на евро 3

[sacor 0]

А можно по подробней про вынос топливного элемента на Евро 2?

Может есть у кого нибудь фото?

[karell 156]

А можно по подробней про вынос топливного элемента на Евро 2?

Может есть у кого нибудь фото?

Влом лезать под машину. Там всё просто. От модульного насоса провода кидаются к правой раме. Там, напротив бензобака, несколько дырок в раме. Любым хомутом крепится выносной насос. На нём есть стрелка направления потока. В модуле вместо насоса ставится любой цилиндрический фильтр от грузовиков. От модуля идущий шланг разрезается и соединяется с насосом. Лучше перед насосом поставить обыкновенный прозрачный бензофильтр. В провода можно врезать выносной, к торпеде, выключатель насоса. Он же и охрана мотора.

Всё! Проще простого.

[Marselik66 0]

Спасибо! Но этот вариант пока не подходит, мне нужно временно пока десятошный поставить, а там я выносной поставлю... Завтра на работу а у меня на газу не заводится в мороз, вот сижу и кумекаю, какже его засунуть. он ставиться на место бывшего но верхняя крышечка что с трубкой должна зафиксировать, а десяточный ниже и поэтому болтаеться, думаю может саморезами с боков прижать (чтоб только не вкрутились в сам насос) или болтами как нить.

-----------------------

А я просто фишку снимал с бака и все и не работал бензонасос...

Я просто добавил еще одно реле к реле бензонасоса и теперь при включении ГБО бензонасос отключается

[рома 372 31]

Я просто добавил еще одно реле к реле бензонасоса и теперь при включении ГБО бензонасос отключается

я 2года назад ставил всем это реле.

[german 987]

Клубни подскажите а что практичнее модульный погружной насос или выносной на раме?

[vaximka 0]

Я просто добавил еще одно реле к реле бензонасоса и теперь при включении ГБО бензонасос отключается

 

А как релле то подключить. у меня каким то образом показывает ошибку и двигло глохнет

[german 987]

Клубни подскажите а что практичнее модульный погружной насос или выносной на раме?

Похоже репу чешут :D

[klushinkirill 15]

по поводу того хватит или нет топлива газелевскому двигателю с жигулевским насосом : производительность жигулевского бензонасоса 240 литров в час, этого даже на краз хватит

[bocman 2]

Доброго ВСЕМ дня. Хочу поставить себе бензонасос от ВАЗ 2110. Кто нибудь ставил,и подходит он или нет?

 

Ставить можно и не парьтесь все.

Проверено на себе. Уже 3 насос работает от десятки.

Почему 3 ий, так сам виновен, просто сжег. Ставил "вебер"

На тягу и прочую чушь его хватало вполне, даже груженным под 2 тонны.

Где то я уже выкладывал фотки и коменты как я менял насос в модуле

 

ПС: Мой совет, насос надо отключать через реле, когда включаем газ. Из личного опыта.

Изменено 19 февраля, 2011 пользователем bocman

[Самосвальщик 114]

Лучше перед насосом поставить обыкновенный прозрачный бензофильтр.

От карбюраторной машины? А его не порвёт? Я на самосвале ставил такие на насосы омывателей (фарные и лобового стекла), долго они не ходили, рвался корпус. :unsure:

P.S. ставил в таком корпусе: фильтр

Изменено 19 февраля, 2011 пользователем Самосвальщик