Газель-Next будут собирать по уникальным технологиям.

Пару дней назад на заводе Дивизиона «Автокомпоненты»  штампов и пресс-форм в Нижнем Новгороде была запущена новейшая технология для российского автопрома, формование листового металла гидроэластичной средой.  На данном предприятии запустили в  эксплуатацию новейшие оборудования-пресса Quintus FlexForm, от компании  Avure Technologies.  Новейшие оборудование будет использоваться, в том числе для производства коммерческого автомобиля «ГАЗель-Next»,  старт серийного производства которого начнется в 2013 году.
Первым продуктом на прессе Quintus FlexForm, стал капот автомобиля «ГАЗель-Next». В дальнейшем новое оборудование будет задействовано на всем этапе производтсва автомобиля «ГАЗель-Next». Новейшие уникальные характеристики нового оборудования  позволяют выпускать детали для опытных партий автомобиля с максимальной точностью, с возможностью быстрой переналадки для выпуска очередной детали для прототипа, что существенно ускоряет процесс выпуска автомобилей.
 Максимальная производительность пресса Quintus FlexForm составляет более пяти деталей в час, в отличие от альтернативных технологий, которые позволяют выпускать одну деталь в неделю. Производительность пресса – 1400 циклов в месяц при двухсменном режиме работы. Ресурс нового оборудования составляет 10 миллионов циклов. Подобные технологии используются ведущими мировыми автопроизводителями: Daimler, BMW, Ford, Volvoи др. Широкое применение технология гидроэластичной формовки нашла в авиастроении: прессы производства Avure Technologies установлены на предприятиях Airbus, Boeing, Bombardier, Cessna, Embraer, Alenia, British Aerospace, Aerospatial, EADS и China Aviation.